【最後はもらえる！】トヨタのカーリース一覧｜新車カーリースなら【MOTA（モータ）カーリース】

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クチコミ件数：10件
コンパクトカーランキング：11位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：10件
コンパクトカーランキング：11位

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トヨタヤリス

クチコミ件数：3件
コンパクトカーランキング：3位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 11,660 円～

月々均等払い（11年）: 月額 23,210 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：3件
コンパクトカーランキング：3位

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トヨタルーミー

クチコミ件数：9件
コンパクトカーランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,320 円～

月々均等払い（11年）: 月額 24,640 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
996cc	FF	5名	5	24.60km/L

クチコミ件数：9件
コンパクトカーランキング：2位

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トヨタカローラアクシオ

クチコミ件数：1件
セダンランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 12,760 円～

月々均等払い（11年）: 月額 25,410 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	4	34.40km/L

クチコミ件数：1件
セダンランキング：4位

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トヨタライズ

クチコミ件数：16件
コンパクトカーランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,090 円～

月々均等払い（11年）: 月額 26,180 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,196cc	FF	5名	5	34.80km/L

クチコミ件数：16件
コンパクトカーランキング：1位

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トヨタカローラフィールダー

クチコミ件数：2件
ワゴンランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 13,640 円～

月々均等払い（11年）: 月額 27,170 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,496cc	FF	5名	5	34.40km/L

クチコミ件数：2件
ワゴンランキング：1位

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トヨタヤリスクロス

クチコミ件数：21件
SUV/クロカンランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,410 円～

月々均等払い（11年）: 月額 28,710 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：21件
SUV/クロカンランキング：4位

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トヨタアクア

クチコミ件数：34件
コンパクトカーランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,960 円～

月々均等払い（11年）: 月額 29,810 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：34件
コンパクトカーランキング：4位

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トヨタカローラ

クチコミ件数：4件
セダンランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 14,960 円～

月々均等払い（11年）: 月額 29,920 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	4	-

クチコミ件数：4件
セダンランキング：2位

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トヨタシエンタ

クチコミ件数：30件
ミニバンランキング：6位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 15,180 円～

月々均等払い（11年）: 月額 30,250 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：30件
ミニバンランキング：6位

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トヨタ GRコペン

クチコミ件数：8件
軽自動車ランキング：12位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 15,510 円～

月々均等払い（11年）: 月額 30,910 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
658cc	FF	2名	2	-

クチコミ件数：8件
軽自動車ランキング：12位

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トヨタカローラツーリング

クチコミ件数：14件
ワゴンランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 15,510 円～

月々均等払い（11年）: 月額 30,910 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,490cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：14件
ワゴンランキング：2位

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トヨタカローラクロス

クチコミ件数：13件
SUV/クロカンランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 16,280 円～

月々均等払い（11年）: 月額 32,450 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：13件
SUV/クロカンランキング：2位

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トヨタカローラスポーツ

クチコミ件数：5件
ハッチバックランキング：7位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 16,390 円～

月々均等払い（11年）: 月額 32,780 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：5件
ハッチバックランキング：7位

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トヨタ C-HR

クチコミ件数：4件
SUV/クロカンランキング：16位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,196cc	FF	5名	5	30.40km/L

クチコミ件数：4件
SUV/クロカンランキング：16位

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トヨタ 86

クチコミ件数：2件
クーペランキング：1位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,998cc	FR	4名	2	-

クチコミ件数：2件
クーペランキング：1位

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トヨタノア

クチコミ件数：20件
ミニバンランキング：7位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 19,030 円～

月々均等払い（11年）: 月額 38,060 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	7名	5	23.80km/L

クチコミ件数：20件
ミニバンランキング：7位

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トヨタ RAV4

クチコミ件数：20件
SUV/クロカンランキング：7位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 21,010 円～

月々均等払い（11年）: 月額 41,910 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	5名	5	25.20km/L

クチコミ件数：20件
SUV/クロカンランキング：7位

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トヨタプリウス

クチコミ件数：47件
ハッチバックランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 21,230 円～

月々均等払い（11年）: 月額 42,460 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：47件
ハッチバックランキング：1位

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トヨタ GR86

クチコミ件数：7件
クーペランキング：6位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 21,450 円～

月々均等払い（11年）: 月額 42,790 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,387cc	FR	4名	2	-

クチコミ件数：7件
クーペランキング：6位

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トヨタヴォクシー

クチコミ件数：33件
ミニバンランキング：3位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 21,450 円～

月々均等払い（11年）: 月額 42,900 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	7名	5	-

クチコミ件数：33件
ミニバンランキング：3位

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トヨタハリアー

クチコミ件数：36件
SUV/クロカンランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 22,440 円～

月々均等払い（11年）: 月額 44,770 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,986cc	FF	5名	5	27.40km/L

クチコミ件数：36件
SUV/クロカンランキング：1位

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トヨタハイエースワゴン

クチコミ件数：2件
ミニバンランキング：10位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 22,770 円～

月々均等払い（11年）: 月額 45,540 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,693cc	FR	10名	4	9.60km/L

クチコミ件数：2件
ミニバンランキング：10位

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トヨタアルファード

クチコミ件数：29件
ミニバンランキング：8位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,493cc	FF	7名	5	19.40km/L

クチコミ件数：29件
ミニバンランキング：8位

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トヨタカムリ

クチコミ件数：6件
セダンランキング：10位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,487cc	FF	5名	4	28.40km/L

クチコミ件数：6件
セダンランキング：10位

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トヨタランドクルーザープラド

クチコミ件数：12件
SUV/クロカンランキング：28位

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頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,693cc	4WD	5名	5	11.80km/L

クチコミ件数：12件
SUV/クロカンランキング：28位

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トヨタヴェルファイア

クチコミ件数：15件
ミニバンランキング：11位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,393cc	FF	7名	5	18.40km/L

クチコミ件数：15件
ミニバンランキング：11位

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トヨタクラウン

クチコミ件数：9件
セダンランキング：1位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 28,820 円～

月々均等払い（11年）: 月額 57,640 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,487cc	FR	5名	4	-

クチコミ件数：9件
セダンランキング：1位

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トヨタ GRヤリス

クチコミ件数：4件
ハッチバックランキング：3位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 29,920 円～

月々均等払い（11年）: 月額 59,840 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,618cc	4WD	4名	3	-

クチコミ件数：4件
ハッチバックランキング：3位

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トヨタランドクルーザー

クチコミ件数：5件
SUV/クロカンランキング：10位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
3,444cc	4WD	5名	5	-

クチコミ件数：5件
SUV/クロカンランキング：10位

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トヨタ GRスープラ

クチコミ件数：3件
クーペランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 32,780 円～

月々均等払い（11年）: 月額 65,450 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,997cc	FR	2名	3	-

クチコミ件数：3件
クーペランキング：2位

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トヨタグランエース

クチコミ件数：1件
ミニバンランキング：15位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 42,460 円～

月々均等払い（11年）: 月額 84,920 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,754cc	FR	8名	5	-

クチコミ件数：1件
ミニバンランキング：15位

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トヨタのカーリース

トヨタは、1933年9月に豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）内に開設された自動車部が起源で、1937年に新会社「トヨタ自動車工業株式会社」として独立し、現在に至ります。ダイハツからのOEM供給となる軽自動車をはじめ、コンパクトカーからセダン、ミニバンにSUV、スポーツモデルに至るまで膨大な車種ラインナップを誇っています。かつてハイブリッド乗用車のプリウスや、近年では水素燃料電池車のMIRAIを世界に先駆けて販売するなど、環境問題、社会貢献への対応姿勢は実に積極的な一面も。さらにWRCやル・マンなど、モータースポーツにも積極的な姿勢をとっています。
トヨタの代表車種としては、「ライズ」「ヤリスクロス」「ハリアー」「RAV4」「ヤリス」などがあります。中でもライズは、『SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい』といったユーザーの声に応える、全長4m以下の5ナンバーサイズのコンパクトSUVです。コンパクトなボディに対してゆとりのある容量と可動式デッキボードで使い方の幅が広がった荷室がポイント。さらに「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール」なども搭載されており、運転支援システムも充実しています。MOTAカーリースでは、ライズが11年リースの場合、月額22,880円（税込）～プランが選択できるなど、月々の支払いを低価格に抑えながら車を所有することが可能です。
MOTAカーリースはトヨタの全車種でリースが可能なので、トヨタのマイカーリースをご検討の方は、ぜひMOTAをご利用ください。

トヨタの燃費ランキング

1位

トヨタ
ライズ

燃費： 34.8km/L　定員： 5名

ボーナス併用: 月々13,090円～
月々均等: 月々26,180円～

2位

トヨタ
カローラフィールダー

燃費： 34.4km/L　定員： 5名

ボーナス併用: 月々13,640円～
月々均等: 月々27,170円～

3位

トヨタ
カローラアクシオ

燃費： 34.4km/L　定員： 5名

ボーナス併用: 月々12,760円～
月々均等: 月々25,410円～

4位

トヨタ
C-HR

燃費： 30.4km/L　定員： 5名

現在お申し込み出来ません

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5位

トヨタ
カムリ

燃費： 28.4km/L　定員： 5名

現在お申し込み出来ません

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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

乗り心地はあまり良くないが運転はしやすいもちまるすいさん投稿日2023年11月8日

トヨタ　プリウスグレード：-

総合評価

4.3

総評: 乗り心地等の快適性能とハンドリング等の運動性能は相反します。スタビリンクのボール切れしていないか不安になります。消耗品です。また、タイヤとホイールの値段画高くなるので、どこまでお金が出せるか検討しなければいけない。他にも値段も上がるので今後の維持費を考えたときに何年使うのかまで検討したほうがいいと思います。私の場合、スタビリンクは一年前に新品にしております。アッパーマウントはヘタれています。ここをショックとともに交換するのが費用対効果が高いのかもしれません。

良かった点: 燃費がいいこと。今までのプリウスは燃費重視だったが、今回のものは内装は普通で外観はよく、満足度が高い。走行中も静かで子供を乗せていても安全です。加速性能もいいので高速走行も問題なし。主要部位の耐久性はいい。よく売れた車であるので部品が安い。自分の場合はとてもきれいな状態で購入できたので良かったです。走りやすく燃費もいいので普段載るときにとてもいいと思います。燃費がいいので経済的で乗り心地も素晴らしいです。

気になった点: 燃費のために自動車としての走行性能的な部分は切り捨てられた印象である。内装がダークだと良かった。音が静かすぎるのも気になりました。後ろの真ん中の席の部分が少し膨らんでいるようなきがします。少し座り心地が悪いです。安っぽいきしみ音だけは絶対に嫌です。あちらこちらギシギシ、ミシミシといろいろな安っぽいきしみ音がします。内装はお粗末なプラモデル的なところ。楽しんで乗れる車ではありません…。いろいろな好みの方がいらっしゃるので満足する人もいるのでは？

迷ったらこの車 YUYU 投稿日2023年6月12日

トヨタ　ライズグレード：ハイブリッド 1.2 Z

総合評価

4.3

総評: コンパクトカーで迷ったらこの車で間違いない。外観、内装は個人の好き好きによるだろうが多くの人は気にいるでしょう。ディスプレイオーディオの9インチも見やすくて良いし基本的にはストレスが無い車だと感じています。
「値段安いからそれなりの車なんでしょ？」というのはあまりにも素人。一昔前ならこれなら300万ぐらいする。少し調べれば何故価格が抑えられているのか分かります。ここで言うつもりはないですけどね。とにかく気になるならYouTubeに動画がアップされまくってるので見まくって気に入ったなら試乗してみましょう。

良かった点: 外観と内装が気に入ってる。スマートアシスト機能も盛り沢山でハイブリッドなのに車体価格も抑えられているので良かった。助手席、後部座席もまぁまぁのスペースが確保されてるし不満は無い。走行に関してもシリーズ式のハイブリッドのおかげかトルクがかなり出ている。あとナビ（ディスプレイオーディオ）が運転席向けにされている。これが決め手でしたね。何故か助手席向けにされている車がありますからね。あと意外だったのがADBの精度が良かった事ですかね。運転しててストレスがこれまた無いです。

気になった点: 他のハイブリッド車にも多々言える事ですが、エンジンが発電したりするとまぁまぁ響くって事ですかね。遮音材や静粛性には力を入れてますが、それでも車内には入ってくる。走ってる途中では本当に気にならないんですが、走り出しに鳴るとやっぱり気になりますね。慣れの問題ですけどね。あと気になる所というとあんまるないかなー。デメリットではないけどメリットを感じなかった所では視界の広さ。SUVだから視界が高いと言われるがルーフが少し降りて来ているので視点の高さ広さのメリットは感じなかった。

使い勝手良しまーさん投稿日2023年2月23日

トヨタ　ランドクルーザープラドグレード：-

総合評価

3.5

総評: トヨタのランドクルーザープラドはロングセラーモデルです。ランドクルーザープラドは、SUVとしての性能と価格のバランスが際立った車です。
ランドクルーザープラドのパワーソースとしては、最高出力は173馬力、最大トルクは41.0kgmを発揮する3.0Lの直列4気筒ターボディーゼルエンジンが採用されています。エンジンラインナップには、4.0LのV6ガソリンエンジンも用意されています。
ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能を持ちながら、都市部でも使いやすいSUVとして設計されています。

良かった点: サスペンションもリンク機構を持ち、路面をシッカリと掴む感覚何あります。フルタイム4WDシステムを採用し、最高のトラクション性能を発揮します。また、快適な走行環境を提供するために、フロント・リアにはオートマチック空調装置を搭載しています。
ランドクルーザープラドは、2013年にマイナーチェンジが行われ、外観のデザイン変更や内装の質感が向上しました。また、安全性能の強化も図られ、安全装備が充実しました。さらに、エンジンの改良により、燃費が向上し、環境にも配慮された車種となりました。

気になった点: ライバル車としては、ランドローバーのディスカバリーや、ジープのグランドチェロキーが挙げられます。これらの車種も、オフロード性能に優れ、都市部でも使いやすいSUVとして人気を集めています。ランドクルーザープラドの人気グレードとしては、TX-Lが挙げられます。このグレードには、本革シートやナビゲーションシステムなど、高級感あふれる装備が充実しています。また、外観にもこだわりが感じられる専用のアルミホイールや専用エンブレムが採用されています。今だに日本国内での人気も抜群で、リセールバリューも高値安定です。ランドクルーザープラドは、優れたオフロード性能と都市部でも使いやすいSUVとしてお勧めの車です。

初心者向けユッコ投稿日2023年2月20日

トヨタ　パッソグレード：-

総合評価

3.5

総評: トヨタが2016年に発売したコンパクトカー「パッソ」について口コミします。
まずは、パッソのスペックから紹介します。エンジンは1.0L、1.3L、1.5Lの3種類があり、最高出力は1.0Lが69PS、1.3Lが95PS、1.5Lが111PSとなっています。トランスミッションは5MTとCVTが選べ、駆動方式はFFと4WDが用意されています。
パッソに搭載されているトヨタセーフティーセンスについてですが、これは衝突回避支援パッケージのことで、先進的なドライバーアシスト技術を搭載しています。

良かった点: 主な機能としては、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールがあります。これらの機能により、ドライバーの負担を軽減し、安全運転をサポートしています。
次に、パッソのライバル車についてです。トヨタ自動車内ライバルとして「ヴィッツ」や「ヤリス」といった車種があります。これらの車種は、パッソと同様にコンパクトカーとして人気があり、それぞれに特徴があります。

気になった点: そして、パッソのエントリーカーとしての資質についてですが、この車種は初めての車を買う若者や女性ドライバーにも手軽に乗れるようにデザインされています。運転席に座ると前後左右共に見切りが良く、車の大きさの感覚が掴みやすいです。エクステリアは、丸みを帯びたスムーズなラインで構築されており、コンパクトでありながら、存在感があります。また、室内は広く、カジュアルな素材を使用しており、乗り心地も快適です。トヨタのパッソは、エントリーカーとしてもおすすめの車種です。

グランエースのお出ましでんでん投稿日2023年2月18日

トヨタ　グランエースグレード：-

総合評価

3.8

総評: 待望のトヨタの新型ミニバン、グランエースの試乗口コミをしたいと思います。このユニークな車両は、2019年に発売され、すでに多くの人々の注目を集めています。私は、この車両を試乗し、その魅力を存分に体験してきました。
グラエースは、最大8人乗りで、3.5LV6エンジンを搭載しています。最高出力は277馬力で、最大トルクは252kgです。駆動方式は、前輪駆動またはオプションで4輪駆動が選択可能です。さらに、10速自動変速機を搭載しており、スムーズな加速と高い燃費性能を実現しています。

良かった点: グランエースの誕生秘話についてですが、開発チームは、既存のミニバンの中でも特に長距離移動に適した車両を作ることを目指していました。そこで、クラシックというコードネームでプロジェクトが始まりました。クラシックの開発目的は、長距離ドライブにおいて快適な乗り心地を提供することでした。そのために、開発チームは、広い車内空間と快適なシート、そして静かで滑らかな走行性能を実現するために、新しいプラットフォームの開発とサスペンション技術を取り入れました。
最新のプラットフォームは、TNGで軽量且つ高剛性です。サスペンションについても、フロントストラットでリアは、ダブルウィッシュボーンを採用して、大型ミニバンに有りがちな、ドタバタした乗り心地とは無縁です。また、新開発した10速ATも、シームレスな走りです。み、ハイブリッド車もラインナップしており、燃費を気にする事なく使用する事が可能です。

気になった点: グランエースは、静かで快適な乗り心地を実現しています。さらに、広々とした車内空間は、長時間のドライブでも疲れを感じません。特にシートの出来が良いです。サイズもタップリとしており、まるでファーストクラスの様な多機能シートです。勿論、本革シートもチョイス可能です。乗り心地の良さは、高速道路での走行でも顕著で、ストレスなく運転することができます。また、グランエースにはさまざまな快適装備が備わっています。たとえば、ヒーター付きのシートや、多彩なエンターテイメントシステム、そして周囲の状況を把握するための安全装備などがあります。これらの装備は、快適なドライブを実現するために必要不可欠なデバイスとなりました。現代の車には欠かせないです。

トヨタの新車カーリース一覧

トヨタのカーリース