スズキの新車カーリース一覧

MOTAカーリースは個人の専用リースです。
リース期間は7年、9年、11年の中からお選びください。

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月額料金

駆動方式

納期が早い車種

23台中123台を表示(1ページ目)
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スズキ アルト
アルト
スズキ アルト
  • クチコミ件数:14件
  • 軽自動車ランキング:13位
ボーナス併用払い(11年)
月額 7,810 円~
ボーナス月加算額47,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 15,620 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FF 4名 5 37.00km/L
  • クチコミ件数:14件
  • 軽自動車ランキング:13位
スズキ ワゴンR
ワゴンR
スズキ ワゴンR
  • クチコミ件数:16件
  • 軽自動車ランキング:15位
ボーナス併用払い(11年)
月額 8,360 円~
ボーナス月加算額50,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 16,610 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc FF 4名 5 31.00km/L
  • クチコミ件数:16件
  • 軽自動車ランキング:15位
スズキ ハスラー
ハスラー
スズキ ハスラー
  • クチコミ件数:23件
  • 軽自動車ランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 8,910 円~
ボーナス月加算額53,900 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 17,710 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FF 4名 5 30.40km/L
  • クチコミ件数:23件
  • 軽自動車ランキング:1位
スズキ アルトラパン
アルトラパン
スズキ アルトラパン
  • クチコミ件数:7件
  • 軽自動車ランキング:23位
ボーナス併用払い(11年)
月額 9,130 円~
ボーナス月加算額55,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 18,260 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FF 4名 5 35.60km/L
  • クチコミ件数:7件
  • 軽自動車ランキング:23位
スズキ ワゴンRスマイル
ワゴンRスマイル
スズキ ワゴンRスマイル
  • クチコミ件数:9件
  • 軽自動車ランキング:19位
ボーナス併用払い(11年)
月額 9,570 円~
ボーナス月加算額57,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 19,030 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc FF 4名 5 29.20km/L
  • クチコミ件数:9件
  • 軽自動車ランキング:19位
スズキ スペーシア
スペーシア
スズキ スペーシア
  • クチコミ件数:8件
  • 軽自動車ランキング:12位
ボーナス併用払い(11年)
月額 9,680 円~
ボーナス月加算額58,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 19,360 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc 4WD 3名 5 30.00km/L
  • クチコミ件数:8件
  • 軽自動車ランキング:12位
スズキ アルトワークス
アルトワークス
スズキ アルトワークス
  • クチコミ件数:14件
  • 軽自動車ランキング:47位
現在お申し込み出来ません
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FF 4名 5 -
  • クチコミ件数:14件
  • 軽自動車ランキング:47位
スズキ ラパンLC
ラパンLC
スズキ ラパンLC
  • クチコミ件数:7件
  • 軽自動車ランキング:31位
ボーナス併用払い(11年)
月額 10,010 円~
ボーナス月加算額60,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 20,020 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FF 4名 5 31.40km/L
  • クチコミ件数:7件
  • 軽自動車ランキング:31位
スズキ ワゴンRカスタムZ
ワゴンRカスタムZ
スズキ ワゴンRカスタムZ
  • クチコミ件数:16件
  • 軽自動車ランキング:33位
ボーナス併用払い(11年)
月額 10,450 円~
ボーナス月加算額62,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 20,900 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc FF 4名 5 31.00km/L
  • クチコミ件数:16件
  • 軽自動車ランキング:33位
スズキ エブリイワゴン
エブリイワゴン
スズキ エブリイワゴン
  • クチコミ件数:1件
  • 軽自動車ランキング:8位
ボーナス併用払い(11年)
月額 10,560 円~
ボーナス月加算額63,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 21,010 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc FR 4名 5 16.20km/L
  • クチコミ件数:1件
  • 軽自動車ランキング:8位
スズキ ジムニー
ジムニー
スズキ ジムニー
  • クチコミ件数:22件
  • 軽自動車ランキング:2位
ボーナス併用払い(11年)
月額 10,670 円~
ボーナス月加算額64,900 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 21,340 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
658cc 4WD 4名 3 -
  • クチコミ件数:22件
  • 軽自動車ランキング:2位
スズキ スペーシアカスタム
スペーシアカスタム
スズキ スペーシアカスタム
  • クチコミ件数:8件
  • 軽自動車ランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 10,890 円~
ボーナス月加算額66,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 21,780 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc 4WD 3名 5 28.20km/L
  • クチコミ件数:8件
  • 軽自動車ランキング:7位
スズキ スペーシアギア
スペーシアギア
スズキ スペーシアギア
  • クチコミ件数:8件
  • 軽自動車ランキング:39位
現在お申し込み出来ません
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc 4WD 3名 5 28.20km/L
  • クチコミ件数:8件
  • 軽自動車ランキング:39位
スズキ ワゴンRスティングレー
ワゴンRスティングレー
スズキ ワゴンRスティングレー
  • クチコミ件数:16件
  • 軽自動車ランキング:53位
ボーナス併用払い(11年)
月額 11,990 円~
ボーナス月加算額72,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 23,870 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
657cc FF 4名 5 26.60km/L
  • クチコミ件数:16件
  • 軽自動車ランキング:53位
スズキ スイフト
スイフト
スズキ スイフト
  • クチコミ件数:11件
  • コンパクトカーランキング:11位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,210 円~
ボーナス月加算額73,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 24,420 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,197cc FF 5名 5 21.60km/L
  • クチコミ件数:11件
  • コンパクトカーランキング:11位
スズキ イグニス
イグニス
スズキ イグニス
  • クチコミ件数:2件
  • コンパクトカーランキング:15位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,540 円~
ボーナス月加算額75,900 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 25,080 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,242cc FF 5名 5 24.00km/L
  • クチコミ件数:2件
  • コンパクトカーランキング:15位
スズキ ソリオ
ソリオ
スズキ ソリオ
  • クチコミ件数:13件
  • コンパクトカーランキング:3位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,870 円~
ボーナス月加算額77,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 25,630 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,242cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:13件
  • コンパクトカーランキング:3位
スズキ クロスビー
クロスビー
スズキ クロスビー
  • クチコミ件数:12件
  • コンパクトカーランキング:13位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,300 円~
ボーナス月加算額85,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 28,490 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
996cc FF 5名 5 22.00km/L
  • クチコミ件数:12件
  • コンパクトカーランキング:13位
スズキ ジムニーシエラ
ジムニーシエラ
スズキ ジムニーシエラ
  • クチコミ件数:6件
  • コンパクトカーランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,300 円~
ボーナス月加算額85,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 28,600 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,460cc 4WD 4名 3 -
  • クチコミ件数:6件
  • コンパクトカーランキング:1位
スズキ ソリオバンディット
ソリオバンディット
スズキ ソリオバンディット
  • クチコミ件数:13件
  • コンパクトカーランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,620 円~
ボーナス月加算額93,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 31,130 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,242cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:13件
  • コンパクトカーランキング:7位
スズキ スイフトスポーツ
スイフトスポーツ
スズキ スイフトスポーツ
  • クチコミ件数:11件
  • コンパクトカーランキング:20位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,950 円~
ボーナス月加算額95,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 31,790 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,197cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:11件
  • コンパクトカーランキング:20位
スズキ エスクード
エスクード
スズキ エスクード
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:21位
ボーナス併用払い(11年)
月額 20,350 円~
ボーナス月加算額122,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 40,700 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,460cc 4WD 5名 5 23.50km/L
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:21位
スズキ ランディ
ランディ
スズキ ランディ
  • クチコミ件数:1件
  • ミニバンランキング:14位
ボーナス併用払い(11年)
月額 22,220 円~
ボーナス月加算額134,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 44,440 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 8名 5 -
  • クチコミ件数:1件
  • ミニバンランキング:14位
1

注目の短納期車特集!!

新車が早く欲しいアナタに納期が短い車種の特集です。

納期約2ヶ月納期
月々均等
37,620
ボーナス併用
18,810
今すぐ審査を申込む
納期約2ヶ月納期
月々均等
42,350
ボーナス併用
21,230
今すぐ審査を申込む
納期約2ヶ月納期
月々均等
47,410
ボーナス併用
23,760
今すぐ審査を申込む
納期約3ヶ月納期
月々均等
18,260
ボーナス併用
9,130
今すぐ審査を申込む
納期約3ヶ月納期
月々均等
20,240
ボーナス併用
10,120
今すぐ審査を申込む
納期約3ヶ月納期
月々均等
23,650
ボーナス併用
11,880
今すぐ審査を申込む
納期約3ヶ月納期
月々均等
33,880
ボーナス併用
16,940
今すぐ審査を申込む
納期約3ヶ月納期
月々均等
34,100
ボーナス併用
17,050
今すぐ審査を申込む

スズキのカーリース

スズキは、1909年に「鈴木式織機製作所」として静岡県浜松市で創業。1954年に鈴木自動車工業株式会社、1990年にスズキ株式会社と改称。軽自動車を中心とした四輪車や、二輪車、モーターボート、船外機、発電機、住宅などの生産を手がけています。軽自動車については30年以上にわたって国内トップシェアを持つほか、いち早く進出したインドでの高いシェアを誇ります。ひとつのカテゴリーに複数の車種やタイプを揃えたラインアップの充実や、全国を網羅したきめ細かい販売網など、ほかのメーカーにない強味を持っており、近年は日産やマツダへのOEM供給にも積極的で、世界戦略を視野に入れた車種も増えてきました。
スズキの代表車種としては、「スペーシア」「ジムニー」「ハスラー」「エブリイ」「スイフト」などがあります。中でもスペーシアは、より広い室内空間に、低床で開口を広くした乗り降りがしやすい後席両側スライドドアや、荷室高を拡大して大きな荷物も入れやすくなったラゲッジルームなど、利便性をさらに向上させたパッケージングを採用し、運転する人だけでなく後席に乗る人にも快適な機能や装備を充実させています。MOTAカーリースでは、スペーシアが11年リースの場合、月額16,170円(税込)~プランが選択できるなど、月々の支払いを低価格に抑えながら車を所有することが可能です。
MOTAカーリースではスズキの全車種でリースが可能なので、スズキのマイカーリースをご検討の方は、ぜひMOTAをご利用ください。

スズキの燃費ランキング

  • 1位
    アルト

    スズキ
    アルト

    燃費: 37.0km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々7,810円~
    ボーナス月加算額 47,300円 × 22回
    月々均等
    月々15,620円~
    詳細を見る
  • 2位
    アルトラパン

    スズキ
    アルトラパン

    燃費: 35.6km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々9,130円~
    ボーナス月加算額 55,000円 × 22回
    月々均等
    月々18,260円~
    詳細を見る
  • 3位
    ラパンLC

    スズキ
    ラパンLC

    燃費: 31.4km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々10,010円~
    ボーナス月加算額 60,500円 × 22回
    月々均等
    月々20,020円~
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  • 4位
    ワゴンR

    スズキ
    ワゴンR

    燃費: 31.0km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々8,360円~
    ボーナス月加算額 50,600円 × 22回
    月々均等
    月々16,610円~
    詳細を見る
  • 5位
    ワゴンRカスタムZ

    スズキ
    ワゴンRカスタムZ

    燃費: 31.0km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々10,450円~
    ボーナス月加算額 62,700円 × 22回
    月々均等
    月々20,900円~
    詳細を見る

スズキの車種を契約されたMOTAカーリース 利用者のクチコミ

※MOTAカーリースで契約した個人の感想になります
  • ご契約の車種
    スズキ エブリイワゴン
    スズキ エブリイワゴン
    評価 (やや満足)

    車検・税金込みで維持費が均等な事が良かった

    R.K.様

  • ご契約の車種
    スズキ ハスラー
    スズキ ハスラー
    評価 (やや満足)

    納車までの対応が早かった

    NAON様

  • ご契約の車種
    スズキ スペーシア
    スズキ スペーシア
    評価 (満足)

    契約するまでスムーズで電話での説明がとても分かりやすかった。

    ともよ様

  • ご契約の車種
    スズキ スペーシア
    スズキ スペーシア
    評価 (満足)

    申し込み後、すぐに連絡がきて良かった

    E様

  • ご契約の車種
    スズキ ハスラー
    スズキ ハスラー
    評価 (やや満足)

    連絡がつきやすかった

    ☆ROM☆様

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

スズキの縁の下の大黒柱 キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン 投稿日2023年1月8日
スズキ クロスビー グレード:1.0 ハイブリッド MZ 4WD
総合評価 1 2 3 4 4 4.5
総評
デビュー当時はハスラーのデカい版と呼ばれたが、ベースはイグニスとソリオで、ハスラーの面影を残すのはデザインだけだ。
ただそのデザインはまさにハスラーで、ヘッドライトの形状なんて流用したのかと思ってしまうほど(実際は専用設計です)。しかしそれは良く言えばハスラーが欲しい、けど軽では小さい、と言う人にとってピッタリな判断と言える。サイドにパネルのような樹脂パーツで囲われた空間があり、そこだけを違う色に出来るディーラオプションも存在する。そこと、ボディ、ミラーとルーフをそれぞれ違う色にする3トーンカラーもあるが、高額なメーカーオプションなので注意が必要(このカラーの中古流通は少ない様です)。また、全体的にムチムチとしてぼてっとした印象のデザインなので、人によっては好みが合わない場合もある。
インテリアはハスラーより落ち着いた印象で、登録車だけあって特に幅に余裕がある。
シートにはアイボリーアクセントが施されており、ハニカム的な柄にも見える。メーターの右側に、光が当たるとクロスビーのイラストが現れる、走行モード表示がクロスビーのイラストになるなど、遊び心ある仕様で運転中も楽しめる。また、運転席側から助手席側へのウォークスルーも可能。シートアレンジも豊富で、大きな荷物も比較的簡単に積むことが出来る。前後撥水加工シートで汚れてもすぐに拭ける。リアシートを倒しても防汚タイプなので、本気でキャンプも出来るだろう。汚れても掃除が簡単というのは、心の余裕にもつながる。さらに、収納は数えただけで15個くらいある。背が高いから、固定さえすれば段ボールも縦に二つくらい載る。また、四駆にもラゲッジアンダーボックスがあるのは嬉しい(容量はFFに比べ劣る)。
マイルドハイブリッドで、流れのいい高速ならばカタログ燃費に届く。丁寧に走れば19.0km/ℓにも手が届く!1.0ターボだが、モーターアシストとスズキならではの軽量ボディで走りも満足だ。
良かった点
インテリアは大人でも乗れるがよく見ると遊び心あふれる仕様となっている点がスバラシイ。軽量高剛性のHEARTECT(ハーテクト)プラットフォームによって高速での安定感や足回りのしっかり感も感じられる。また、4WDに装備されるスイッチで走行モード切替が出来る機能が付いていて、特にヒルディセントコントロールは街中の急坂でもあると安心できる。安全機能も比較的充実しており、サポカーSワイドに該当する。ハイビームアシスト、ACCは特に重宝する。ミラー取付位置がドアとなることにより、視界も広く運転しやすい。操作系は憶えれば感覚で操作できるうえ、走行モードチェンジやハザードスイッチがハンドルからちょうど左手を伸ばしたあたりにあるのでとても使いやすい。サイドシールドエアバッグ、サイドエアバッグが付くエアバッグは安心感を高め、特にサイドエアバッグが他車より縦に大きいのも好印象。また、歩行者被害軽減ボディーを採用するなど、事故が起こった際の安全にも気を配っている。死角を減らすサイドアンダーミラーも装備する。
全席シートヒーター、アイドリングストップ時間を標準、燃費優先、快適優先の三つから選べる空調カスタマイズ、UV+IRカットガラス(フロントドアガラス)などの快適装備も充実。また、リヤドアガラスにもIR+UVカットフィルムをディーラーオプションで選べる。ボディカラーも豊富で、ディーラーオプションにもアイテムが豊富で自分だけのクロスビーに乗れる。
気になった点
わたしは4WDを選んだが、FFだとヒルディセントコントロールが付かないことが気になる。これはオンロードでも重要だと思うので、全車標準でもいいと思う。総評でも触れた通り、3トーンカラーはメーカーオプションで44.000円となるのは注意が必要。スズキ全車に言えることだが、唯一のホワイトがオプションになるのは不要な出費な気がする。 さらに、最上級グレードのMZ以外にはLEDヘッドライトがオプションでも選べないことは不思議に思う。初代ハスラーの中間グレードにセットオプションでディスチャージヘッドランプが選べたことを思うと、MVグレードに選べてもいいと思う。さらに、テールランプがハロゲンとなるのも、玉切れの心配があり不安だ。特にリヤは気付きにくいため危険である。 また、斜め後方の視界があまりよくないことも欠点だ。リヤドアガラスまでは水平基調なので、もう少し視界を確保してほしいのも事実だ。 しかし、機能面やデザイン面でここまで不満が少ない車も珍しい。
やっぱ良い! ジャミラ 投稿日2022年11月2日
スズキ ジムニーシエラ グレード:1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD
総合評価 1 2 3 3 4 3.5
総評
ジムニーは今回のモデルは20年ぶりのフルモデルチェンジ。先代がそんなに息の長いモデルとは知らなかったです。釣りやキャップなどの趣味の道具としても認知されていますが、日本の積雪地帯では、ジムニー&ジムニーシエラは除雪が行き届かない道を確実に走れる生活のクルマとしても人気を誇ります。フレームボディにエンジンを縦に置き、トランスミッション、ドライブシャフト、デフと一直線に並び、左右のバランスにも優れ、かつ四輪駆動と最低地上高の高さで走破します。
良かった点
やはりプロも使う走破性の高さが良いです。これはある意味トヨタのランドクルーザーにも似た家を出て無事に家に帰る事が出来る性能です。ランクルは砂漠や荒野かもしれませんが、ジムニーシエラの場合は山や雪深い地域の通勤や買い物の頼もしい足になっています。それ以外の魅力はやはり性能に裏打ちされたボディデザインです。コンパクトなボディサイズで、見切りがよく、車両感覚が掴みやすい形状をしています。運転席からボンネットが見えて、ステアリングからは今のタイヤの状態が手に取るように解ります。
気になった点
オートマチックはせめて6ATが欲しいです。今時に4段はあり得ないです。欲を言えば8ATが付いていたらもっと魅力が増すと思います。トルコン式4ATは滑らかですが、踏み込んだ時のキックダウンが遅いです。変速ショックは普通に走る分には有りませんが、中間加速時に少しだけショックが出ることがあります。また車高が高いのでやはり多少揺さぶられる感覚があります。これはフレーム構造も原因かと思います。そこまで不快ではありませんが、最初は少し驚くかもしれません。
男性目線でも良い! ジャミラ 投稿日2022年10月31日
スズキ アルトラパン グレード:LC 660 X
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
女性に人気のあるラパンですが、ラパンLCは女性用にしてしまうには、勿体無い出来の良さを感じます。エクステリアはバンパーが無いようなカスタムチックなデザインです。男性目線でもクラシカルでなかなかカッコ良く写ります。インテリアもイタリアやフランス車のようなシンプルで品のいいデザインだと思います。色の使い方も良くて、クラシカルな内装は女性には堪らないかもしれません。むかしの軽自動車を現代の技術で蘇らせたようなコンセプトです。
良かった点
運転が楽しいクルマです。エンジンは自然吸気の3気筒エンジンのみです。軽い車重は680kgしかありません。ですから、4000回転あたりからの加速感やエンジン音は運転していて楽しくなります。エンジン音もバイクっぽい音でうるさく感じません。ハンドルは重い部類だと思います。ただハンドルの戻ろうとする力や戻る速さが、適切で運転し易いです。ブレーキも軽く踏んだだけでよく効いてくれます。サスペンションは固めで、カーブでもロールを余り感じません。ほとんどないです。不快な横揺れもないです。
気になった点
車内の騒音は割と大きいと思います。特にロードノイズが大きめです。絶えずゴーと言う音が床下から聞こえます。エンジン音が気にならないですが、ロードノイズは気になります。またリアシートが平坦で落ち着かない感じです。天井が低めなので、なかなかアップライトには座らすことも出来ないので、低い場所に座った感じで、リアシートからの見晴らしが悪いです。またフロントスクリーンが立っているので、角度によっては信号機を覗き込まないと見えない場面がありました。
もっと評価されていい ジャミラ 投稿日2022年10月30日
スズキ イグニス グレード:1.2 ハイブリッド MZ 4WD
総合評価 1 2 3 3 4 3.7
総評
SUZUKIの得意とするジャンルにコンパクトSUVが有りますが、イグニスは一般的なコンパクトSUVより小さなSUVになります。ジムニーシエラやクロスビーと粒ぞろいの小さなSUVの一群に属します。軽自動車から白ナンバーへの受け皿として、軽自動車よりちょっと大きな5ナンバーサイズのコンパクトSUVとして、2016年に登場しています。エンジンは、今の時代でこのクラスには贅沢な4気筒を搭載しています。しかも1気筒に2本のインジェクターを備えた1.2リッターです。91PSの最高出力と118N・mの最大トルクを発生します。3700mmの全長、1660mmの全幅で全高は1605mmとコンパクトです。
良かった点
クロスオーバー的なスタイルですが、工夫を感じるのは前後の力強いフェンダーです。限られた寸法の中ですが、結構張り出しています。SUVらしい佇まいはこのフェンダーの上手い造形力による物だと思います。大胆なスタイリングになっています。SUZUKIのクルマは軽量なことでは定評があり、イグニスも例にもれず800kg台を実現。これは当然燃費にも有利です。しかも乗り味が大人です。ヨーロッパのクルマのような動き方が良いです。しなやかさが有り、素直に曲がるSUVです。余裕あるサスストロークも有利につかっいる感じです。市街地でも乗り心地は快適です。
気になった点
気になるのは絶対的な静粛性は良くないです。軽自動車レベルの騒がしさがあります。1番気になる音はロードノイズです。軽量なので、確信犯的なはのかもしれません。特にホイールハウスに小石がはねた時はうるさいです。またエンジン音が侵入してきますが、4気筒の有利さが余り感じられないです。音質も良く有りません。価格も安いので、仕方ないですが、インテリアもチープです。SUVで泥も似合うクルマなので、質感云々は厳しいかも知れませんが一応指摘しておきましす。
2列シートミニバン ジャミラ 投稿日2022年10月26日
スズキ ソリオ グレード:1.2 ハイブリッド MZ
総合評価 1 2 3 3 4 3.7
総評
スズキのコンパクトハイトワゴン、ソリオは独自のコンセプトが自慢の新ジャンル開拓車でした。しかし今はダイハツやトヨタもソリオ対抗のクルマを相次いで投入して三つ巴の戦いになっています。新ジャンルと言われるコンセプトは簡単に言うと2列シートのミニバンです。四メートルを余裕で切る全長に5ナンバー枠の全幅ですが、全高はMクラス並みの1745mmとノッポです。前席から後席へのウォークスルーも可能で正に2列シートのミニバンです。長さが短いので取り回しも楽と言うのがソリオのコンセプトです。
良かった点
現行型は先代に対して車体サイズが少し拡大されています。これは皮肉にもライバルに似た数値になりましたが、そのお掛けで後席の頭上や肩まわりの空間は拡大しています。また荷室の拡大にも成功しています。この部分はライバルに負けていた部分なので、死角が無くなったと言えます。またソリオの良い部分は4気筒エンジンの滑らかさと、雑味の無い音質です。コンパクトカーは3気筒が当たり前になりつつ有りますが、静粛性の面でも4気筒は有利だと感じました。またこの静粛性の良さはボディの高い剛性にも起因しています。
気になった点
ハイブリッドMZのインテリアはネイビーを基調に効果色にホワイトを使っています。何故かこの色味は若々しく無いです。センターメーターがわずかにドライバー向きにレイアウトされているメーターも凝った作りですが、全体的に軽自動車的なデザインに見えます。SUZUKIの白ナンバーを買ったら、やはり軽自動車のような雰囲気はやめて欲しいです。後は一名乗車で運転すると、リアの突き上げを少し感じます。5名乗車では良いのかも知れませんが、もう少し乗り心地も考えるて欲しいです。