SUV/クロカンの新車カーリース一覧

MOTAカーリースは個人の専用リースです。
リース期間は5年、7年、11年の中からお選びください。

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駆動方式

28台中128台を表示(1ページ目)
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トヨタ ヤリスクロス
ヤリスクロス
トヨタ ヤリスクロス
  • クチコミ件数:20件
  • SUV/クロカンランキング:3位
ボーナス併用払い(11年)
月額 12,870 円~
ボーナス月加算額78,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 25,740 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,490cc FF 5名 5 31.30km/L
  • クチコミ件数:20件
  • SUV/クロカンランキング:3位
マツダ CX-3
CX-3
マツダ CX-3
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:17位
ボーナス併用払い(11年)
月額 13,750 円~
ボーナス月加算額82,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 27,500 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:17位
トヨタ カローラクロス
カローラクロス
トヨタ カローラクロス
  • クチコミ件数:12件
  • SUV/クロカンランキング:15位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,190 円~
ボーナス月加算額85,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 28,270 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,797cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:12件
  • SUV/クロカンランキング:15位
ホンダ ヴェゼル
ヴェゼル
ホンダ ヴェゼル
  • クチコミ件数:21件
  • SUV/クロカンランキング:11位
ボーナス併用払い(11年)
月額 14,850 円~
ボーナス月加算額89,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 29,590 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 5 30.40km/L
  • クチコミ件数:21件
  • SUV/クロカンランキング:11位
三菱 RVR
RVR
三菱 RVR
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:18位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,290 円~
ボーナス月加算額92,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 30,470 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,798cc FF 5名 5 15.00km/L
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:18位
スバル XV
XV
スバル XV
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:21位
ボーナス併用払い(11年)
月額 15,510 円~
ボーナス月加算額93,500 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 31,020 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,599cc 4WD 5名 5 19.20km/L
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:21位
トヨタ C-HR
C-HR
トヨタ C-HR
  • クチコミ件数:4件
  • SUV/クロカンランキング:20位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,060 円~
ボーナス月加算額96,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 32,120 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,196cc FF 5名 5 30.40km/L
  • クチコミ件数:4件
  • SUV/クロカンランキング:20位
マツダ CX-30
CX-30
マツダ CX-30
  • クチコミ件数:10件
  • SUV/クロカンランキング:25位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,610 円~
ボーナス月加算額100,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,110 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:10件
  • SUV/クロカンランキング:25位
マツダ mx-30
mx-30
マツダ mx-30
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:28位
ボーナス併用払い(11年)
月額 16,720 円~
ボーナス月加算額101,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 33,440 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 16.90km/L
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:28位
三菱 エクリプスクロス
エクリプスクロス
三菱 エクリプスクロス
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:19位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,050 円~
ボーナス月加算額102,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 34,100 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,498cc FF 5名 5 15.00km/L
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:19位
日産 エクストレイル
エクストレイル
日産 エクストレイル
  • クチコミ件数:6件
  • SUV/クロカンランキング:14位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,160 円~
ボーナス月加算額103,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 34,320 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,497cc 4WD 5名 5 18.20km/L
  • クチコミ件数:6件
  • SUV/クロカンランキング:14位
日産 キックス
キックス
日産 キックス
  • クチコミ件数:5件
  • SUV/クロカンランキング:9位
ボーナス併用払い(11年)
月額 17,600 円~
ボーナス月加算額105,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 35,090 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,198cc FF 5名 5 30.00km/L
  • クチコミ件数:5件
  • SUV/クロカンランキング:9位
三菱 アウトランダー
アウトランダー
三菱 アウトランダー
  • クチコミ件数:15件
  • SUV/クロカンランキング:26位
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頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,359cc 4WD 5名 5 16.00km/L
  • クチコミ件数:15件
  • SUV/クロカンランキング:26位
マツダ CX-5
CX-5
マツダ CX-5
  • クチコミ件数:11件
  • SUV/クロカンランキング:12位
ボーナス併用払い(11年)
月額 18,370 円~
ボーナス月加算額110,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 36,630 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,997cc FF 5名 5 19.00km/L
  • クチコミ件数:11件
  • SUV/クロカンランキング:12位
トヨタ RAV4
RAV4
トヨタ RAV4
  • クチコミ件数:20件
  • SUV/クロカンランキング:6位
ボーナス併用払い(11年)
月額 18,700 円~
ボーナス月加算額112,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,290 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 5名 5 25.20km/L
  • クチコミ件数:20件
  • SUV/クロカンランキング:6位
スズキ エスクード
エスクード
スズキ エスクード
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:27位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,030 円~
ボーナス月加算額114,400 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 37,950 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,460cc 4WD 5名 5 23.50km/L
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:27位
スバル フォレスター
フォレスター
スバル フォレスター
  • クチコミ件数:16件
  • SUV/クロカンランキング:7位
ボーナス併用払い(11年)
月額 19,360 円~
ボーナス月加算額116,600 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 38,720 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,995cc 4WD 5名 5 18.60km/L
  • クチコミ件数:16件
  • SUV/クロカンランキング:7位
トヨタ ハリアー
ハリアー
トヨタ ハリアー
  • クチコミ件数:35件
  • SUV/クロカンランキング:1位
ボーナス併用払い(11年)
月額 20,020 円~
ボーナス月加算額121,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 40,040 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 5名 5 27.40km/L
  • クチコミ件数:35件
  • SUV/クロカンランキング:1位
マツダ CX-8
CX-8
マツダ CX-8
  • クチコミ件数:13件
  • SUV/クロカンランキング:22位
ボーナス併用払い(11年)
月額 20,350 円~
ボーナス月加算額122,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 40,700 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,488cc FF 7名 5 13.40km/L
  • クチコミ件数:13件
  • SUV/クロカンランキング:22位
ホンダ CR-V
CR-V
ホンダ CR-V
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:24位
ボーナス併用払い(11年)
月額 21,780 円~
ボーナス月加算額130,900 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 43,560 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,496cc FF 5名 5 25.80km/L
  • クチコミ件数:1件
  • SUV/クロカンランキング:24位
トヨタ ランドクルーザープラド
ランドクルーザープラド
トヨタ ランドクルーザープラド
  • クチコミ件数:9件
  • SUV/クロカンランキング:5位
ボーナス併用払い(11年)
月額 24,200 円~
ボーナス月加算額145,200 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 48,400 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,693cc 4WD 5名 5 11.80km/L
  • クチコミ件数:9件
  • SUV/クロカンランキング:5位
レクサス UX
UX
レクサス UX
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:10位
ボーナス併用払い(11年)
月額 25,520 円~
ボーナス月加算額152,900 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 50,930 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,986cc FF 5名 5 27.00km/L
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:10位
スバル レガシィアウトバック
レガシィアウトバック
スバル レガシィアウトバック
  • クチコミ件数:11件
  • SUV/クロカンランキング:23位
ボーナス併用払い(11年)
月額 25,850 円~
ボーナス月加算額155,100 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 51,590 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,795cc 4WD 5名 5 15.80km/L
  • クチコミ件数:11件
  • SUV/クロカンランキング:23位
レクサス NX
NX
レクサス NX
  • クチコミ件数:6件
  • SUV/クロカンランキング:2位
ボーナス併用払い(11年)
月額 29,260 円~
ボーナス月加算額176,000 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 58,520 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
2,487cc FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:6件
  • SUV/クロカンランキング:2位
トヨタ ランドクルーザー
ランドクルーザー
トヨタ ランドクルーザー
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:16位
ボーナス併用払い(11年)
月額 32,450 円~
ボーナス月加算額194,700 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 64,790 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
3,444cc 4WD 5名 5 -
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:16位
レクサス RX
RX
レクサス RX
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:4位
ボーナス併用払い(11年)
月額 32,560 円~
ボーナス月加算額195,800 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 65,120 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
1,998cc 4WD 5名 5 18.80km/L
  • クチコミ件数:3件
  • SUV/クロカンランキング:4位
日産 アリア
アリア
日産 アリア
  • クチコミ件数:4件
  • SUV/クロカンランキング:8位
ボーナス併用払い(7年)
月額 38,170 円~
ボーナス月加算額229,900 × 14回
月々均等払い(7年)
月額 76,340 円~
頭金0円 EV
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
- FF 5名 5 -
  • クチコミ件数:4件
  • SUV/クロカンランキング:8位
レクサス LX
LX
レクサス LX
  • クチコミ件数:2件
  • SUV/クロカンランキング:13位
ボーナス併用払い(11年)
月額 73,810 円~
ボーナス月加算額443,300 × 22回
月々均等払い(11年)
月額 147,510 円~
頭金0円
排気量 駆動方式 定員 ドア数 燃費
3,444cc 4WD 5名 5 -
  • クチコミ件数:2件
  • SUV/クロカンランキング:13位
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カーリースAI審査シミュレーション

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SUV・クロカンのカーリース

SUVとは、「スポーツ・ユーティリティー・ビークル」の略称で、もともとはピックアップトラックが好まれる北米でトラックの荷台にハードトップを被せて対候性を高めたものをSUVと呼び始めたのが起源となっており、現在ではそれが世界的に使われるようになりました。また、クロスカントリー(クロカン)も現在ではSUVと呼ばれる事が多いです。近年では、乗用車のプラットフォームをベースにSUVテイストにし、スタイリングや快適性を追求したクロスオーバーSUV(単にクロスオーバーとか、CUVともいう)と呼ばれるカテゴリーが急成長しています。クロカン/SUVの代表車種としては、「トヨタ ヤリスクロス」「トヨタ ハリアー」「ジープ ラングラー」「レクサス UX」「日産 エクストレイル」などがあります。中でも「トヨタ ヤリスクロス」は2020年2月にデビューしたコンパクトカーのヤリスをベースに、「走る楽しさへのこだわり」「クラスを超えた質感」を受け継ぎつつ、都市型コンパクトSUVを再定義することを目指し開発されました。パワートレインには、ヤリスにも搭載される最新の3気筒 1.5リッター+ハイブリッドシステムのほか、1.5リッターのダイナミックフォースエンジンモデルも用意しています。
MOTAカーリースではトヨタ ヤリスクロスが11年リースで月額22,300円(税込)、がトヨタ ハリアー11年リースで月額40,700円(税込)とプランが選択できるなど、月々の支払いを低価格に抑えながら車を所有することが可能です。
MOTAリースはSUV/クロカンの全車種でリースが可能なので、SUV/クロカンのマイカーリースをご検討の方は、ぜひMOTAをご利用ください。

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

かっこいいクルマ どろ 投稿日2022年7月23日
レクサス RX グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 4.2
総評
とにかくスタイリッシュでかっこいいSUVだと思います。他にも大きめなサイズのSUVはたくさん販売されていますが、その中でも質感が高く、存在感もあるクルマだと思います。また、特にホワイトパールカラーは色合いが美しく、車の雰囲気ともとてもよく似合う色になっています。
その他にも、大きめな車のわりにモニターの見やすさなど、安全にも配慮されており運転していて外が見やすいところもこの車のよさだとおもいます。
良かった点
やっぱりエクステリアのかっこよさが一番良いところだと思います。しかし、それだけではありません。意外と車両価格がレクサスの大型モデルの中ではリーズナブルに設定されています。にも関わらず、中古車価格はかなり高めで推移していることもあり、かなりお得に乗ることのできる車です。
加えて、コストパフォーマンスだけでなく、使い勝手や質感の高さも魅力です。特にレザーシートの乗り心地がさらに高くなっており、後ろの席でも快適です。
気になった点
全体としてかなり満足できるパッケージングだと思います。それであっても、あえて言うのであれば納期が比較的長いことや、ハイブリッドモデルに比べると燃費があまり良くないため、経済面的には少しきついところもあります。これらの点は確かにデメリットではあるものの、メリットの大きさと比べれば飲み込めるレベルではと思われます。 その他、盗難に遭うリスクはほかのレクサス車両と同じように高いため、盗難に合わないように気をつける必要があります。
燃費以外は文句なし どろ 投稿日2022年7月17日
スバル フォレスター グレード:-
総合評価 1 2 3 3 4 3.5
総評
スポーティな乗り心地と、SUVらしい、がっちりとして安定した走りの両方ができるクルマです。新車でもかなりバーゲンプライスで販売されてきたこともあり、中古車の価格も、高すぎないで購入することができます。
加えて、ターボモデルはもちろんですが、通常のモデルでも走行性能は高いです。ターボにこだわらない方であれば、維持費や価格の面からもノンターボモデルの方が購入後の負担も少なくおススメです。故障も比較的少なく感じます。
良かった点
頑丈で、いまだにあまり古く感じられないエクステリアの雰囲気はもちろんのことですが、何より走行性能がとても高いです。雪道や山道でも安心感があるところはもちろんですが、高速道路でのオンロードでも安定しており乗り心地が良いです。
また、後ろの座席からの眺めも良いので、後ろの席に座っていても車酔いをあまりしないで済むように感じました。
トランクも非常に広いとまではいえないものの、キャンプでも活躍できるレベルです。
気になった点
やはり燃費はあまり良い方ではありません。特に全輪駆動のターボとなるモデルでは、リッター10を記録する機会もあまり多くないのではと思います。 それでもこの車の性能を考えると、多少の燃費の悪さには目を瞑っても良いかなと感じられます。 その他には、やはりナビゲーションなどは純正のものがかなり古いこともあり、それらの装備を買い直すとなると一式では結構な出費が追加で出てしまうので、理解した上で予算を考えておく必要があります。
安くてよいクルマ どろ 投稿日2022年7月17日
日産 エクストレイル グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
初代のエクストレイルは、SUVらしいタフさがありながら、運転のしやすい乗用車的な乗りやすさを兼ねているので、初めての車としてもかなりおすすめできるクルマです。
また、燃費もあまり悪くないですので、高速道路だとリッター12くらいまではのばすこともできます。
荷物がしっかりと乗せられるだけでなく、多少タフな使い方をしても壊れにくいこともあり、安くて壊れにくいSUVを探している方にも最適なクルマと思います。
良かった点
本当に運転のしやすいクルマです。欠点が少なく、サイズも大きすぎないのでSUVに初めて乗る人でも苦労せず運転ができるのではと思います。
また、エンジンだけでなく内装も結構丈夫なことから、走行距離が長くても、劣化をあまりしていない車も多いです。
中古車でも比較的人気があるので、売却するときでも古いクルマにもかかわらず値段がつきやすいところもこのクルマならではです。SUVを探している方にはお勧めしたいモデルです。
気になった点
やっぱり塗装の劣化がしやすいように思います。デビューから20年が経過しているので致し方ないところですが、できることなら車庫で保管されていたようなものを探した方が良いですし、特に赤についてはボディカラーの劣化がわかりやすいです。 また、大きな故障の少ないモデルではありますが、それなりに山道などを走ってきた車も多いので、下回りのダメージがないのかは、他の車と比べてもより慎重にチェックしておいた方が良いと思います。
SKYACTIV X 最高‼️ ゴロマン 投稿日2022年7月15日
マツダ CX-30 グレード:2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション
総合評価 1 2 3 4 4 4.5
総評
ディーラー試乗車を、2021.06(1.5年落ち…1万km走行)に中古車で購入。
(とてもリーズナブルな金額…新車購入価格よりも130万程度安く購入)

各評価別の感想を書かせていただきます。
(個人の感想なので、あくまでも参考程度に)

サイズは立体駐車場に収まる絶妙なサイズ…長4395・幅1795・高1540mm

グレードは、プロアクティブ・ツーリングセレクション。

外装色はソウルレッド、シートはグレージュ、タイヤはTOYO プロクセスR-56です。

総合的満足度としては、とにかく良い車でコスパ的にもかなり高いレベル。
(税金的にも燃料費的にも)

気になった方はとにかく1度試乗してみて下さい。(MAZDAへGO)
良かった点
【外観】…複雑な面曲線で、太陽光・照明下に於いて様々な輝き方を醸し出し、ALH・鼓動ウィンカーetc、とにかく綺麗です。
ただ、分厚いモール部分は、賛否両論ですが、個人的には個性が有って良いと思っています。

【内装】…超高級、同クラスのコンパクトSUVと比較すると、細部まで他の追従を許さない出来栄え。
(電装系を更に良くすると文句の付けようが無い)

【走行性】…1490kgの車体を軽々と動かし(出足が良い)、ベクタリングコントロールも相まってコーナーも楽々(ボディ剛性高い)こなします。
ディーゼルのトルクとガソリンのパワーの両立は感動モノで、エンジン音も凄く気持ち良い。
(アイドリング時は超静かで回すとスポーツカー並)
気になった点
【運転しやすさ】…乗り降りし易く(シート座面低い)、視認性は高さ1540mmなので、少しだけ見づらいかもですが、問題無いレベル。 後席は凄く快適とは言えないですが、問題無いレベル。 【乗り心地】…走行性重視の為、硬い印象。現行新車は見直されソフト仕様。 私の2019年(初期)型は硬めですが、シートが良いので腰は痛くならない。 個人的に、TOYO TIREのサイドウォールが柔らかめな事及び、前230kPa,後220kPaとする事で今は快適仕様。 (指定空気圧は前後共250kPaですが、ディーラーとも相談し承認済⇒但し自己責任) 【燃費・維持費】…思った程良くないです。実燃費的には、近場の街乗りonlyだと12~13km/L、高速onlyだと20km/L、平均的には15km/L程度です。
買いますかー まさじ 投稿日2022年5月31日
トヨタ RAV4 グレード:-
総合評価 1 2 3 3 4 3.2
総評
アメリカに住む友人から聞いた話ですがRAV4は本国で人気らしいです。人気の秘密は、バリュー度が高い事だそうです。設定価格に対して、装備充実なんです。また、デザインがクールとも言ってます。よくよく考えると日本国内でのRAV4の強みと重なる部分が多いです。日本でも、ガソリン車を選べば車両価格200万円代から選択可能です。ハイブリッドでも300万円代です。人気のSUVで有りながら選択幅が広いです。エクステリアデザインも評価のポイントです。敢えて多面的なフロントマスクにして、RAV4の力強いアウトドアのイメージとリンクさせています。どの車とも似ていない、オリジナルなデザインである事も人気の一つです。インテリアも無骨なイメージと洗練された計器類を上手く取り合わせています。アメリカで言われてた正にクールがピッタリです
良かった点
ガソリン車は2.0リッターのダイナミックフォースエンジンです。上位車種のハリアーにも搭載されているユニットで、静粛性を守りながら、高い出力を生み出すフォースが魅力です。ハイブリッドは2.5リッターでカムリにも搭載される高級志向で有りながら、優れた燃費を叩き出すシステムです。ハイブリッド技術は日本勢がほぼ独占状態です。トヨタ、日産、ホンダ、三菱と4社4様の良い意味で癖のあるハイブリッドシステムのオンパレードです。特にトヨタハイブリッドシステムは、燃費にかけては世界一と断言出来ます。新しい技術として世界初でプリウスをハイブリッド車として世に出し、今も尚トップを走り続けるトヨタさんには脱帽です。
気になった点
RAV4なので四駆システムのお話も必要かと思います。新開発のダイナミックトルクベクタリング4WDです。リアの左右の駆動力を個別に制御出来る優れものです。とんでもない起伏の地形をユックリと確実に走破している映像をディーラーで目撃しました。そんな所走らないとかの問題ではなく、走破性の高さに目を見張りました。色々とRAV4の特徴を述べましたが、最終的に貴方は、このRAV4を買いますか、買いませんか の問を、どう判断するかです。私なら 買い  まーーすっ ですね。