マツダ CX-30のカーリース情報・価格

■CX-30の特徴

マツダが製造・販売する「CX-30」は、2019年に発売されたコンパクトSUVで、サイズ的にはコンパクトなCX-3とCX-5のちょうど中間に位置します。

CX-3よりも積載量を増やしつつ、ボディサイズはCX-5よりもコンパクトになっています。

ドライビングポジションは、自然な操作ができるように設計され、情報レイアウトはシンプルでドライバーが必要な情報を見やすいように作られています。

エクステリアもエレガントでありながらスポーティな要素が加えられ、都会的でスタイリッシュなデザインが印象的。フェンダー周りの細かい工夫によってSUV感を演出します。

街乗りからキャンプなどのアウトドアまで、幅広い用途で活躍してくれるうえに、ファミリーでも使える利便性に優れたSUVとなっています。

■CX-30のエクステリア・インテリアについて

・エクステリア

CX-30のエクステリアは、マツダの魂動デザインを採用しています。

魂動デザインとは、生命感あふれるダイナミックなデザインで、CX-30の場合はクーペのような伸びやかな美しさとSUVらしい力強さを融合させています。

フロントフェイスは低重心でワイドなボンネットに加え、シャープなヘッドライトを採用することで、精悍な表情を演出します。

また、サイドビューはクーペのような流麗なラインと力強いフェンダーが特徴的。洗練されたエレガントな美しさと力強さを兼ね備えたCX-30のエクステリアは、自然と見る人を魅了します。

・インテリア

CX-30のインテリアはグレードごとに異なります。

エントリーグレード「20S」には、プラチナサテン加飾が施されたことで、上質さを感じさせます。インテリアカラーはダークブルーで落ち着きのある室内になっています。

「PROACTIVE」と「PROACTIVE Touring Selection」は、「20S」と同じダークブルーを基調としたデザインではありますが、シートカラーをブラックとグレージュの2色から選べます。また、シート素材は「20S」と同じです。

最上位グレード「L Package」は、穴あけ加工が施された本革シートを採用し、優雅でラグジュアリー感のある上品な印象を与えます。シートカラーは、「PROACTIVE」グレードと同様にブラックとホワイトの2色から選べます。

■CX-30の燃費について

CX-30は、新しい燃焼技術であるSPCCI（火花点火制御圧縮着火）を採用し、2.0L直列4気筒ガソリンエンジンを搭載したマイルドハイブリッドで、高効率な燃焼と走りの良さを両立しています。

このほか、優れた燃費性能を発揮する2.0L直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」と、環境性能とディーゼルならではの力強い走りが楽しめる1.8Lクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」が採用されています。

CX-30のWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。

■CX-30の安全性能について

マツダはより快適なドライビングポジションを実現するために、足を自然に伸ばした位置にペダルを配置したり、人間工学に基づきメーター類を最適な位置に配置することで、瞬時に情報を把握できるといったドライバーを考慮した空間作りがされています。

また、マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を全車に標準装備しており、安全面への強化も図っています。先進安全技術に含まれる機能について紹介します。

・スマート・ブレーキ・サポート

レーダーセンサーやカメラが前方の歩行者や自転車を検知し、衝突する可能性があると判断した場合、ブザー音とディスプレイ表示でドライバーに危険を知らせます。

万が一、衝突が回避できないとシステムが判断した場合は、ブレーキ制御をおこない、被害軽減を図ります。ドライバーがブレーキを踏んだ場合は、ブレーキ制動力を強め素早く減速できるようサポートします。

・スマート・ブレーキ・サポート

後退中に後方になる壁などの障害物や自車の左右または後方に接近してきた車両を検知し、衝突を回避できないとシステムが判断した場合、ブレーキ制御をおこない被害軽減をサポートします。

・レーンキープ・アシスト・システム

約60km/h 以上で走行中、カメラが車線を検知して、自車が車線から逸脱する可能性があると判断した場合、電動パワーステアリングを作動させてハンドル操作をアシストします。

・AT誤発進抑制制御

徐行中や停車時にカメラや超音波センサーが前方・後方に車両や壁などの障害物を検知しているにも関わらず、必要以上にアクセルを踏み込んだ場合、警報音とディスプレイ表示で警告するとともに、エンジン出力を制御して急発進を抑制します。

・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

フロントレーダーセンサーが先行車を検知し、アクセルやブレーキを踏まなくても設定した車速で先行車を追従走行します。

・クルージング＆トラフィック・サポート

先行車との車間距離を一定に保ちながら追従する「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール」に加え、車線を検知している場合は、ステアリング機能が車線に沿った走行をおこないます。

車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行で運転をアシストします。