【最後はもらえる！】スズキワゴンRのカーリース情報・価格｜新車カーリースなら【MOTA（モータ）カーリース】

スズキワゴンRのカーリース情報・価格

ボーナス併用払い（11年）

月額 9,570 円～

ボーナス月加算額 58,300円 × 22回

月々均等払い（11年）

月額 19,140 円～

初期費用ゼロ
税金・自賠責コミ
（期間分）
オイル交換・車検無料・
クーポン付（期間分）

契約時に頭金や支払い、登録料や納車費用などを支払う必要はありません。なるべく費用を抑えて新車に乗れます。

税金（自動車税・自動車重量税）や自賠責保険料は月額料金に含まれています。

オイル交換や契約期間内の車検が無料になるクーポンなど、おトクな特典がついてきます。

スズキワゴンR概要

「背を高くして室内空間を広くする」というコンセプトで設計された、実用的な軽自動車。1989年に初代が登場して以来、スズキを代表する人気車種として進化してきた。目線が高い分運転もしやすく、運転していて疲れにくいのも特徴。燃費向上のため、減速時に生じるエネルギーを回収して再利用、エンジンの負担を軽減する「S-エネチャージ」を搭載。これにより33.0km/lという低燃費を達成している。

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料金シミュレーション

MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は7年、9年、11年の中からお選びください。

グレード選択: カラーやオプションは審査後に選択・変更可能です。

リース契約年の選択: 月額均等払い19,140円（オプションなし）

ボーナス併用払いの選択

オプションの選択: ナビなどを選択月額2,640円

月額: 19,140 円; ボーナス月加算額円 × 22回

＼頭金0円！初期費用なし！／まずはお試しで審査に申込む無料

※審査申込と同時にご契約が確定することはございません。
※審査後でもグレードやオプションの変更・追加が可能です。
※審査結果は最短翌日にお知らせいたします。

スズキワゴンRの車両詳細情報

グレード	660 ZL	排気量	657 cc
全長	3395 mm	全幅	1475 mm
全高	1650 mm	重量	750 kg
駆動方式	FF	ミッション	MT
定員	4名	ドア数	5
最小回転半径	4.4 m	JC08モード燃費	- km/L

※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

スズキワゴンRの写真

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スズキワゴンRの車種紹介

■ワゴンRの特徴

軽自動車人気の火付け役であり「軽ワゴン」という言葉を作り上げたのがワゴンRです。

初代ワゴンRは差別化を図るため、セダンとワンボックスのメリットを生かして開発されました。これまでの軽自動車は、後部座席は人が座るというよりも、どちらかというと荷物を置くスペースを確保した程度の軽自動車が主流でした。

ですがワゴンRは後部座席に人が座れるよう機能改善を図り、当初では珍しく4人乗りの軽自動車として人気を集めました。

こういった経緯からワゴンRは“軽自動車を変えた車”とも言われています。余談ですが、ワゴンRの「R」は、「REVOLUTION（革新）」と「RELAXATION（くつろぎ）」の頭文字が由来です。

名前の通り、軽自動車に革命を起こした車のひとつとして今もなお根強い人気を誇ります。

■ワゴンRの燃費について

スズキの次世代テクノロジー「マイルドハイブリッド」を搭載したことで、ワゴンRの燃費性能は従来のものと比べさらに向上しました。

減速した際に発生するエネルギーを専用のリチウムイオンバッテリーと、アイドリングストップ車専用の鉛バッテリーに充電します。発電効率に優れたモーター機能付き発電機の「ISG」に充電された電力は加速時に利用されます。

具体的には発進から100km/hの速度域でのエンジンアシストが可能なうえ、言即から停止までの際、最長で10秒間のクリープ走行がおこなえます。こういった技術を搭載したことで燃費性能が向上したのです。

■ワゴンRの安全装備について

ワゴンRには、事故を未然に防ぐ予防安全技術「スズキセーフティサポート」が搭載されています（搭載される機能はグレードにより異なる場合があります）。ここでは代表的な機能をいくつか紹介します。

高速道路などの長距離運転や発進と停止を頻繁に繰り返す渋滞時に、運転操作を軽減してくれる「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」。

ステアリングのACCスイッチを操作することで、ステレオカメラが作動し先行車との距離を測定します。設定した車間距離を保ちながら加速・減速と停止まで自動追従してくれます。

また、「レーダーブレーキサポート」は、フロントガラス上部に設置されたレーザーレーダーが前方車を検知し、5〜30km/hの低速走行中に、衝突を回避できないと判断した場合は自動ブレーキが作動して衝突回避や衝突時の被害軽減を図ります。

そのほか、車線のはみだしを抑制する「車線逸脱警報機能」や、信号待ちなどで停車したい際に、前方車が発進して4メートル離れても停車し続けていた場合にブザーやメーター内の表示で進行を知らせる「先行車発進お知らせ機能」などが搭載されています。

スズキワゴンRを契約されたMOTAカーリース利用者のクチコミ

※MOTAカーリースで契約した個人の感想になります

ご契約の車種

スズキワゴンR

評価（満足）

他社は検査費用がコミコミとのことでしたが、まずは自分で立て替えなければならなかったり、上限がありました。MOTAさんは立て替えも上限もなく全て込みだとお聞きして決めました。担当してくださった方々が皆さん親切で良かったです。

がっちゃん様
投稿日：2022年02月07日

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頭金0円！初期費用なし！

まずはお試しで審査に申込む無料

※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ: 全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます

その2走行距離制限の心配ナシ: マイカー感覚で乗ることができます
※返却時は2,000km/月の上限がございます。

その3メンテナンスの心配ナシ: MOTAカーリースでは、リース期間に応じたお得な無料クーポンがついてきます。
※一部お客様負担となります。

	MOTA	A社	B社
選べる車種	主要国内メーカー	主要国内メーカー	主要国内メーカー
リース期間	7年、9年、11年	1年〜11年	3年〜11年
車がもらえる		オプションプラン	オプションプラン
短期納車の掲載
車の返却・乗換えが選べる
車のカスタム
頭金・ボーナス払い対応

よくある質問

お試しで申し込んでも本当に大丈夫ですか？

はい、問題ございません。お申し込みは本契約にはなりません。
お申し込み後でもプランや車種変更、申し込みのキャンセルが可能です。お気軽にお申し込みください。

ほかのカーリースとの違いはなんですか？

MOTAのカーリースでは、リース期間を満了する際には走行距離の制限がなく、クルマのカスタムも可能です。また、一定期間を過ぎると契約途中に返却・乗り換えも可能です。ここが大きな違いになります。
※返却時の消耗状況により、ご請求をさせていただく場合があります。
※契約満了前に解約・返却される際の走行距離が［経過月数×2,000㎞］を超えた場合、8円/kmの追加請求が発生します。

カーリースとはそもそもどんな仕組みですか？

カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません（契約での変更も可能な場合があります）。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。

カーリースと購入・ローンの違いはなんですか？

新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。

カーリースに向いている人はどんな人ですか？

まずは、頭金無し・初期費用無しで新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。

契約期間はどれくらいですか？

MOTAカーリースでは、7年、9年、11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、マツダ CX-60が月々均等払いで40,920円から、ボーナス併用の場合だと20,460円から申し込みが可能です（11年リースの場合）。

ワゴンRのグレードやカラーは選べますか？

MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAカーリースお問合せフォーム、もしくは下記担当者までお電話ください。お申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。

ワゴンRの納期はどれくらいですか？

MOTAカーリースでは車の契約のタイミングで納期が確定します。現在ワゴンRの納期は、メーカー発表の納期とほぼ同じ期間になります。ただし、審査申し込み通過後の納車までの契約対応で期間が遅れる場合もありますので予めご了承ください。
新車を早く手に入れたい方・車種選びより納期が優先という方は、こちらにおおよその納期を記載しておりますのでご確認ください。
https://autoc-one.jp/lease/search/shortdelivery/

軽自動車のランキング

更新日: 2026年07月25日（集計期間 7/18～7/25)

1位

ホンダ
N-BOX

燃費： 0.00km/L　定員： 4名

月々均等

月々22,550円～

ボーナス併用

月々11,330円～

ボーナス月加算額 68,200円 × 22回

詳細を見る
2位

スズキ
ジムニー

燃費： 0.00km/L　定員： 4名

月々均等

月々23,430円～

ボーナス併用

月々11,770円～

ボーナス月加算額 70,400円 × 22回

詳細を見る
3位

日産
ルークス

燃費： 27.2km/L　定員： 4名

月々均等

月々20,460円～

ボーナス併用

月々10,230円～

ボーナス月加算額 61,600円 × 22回

詳細を見る
4位

ダイハツ
タフト

燃費： 25.7km/L　定員： 4名

月々均等

月々19,030円～

ボーナス併用

月々9,570円～

ボーナス月加算額 57,200円 × 22回

詳細を見る

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スズキの軽自動車のランキング

更新日: 2026年07月25日（集計期間 7/18～7/25)

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スズキ
ジムニー

燃費： 0.00km/L　定員： 4名

月々均等

月々23,430円～

ボーナス併用

月々11,770円～

ボーナス月加算額 70,400円 × 22回

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2位

スズキ
エブリイワゴン

燃費： 0.00km/L　定員： 4名

月々均等

月々23,980円～

ボーナス併用

月々11,990円～

ボーナス月加算額 72,600円 × 22回

詳細を見る
3位

スズキ
スペーシアカスタム

燃費： 28.2km/L　定員： 4名

月々均等

月々22,110円～

ボーナス併用

月々11,110円～

ボーナス月加算額 67,100円 × 22回

詳細を見る
4位

スズキ
ハスラー

燃費： 30.4km/L　定員： 4名

月々均等

月々20,900円～

ボーナス併用

月々10,450円～

ボーナス月加算額 62,700円 × 22回

詳細を見る

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頭金0円！初期費用なし！

まずはお試しで審査に申込む無料

※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

スズキワゴンRのユーザーレビュー

4.2点

クチコミ件数：: 16件

軽自動車ランキング：: 25位

新車価格：: 143.0万円～182.9万円

中古車価格：: 8.7万円～229.9万円

新車購入 人気ランキング: 22位; 全車種中

クチコミ 評価レビュー: 16件; 評価点： 4.2 pt

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 4.2 （16）

車種のレビューを投稿する

乗りやすいフクロウさん投稿日2022年5月18日

スズキ　ワゴンR グレード：-

総合評価

4.2

総評: 全体的に広々と感じる作りなので、乗っていても窮屈な感じがしません。子どものチャイルドシートなどをつけても十分乗ることができます。狭すぎて困ることはありません。運転ですがとにかく小回りがよくきくので、運転を久しぶりにする人にも良い車種だと思います。ボディーの色もきれいだし、乗っていて不自由は感じません。慣れるとこのくらいのサイズ感が良いなぁと感じます。これからもこのサイズの車を愛用したいと感じています。

良かった点: 座席がゆったりしていて、天井が高いことです。荷物を載せていても圧迫感がなく楽に乗れます。コンパクトカーだとすべてがギュッと詰まった感じがしますが、この車だとその圧迫感が高さによって和らいでいるように思います。また小回りが本当によくできるので、狭いところや駐車場などは便利です。ペーパードライバーだったのですが、この車で練習したり乗りなれたことでスムーズに運転の感覚を取り戻しました。是非オススメしたいと思います。

気になった点: 座席は広く感じるぶん、足元は若干狭さを感じます。ものを置いたり、荷物を置くとスペースがかなり狭くなります。また運転席の後ろの座席ではどうしても運転席がゆったりすわるために、逆に窮屈な感じがあると思います。それを気にしなければとても乗りやすいし、大切にしたい車だなあとおもっていました。これからも使い続けたいのでメンテナンスを頑張らないとなと思います。氣になるところよりも好きなところのほうが多いです。

はじめての車しーまん投稿日2022年5月12日

スズキ　ワゴンR グレード：-

総合評価

2.7

総評: 免許をとって、はじめて買った車がワゴンRでした。車高がたかいので、中は広々と感じることができ、快適に過ごすことができました。燃費も良いほうだと思います。車高が高く、軽自動車で軽いからなのか、スピードが速かったり、強風だったりすると車が横に揺れるのを感じることがあり、少し怖さを感じました。しかし、ワゴンRは小回りも効き、はじめて乗る車にはおすすめだと思います。リコール対象になってしまったのは、少し残念でした。

良かった点: 小回りが効くので、狭い道を通るときや駐車するときはとても安心感がありました。また、車高が高いので、乗ったときの圧迫感が少なく、軽自動車なのに空間に余裕があって、定員の4人乗ってもキツく感じることはありませんでした。燃費も当時は良いほうだと言われていたので、長距離の運転では助かりました。フロント部分も広く、見通しがよいので前方のチェックもしやすかったです。初心者マークをつけて乗っていましたが、運転しやすい車でした。

気になった点: 新車で購入しましたが、乗って2年ほどしてエアコンの不調があり、暖房は使えるのに冷房が使えなくなってしまいました。風は出てくるのに、冷たい風ではなかったので、修理に持っていくことになりました。そして、その時期にリコールがあり、なんだか残念な気持ちになってしまいました。長く乗りたいと思っていましたが、いくつかその後も車の不調が続きました。決定的に悪くなったわけではなかったので修理する必要もなかった箇所もありましたが、やはり気になりました。

良きかな pomtam 投稿日2022年5月12日

スズキ　ワゴンR グレード：660 20周年記念車

総合評価

4.2

総評: 軽自動車としてでは広めの作りだし、外装、内装共に大変満足しています。
運転席、助手席がベンチシートになっているのでそこがまたいいところだと思います。
燃費もいいほうだと思います。
内装のメーターなども見やすく、
スイッチ系統もシンプルで使いやすいです。
いい面も多いですが、ただ、やはり軽自動車なので、高速道路などスピードが出るとハンドルが取られやすいです。
あとは長距離だとシートが硬めなので腰が痛くなります。

良かった点: 軽自動車としては広めの作りなので広々と快適です。後部座席はフラットに出来るので荷物もたくさん載せることができます。
外装もとっても好みで未だに飽きません！
新しいモデルが出ても、乗っている車の方がいいなと思います。
燃費もいいほうだと思います。
メーターに着いても、ECO運転など色で分かりやすくなっているので、気にかけながら運転できます。
この車は買って本当に買ってよかったと思います。

気になった点: この車に限らないとは思いますが、やはり、軽自動車なので、スピードが出るとハンドルが取られやすいです。冬の雪道などもハンドルが取られやすいいです。あとはシートが少し硬めなので、長距離運転していたり、乗っていると腰やおしりが痛くなります。ターボ車じゃないのが悪いのか、加速スピードが悪いです。坂道や高速道路の追い越しは大変です。オイル交換を適度にやらないと、結構汚れているとよく車屋さんに言われます、、、。

乗り慣れた車ゆら投稿日2022年5月12日

スズキ　ワゴンR グレード：-

総合評価

4.0

総評: 以前からずっと乗ってる車です。デザインはもちろん好きですし、乗り慣れています。もともと、何年も前から軽自動車しか乗ってこなかったです。そのなかでも、ワゴンRが1番長く乗っているので、操作が簡単ですし、乗り心地もすごくいいです。眺めもよく、周りが見やすくて安心です。小回りもきき、運転が下手なわたしには最適な軽自動車です。燃費も良かったです。通勤やちょっとの買い物に行っても駐車もしやすく、とても便利な車です。

良かった点: まずデザインが好きです。色も良くて、いろいろ選びたいところですが、いつものブラック。かっこいいし、飽きない色で無難です。シートも良くて乗りやすい、安心感があります。小回りもきいて、運転が下手なわたしがキズをつけることがなく、運転しやすかったです。前の座席から後部座席のほうに声をかけても聞きとれるので、家族みんなで乗って出かけても、会話がしやすかったです。長い道のりになっても疲れず、スムーズに運転出来ました。

気になった点: 特に問題はないです。軽自動車なので、仕方ないですが、もう少し広かったら良かったです。子どもの乗り降り、それを手伝う親からすると、少し狭かったかもしれません。運転中に子どもが、グズりだしたり、泣きだしたりしても、なかなかあやしたりするには、難しいかなと思いました。前の座席から後部座席に移動出来るというか、しやすかったら、もっと良かったかもしれません。わざわざ一旦降りて、ドアを開けて移動するだけのことです。

今まで乗ったなかで1番いい！さやか投稿日2022年5月12日

スズキ　ワゴンR グレード：660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車

総合評価

5.0

総評: 今まで3台乗りましたが、この車が1番よかったです！ターボタイプでオイル交換は定期的にしないといけないですが、燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです！加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね！ってなります笑
家族が増えてスティングレーでは補えない部分もあったので、乗り換えをしました。

良かった点: 燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです！加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね！ってなります笑
高速で2時間帰省する際も荷物も人も乗せて走ると多少燃費は落ちるものの、やはりそれでも今のっている軽自動車よりはるかに燃費がいいです！外観もかっこよく、自分の中では一番の車でした！

気になった点: 特にないですが、しいと言えばオイル交換の頻度です。別にこまめに変えなくていいかもしれないですが、距離を沢山のっているぶんメンテナンスはかかせなかったです。長くなるためには必要経費なのかなと思います。後ブレーキをし止まるとアイドリングが頻繁になってた気がします。切ることもできますが、エコのためにオンにしてました。それがエンジン？バッテリーにいいか悪かはわかりませんが。したかないですが、坂道はブーンと割と音はします。

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