トヨタ ヴォクシーのカーリース情報・価格

もらえるカーリース
トヨタ ヴォクシー
ボーナス併用払い(11年)
月額
21,450
円~
ボーナス月加算額 128,700円 × 22回
月々均等払い(11年)
月額
42,900
円~

  • 初期費用ゼロ
  • 税金・自賠責コミ
    (期間分)
  • オイル交換・車検無料・
    クーポン付(期間分)

契約時に頭金や支払い、登録料や納車費用などを支払う必要はありません。なるべく費用を抑えて新車に乗れます。

税金(自動車税・自動車重量税)や自賠責保険料は月額料金に含まれています。

オイル交換や契約期間内の車検が無料になるクーポンなど、おトクな特典がついてきます。

トヨタ ヴォクシー概要

大人数でのドライブや、大きな荷物を積んでのレジャーに大活躍のミニバン。メッキパーツを効果的に用いたクールな顔立ちが魅力的。広い室内空間と自由自在なシートアレンジで、様々な使い方に対応する。シートを畳んで広い荷室を確保したり、2列目シートをスライドさせて足元を広くしたりすることができ、操作には力が要らず簡単。燃費の優れたハイブリッドモデルもラインナップするほか、プリクラッシュブレーキも装備する。

頭金0円!初期費用なし!

まずはお試しで審査に申込む無料
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

料金シミュレーション

MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は7年、9年、11年の中からお選びください。

グレード選択
カラーやオプションは審査後に選択・変更可能です。
リース契約年の選択
月額均等払い42,900円(オプションなし)
ボーナス併用払いの選択
オプションの選択
ナビなどを選択
月額
42,900
\ 頭金0円!初期費用なし!/ まずはお試しで審査に申込む 無料
※審査申込と同時にご契約が確定することはございません。
※審査後でもグレードやオプションの変更・追加が可能です。
※審査結果は最短翌日にお知らせいたします。

トヨタ ヴォクシーの車両詳細情報

グレード 2.0 S-G 排気量 1,986 cc
全長 4695 mm 全幅 1730 mm
全高 1895 mm 重量 1610 kg
駆動方式 FF ミッション CVT
定員 7名 ドア数 5
最小回転半径 5.5 m JC08モード燃費 - km/L
※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

トヨタ ヴォクシーの車種紹介

■ヴォクシーの特徴

ファミリー層から根強い人気を誇るミニバン。そんなミニバンのなかでも特に人気なのがトヨタから発売されているヴォクシーです。同じくトヨタから発売されている「ノア」とは兄弟車種に当たります。

大人数で乗れて、かつ荷物もたくさん積めるヴィクシーは、日常使いはもちろん、旅行からアウトドアまで、幅広いシチュエーションで活躍してくれます。

新型のヴォクシーは、印象的なフロントマスク(車体全面のこと)が特徴的。力強さのあるフロントグリル( 全面にある網や格子状の部分を指す)は迫力がありながらも、高級感を感じさせます。

子どもや高齢者が乗り降りしやすいよう、低床プラットフォームを採用しているのもポイント。2WDの場合、地上から200mmの位置にステップを設置、さらに乗車する際のサポートとして子どもでも掴みやすいアシストグリップを装着しています。

また、低床プラットフォームは、荷物を載せるときにも助けになるでしょう。より集積できるようラゲッジルームには深さ200mmの床下収納が確保されています。

■ヴォクシーの燃費について

ヴォクシーにはハイブリッドモデルとガソリンモデルがあります。それぞれグレードにより燃費(WLTCモード)も異なるので注意が必要です。

ハイブリッドモデルは3グレードがラインナップ。WLTCモードによるカタログ燃費は「S-Z」と「S-G」が23.0km/L、「E-Four」が22.0km/L。

ガソリンモデルには2WDと4WDがありますが、2WDの「S-Z」と「S-G」は15.0km/L、4WDの「S-Z」と「S-G」は14.3km/Lとなっています。

まとめると、ハイブリッドタイプは23.0km/L、ガソリンタイプは14.3〜15.0km/L程度となります。

新型ヴォクシーのハイブリッドモデルには、トヨタ初となる「新世代ハイブリッドシステム(1.8Lハイブリッドシステム)」を採用したことで、力強さを感じる走りと低燃費を実現しました。

■ヴォクシーの安全装備について

2022年1月に登場したヴォクシーには、トヨタの次世代予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」が全車に搭載されています。

「Toyota Safety Sense」にはさまざまなサポート技術がありますが、そのなかでも代表的なものをいくつか紹介します。

ミリ波レーダーと単眼カメラが前方の車両や歩行者を自動で検知し、衝突する危険性が高いと判断した場合に、ブザーとディスプレイ表示で危険を知らせる「プリクラッシュセーフティ」は衝突回避と被害軽減をサポートしてくれます。

ブレーキを踏めた場合は、プリクラッシュブレーキアシストを作動させ、万が一ブレーキを踏めなかった場合は、プリクラッシュブレーキを作動させます。夜間の歩行者も検知可能なので、歩行者の発見が遅れがちな夜間ドライブもより安全にサポートしてくれます。

そのほか、先行車を認識して車速に応じた車間距離を保ちながら、追従走行をサポートしてくれる「レーダークルーズコントロール」は、ロングドライブもより快適にしてくれます。

渋滞による発進・停止が頻繁に起こりがちな、高速道路などで活躍してくれるでしょう。

トヨタ ヴォクシーのユーザーレビュー

3.8
クチコミ件数:
33件
ミニバンランキング:
3位
新車価格:
309.0万円~396.0万円
中古車価格:
25.0万円~592.0万円
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クチコミ
評価レビュー
33
評価点: 3.8 pt

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MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ

返却の心配ナシ

全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます

その2走行距離制限の心配ナシ

走行距離制限の心配ナシ

マイカー感覚で乗ることができます
※返却時は2,000km/月の上限がございます。

その3メンテナンスの心配ナシ

メンテナンスの心配ナシ 車検、オイル交換無料クーポン付き!

MOTAカーリースでは、リース期間に応じたお得な無料クーポンがついてきます。
※一部お客様負担となります。

人気の新車カーリースサービス比較

MOTA A社 B社
選べる車種 マル
主要国内メーカー
マル
主要国内メーカー
マル
主要国内メーカー
リース期間 7年、9年、11年 1年〜11年 3年〜11年
車がもらえる マル 三角オプションプラン 三角オプションプラン
短期納車の掲載 マル バツ マル
車の返却・乗換えが選べる マル バツ バツ
車のカスタム マル バツ マル
頭金・ボーナス払い対応 マル バツ マル
注)△マークはオプションプラン加入などで対応も可能です。最安値料金は調査時から変動がございます。

よくある質問

お試しで申し込んでも本当に大丈夫ですか?
はい、問題ございません。お申し込みは本契約にはなりません。
お申し込み後でもプランや車種変更、申し込みのキャンセルが可能です。お気軽にお申し込みください。
ほかのカーリースとの違いはなんですか?
MOTAのカーリースでは、リース期間を満了する際には走行距離の制限がなく、クルマのカスタムも可能です。また、一定期間を過ぎると契約途中に返却・乗り換えも可能です。ここが大きな違いになります。
※返却時の消耗状況により、ご請求をさせていただく場合があります。
※契約満了前に解約・返却される際の走行距離が[経過月数×2,000㎞]を超えた場合、8円/kmの追加請求が発生します。
カーリースとはそもそもどんな仕組みですか?
カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません(契約での変更も可能な場合があります)。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。
カーリースと購入・ローンの違いはなんですか?
新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。
カーリースに向いている人はどんな人ですか?
まずは、頭金無し・初期費用無しで新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。
契約期間はどれくらいですか?
MOTAカーリースでは、7年、9年、11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、マツダ CX-60が月々均等払いで40,920円から、ボーナス併用の場合だと20,460円から申し込みが可能です(11年リースの場合)。
ヴォクシーのグレードやカラーは選べますか?
MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAカーリースお問合せフォーム、もしくは下記担当者までお電話ください。お申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。
ヴォクシーの納期はどれくらいですか?
MOTAカーリースでは車の契約のタイミングで納期が確定します。現在ヴォクシーの納期は、メーカー発表の納期とほぼ同じ期間になります。 ただし、審査申し込み通過後の納車までの契約対応で期間が遅れる場合もありますので予めご了承ください。
新車を早く手に入れたい方・車種選びより納期が優先という方は、こちらにおおよその納期を記載しておりますのでご確認ください。
https://autoc-one.jp/lease/search/shortdelivery/

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  • トヨタ ノア

    トヨタ
    ノア

    燃費:23.8km/L 定員:7名
    月々均等
    月々38,060円~
    ボーナス併用
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    ボーナス月加算額 116,600円 × 22回
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※JC08モード燃費で表示

ミニバンのランキング

更新日: 2024年12月14日 (集計期間 12/7~12/14)

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    月々均等
    月々42,900円~
    ボーナス併用
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トヨタのミニバンのランキング

更新日: 2024年12月14日 (集計期間 12/7~12/14)

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    トヨタ
    ノア

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    トヨタ シエンタ

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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
1 2 3 4 4 3.8 (33)
車種のレビューを投稿する
フロントマスクはやり過ぎ ジャミラ 投稿日2022年8月2日
トヨタ ヴォクシー グレード:1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD
総合評価 1 2 3 3 4 3.7
総評
トヨタの人気ミニバン、ヴォクシーが2022年1月に7年振りのフルモデルチェンジを実施しました。また姉妹車のノアも同じくフルモデルチェンジをしましたが、今回はヴォクシーはエアロ系のみ、ノアは標準ボディとエアロ系の2つを用意しています。また今までライバルに遅れを取っていた運転支援システムは最新鋭に刷新し、ミニバンでは恐らく1番安全なクルマになったと思います。TNGAの新規プラットフォームを採用し、ボディ剛性は勿論、操縦安定性など、ハード面での進化も著しいです。ハイブリッドは1.8Lの直列4気筒ガソリンエンジンにモーターという基本構成は先代と同一ですが、モーターも新しくなり、バッテリーもリチウムイオン電池になりました。高出力化とシステムの高効率化が進みました。
良かった点
静粛性はかなり向上しました。TNGAのプラットフォームは、スライドドアやバックドアの開口部の剛性が上がり、またスポット溶接によって高剛性を実現したボディのお陰で静粛性も足回りも良い影響が出ています。素直なハンドリング特性もその効果の一つでコーナリング中の安定感も高いです。クルマとしての基本性能は確実に上がりました。またインテリアはクラスで1番の質感です。特にインパネ周りはソフトパッドは勿論、ステッチやシフト周りにも気を使っています。オプションにはなりますが、スライドドアの動きに連動してステップが迫り出すのは上手く作られています。価格がリーズナブルなのもマルです。
気になった点
インテリアの質感は良くなりましたが、デザインはまだまだと言う感じです。モダンな印象が少なくコンパクトカーと変わらない感じです。またエクステリアもやり過ぎです。フロントマスクのおどろおどろしいグリルは、練り上げられた感じがしません。先代はヴォクシーが圧倒的な人気があり、ノアを引き離していましたが、今回はノア人気も高いです。これはノアが素晴らしく良いデザインと言うより、ヴォクシーが落ちてきた感じです。
ファミリーカー くさもち 投稿日2022年5月23日
トヨタ ヴォクシー グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 4.7
総評
車内は広々としているので家族向け、ファミリーカーとしても便利な車です。
ゆったりと座れるので近場の買い物から遠くのレジャーまで走らことができます。
最大7人乗れます。乗らない時は後ろの席を折りたたんで、荷物をたくさん乗せられることができます。
テレビ画面も大きいのでナビが見やすく、また後部座席のモニターも大きいのでよく見え、子どもたちも喜びます。
広々としていて運転しやすいところが気に入りました。
良かった点
座席が高めで眺めが良く、運転しやすいところ。
エコモードがついているのもいいです。
窓の内側に日除けの網が付いているところ。
走っているときに右や左にふらついて寄ってしまったら音で注意されます。
信号待ちなどの時、前の車が動き出し気付かない時も音で知らせてくれます。
試していませんが自動ブレーキも付いているようです。万が一の時安心です。
前と後ろのモニターが大きいのも嬉しいポイントです。
気になった点
一番後ろの席はエアコンが届かないのではないかと思います。 夏や冬に人を乗せる時は気をつけなければならないと思いました。 暗いところに入ったり薄暗くなると必ずライトが自動で付いてしまうことが気になりました。 都内など信号待ちや一時停止が多いところだと燃費は良いけど、高速などの長距離時には燃費が悪くなってしまうところも気になりました。 ハイブリッドなので仕方のないことだとは思いますが、気になりました。
う~んトヨタ品質だね akira 投稿日2022年5月18日
トヨタ ヴォクシー グレード:1.8 ハイブリッド S-Z
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
試乗車を1時間ほど運転してきました
外装は、最初見たときには生理的にとても受け付けられないぐらい
グロさを感じたのですが、見慣れてくるとそこそこ良いと思う様になってきました

内装で気になったのが、最上級グレードの為ソフトパッドを多用していて、好感触でした


総評
約1時間の試乗で飽きた乗り味
万能だけど、乗り味に面白みが全くない
高すぎる価格
無駄に多いセットオプション
燃費さえ気にしないなら、30アルヴェルの特別仕様車購入した方が良いよ
良かった点
良い点
①やや加速時にノイジーなエンジンだが燃費は1000キロ走るらしい(本当か?)
②リアゲートサイドから閉められるのは、非常に良いアイデア
③新開発プラットフォーム(ホンダは4世代使い回しらしい)
④トヨタ品質(塗装)
⑤運転初心でも扱いやすい大きさ
⑥ガラス大きいので、視認性抜群
⑦とても450万オーバーに見えない車格(笑)

もう良いところ無い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
気になった点
内装で気になったのが、最上級グレードの為ソフトパッドを多用していて、好感触でした 気になった点を述べると、 ①先ずはメーター内部の情報がゴチャゴチャして見づらい ②アナログメーターを、何故残すのか判らない ③シフトゲートがプラスチック感丸出しでダサい ④シート座面&座り心地も、決して悪い訳じゃないけど良くもない ⑤数年後月々各料金が掛かりだすナビ類 ⑥ディスプレイオーディオは画質は少し良くなったが、社外に比べると。。。。 ⑦パドルシフトが無い ⑧シフトゲートの横のUSB格納ボックスは何だこれ品質 ⑨フロントディスプレイも、せめてウィンカー表示ぐらいして欲しい(結構邪魔) ⑩ほぼ強制のリアモニターの価格15万円って。。。社外品の約3倍 ⑪なんだかんだで、Mクラスミニバンなのに450万円オーバー(これ子育てカー無理だろ) ⑫新開発のCVT、数年後リコールに成んなきゃ良いが。。。でもトヨタなら直してくれるだろぅ ⑬ノアと違いフォグライト点灯強制
満足しています! なが 投稿日2022年5月18日
トヨタ ヴォクシー グレード:-
総合評価 1 2 3 4 5 4.8
総評
最初SUV車を検討していたのですが、トヨタで試しに乗ってみた初めてのファミリーカー、VOXYの乗りやすさに感動...ほぼ即決の勢いで、購入を決めました。
他のディーラーもその前に見に行きましたが、担当の方の対応の良さも決め手になりました。
中がとても広々としていて快適。ベビーカーもそのまま乗せられるのでとても便利です。そのままのグレードで十分の内装。今までSUV車に乗っていましたが、子供のチャイルドシートへの乗せ下ろしもしやすくなりました。外装もカッコいいのでVOXYに決めてよかったです。
良かった点
最初SUV車を検討していたのですが、トヨタで試しに乗ってみた初めてのファミリーカー、VOXYの乗りやすさに感動...ほぼ即決の勢いで、購入を決めました。
中がとても広々としていて快適。ベビーカーもそのまま乗せられるのでとても便利です。そのままのグレードで十分の内装。今までSUV車に乗っていましたが、子供のチャイルドシートへの乗せ下ろしもしやすくなりました。外装もカッコいいのでVOXYに決めてよかったです。
気になった点
完全に自分達の反省点ですが、ナビはもう少しグレードの高いものにしておけばよかったかなとは思っています。子供が大きくなるにつれて、長時間乗っていると騒ぎ出したり、チャイルドシートから抜け出そうとしてしまうので...。後ろの座席にもナビはつけませんでしたが、つけてもよかったかなぁと思います。DVDも見られないものを選びましたが、そちらも見られるものだと長い目で見たら子供も退屈しなくて済んだかなぁとやや反省点です。
ヴォクシー完全体 マサ 投稿日2022年5月17日
トヨタ ヴォクシー グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
ヴォクシーの人気は相当な物です。ご存知の通りノアとの兄弟車です。初代から人気を2分する車です。両者の立ち位置は、ノアは王道で安定感のあるエクステリアデザインを信条としています。それに対してヴォクシーは、先進的でチャレンジャーな役割を担っています。トヨタも販売店統合があり、当初はヴォクシーは販売せず、ノア一本でと考えていたようです。しかし歴代ヴォクシーから、販売比率はノアを圧倒しており、車種統合よりも人気を優先しました。モデルチェンジには大きなコストが必要です。今回のモデルチェンジでは、プラットフォームから一新し、全てが新しくなりました。注目は、痒いところに手が届く多種多様なオプションです。ユニバーサルステップは、僅か33000円で装着可能な機械式自動ステップです。今まで有りそうで無かったアイディアです。その他にも、興味深い装備品満載で紹介は次項に譲ります。
良かった点
その他にも装備は充実しています。自動開閉するバックドアオプションで、オートストップドアが採用されました。ドアを開けた時に、任意の位置で止める事が可能で今まで不可能だった、ほんの少しだけ開けるが可能です。また、車から降りてスマホを操作して車の駐車が可能な装備や、三列目シートがワンアクションで収納と元に戻す事が可能など便利で賢い装備だらけです。先代から遅れをとっていた、自動ブレーキ等の安全デバイスも、トヨタ最新のものに刷新されました。これで、安全デバイスが古いので他のメーカーに顧客が流れる鼓動も無くなります。
気になった点
弱点らしい弱点はありません。需要と供給が合わず、納期が長い事くらいでしょうか。今回のモデルチェンジは、本当に満を辞してのフルモデルチェンジで、先代ヴォクシーのネガを徹底的に炙り出して、改善の準備をしてきたのだと思います。ヴォクシーの完全体が出来上がってしまいました。後の楽しみとして、GRシリーズの登場です。先代はガソリン車のみでしたが、今回はハイブリッド車の設定も望みたいところです。全方位で完全体となったヴォクシーに対して、今後フルモデルチェンジを控えているライバル車のセレナやステップワゴンは、どの様にして迎え撃つのか、興味深々です。