トヨタの新車カーリース一覧

MOTAカーリースは個人の専用リースです。
リース期間は5年、7年、11年の中からお選びください。

  • 絞り込み絞り込み
  • 並べ替え並べ替え
並べ替え
ボディタイプ
メーカー

車種名を検索する

月額料金

駆動方式

32台中132台を表示(1ページ目)
  • 並べ替え
  • 月額料金が安い順
  • 燃費が良い順
  • 評価が高い順
トヨタ パッソ
パッソ
トヨタ パッソ
  • クチコミ件数:46件
  • コンパクトカーランキング:13位
ボーナス併用払い(11年)
月額 9,460 円~
ボーナス月加算額57,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 18,810 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
996cc FF 5名 5 28.00km/L
  • クチコミ件数:46件
  • コンパクトカーランキング:13位
トヨタ ヤリス
ヤリス
トヨタ ヤリス
  • クチコミ件数:-
  • コンパクトカーランキング:4位
ボーナス併用払い(11年)
月額 10,340 円~
ボーナス月加算額62,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 20,680 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
996cc FF 5名 5 36.00km/L
  • クチコミ件数:-
  • コンパクトカーランキング:4位
トヨタ カローラアクシオ
カローラアクシオ
トヨタ カローラアクシオ
  • クチコミ件数:97件
  • セダンランキング:4位
ボーナス併用払い(11年)
月額 11,550 円~
ボーナス月加算額69,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 22,990 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 4 34.40km/L
  • クチコミ件数:97件
  • セダンランキング:4位
トヨタ ルーミー
ルーミー
トヨタ ルーミー
  • クチコミ件数:40件
  • コンパクトカーランキング:8位
ボーナス併用払い(11年)
月額 11,550 円~
ボーナス月加算額69,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 22,990 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
996cc FF 5名 5 24.60km/L
  • クチコミ件数:40件
  • コンパクトカーランキング:8位
トヨタ ライズ
ライズ
トヨタ ライズ
  • クチコミ件数:35件
  • コンパクトカーランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,210 円~
ボーナス月加算額73,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 24,310 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,196cc FF 5名 5 34.80km/L
  • クチコミ件数:35件
  • コンパクトカーランキング:1位
トヨタ カローラフィールダー
カローラフィールダー
トヨタ カローラフィールダー
  • クチコミ件数:102件
  • ワゴンランキング:3位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,320 円~
ボーナス月加算額74,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 24,640 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 5 34.40km/L
  • クチコミ件数:102件
  • ワゴンランキング:3位
トヨタ シエンタ
シエンタ
トヨタ シエンタ
  • クチコミ件数:113件
  • ミニバンランキング:8位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,870 円~
ボーナス月加算額77,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 25,630 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 5 28.80km/L
  • クチコミ件数:113件
  • ミニバンランキング:8位
トヨタ ヤリスクロス
ヤリスクロス
トヨタ ヤリスクロス
  • クチコミ件数:51件
  • SUV/クロカンランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,870 円~
ボーナス月加算額78,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 25,740 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,490cc FF 5名 5 31.30km/L
  • クチコミ件数:51件
  • SUV/クロカンランキング:1位
トヨタ アクア
アクア
トヨタ アクア
  • クチコミ件数:141件
  • コンパクトカーランキング:9位
ボーナス併用払い(11年)
月額 13,200 円~
ボーナス月加算額79,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 26,290 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,490cc FF 5名 5 35.80km/L
  • クチコミ件数:141件
  • コンパクトカーランキング:9位
トヨタ カローラ
カローラ
トヨタ カローラ
  • クチコミ件数:-
  • セダンランキング:12位
ボーナス併用払い(11年)
月額 13,860 円~
ボーナス月加算額83,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 27,610 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 4 35.00km/L
  • クチコミ件数:-
  • セダンランキング:12位
トヨタ カローラクロス
カローラクロス
トヨタ カローラクロス
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:19位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,190 円~
ボーナス月加算額85,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 28,270 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:19位
トヨタ カローラツーリング
カローラツーリング
トヨタ カローラツーリング
  • クチコミ件数:-
  • ワゴンランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,300 円~
ボーナス月加算額85,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 28,490 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 5 35.00km/L
  • クチコミ件数:-
  • ワゴンランキング:1位
トヨタ GRコペン
GRコペン
トヨタ GRコペン
  • クチコミ件数:-
  • 軽自動車ランキング:31位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,630 円~
ボーナス月加算額88,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 29,150 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FF 2名 2 -
  • クチコミ件数:-
  • 軽自動車ランキング:31位
トヨタ カローラスポーツ
カローラスポーツ
トヨタ カローラスポーツ
  • クチコミ件数:38件
  • ハッチバックランキング:9位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,850 円~
ボーナス月加算額89,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 29,590 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 5 34.20km/L
  • クチコミ件数:38件
  • ハッチバックランキング:9位
トヨタ C-HR
C-HR
トヨタ C-HR
  • クチコミ件数:63件
  • SUV/クロカンランキング:18位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,060 円~
ボーナス月加算額96,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 32,120 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,196cc FF 5名 5 30.40km/L
  • クチコミ件数:63件
  • SUV/クロカンランキング:18位
トヨタ プリウス
プリウス
トヨタ プリウス
  • クチコミ件数:106件
  • ハッチバックランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,610 円~
ボーナス月加算額100,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,220 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 5 39.00km/L
  • クチコミ件数:106件
  • ハッチバックランキング:1位
トヨタ ノア
ノア
トヨタ ノア
  • クチコミ件数:95件
  • ミニバンランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,710 円~
ボーナス月加算額106,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,310 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 7名 5 -
  • クチコミ件数:95件
  • ミニバンランキング:7位
トヨタ GRヤリス
GRヤリス
トヨタ GRヤリス
  • クチコミ件数:-
  • ハッチバックランキング:6位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,710 円~
ボーナス月加算額106,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,420 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,490cc FF 4名 3 -
  • クチコミ件数:-
  • ハッチバックランキング:6位
トヨタ 86
86
トヨタ 86
  • クチコミ件数:100件
  • クーペランキング:5位
現在お申し込み出来ません
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,998cc FR 4名 2 -
  • クチコミ件数:100件
  • クーペランキング:5位
トヨタ RAV4
RAV4
トヨタ RAV4
  • クチコミ件数:60件
  • SUV/クロカンランキング:6位
ボーナス併用払い(11年)
月額 18,700 円~
ボーナス月加算額112,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,290 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 5名 5 25.20km/L
  • クチコミ件数:60件
  • SUV/クロカンランキング:6位
トヨタ ヴォクシー
ヴォクシー
トヨタ ヴォクシー
  • クチコミ件数:98件
  • ミニバンランキング:5位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,030 円~
ボーナス月加算額114,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,950 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 7名 5 23.00km/L
  • クチコミ件数:98件
  • ミニバンランキング:5位
トヨタ GR86
GR86
トヨタ GR86
  • クチコミ件数:-
  • クーペランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,250 円~
ボーナス月加算額115,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 38,390 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,387cc FR 4名 2 -
  • クチコミ件数:-
  • クーペランキング:1位
トヨタ ハリアー
ハリアー
トヨタ ハリアー
  • クチコミ件数:166件
  • SUV/クロカンランキング:9位
ボーナス併用払い(11年)
月額 20,020 円~
ボーナス月加算額121,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 40,040 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 5名 5 27.40km/L
  • クチコミ件数:166件
  • SUV/クロカンランキング:9位
トヨタ ハイエースワゴン
ハイエースワゴン
トヨタ ハイエースワゴン
  • クチコミ件数:43件
  • ミニバンランキング:6位
ボーナス併用払い(11年)
月額 21,120 円~
ボーナス月加算額127,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 42,240 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,693cc FR 10名 4 9.60km/L
  • クチコミ件数:43件
  • ミニバンランキング:6位
トヨタ カムリ
カムリ
トヨタ カムリ
  • クチコミ件数:-
  • セダンランキング:6位
ボーナス併用払い(11年)
月額 22,000 円~
ボーナス月加算額132,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 43,890 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,487cc FF 5名 4 28.40km/L
  • クチコミ件数:-
  • セダンランキング:6位
トヨタ アルファード
アルファード
トヨタ アルファード
  • クチコミ件数:98件
  • ミニバンランキング:3位
ボーナス併用払い(11年)
月額 23,210 円~
ボーナス月加算額139,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 46,420 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,493cc FF 8名 5 19.40km/L
  • クチコミ件数:98件
  • ミニバンランキング:3位
トヨタ ランドクルーザープラド
ランドクルーザープラド
トヨタ ランドクルーザープラド
  • クチコミ件数:59件
  • SUV/クロカンランキング:13位
ボーナス併用払い(11年)
月額 24,200 円~
ボーナス月加算額145,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 48,400 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,693cc 4WD 5名 5 11.80km/L
  • クチコミ件数:59件
  • SUV/クロカンランキング:13位
トヨタ ヴェルファイア
ヴェルファイア
トヨタ ヴェルファイア
  • クチコミ件数:100件
  • ミニバンランキング:4位
ボーナス併用払い(11年)
月額 27,170 円~
ボーナス月加算額162,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 54,230 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,493cc FF 7名 5 18.40km/L
  • クチコミ件数:100件
  • ミニバンランキング:4位
トヨタ クラウン
クラウン
トヨタ クラウン
  • クチコミ件数:29件
  • セダンランキング:10位
ボーナス併用払い(11年)
月額 29,480 円~
ボーナス月加算額177,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 58,850 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,998cc FR 5名 4 24.00km/L
  • クチコミ件数:29件
  • セダンランキング:10位
トヨタ GRスープラ
GRスープラ
トヨタ GRスープラ
  • クチコミ件数:-
  • クーペランキング:2位
ボーナス併用払い(11年)
月額 30,800 円~
ボーナス月加算額184,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 61,490 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,998cc FR 2名 3 -
  • クチコミ件数:-
  • クーペランキング:2位
トヨタ ランドクルーザー
ランドクルーザー
トヨタ ランドクルーザー
  • クチコミ件数:45件
  • SUV/クロカンランキング:16位
ボーナス併用払い(11年)
月額 32,450 円~
ボーナス月加算額194,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 64,790 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
3,444cc 4WD 5名 5 -
  • クチコミ件数:45件
  • SUV/クロカンランキング:16位
トヨタ グランエース
グランエース
トヨタ グランエース
  • クチコミ件数:-
  • ミニバンランキング:18位
ボーナス併用払い(11年)
月額 36,410 円~
ボーナス月加算額218,900 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 72,710 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,754cc FR 8名 5 -
  • クチコミ件数:-
  • ミニバンランキング:18位
1

トヨタのカーリース

トヨタは、1933年9月に豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内に開設された自動車部が起源で、1937年に新会社「トヨタ自動車工業株式会社」として独立し、現在に至ります。ダイハツからのOEM供給となる軽自動車をはじめ、コンパクトカーからセダン、ミニバンにSUV、スポーツモデルに至るまで膨大な車種ラインナップを誇っています。かつてハイブリッド乗用車のプリウスや、近年では水素燃料電池車のMIRAIを世界に先駆けて販売するなど、環境問題、社会貢献への対応姿勢は実に積極的な一面も。さらにWRCやル・マンなど、モータースポーツにも積極的な姿勢をとっています。
トヨタの代表車種としては、「ライズ」「ヤリスクロス」「ハリアー」「RAV4」「ヤリス」などがあります。中でもライズは、『SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい』といったユーザーの声に応える、全長4m以下の5ナンバーサイズのコンパクトSUVです。コンパクトなボディに対してゆとりのある容量と可動式デッキボードで使い方の幅が広がった荷室がポイント。さらに「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール」なども搭載されており、運転支援システムも充実しています。MOTAカーリースでは、ライズが11年リースの場合、月額22,880円(税込)~プランが選択できるなど、月々の支払いを低価格に抑えながら車を所有することが可能です。
MOTAカーリースはトヨタの全車種でリースが可能なので、トヨタのマイカーリースをご検討の方は、ぜひMOTAをご利用ください。

トヨタの燃費ランキング

  • 1位
    プリウス

    トヨタ
    プリウス

    燃費: 39.0km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々16,610円~
    ボーナス月加算額 100,100円 × 22回
    月々均等
    月々33,220円~
    詳細を見る
  • 2位
    ヤリス

    トヨタ
    ヤリス

    燃費: 36.0km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々10,340円~
    ボーナス月加算額 62,700円 × 22回
    月々均等
    月々20,680円~
    詳細を見る
  • 3位
    アクア

    トヨタ
    アクア

    燃費: 35.8km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々13,200円~
    ボーナス月加算額 79,200円 × 22回
    月々均等
    月々26,290円~
    詳細を見る
  • 4位
    カローラツーリング

    トヨタ
    カローラツーリング

    燃費: 35.0km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々14,300円~
    ボーナス月加算額 85,800円 × 22回
    月々均等
    月々28,490円~
    詳細を見る
  • 5位
    カローラ

    トヨタ
    カローラ

    燃費: 35.0km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々13,860円~
    ボーナス月加算額 83,600円 × 22回
    月々均等
    月々27,610円~
    詳細を見る

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

ソツなく出来てます Tys 投稿日2022年5月31日
トヨタ シエンタ グレード:1.5 ファンベース G
総合評価 1 2 3 3 4 3.2
総評
5ナンバーサイズのコンパクトミニバンです。   
現行モデルが登場した当初は奇抜なデザインに抵抗感がありましたが、マイナーチェンジでデザインが洗練されたことと、2列シート仕様のファンベースの追加により興味を持つようになりました。
いかにもコンパクトカーですといった感じの外観、インテリアの造りなのは気になるところではありますが、トヨタ車らしくあらゆる点で使いやすくソツなく出来ていると思います。

  
良かった点
低床設計で、特にリヤシートへの乗り降りは、ライバル関係にあるフリードよりも楽にできます。3列シート車の場合は、フリードに対して3列目へのアクセスや乗り心地の点で微妙になってきますが、2列シート車同士の場合は圧倒的にシエンタのほうが勝っていると感じます。
シート高さも適正で、長時間ドライブでの疲労感も少ないかと思います。
直接実車を比較してみると結構違いがあるので、購入検討されている方は比較されることをお勧めします。
気になった点
設計年次を考えると仕方ないことかもしれませんが、衝突軽減ブレーキの性能やアダプティブクルーズコントロールが装着されない(ガソリンモデルだとクルコン自体の設定もない)など、フリードだけでなく周りのコンパクトカークラスと比較しても見劣りしているのが残念です。 また、ペダル配置が気になりました。 アクセルとブレーキのペダルが近目で高低差があるので、キチンと腿上げ出来ない高齢者などは、とっさの時に引っ掛けてしまいそう…
売れる理由がある ラナヴォーナ 投稿日2022年5月31日
トヨタ アルファード グレード:2.5 S Cパッケージ
総合評価 1 2 3 4 4 4.3
総評
末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。
大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。
また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。
良かった点
★エクステリア
何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。

★インテリア
エクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。

★運転性能
見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。
気になった点
世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。 乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。 だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。
買いますかー まさじ 投稿日2022年5月31日
トヨタ RAV4 グレード:-
総合評価 1 2 3 3 4 3.2
総評
アメリカに住む友人から聞いた話ですがRAV4は本国で人気らしいです。人気の秘密は、バリュー度が高い事だそうです。設定価格に対して、装備充実なんです。また、デザインがクールとも言ってます。よくよく考えると日本国内でのRAV4の強みと重なる部分が多いです。日本でも、ガソリン車を選べば車両価格200万円代から選択可能です。ハイブリッドでも300万円代です。人気のSUVで有りながら選択幅が広いです。エクステリアデザインも評価のポイントです。敢えて多面的なフロントマスクにして、RAV4の力強いアウトドアのイメージとリンクさせています。どの車とも似ていない、オリジナルなデザインである事も人気の一つです。インテリアも無骨なイメージと洗練された計器類を上手く取り合わせています。アメリカで言われてた正にクールがピッタリです
良かった点
ガソリン車は2.0リッターのダイナミックフォースエンジンです。上位車種のハリアーにも搭載されているユニットで、静粛性を守りながら、高い出力を生み出すフォースが魅力です。ハイブリッドは2.5リッターでカムリにも搭載される高級志向で有りながら、優れた燃費を叩き出すシステムです。ハイブリッド技術は日本勢がほぼ独占状態です。トヨタ、日産、ホンダ、三菱と4社4様の良い意味で癖のあるハイブリッドシステムのオンパレードです。特にトヨタハイブリッドシステムは、燃費にかけては世界一と断言出来ます。新しい技術として世界初でプリウスをハイブリッド車として世に出し、今も尚トップを走り続けるトヨタさんには脱帽です。
気になった点
RAV4なので四駆システムのお話も必要かと思います。新開発のダイナミックトルクベクタリング4WDです。リアの左右の駆動力を個別に制御出来る優れものです。とんでもない起伏の地形をユックリと確実に走破している映像をディーラーで目撃しました。そんな所走らないとかの問題ではなく、走破性の高さに目を見張りました。色々とRAV4の特徴を述べましたが、最終的に貴方は、このRAV4を買いますか、買いませんか の問を、どう判断するかです。私なら 買い  まーーすっ ですね。
高級感ある車 hanaserebu 投稿日2022年5月31日
トヨタ アルファード グレード:2.5 S Cパッケージ
総合評価 1 2 3 4 4 4.7
総評
数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。
アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。(個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・)
また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。
良かった点
思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。
リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。
内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。
後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。
意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・(こういう目的じゃないと思いますが)
気になった点
実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。 なので、自然に2列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。 あとは燃費がもっと良ければ最高です。 以上2点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。
トヨタ最後のスポーツユニットかも。 つみれ 投稿日2022年5月30日
トヨタ GRヤリス グレード:1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
ノーマルヤリスをパワーアップしただけのマシンではありません。ノーマルヤリスに対して構造接着剤を多用して溶接箇所も増し増しになっています。専用の3ドアボディは剛性感の塊りでブリスターフェンダー化して、前後トレッドを拡大。タイヤは225/40/R18と超イカした足元になっています。カーボンルーフにアルミ製のドア、バックドア、ボンネット、とラリカーのようなスペック。しかめエンジンは272psの1600cc3気筒ガソリンエンジン。クルマに少し興味がある人ならば、3気筒で1.6L、272psの凄さが分かるはずです。それと同時に3気筒1.6ターボを試してみたくなるハズです。マニアックなエンジンです。
良かった点
ノーマルヤリスとの決定的な違い迫力満点なブリスターフェンダーです。コンパクトカーながらも、幅は1800ミリを越えているのでひと目みて普通の車ではないなと分かります。18インチホイールもダーク系の鋳造ホイールが本物嗜好でカッコイイです。そして1.6リッター3気筒ターボの柔軟性にはびっくりしました。3000rpm以下だとまるで普通のコンパクトカーの様な躾の良さがあります。しかし4000rpmからはジキルとハイドの如く、ぎゅーん、と咆哮をあげパワーを出します。3気筒独自のパワーフィールはトヨタの新しい世界観、しかもトヨタの新開発ガソリンスポーツユニットはこれが最後の可能性が高い。
気になった点
内装の豪華さを語る車ではないですが、
走行系に大きく力が入ったマシンとしてもっとスパルタンでも良かったです。スポーツモデルならブースト計や油温計の表示が欲しかったです。 またシートは布製ですが、スポーツシートとしては疲労感がたまるシートです。座面を一番下まで下げてもかなり高いポジションが残念です。違和感がある高さです。クラッチは軽くて操作しやすいですが、ブレーキとアクセルは重めでこれもすこし違和感がありました。