トヨタ プリウスのカーリース情報・価格

もらえるカーリース
トヨタ プリウス
ボーナス併用払い(11年)
月額
16,610
円~
ボーナス月加算額 100,100円 × 22回
月々均等払い(11年)
月額
33,220
円~
  • 頭金ゼロ
  • 税金・諸費用込
  • ボーナス併用可
トヨタ プリウス概要

ハイブリッドカーのパイオニアとして誕生して以来、進化を重ねた4代目。新設計のボディ骨格「TNGA:Toyota New Global Architecture」の採用により、思い通りの走り、さらに優れた燃費、車内の静粛性、適正化された運転姿勢など、様々な面で性能がアップしている。障害物や歩行者を検知し、衝突を防ぐプリクラッシュブレーキも搭載。プリウス初となる4WDグレードも設定された.

オススメのプランで今すぐ審査を申込む無料
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

料金シミュレーション

MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は5年、7年、11年の中からお選びください。

グレード選択
カラーやオプションは審査後に選択・変更可能です。
リース契約年の選択
月額均等払い33,220円(オプションなし)
ボーナス併用払いの選択
オプションの選択
延長保証やナビなどを選択
月額
33,220
webで完結!審査を申込む無料
※審査申込と同時にご契約が確定することはございません。
※審査後でもグレードやオプションの変更・追加が可能です。
※審査結果は最短翌日にお知らせいたします。
MOTAカーリースお問い合わせ窓口 夏期休暇のご案内

誠に勝手ながら8月11日(木)~8月16日(火)までMOTAカーリースお問い合わせ窓口は、夏期休暇とさせていただきます。

尚、夏季休暇期間中にお申込みいただくことは可能です。審査結果のご回答は8月17日(水)以降となりますので予めご了承ください。

EVをもっと身近に MOTAは日本のEV普及に全力で取り組みます

トヨタ プリウスの車両詳細情報

グレード 1.8 E 排気量 1,797 cc
全長 4575 mm 全幅 1760 mm
全高 1470 mm 重量 1320 kg
駆動方式 FF ミッション CVT
定員 5名 ドア数 5
最小回転半径 5.1 m JC08モード燃費 - km/L
※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

トヨタ プリウスのユーザーレビュー

4.0
クチコミ件数:
33件
ハッチバックランキング:
5位
新車価格:
259.7万円~364.0万円
中古車価格:
23.0万円~406.5万円
新車購入
人気ランキング
26
全車種中
クチコミ
評価レビュー
33
評価点: 4.0 pt
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ

返却の心配ナシ

全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます

その2走行距離制限の心配ナシ

走行距離制限の心配ナシ

走行距離は無制限!
マイカー感覚で乗ることができます

その3修理費用請求の心配ナシ

修理費用請求の心配ナシ

MOTAカーリースでは契約期間満了時にクルマの破損や故障に対する修理費用の請求はありません。

人気の新車カーリースサービス比較

MOTA A社 B社 C社 D社
選べる車種 マル
国内メーカー&レクサス
三角
国内メーカー
三角
トヨタ車、レクサス車
三角
国内メーカー
三角
国内メーカー
リース期間 5年、7年、11年 5年、7年、9年 3年、5年、7年 1年〜11年選択 7年、9年
車がもらえる マル 三角オプションプラン バツ 三角オプションプラン マル
走行距離制限 マル バツ バツ 三角オプションプラン バツ
車のカスタム マル バツ バツ バツ バツ
修理費請求なし マル バツ バツ 三角オプションプラン バツ
ボーナス払い対応 マル マル バツ バツ 三角オプションプラン
頭金対応 マル マル バツ バツ マル
注)△マークはオプションプラン加入などで対応も可能です。最安値料金は調査時から変動がございます。
※各社の新車カーリースサービスの特徴をご紹介いたします(2021年4月 MOTA調べ)

よくある質問

ほかのカーリースとの違いはなんですか?

MOTAのカーリースでは、すべての契約で走行距離制限がありません。またクルマをカスタムできます。ここが大きな違いになります。MOTAカーリースは残価設定がありません。なので、契約満了時には返却不要で原状回復請求や残価精算がありません。自分の車になるので売却も可能です。

カーリースとはそもそもどんな仕組みですか?

カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません(契約での変更も可能な場合があります)。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。

カーリースと購入・ローンの違いはなんですか?

新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。

カーリースに向いている人はどんな人ですか?

まず手持ちのお金がない中で新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。

契約期間はどれくらいですか?

MOTAカーリースでは、5年・7年・11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、トヨタ プリウスが月々均等払いで33,220円から、ボーナス併用の場合だと16,610円から申し込みが可能です(11年リースの場合)。

プリウスのグレードやカラーは選べますか?

MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAお問合せフォーム、もしくはサポートデスクまでお電話ください。MOTAカーリースのサポートデスクは元中古車店の店長など車販売のスペシャリストが対応しますので、申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。

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    ボーナス月加算額 69,300円 × 22回
    月々均等
    月々22,990円~
    詳細を見る
※JC08モード燃費で表示

ハッチバックのランキング

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    月々均等
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    日産 オーラ

    日産
    オーラ

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    ボーナス併用
    月々16,830円~
    ボーナス月加算額 101,200円 × 22回
    月々均等
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  • 3位
    日産 リーフ

    日産
    リーフ

    燃費: 400.km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々27,830円~
    ボーナス月加算額 167,200円 × 14回
    月々均等
    月々55,550円~
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  • 4位
    トヨタ GRヤリス

    トヨタ
    GRヤリス

    燃費: 0.00km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々17,710円~
    ボーナス月加算額 106,700円 × 22回
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※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。
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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
1 2 3 4 4 4.0 (33)
車種のレビューを投稿する
いまだに現役の環境によい車 オーブ212 投稿日2022年5月19日
トヨタ プリウス グレード:1.5 S 10thアニバーサリーエディション
総合評価 1 2 3 3 4 3.7
総評
2008年式プリウス(20型)を2013年に購入してから、かれこれ9年近く経過します。走行距離は13.5万km近く走行しておりますが、以下にメリット・デメリットを上げます。
【メリット】
メインバッテリーはいまだに問題なく、燃費も当方の走り方では平均23~4km/lと燃費が良いです。
14年近く経過しているが、経年劣化以外には特に支障がない。
【デメリット】
補器バッテリーが以外にいい値段(3万強)するため、二回の車検毎に交換は負担が大きいことですね。
メリットに記載の平均23~4km/lの燃費を心がけようとすると、発進速度が遅いことから最近の軽自動車には信号からのスタートダッシュでは負けてしまいますね。
例の池袋乗用車暴走死亡事故と同じ車両から、一時期は引け目を感じるときも。
これからも、環境にやさしい車に長く乗っていきたいと思います。
良かった点
【メリット】
メインバッテリーはいまだに問題なく、燃費も当方の走り方では平均23~4km/lと燃費が良いです。
俗にいう滑空走行(タイヤにエンジンやモーター駆動が掛からない状態)で走行することを意識すると、燃費が伸びますね。
あと14年近く経過しているが、経年劣化以外には特に支障がない。
特に、トヨタ車は一定期間を経過すると故障が発生したりしていた記憶があるので、この車両についてはトヨタの命運をかけて開発車両であり、コスト度外視と聞いていることから故障が少ないと思われる。
気になった点
【デメリット】 補器バッテリーが以外にいい値段(3万強)するため、二回の車検毎に交換は負担が大きいことですね。 経年劣化で一番気になるのは、ヘッドライトのような樹脂部分の劣化は否めなく、曇ってきている事から磨きたいところです。 あと平均23~4km/lの燃費を心がけようとすると、発進速度が遅いことから最近の軽自動車には信号からのスタートダッシュでは負けてしまいますね。 例の池袋乗用車暴走死亡事故と同じ車両から、一時期は引け目を感じるときも。
燃費良さ たゆりあ 投稿日2022年5月18日
トヨタ プリウス グレード:1.8 A
総合評価 1 2 3 4 5 4.8
総評
初のマイカーです。
見た目もカッコ良いし、何時燃費も良かったです。
ゴールドの免許ですが、あまり運転しないゴールドなので運転は苦手です。
がしかし、初心者のあたしでも運転のしやすい車です。
エコカーなので、最初の自動車税金も割引があり、安くなりました。
マイナス面は後部座席が狭いのと、トランクもあまり入らないこと。
それ以外は最高に良い車です。
オプションで天井が開く様にもなるなので、ドライバにも最適ですよ。
良かった点
ます、1番の良いところは燃費が良いことです。
ガソリンが無くなりそうになっても、電気自動車に切り替え!?みたいなことができ、走行するたびにエネルギーが溜まるので、なかなかガソリンが無くならなくて良かったです。
表示の切り替えもできるので、自分好みのディスプレイに切り替えることができます。
エコカーなのに、未来の車みたいな感じで見た目も良い。
乗りやすいし運転もしやすいし、素敵な車だとおもいますよ。
初心者の方でも安心で安全な運転ができるとおもいます。
気になった点
あえて難点をあげるなら、トランクの狭さと後部座席が狭いことです。 あと、ファミリーカーにもしたいので、後部座席はスライドドアになればよいのになぁと願います。 プリウスアルファぐらいの大きさで、スライドドアなら幼い子供がいても快適に使える車になるとおもいます。 あと、後部座席はエアコンの効きも悪く、体温の高い子供たちは夏場は汗だくになります。 後部座席のエアコンの効きが良くなれば、言うことなしの最高な車です。あとスピーカーも聴きが良くなれば言うことなしです。
とても良いです mimimi 投稿日2022年5月12日
トヨタ プリウス グレード:1.8 S セーフティ プラス
総合評価 1 2 3 4 4 4.5
総評
低燃費を重視しプリウスをトヨタ正規店で新車で購入しました。
結果として大満足です。
今まで乗っていた車の2倍ぐらい燃費が良く、ガソリン代がとても安くなりました。
外観もすっきりとしていて個人的に好きです。
走行時の音もとても静かで乗り心地も良いです。
内装はシートをレザーに張り替え、ホイルもカスタムしていますが、元々がシンプルなつくりなので自分好みに変える楽しさがあって個人的に好きです。
とにかく低燃費は最高です。
良かった点
燃費がとにかく良いです。
今までの車の2倍以上燃費が良く、ガソリン代がかなり浮きました。
外観のデザインも内装もシンプルなので、そのままでもかっこいいですが、カスタムして楽しむのも良いです。フロントガラスにメーターがうつったり、ナビの大きさもちょうど良く、ボタンの配置もわかりやすくて良いです。
ちょっと近未来チックな内装な気がします。
走行時の騒音も静かなのが良いです。エンジンをかけていても全然うるさくないです。
気になった点
特にありませんが、やはりサイズの問題で定員5人ではありますが、5人だと後ろがきついです。我が家はこどもが2人いるのでチャイルドシートを二台取り付けていますが、やはりファミリーカー向けでは無く、夫婦やおひとりさまがちょうど良いサイズ感かなと思います。 家族4人でチャイルドシートをつけていると、友達を乗せることも出来ないのでそこが不便です。また、気にならない方には気にならないと思うのですが後ろが若干見にくい気もします。
良き! hec 投稿日2022年5月12日
トヨタ プリウス グレード:-
総合評価 1 2 3 4 5 5.0
総評
色々な車を乗りましたが、プリウスがダントツで低燃費で静かで乗りやすく車検も安く、壊れる事もなく、いいのではないでしょうか。年々プリウスの本体価格も昔に比べて高くなっていますが、こんなにも沢山のひとが乗っている理由がわかるかと思います。私が購入した当時、1番良いグレードにしましたが、とても乗りやすく使い勝手が良くて家族みんなが愛用しています。何より静かですしね。買って良かった車no1ですね!プリウス!
良かった点
●とにかく燃費がいい!!ガソリンは一回満タンにすると600キロ?は走り、5000円でいつも満タンになります。片道10キロの通勤で1ヶ月は持つでしょうか?普通車のガソリン車に比べたら断然プリウスの方が燃費がいいのが分かります。
●修理費用がかからない
エコカーだけあって消耗品以外の故障はほとんどなく4回目の車検でしたが、安くすんでます。(10万はいかない。)
●音が静か
来たか分からないくらい静か!
気になった点
●人気な車種だけあってモデルチェンジが多い分、今乗っているプリウスがとても古くかんじます。買った年に新しくフルモデルチェンジしたのでなおさらです。やはり見慣れてしまうと新しい型の方が良く見えますね。そのくらいでしょうか。今の現行モデルは踏み間違えのシステムもドラレコも標準装備だそうで、もう少し待ってから購入すればよかったなぁと少し後悔しています。次に買うときもプリウスは必須になるのではないでしょうか。
燃費がいい!! ななちん81 投稿日2022年5月12日
トヨタ プリウス グレード:-
総合評価 1 2 3 4 5 4.8
総評
とにかく燃費がいいです。ハイブリッド車になるので今のガソリン高騰でもそんなにいれる必要ありません。車を買った後の維持費は抑えられるのが一番の魅力だと思います。セダンになるのでそこまで広くはありませんが、荷物はそこそこのります。運転もしやすいです。音が静かなので周りの人は近づいても気づきにくいかもしれません。運転は視野が広くとれるためしやすいです。チャイルドシート一台乗せてしまうとかなりきつくなります。
良かった点
とにかく燃費がいいことにつきます。このガソリン高騰はかなりの家計直撃になると思いますが、頻繁にいれる必要がないためかなり助かっております。なので地球環境にも優しいですね。SDGsの観点からもハイブリッド車は注目されてもいいと思います。後は車内がセダンのわりに狭くもなく荷物がそこそこ乗せられることも魅力の一つです。車内空間を有効に使えられるのもいいです。人が乗っていても荷物が沢山詰めるのも良かったです。
気になった点
特に気になることはありませんが、強いていうのであれば他のセダンタイプよりお値段が高いことですかね。中古でもまだまだ人気のあるプリウスになるのでやすくはないです。ただ、維持費がそこまでかからないことを考えると目を潰れる範囲だと思います。気になる点は正直見当たりません。いいことしか出てこないのがプリウスです。後あげるのであれば、同じ車が沢山並んでしまうと探すのが大変なくらいですかね。欠点があまり見当たりません!