【最後はもらえる！】月々2万円台のカーリース一覧｜新車カーリースなら【MOTA（モータ）カーリース】

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クチコミ件数：10件
コンパクトカーランキング：15位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：10件
コンパクトカーランキング：15位

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スズキワゴンRカスタムZ

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：50位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	31.00km/L

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：50位

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マツダフレアワゴン

クチコミ件数：5件
軽自動車ランキング：40位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,120 円～

月々均等払い（11年）: 月額 20,130 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：5件
軽自動車ランキング：40位

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ダイハツムーヴキャンバス

クチコミ件数：13件
軽自動車ランキング：11位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,120 円～

月々均等払い（11年）: 月額 20,240 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	25.70km/L

クチコミ件数：13件
軽自動車ランキング：11位

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ダイハツブーン

クチコミ件数：-
コンパクトカーランキング：21位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	28.00km/L

クチコミ件数：-
コンパクトカーランキング：21位

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スバルステラカスタム

クチコミ件数：2件
軽自動車ランキング：29位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	31.00km/L

クチコミ件数：2件
軽自動車ランキング：29位

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スズキアルトラパン LC

クチコミ件数：7件
軽自動車ランキング：43位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,450 円～

月々均等払い（11年）: 月額 20,900 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：7件
軽自動車ランキング：43位

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日産ルークス

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：16位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,670 円～

月々均等払い（11年）: 月額 21,230 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	27.20km/L

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：16位

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ホンダ N-BOX

クチコミ件数：40件
軽自動車ランキング：15位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,670 円～

月々均等払い（11年）: 月額 21,340 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：40件
軽自動車ランキング：15位

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ホンダ N-WGNカスタム

クチコミ件数：6件
軽自動車ランキング：19位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,780 円～

月々均等払い（11年）: 月額 21,560 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	29.00km/L

クチコミ件数：6件
軽自動車ランキング：19位

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三菱 eKクロススペース

クチコミ件数：4件
軽自動車ランキング：45位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	26.70km/L

クチコミ件数：4件
軽自動車ランキング：45位

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ホンダ N-ONE

クチコミ件数：4件
軽自動車ランキング：27位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,000 円～

月々均等払い（11年）: 月額 22,000 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	28.80km/L

クチコミ件数：4件
軽自動車ランキング：27位

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三菱 eKクロス

クチコミ件数：2件
軽自動車ランキング：44位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,110 円～

月々均等払い（11年）: 月額 22,110 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	28.00km/L

クチコミ件数：2件
軽自動車ランキング：44位

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三菱 eKスペース

クチコミ件数：6件
軽自動車ランキング：38位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,330 円～

月々均等払い（11年）: 月額 22,660 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	26.70km/L

クチコミ件数：6件
軽自動車ランキング：38位

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スズキスペーシアカスタム

クチコミ件数：8件
軽自動車ランキング：8位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,440 円～

月々均等払い（11年）: 月額 22,770 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	28.20km/L

クチコミ件数：8件
軽自動車ランキング：8位

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ダイハツタントカスタム

クチコミ件数：41件
軽自動車ランキング：13位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,440 円～

月々均等払い（11年）: 月額 22,770 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	4WD	4名	5	26.40km/L

クチコミ件数：41件
軽自動車ランキング：13位

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スズキワゴンRスティングレー

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：51位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	26.60km/L

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：51位

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スズキエブリイワゴン

クチコミ件数：1件
軽自動車ランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,550 円～

月々均等払い（11年）: 月額 22,990 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FR	4名	5	-

クチコミ件数：1件
軽自動車ランキング：1位

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ダイハツタントファンクロス

クチコミ件数：41件
軽自動車ランキング：42位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,660 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,320 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	4WD	4名	5	26.40km/L

クチコミ件数：41件
軽自動車ランキング：42位

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スバルシフォントライ

クチコミ件数：3件
軽自動車ランキング：53位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,770 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,430 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：3件
軽自動車ランキング：53位

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マツダスクラムワゴン

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：57位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,770 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,540 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FR	4名	5	-

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：57位

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三菱デリカミニ

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,880 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,760 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：4位

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マツダ MAZDA2

クチコミ件数：4件
コンパクトカーランキング：3位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,880 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,760 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：4件
コンパクトカーランキング：3位

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トヨタヤリス

クチコミ件数：3件
コンパクトカーランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,880 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,760 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：3件
コンパクトカーランキング：2位

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ホンダ N-BOXカスタム

クチコミ件数：40件
軽自動車ランキング：48位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	27.00km/L

クチコミ件数：40件
軽自動車ランキング：48位

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三菱ミラージュ

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：20位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,192cc	FF	5名	5	22.80km/L

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：20位

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スバルシフォンカスタム

クチコミ件数：3件
軽自動車ランキング：36位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,100 円～

月々均等払い（11年）: 月額 24,090 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	4名	5	21.90km/L

クチコミ件数：3件
軽自動車ランキング：36位

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三菱タウンボックス

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：49位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,100 円～

月々均等払い（11年）: 月額 24,090 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FR	4名	5	-

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：49位

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トヨタカローラアクシオ

クチコミ件数：1件
セダンランキング：8位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	4	34.40km/L

クチコミ件数：1件
セダンランキング：8位

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スズキスペーシアギア

クチコミ件数：8件
軽自動車ランキング：23位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,210 円～

月々均等払い（11年）: 月額 24,310 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：8件
軽自動車ランキング：23位

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スズキジムニー

クチコミ件数：22件
軽自動車ランキング：6位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,210 円～

月々均等払い（11年）: 月額 24,420 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	4WD	4名	3	-

クチコミ件数：22件
軽自動車ランキング：6位

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スズキスイフト

クチコミ件数：12件
コンパクトカーランキング：11位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,430 円～

月々均等払い（11年）: 月額 24,860 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,371cc	FF	5名	5	21.60km/L

クチコミ件数：12件
コンパクトカーランキング：11位

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ホンダシャトル

クチコミ件数：3件
ワゴンランキング：3位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	5	33.20km/L

クチコミ件数：3件
ワゴンランキング：3位

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ダイハツコペン

クチコミ件数：7件
軽自動車ランキング：22位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,540 円～

月々均等払い（11年）: 月額 25,080 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	2名	2	25.20km/L

クチコミ件数：7件
軽自動車ランキング：22位

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スズキイグニス

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：19位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,242cc	FF	5名	5	24.00km/L

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：19位

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マツダフレアワゴンカスタムスタイル

クチコミ件数：5件
軽自動車ランキング：46位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,650 円～

月々均等払い（11年）: 月額 25,190 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：5件
軽自動車ランキング：46位

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トヨタライズ

クチコミ件数：16件
コンパクトカーランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,650 円～

月々均等払い（11年）: 月額 25,190 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,196cc	FF	5名	5	34.80km/L

クチコミ件数：16件
コンパクトカーランキング：1位

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ダイハツトール

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：13位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,760 円～

月々均等払い（11年）: 月額 25,410 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：13位

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トヨタルーミー

クチコミ件数：9件
コンパクトカーランキング：9位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,870 円～

月々均等払い（11年）: 月額 25,630 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	24.60km/L

クチコミ件数：9件
コンパクトカーランキング：9位

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トヨタカローラフィールダー

クチコミ件数：2件
ワゴンランキング：2位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	5	34.40km/L

クチコミ件数：2件
ワゴンランキング：2位

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ダイハツロッキー

クチコミ件数：8件
コンパクトカーランキング：8位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,090 円～

月々均等払い（11年）: 月額 26,070 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,196cc	FF	5名	5	34.80km/L

クチコミ件数：8件
コンパクトカーランキング：8位

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ホンダフィット

クチコミ件数：20件
コンパクトカーランキング：12位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,200 円～

月々均等払い（11年）: 月額 26,400 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：20件
コンパクトカーランキング：12位

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マツダフレアワゴンタフスタイル

クチコミ件数：5件
軽自動車ランキング：54位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,420 円～

月々均等払い（11年）: 月額 26,840 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
657cc	FF	4名	5	-

クチコミ件数：5件
軽自動車ランキング：54位

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スズキソリオ

クチコミ件数：14件
コンパクトカーランキング：10位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,530 円～

月々均等払い（11年）: 月額 27,060 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,197cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：14件
コンパクトカーランキング：10位

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スバルレックス

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：18位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,750 円～

月々均等払い（11年）: 月額 27,390 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	2名	3	24.60km/L

クチコミ件数：-
軽自動車ランキング：18位

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スバルインプレッサG4

クチコミ件数：-
セダンランキング：9位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,599cc	FF	5名	4	17.20km/L

クチコミ件数：-
セダンランキング：9位

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トヨタヤリスクロス

クチコミ件数：21件
SUV/クロカンランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,520 円～

月々均等払い（11年）: 月額 28,930 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：21件
SUV/クロカンランキング：4位

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三菱デリカD：2

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：14位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,630 円～

月々均等払い（11年）: 月額 29,260 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,197cc	FF	5名	5	27.80km/L

クチコミ件数：2件
コンパクトカーランキング：14位

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トヨタシエンタ

クチコミ件数：30件
ミニバンランキング：3位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,960 円～

月々均等払い（11年）: 月額 29,810 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：30件
ミニバンランキング：3位

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スズキクロスビー

クチコミ件数：12件
コンパクトカーランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,960 円～

月々均等払い（11年）: 月額 29,810 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,197cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：12件
コンパクトカーランキング：4位

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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

街中で走るのが得意なコンパクトカーの首席キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン投稿日2023年9月24日

スズキ　スイフトグレード：1.2 XGリミテッド 4WD

総合評価

4.5

総評: 2006年の二代目以降、走りのイメージを強調してきているスイフト。1.2リッターに900kg台の車重。乗っているのはXGリミテッドという特別仕様車ですが、ほぼ全グレード試乗しました。
結論、”街中で楽しい初心者さん向けコンパクト”。
極端に飛ばせばワインディングも楽しいですが、どちらかと言えば街中で映える出来の良い車です。
軽い、安い、カッコイイ、運転しやすい、質感高い、広い、燃費いい、乗り心地いい。
スズキセーフティサポートをつけてお好みのオプションを付ければ満足な車になると思います。レンタカーやカーシェア（特にタイムズや静岡県）で乗れるので、使い古すとどんな感じになるか知りたい人はそれもありかもです。

日本車のコスパの良さと設計のうまさを体現。アルト出してるスズキだからこそ分かる説得力さえ感じました。

良かった点: まず。エンジンスタート時の静かさ！コールドスタートでアイドルアップも入るなかで、可成り静かです。走行中も、150万円台からの車ながら他社の300万円級の静かさがある模様。出足も軽く、車体の軽さが幸いしてか1.2ℓのノンターボでもしっかり走ってくれます。ゆったり動いてくれるアシもあるので、市街地クルーズはとても快適です。
内装の質感はMazda2並。エアコン系も物理ボタンで最高。ハザードは慣れが必要ですが、パッと出しやすい。センターコンソールも広々。勿論収納とシガーソケットは標準。中も広く、スズキ車の特徴でもある無駄のない内装。
おそらく、アシとしての用途も重視されているので、40~60km/hの速域の快適性と愉しさはピカイチ。高速・峠でも比較的安定します。スイスポやMTがあるからこそ、オートマ廉価グレードは街乗りの扱いやすさを重視しているのだと思います。
また、燃費も非常に良好です。若干の上り坂を航行して、リッター20kmの瞬間燃費。アクセルオフの燃料カットも的確なので、非常に経済的なエンジンと言えます。回生はないですが、その分軽く、小さいエンジンを軽く回して走り、本体も安いのでコスパもgood!峠を登り切ってもエンジンは熱くなく、ボンネット開けるとスッカスカではありますが無駄がないのであしからず。ラジエーターファンは一個ですが、軽い上に隙間があって熱がこもりにくい1.2ℓノンターボなら十分。軽いのが一番エコ！回してもいい音が響き、直四なのでヤリスやルーミーの3気筒より静かでスムーズ。実にいいバランス。Lレンジのエンジンブレーキはしっかりめ。富士山周り、153号や池下周辺も安心です。
前後に短い、小回りが利く、右左折しやすい。視点も高いです。
デザインは見ての通り流麗。意外と斜め後ろも見やすいです。積載能力はクラス平均。

気になった点: ブレーキは慣れるまでカックンすることも。エンジンは良いのに、CVTの噛み合いが良くなく制御されるように感じる。ただ、エンジン自体は可成り良くできておりました。あまり一気に加速するともっさり感あります。シフトノブが長いので、ガッタガタ(;^^A。プリウスとかに慣れていると慣れまで厳しいかもです。丁寧な操作をお願いします。マニュアル車はもうちょっと動きやすいです。ハンドルが軽いのはいいのですが、タイヤが跳ねるとちょっと怖いです。車の挙動には影響しないのですが...。また、100km/h超えるとバランスは崩れてきますね。特にスズキセーフティサポート非装着車は注意。商品設計的にはべつに問題じゃないんですが。車重一トンないので、ハイスピードは集中を欠かない事。むっちゃふわふわしますので、速度超過は厳禁（他の車でもです）。ただ、遠心力の怖さはないですのでカーブは安全です。また、スパッとハンドル切る運転すると楽しいです。

ミニバンからの乗り換えもおすすめキューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン投稿日2023年8月4日

スズキ　ソリオグレード：1.2 ハイブリッド MZ 4WD

総合評価

4.5

総評: スズキがワゴンRの派生車として生み出し、プチバンというジャンルを生み出した車の四代目が、ソリオです。ポルテやルーミーがライバルとして挙げられます。
エクステリアは上質。フードの厚み、リア周りのきめ細やかさが特徴です。ホイールデザインが安っぽいという意見もありますが、社外品で楽しむのもありですのでそこは何とでもなると思います。
インテリアは機能的でシンプルかつ快適。先代型よりも広くなった荷室も使いやすいです。後席足元や頭上空間も広く、スライドドアの使い勝手も勿論抜群です。フロントはフォークスルーが出来、シートのスライド、リクライニング、シート一体型アームレストもあります。後席のテーブルもファミリーには便利で、ペットボトルは四本、フック六個があります。広く、シートアレンジも多彩。使い倒せる車です。
それでいて車体はコンパクトで運転しやすいです。全長は長くなりましたが、扱いやすさは変わらずで、高速走行性能も120km／ℓ航行が余裕で可能です。アイポイントも高いのでミドルクラス以上のミニバンからの乗り換えも不安はないと思います。
最小回転半径は4.8mです。センターメーターですが、ヘッドアップディスプレイがあるので視線移動は少なめです。収納は15ヶ所。ナビは大型で見やすいです。
安全性能は、"スズキセーフティサポート"で、衝突被害軽減ブレーキと前後誤発進抑制機能はもちろん、逸脱＆ふらつき警報、標識認識やACC、先行車発進お知らせ、ハイビームアシスト、全補遺モニター用カメラ付メモリーナビゲーション（メーカーオプション）があります。マイナーチェンジ後はステアリング支援もつきました。同年式のライバル車より上回るか同じです。エアバッグはサイド・カーテンシールドも標準。
マイルドハイブリッドはISG、フルハイブリッドは5AGSです。Gグレードはガソリン車で、エンジンは全車K12C型デュアルジェットです。MZにはフロントガラスとフロントドアガラスにUV＆IRカット付。
非常に使いやすく、乗っていて不満点をほぼ感じません。先代の弱さも解消されている印象です。二代目でべた褒めされていた走りの良さも健在です。エンジンが少し古い感じも否めませんが、実力充分、実用燃費もカタログ値と大差なしです。
※添付ファイルは二枚目がオプションのサイドドアエッジモールです。

良かった点: 1デザインと使い勝手の両立
エクステリアは上質でシンプルイズベスト。フードは厚みを持たせ、水平基調で、リア周りはC26セレナに近いような位置にテールランプが付いています。キャラクターラインやバンパーのラインも含めて、派手ではないけれど安っぽくもない、ほどよい拙さがあるので親しみが持てます。広がっていくようなデザインのインパネには9インチHDナビが鎮座。フロントウォークスルーも可能。エンジンスタートはプッシュ式です。とくに、現行型になって広がった荷室には五人で一泊二日分の荷物が入るとカタログにありますが、全然余裕です。まとめ買いも楽々ですね。
2扱いやすさ
最小回転半径は4.8m。以前はパレットに乗っていましたが運転のしやすさは変わりありませんでした。ボディ四隅が解りやすくボンネットが短いうえ、ハンドリングも素直なため非常に扱いやすいです。アイドリングストップ中もエアコン使用可（エコクール）など快適装備と環境性能の妥協点も高いです。
3燃費・走りの良さ
スズキは二代目スイフト以降、ヨーロッパで鍛えた走りの良い車を何台か輩出してきました。その一台が、このソリオだと思います。自動車雑誌ベストカーWEBさんの企画にもありましたが、高速120km/ℓも安定しており、1.2ℓエンジンの出来もいいです。購入前、レンタカーで先代型にも乗りましたし（それが購入動機）、一応トールにも試乗しましたが、パワフルさが段違いです。燃費も平均で17km/ℓほどと優秀。軽いのがその理由でしょうが、軽さを感じさせない走りと剛性感があります。
三列シートを手放したい子育て終わりの夫婦さんや、二列シートで充分と言うファミリーさんにうってつけです。

気になった点: インテリアの件で、センターメーターが気になりました。それまでパレットswに乗っており、センターメーターを経験していなかったので不安ではありました。「良かった点」で書いた通り、ヘッドアップディスプレイがあるのでまだ大丈夫ですし、ライバル車もそろってセンターメーターなのでソリオだけの欠点ではありませんが...。また、ハンドルデザインが少しいかついかなーと感じております。せめてシルバー加飾がなければ...。と思います。あと、唯一のガソリン車であるGグレードにLEDヘッドライトが選べないのも気になりました。あとは特に不満点もなく、小型車としての模範的な車と言えます。

生産終了が唯本当に残念キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン投稿日2023年7月25日

ホンダ　シャトルグレード：1.5 G ホンダセンシング

総合評価

3.5

総評: フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い！前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった（キューブ、ハスラーともに可能）。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド＆フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ（装着用スペシャルパッケージ＋Gathers）、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。

良かった点: まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。

気になった点: グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。カタログ値（WLTC）は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか？あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。生産終了が何よりも残念だ。フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。

迷ったらこの車 YUYU 投稿日2023年6月12日

トヨタ　ライズグレード：ハイブリッド 1.2 Z

総合評価

4.3

総評: コンパクトカーで迷ったらこの車で間違いない。外観、内装は個人の好き好きによるだろうが多くの人は気にいるでしょう。ディスプレイオーディオの9インチも見やすくて良いし基本的にはストレスが無い車だと感じています。
「値段安いからそれなりの車なんでしょ？」というのはあまりにも素人。一昔前ならこれなら300万ぐらいする。少し調べれば何故価格が抑えられているのか分かります。ここで言うつもりはないですけどね。とにかく気になるならYouTubeに動画がアップされまくってるので見まくって気に入ったなら試乗してみましょう。

良かった点: 外観と内装が気に入ってる。スマートアシスト機能も盛り沢山でハイブリッドなのに車体価格も抑えられているので良かった。助手席、後部座席もまぁまぁのスペースが確保されてるし不満は無い。走行に関してもシリーズ式のハイブリッドのおかげかトルクがかなり出ている。あとナビ（ディスプレイオーディオ）が運転席向けにされている。これが決め手でしたね。何故か助手席向けにされている車がありますからね。あと意外だったのがADBの精度が良かった事ですかね。運転しててストレスがこれまた無いです。

気になった点: 他のハイブリッド車にも多々言える事ですが、エンジンが発電したりするとまぁまぁ響くって事ですかね。遮音材や静粛性には力を入れてますが、それでも車内には入ってくる。走ってる途中では本当に気にならないんですが、走り出しに鳴るとやっぱり気になりますね。慣れの問題ですけどね。あと気になる所というとあんまるないかなー。デメリットではないけどメリットを感じなかった所では視界の広さ。SUVだから視界が高いと言われるがルーフが少し降りて来ているので視点の高さ広さのメリットは感じなかった。

燃費ヨシ！すみれちゃん投稿日2023年2月23日

三菱　ミラージュグレード：1.2 G

総合評価

3.3

総評: 三菱のコンパクトカーです。全長3855mm、全幅1665mm、全高1505mmのボディサイズです。三菱車お決まりのフロントデザインコンセプトを採用しています。ダイナミックシールドと呼ばれる顔はアウトランダー等にも採用していて、グループの一員で有ることを主張しています。パワートレインは排気量1193ccの直列3気筒ガソリンエンジンです。最大出力は78ps、最大トルクは10.2kgmを引き出し、900kgの軽い車体には十分です。三菱は昔からあるネーミングを大事にしています。

良かった点: 室内に乗り込むと高さを活かしたパッケージングが良いです。アップライトに座らせ、リアシートもそのお陰で足元空間に余裕があります。リアシートもフロントシートより一段高い位置になっていて閉鎖感が無く、居心地が良いです。インテリアも気を使っていて、スポーティなイメージのカーボンパターンをあしらったメーター文字盤と、パワーウインドウスイッチパネルを装備しています。小さな事ですが、これだけで気持ちが盛り上がります。LEDデイタイムランニングランプを採用することで、今風な雰囲気も出ています

気になった点: 燃費性能はWLTCモードで20km/Lと優秀です。しかしこの為に失った部分もあります。燃費性能を良くするには、エンジンの効率を上げる必要があり、熱効率やフリクションを考えないといけません。4気筒では無くて3気筒を選択したのもその為です。世界的にも3気筒が増えて、中には２気筒まであります。３気筒はバランスが難しく、回転が滑らかで静かなエンジンが少ないです。ミラージュもそんなエンジンになってしまっています。回すと余りにガサツでガッカリします。

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