【最後はもらえる！】トヨタアルファードのカーリース情報・価格｜新車カーリースなら【MOTA（モータ）カーリース】

トヨタアルファードのカーリース情報・価格

初期費用ゼロ
税金・自賠責コミ
（期間分）
オイル交換・車検無料・
クーポン付（期間分）

契約時に頭金や支払い、登録料や納車費用などを支払う必要はありません。なるべく費用を抑えて新車に乗れます。

税金（自動車税・自動車重量税）や自賠責保険料は月額料金に含まれています。

オイル交換や契約期間内の車検が無料になるクーポンなど、おトクな特典がついてきます。

トヨタアルファード概要

トヨタの誇るフラッグシップミニバン。迫力満点の大柄なボディに、ラウンジのように高級感溢れる内装を組み合わせ、特別感の漂う一台。「ヴェルファイア」とは基本設計は共通で、縦方向に長いデザインのフロントグリルが特長的。前方からの衝突を防ぐプリクラッシュブレーキのほか、ボディ各所に障害物センサーやカメラを搭載し、車庫入れや、歩行者の多い道路の走行をサポートする。燃費の優れたハイブリッドモデルも設定する。

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ミニバンの人気車種

三菱
デリカD：5
燃費： 13.6km/L　定員： 8名

ボーナス併用月々 29,260 円～

ボーナス月加算額 176,000円 × 22回

均等払い月々 58,520 円～
トヨタ
シエンタ
燃費： 0.00km/L　定員： 5名

ボーナス併用月々 15,510 円～

ボーナス月加算額 93,500円 × 22回

均等払い月々 30,910 円～
ホンダ
フリード
燃費： 19.0km/L　定員： 6名

ボーナス併用月々 19,140 円～

ボーナス月加算額 115,500円 × 22回

均等払い月々 38,170 円～

トヨタアルファードの車両詳細情報

グレード	ハイブリッド 2.5 X	排気量	2,487 cc
全長	4995 mm	全幅	1850 mm
全高	1935 mm	重量	2130 kg
駆動方式	FF	ミッション	CVT
定員	8名	ドア数	5
最小回転半径	5.9 m	JC08モード燃費	- km/L

※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

トヨタアルファードの車種紹介

■アルファードの特徴

トヨタのフラッグシップミニバンとして開発されたアルファードは、高級さを感じさせる外観と室内の高い快適性から、幅広い世代のファミリー層に親しまれている車です。

初代モデルの発売は2002年から2008年です。販売系列による違いで当時は、「アルファードG」と「アルファードV」とグリルデザイン（ヘッドライトの間に付いた格子状のパーツのこと）を変えたものでした。

2代目になるとアルファードとヴェルファイアの2種類のモデルに分けられます。アルファードは高級感や優雅さを感じさせるデザインとなっており、ヴェルファイアは力強さを感じさせるダイナミックなデザインとなっています。

■アルファードの燃費について

アルファードには、2.5Lエンジンに加えモーターを搭載したハイブリッドシステムと、2.5Lガソリンエンジンと3.5Lガソリンエンジンのパワートレイン（エンジンが生み出した回転エネルギーを駆動輪へ伝達する装置類のこと）があります。

WLTCモードによるカタログ燃費は、ハイブリッド車（4WDのみ）が14.8km/L。

3.5Lガソリンの2WD車は9.9〜10.2km/L、4WD車は9.6～9.9km/L、2.5Lガソリン2WD車は10.6〜10.8km/L、4WD車は10.6〜11.0km/Lとなっています。

■アルファードの安全装備について

車線維持をサポートしてくれる「レーントレーシングアシスト（LTA）」は、高速道路や自動車専用道路を走行中に、ステアリング操作を支援してくれるので、運転の負担をより軽減してくれます。

また、車両を真上から見たような映像をナビ画面に表示してくれる「パノラミックビューモニター（シースルービュー機能付）」は、運転席からでは見えにくい車両の周辺状況をリアルタイムで確認することができます。

駐車する際に活躍してくれる機能がもうひとつあります。それが自車の左右後方から接近してくる車をレーダーで検知し、インジケーターの点滅とブザーで運転者に注意喚起する「パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）」です。

衝突する可能性がある場合は、自動的にブレーキを制御してくれるため、接近してきた車両との衝突被害を軽減できるよう支援します。

トヨタアルファードのユーザーレビュー

3.8点

クチコミ件数：: 29件

ミニバンランキング：: 11位

新車価格：: 510.0万円～1,480.0万円

中古車価格：: 35.0万円～1,916.8万円

新車購入 人気ランキング: 28位; 全車種中

クチコミ 評価レビュー: 29件; 評価点： 3.8 pt

MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ: 全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます

その2走行距離制限の心配ナシ: マイカー感覚で乗ることができます
※返却時は2,000km/月の上限がございます。

その3メンテナンスの心配ナシ: MOTAカーリースでは、リース期間に応じたお得な無料クーポンがついてきます。
※一部お客様負担となります。

	MOTA	A社	B社
選べる車種	主要国内メーカー	主要国内メーカー	主要国内メーカー
リース期間	7年、9年、11年	1年〜11年	3年〜11年
車がもらえる		オプションプラン	オプションプラン
短期納車の掲載
車の返却・乗換えが選べる
車のカスタム
頭金・ボーナス払い対応

よくある質問

お試しで申し込んでも本当に大丈夫ですか？

はい、問題ございません。お申し込みは本契約にはなりません。
お申し込み後でもプランや車種変更、申し込みのキャンセルが可能です。お気軽にお申し込みください。

ほかのカーリースとの違いはなんですか？

MOTAのカーリースでは、リース期間を満了する際には走行距離の制限がなく、クルマのカスタムも可能です。また、一定期間を過ぎると契約途中に返却・乗り換えも可能です。ここが大きな違いになります。
※返却時の消耗状況により、ご請求をさせていただく場合があります。
※契約満了前に解約・返却される際の走行距離が［経過月数×2,000㎞］を超えた場合、8円/kmの追加請求が発生します。

カーリースとはそもそもどんな仕組みですか？

カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません（契約での変更も可能な場合があります）。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。

カーリースと購入・ローンの違いはなんですか？

新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。

カーリースに向いている人はどんな人ですか？

まずは、頭金無し・初期費用無しで新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。

契約期間はどれくらいですか？

MOTAカーリースでは、7年、9年、11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、マツダ CX-60が月々均等払いで40,920円から、ボーナス併用の場合だと20,460円から申し込みが可能です（11年リースの場合）。

アルファードのグレードやカラーは選べますか？

MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAカーリースお問合せフォーム、もしくは下記担当者までお電話ください。お申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。

アルファードの納期はどれくらいですか？

MOTAカーリースでは車の契約のタイミングで納期が確定します。現在アルファードの納期は、メーカー発表の納期とほぼ同じ期間になります。ただし、審査申し込み通過後の納車までの契約対応で期間が遅れる場合もありますので予めご了承ください。
新車を早く手に入れたい方・車種選びより納期が優先という方は、こちらにおおよその納期を記載しておりますのでご確認ください。
https://autoc-one.jp/lease/search/shortdelivery/

ミニバンのランキング

更新日: 2025年06月22日（集計期間 6/15～6/22)

1位

三菱
デリカD：5

燃費： 13.6km/L　定員： 8名

月々均等

月々58,520円～

ボーナス併用

月々29,260円～

ボーナス月加算額 176,000円 × 22回

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2位

トヨタ
シエンタ

燃費： 0.00km/L　定員： 5名

月々均等

月々30,910円～

ボーナス併用

月々15,510円～

ボーナス月加算額 93,500円 × 22回

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3位

ホンダ
フリード

燃費： 19.0km/L　定員： 6名

月々均等

月々38,170円～

ボーナス併用

月々19,140円～

ボーナス月加算額 115,500円 × 22回

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4位

トヨタ
ノア

燃費： 23.8km/L　定員： 7名

月々均等

月々38,940円～

ボーナス併用

月々19,470円～

ボーナス月加算額 117,700円 × 22回

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トヨタのミニバンのランキング

更新日: 2025年06月22日（集計期間 6/15～6/22)

1位

トヨタ
シエンタ

燃費： 0.00km/L　定員： 5名

月々均等

月々30,910円～

ボーナス併用

月々15,510円～

ボーナス月加算額 93,500円 × 22回

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2位

トヨタ
ノア

燃費： 23.8km/L　定員： 7名

月々均等

月々38,940円～

ボーナス併用

月々19,470円～

ボーナス月加算額 117,700円 × 22回

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3位

トヨタ
ハイエースワゴン

燃費： 9.60km/L　定員： 10名

月々均等

月々46,640円～

ボーナス併用

月々23,320円～

ボーナス月加算額 140,800円 × 22回

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4位

トヨタ
ヴォクシー

燃費： 0.00km/L　定員： 7名

月々均等

月々44,000円～

ボーナス併用

月々22,000円～

ボーナス月加算額 132,000円 × 22回

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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.8 （29）

車種のレビューを投稿する

傑作ミニバンジャミラ投稿日2022年7月31日

トヨタ　アルファードグレード：2.5 S Cパッケージ

総合評価

3.2

総評: 日本では超人気のLクラスミニバンになります。日本ではライバル不在でNISSANのエルグランドも、少し格下のホンダ　オデッセイもまったく歯が立たずモデルチェンジも出来ずにうずくまらせている状態です。2015年発売で大幅なマイナーチェンジも経験し、兄弟車のヴェルファイアに対してもデザインの優位性からマウント状態にあります。全長4950、全幅1850、全高1950と日本で扱うには大きいサイズですが、街中では奥さまがドライブする姿も多く見かけている事を考えると、許容範囲といえそうです。2.5ガソリン、3.5V6ガソリン、2.5ハイブリッドを用意しています。もうすぐフルモデルチェンジの噂がありますが、まだまだ人気は衰えていません。

良かった点: エクステリアはメッキの巨大なグリルからなるオラオラ系のフロントマスクですが、巷に溢れているので、嫌味な感じはしないです。ノーマル状態でも満足できるエクステリアデザインです。またインテリアも豪華絢爛。少し盛り気味にメッキが使われていて、これはこれでアルファードの世界観があり良いと思います。またボディの大きさを活かして室内は三列とも広々としていて、カップルディスタンスや足元、頭上空間ともにMクラスミニバンをまったく寄せ付けないくつろぎ感あるインテリアです。また走りの性能も非凡な物があり、2.5リットルガソリンエンジンでもMクラスガソリンエンジンミニバンよりは余力があり、アルファードらしい走りが味わえます。

気になった点: やはり2015年発売と言う古いモデルになるため、色々と古さが目立ち始めました。まず安全装備はフルモデルチェンジしたノア&ヴォクシーにも負けています。ノア&ヴォクシーは最新の安全装備を得ていて、この点は流石のアルファードでも歯が立ちません。また装備的にも最近のクルマはフル液晶メーターのクルマも増えている状態ですから、アルファードの古さは隠せない状態です。またスライドドア側は床が高く、乗り込むのはステップがありますが、余りスマートではありません。

売れる理由があるラナヴォーナ投稿日2022年5月31日

トヨタ　アルファードグレード：2.5 S Cパッケージ

総合評価

4.3

総評: 末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。
大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。
また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。

良かった点: ★エクステリア
何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。

★インテリア
エクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。

★運転性能
見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。

気になった点: 世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。

高級感ある車 hanaserebu 投稿日2022年5月31日

トヨタ　アルファードグレード：2.5 S Cパッケージ

総合評価

4.7

総評: 数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。
アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。（個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・）
また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。

良かった点: 思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。
リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。
内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。
後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。
意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・（こういう目的じゃないと思いますが）

気になった点: 実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。なので、自然に２列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。あとは燃費がもっと良ければ最高です。以上２点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。

ファミリーカーにぴったり yuka 投稿日2022年5月13日

トヨタ　アルファードグレード：-

総合評価

4.0

総評: 子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました！車内も広々で長時間の移動もくつろげます。
遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。
友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。
車が大きな分燃費は悪いと思います。
毎月のガソリン代は高かった。
家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です！

良かった点: 見栄えが良く高級感がある。
広々した車内でゆったりとくつろげる。
小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。
後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。
荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。
運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。
とにかく家族で使うには最高の車でした。

気になった点: 車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。

後部座席の良さとその車内環境。ニッシー燦々投稿日2022年5月12日

トヨタ　アルファードグレード：-

総合評価

3.2

総評: アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。

フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。

リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。

良かった点: 広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、
おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。

インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。

自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。

気になった点: 車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター１０キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。

トヨタ アルファードのカーリース情報・価格

ミニバンの人気車種

トヨタ アルファードの車両詳細情報