月額料金3万円台の新車カーリース一覧

MOTAカーリースは個人の専用リースです。
リース期間は5年、7年、11年の中からお選びください。

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月額料金

駆動方式

32台中132台を表示(1ページ目)
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三菱 RVR
RVR
三菱 RVR
  • クチコミ件数:45件
  • SUV/クロカンランキング:26位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,290 円~
ボーナス月加算額92,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 30,470 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,798cc FF 5名 5 15.00km/L
  • クチコミ件数:45件
  • SUV/クロカンランキング:26位
マツダ MAZDA3ファストバック
MAZDA3ファストバック
マツダ MAZDA3ファストバック
  • クチコミ件数:25件
  • ハッチバックランキング:2位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,400 円~
ボーナス月加算額92,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 30,690 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 5 21.20km/L
  • クチコミ件数:25件
  • ハッチバックランキング:2位
マツダ MAZDA3セダン
MAZDA3セダン
マツダ MAZDA3セダン
  • クチコミ件数:11件
  • セダンランキング:5位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,400 円~
ボーナス月加算額92,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 30,690 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 4 21.90km/L
  • クチコミ件数:11件
  • セダンランキング:5位
スバル XV
XV
スバル XV
  • クチコミ件数:38件
  • SUV/クロカンランキング:13位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,510 円~
ボーナス月加算額93,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 31,020 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,599cc 4WD 5名 5 19.20km/L
  • クチコミ件数:38件
  • SUV/クロカンランキング:13位
日産 NV200バネット
NV200バネット
日産 NV200バネット
  • クチコミ件数:-
  • ミニバンランキング:12位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,950 円~
ボーナス月加算額95,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 31,900 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,597cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:-
  • ミニバンランキング:12位
トヨタ C-HR
C-HR
トヨタ C-HR
  • クチコミ件数:63件
  • SUV/クロカンランキング:17位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,060 円~
ボーナス月加算額96,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 32,120 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,196cc FF 5名 5 30.40km/L
  • クチコミ件数:63件
  • SUV/クロカンランキング:17位
マツダ CX-30
CX-30
マツダ CX-30
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:20位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,610 円~
ボーナス月加算額100,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,110 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 19.50km/L
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:20位
トヨタ プリウス
プリウス
トヨタ プリウス
  • クチコミ件数:106件
  • ハッチバックランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,610 円~
ボーナス月加算額100,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,220 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 5 39.00km/L
  • クチコミ件数:106件
  • ハッチバックランキング:1位
マツダ mx-30
mx-30
マツダ mx-30
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:21位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,720 円~
ボーナス月加算額101,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,440 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 16.90km/L
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:21位
日産 オーラ
オーラ
日産 オーラ
  • クチコミ件数:-
  • ハッチバックランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,830 円~
ボーナス月加算額101,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,550 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,198cc FF 5名 5 33.00km/L
  • クチコミ件数:-
  • ハッチバックランキング:7位
三菱 エクリプスクロス
エクリプスクロス
三菱 エクリプスクロス
  • クチコミ件数:27件
  • SUV/クロカンランキング:10位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,050 円~
ボーナス月加算額102,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 34,100 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,498cc FF 5名 5 15.00km/L
  • クチコミ件数:27件
  • SUV/クロカンランキング:10位
日産 エクストレイル
エクストレイル
日産 エクストレイル
  • クチコミ件数:145件
  • SUV/クロカンランキング:27位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,160 円~
ボーナス月加算額103,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 34,320 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc 4WD 5名 5 18.20km/L
  • クチコミ件数:145件
  • SUV/クロカンランキング:27位
マツダ ロードスター
ロードスター
マツダ ロードスター
  • クチコミ件数:116件
  • オープンカーランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,380 円~
ボーナス月加算額104,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 34,760 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FR 2名 2 -
  • クチコミ件数:116件
  • オープンカーランキング:1位
日産 セレナ
セレナ
日産 セレナ
  • クチコミ件数:117件
  • ミニバンランキング:2位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,490 円~
ボーナス月加算額105,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 34,980 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 8名 5 26.20km/L
  • クチコミ件数:117件
  • ミニバンランキング:2位
日産 キックス
キックス
日産 キックス
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:23位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,600 円~
ボーナス月加算額105,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,090 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,198cc FF 5名 5 30.00km/L
  • クチコミ件数:-
  • SUV/クロカンランキング:23位
スズキ ランディ
ランディ
スズキ ランディ
  • クチコミ件数:34件
  • ミニバンランキング:18位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,600 円~
ボーナス月加算額105,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,090 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 8名 5 16.60km/L
  • クチコミ件数:34件
  • ミニバンランキング:18位
ホンダ ステップワゴン
ステップワゴン
ホンダ ステップワゴン
  • クチコミ件数:97件
  • ミニバンランキング:9位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,600 円~
ボーナス月加算額105,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,090 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc 4WD 7名 5 15.80km/L
  • クチコミ件数:97件
  • ミニバンランキング:9位
トヨタ ノア
ノア
トヨタ ノア
  • クチコミ件数:95件
  • ミニバンランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,710 円~
ボーナス月加算額106,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,310 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 7名 5 -
  • クチコミ件数:95件
  • ミニバンランキング:7位
トヨタ GRヤリス
GRヤリス
トヨタ GRヤリス
  • クチコミ件数:-
  • ハッチバックランキング:6位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,710 円~
ボーナス月加算額106,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,420 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,490cc FF 4名 3 -
  • クチコミ件数:-
  • ハッチバックランキング:6位
トヨタ 86
86
トヨタ 86
  • クチコミ件数:100件
  • クーペランキング:4位
現在お申し込み出来ません
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,998cc FR 4名 2 -
  • クチコミ件数:100件
  • クーペランキング:4位
三菱 アウトランダー
アウトランダー
三菱 アウトランダー
  • クチコミ件数:46件
  • SUV/クロカンランキング:25位
現在お申し込み出来ません
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,359cc 4WD 5名 5 16.00km/L
  • クチコミ件数:46件
  • SUV/クロカンランキング:25位
マツダ CX-5
CX-5
マツダ CX-5
  • クチコミ件数:145件
  • SUV/クロカンランキング:9位
ボーナス併用払い(11年)
月額 18,370 円~
ボーナス月加算額110,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 36,630 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 21.00km/L
  • クチコミ件数:145件
  • SUV/クロカンランキング:9位
日産 NV350キャラバンワゴン
NV350キャラバンワゴン
日産 NV350キャラバンワゴン
  • クチコミ件数:23件
  • ミニバンランキング:14位
現在お申し込み出来ません
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,488cc FR 10名 4 8.90km/L
  • クチコミ件数:23件
  • ミニバンランキング:14位
トヨタ RAV4
RAV4
トヨタ RAV4
  • クチコミ件数:60件
  • SUV/クロカンランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 18,700 円~
ボーナス月加算額112,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,290 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 5名 5 25.20km/L
  • クチコミ件数:60件
  • SUV/クロカンランキング:7位
ホンダ ステップワゴンスパーダ
ステップワゴンスパーダ
ホンダ ステップワゴンスパーダ
  • クチコミ件数:97件
  • ミニバンランキング:4位
ボーナス併用払い(11年)
月額 18,700 円~
ボーナス月加算額112,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,290 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc 4WD 7名 5 25.00km/L
  • クチコミ件数:97件
  • ミニバンランキング:4位
日産 キャラバン
キャラバン
日産 キャラバン
  • クチコミ件数:-
  • ミニバンランキング:10位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,030 円~
ボーナス月加算額114,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,950 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,998cc FR 3名 4 10.50km/L
  • クチコミ件数:-
  • ミニバンランキング:10位
スズキ エスクード
エスクード
スズキ エスクード
  • クチコミ件数:50件
  • SUV/クロカンランキング:28位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,030 円~
ボーナス月加算額114,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,950 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,460cc 4WD 5名 5 23.50km/L
  • クチコミ件数:50件
  • SUV/クロカンランキング:28位
トヨタ ヴォクシー
ヴォクシー
トヨタ ヴォクシー
  • クチコミ件数:98件
  • ミニバンランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,030 円~
ボーナス月加算額114,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,950 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 7名 5 23.00km/L
  • クチコミ件数:98件
  • ミニバンランキング:1位
トヨタ GR86
GR86
トヨタ GR86
  • クチコミ件数:-
  • クーペランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,250 円~
ボーナス月加算額115,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 38,390 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,387cc FR 4名 2 -
  • クチコミ件数:-
  • クーペランキング:1位
スバル フォレスター
フォレスター
スバル フォレスター
  • クチコミ件数:76件
  • SUV/クロカンランキング:15位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,360 円~
ボーナス月加算額116,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 38,720 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,995cc 4WD 5名 5 18.60km/L
  • クチコミ件数:76件
  • SUV/クロカンランキング:15位
マツダ MAZDA6セダン
MAZDA6セダン
マツダ MAZDA6セダン
  • クチコミ件数:-
  • セダンランキング:15位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,470 円~
ボーナス月加算額116,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 38,830 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 4 16.60km/L
  • クチコミ件数:-
  • セダンランキング:15位
マツダ MAZDA6ワゴン
MAZDA6ワゴン
マツダ MAZDA6ワゴン
  • クチコミ件数:-
  • ワゴンランキング:5位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,470 円~
ボーナス月加算額116,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 38,830 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 16.60km/L
  • クチコミ件数:-
  • ワゴンランキング:5位
1

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

安めに手に入ります どろ 投稿日2022年5月31日
日産 キャラバン グレード:-
総合評価 1 2 3 3 4 3.5
総評
ライバル車のハイエースとほぼ同じサイズ感でありながら、中古車価格がかなり低めになっているので、乗り潰すつもりで購入するならとてもおすすめの車です。
商用車なのでヘビーユースにも耐えられるだけの耐久性もありますし、荷室部分はフラットで箱物も長尺ものもたくさん積み込めます。また、フラットなので車中泊もしやすいです。
趣味の車としても、予算が高くなりすぎないことからおすすめできますし、サイズ的にも運転しやすいです。
良かった点
やはり中古だとかなり安く手に入るワンボックスカーという点です。他のライバルと比べると安いですし、盗難のリスクも比較的低いことから自動車保険などの維持費も安く済ませられるところもありがたいところです。
そのほかにも、意外と綺麗に乗られていたり、走行距離の短い中古モデルも結構たくさん見つかるので、予算と希望次第で自分に合ったものを見つけやすいところもポイントです。
このあたり、他の車よりも特に優れています。
気になった点
リセールバリューはワンボックスカーの中では比較的低い方です。したがって、短期間保有して売却すると、かえって損してしまう車だと思います。 また、荷物をしっかりと乗せるのであれば、タイヤはそれなりに良いものを履かせないとブレーキや安定性の面からはいけないところもあり、ある程度の維持費は必要です。 また、ミニバンと比べるとやはり騒音が入ってきたりするので、ミニバンの代わりとしての購入は慎重にした方が良いです。
買いますかー まさじ 投稿日2022年5月31日
トヨタ RAV4 グレード:-
総合評価 1 2 3 3 4 3.2
総評
アメリカに住む友人から聞いた話ですがRAV4は本国で人気らしいです。人気の秘密は、バリュー度が高い事だそうです。設定価格に対して、装備充実なんです。また、デザインがクールとも言ってます。よくよく考えると日本国内でのRAV4の強みと重なる部分が多いです。日本でも、ガソリン車を選べば車両価格200万円代から選択可能です。ハイブリッドでも300万円代です。人気のSUVで有りながら選択幅が広いです。エクステリアデザインも評価のポイントです。敢えて多面的なフロントマスクにして、RAV4の力強いアウトドアのイメージとリンクさせています。どの車とも似ていない、オリジナルなデザインである事も人気の一つです。インテリアも無骨なイメージと洗練された計器類を上手く取り合わせています。アメリカで言われてた正にクールがピッタリです
良かった点
ガソリン車は2.0リッターのダイナミックフォースエンジンです。上位車種のハリアーにも搭載されているユニットで、静粛性を守りながら、高い出力を生み出すフォースが魅力です。ハイブリッドは2.5リッターでカムリにも搭載される高級志向で有りながら、優れた燃費を叩き出すシステムです。ハイブリッド技術は日本勢がほぼ独占状態です。トヨタ、日産、ホンダ、三菱と4社4様の良い意味で癖のあるハイブリッドシステムのオンパレードです。特にトヨタハイブリッドシステムは、燃費にかけては世界一と断言出来ます。新しい技術として世界初でプリウスをハイブリッド車として世に出し、今も尚トップを走り続けるトヨタさんには脱帽です。
気になった点
RAV4なので四駆システムのお話も必要かと思います。新開発のダイナミックトルクベクタリング4WDです。リアの左右の駆動力を個別に制御出来る優れものです。とんでもない起伏の地形をユックリと確実に走破している映像をディーラーで目撃しました。そんな所走らないとかの問題ではなく、走破性の高さに目を見張りました。色々とRAV4の特徴を述べましたが、最終的に貴方は、このRAV4を買いますか、買いませんか の問を、どう判断するかです。私なら 買い  まーーすっ ですね。
トヨタ最後のスポーツユニットかも。 つみれ 投稿日2022年5月30日
トヨタ GRヤリス グレード:1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
ノーマルヤリスをパワーアップしただけのマシンではありません。ノーマルヤリスに対して構造接着剤を多用して溶接箇所も増し増しになっています。専用の3ドアボディは剛性感の塊りでブリスターフェンダー化して、前後トレッドを拡大。タイヤは225/40/R18と超イカした足元になっています。カーボンルーフにアルミ製のドア、バックドア、ボンネット、とラリカーのようなスペック。しかめエンジンは272psの1600cc3気筒ガソリンエンジン。クルマに少し興味がある人ならば、3気筒で1.6L、272psの凄さが分かるはずです。それと同時に3気筒1.6ターボを試してみたくなるハズです。マニアックなエンジンです。
良かった点
ノーマルヤリスとの決定的な違い迫力満点なブリスターフェンダーです。コンパクトカーながらも、幅は1800ミリを越えているのでひと目みて普通の車ではないなと分かります。18インチホイールもダーク系の鋳造ホイールが本物嗜好でカッコイイです。そして1.6リッター3気筒ターボの柔軟性にはびっくりしました。3000rpm以下だとまるで普通のコンパクトカーの様な躾の良さがあります。しかし4000rpmからはジキルとハイドの如く、ぎゅーん、と咆哮をあげパワーを出します。3気筒独自のパワーフィールはトヨタの新しい世界観、しかもトヨタの新開発ガソリンスポーツユニットはこれが最後の可能性が高い。
気になった点
内装の豪華さを語る車ではないですが、
走行系に大きく力が入ったマシンとしてもっとスパルタンでも良かったです。スポーツモデルならブースト計や油温計の表示が欲しかったです。 またシートは布製ですが、スポーツシートとしては疲労感がたまるシートです。座面を一番下まで下げてもかなり高いポジションが残念です。違和感がある高さです。クラッチは軽くて操作しやすいですが、ブレーキとアクセルは重めでこれもすこし違和感がありました。
物凄くカッコイイ メタメタ 投稿日2022年5月30日
トヨタ C-HR グレード:1.2 S-T GR スポーツ
総合評価 1 2 3 3 4 3.2
総評
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。
良かった点
ド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
気になった点
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
流麗なセダン メタメタ 投稿日2022年5月30日
マツダ MAZDA3セダン グレード:1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
良かった点
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
気になった点
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代(アクセラ)にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。