ホンダ フリードのカーリース情報・価格

もらえるカーリース
ホンダ フリード
ボーナス併用払い(11年)
月額
14,080
円~
ボーナス月加算額 84,700円 × 22回
月々均等払い(11年)
月額
28,050
円~
  • 頭金ゼロ
  • 税金・諸費用込
  • ボーナス併用可
ホンダ フリード概要

全長が抑えられたボディは、小回りもきくため狭い道でも運転しやすい。車内は天井が高く広さも十分で、大人数でも快適に移動できる。2列目シートは、左右独立の2人掛けと、3人掛けのベンチシートから選択できる。またシートは折りたたみ、スライドが可能なため、大きな荷物の運搬や車中泊にも便利。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備。クロスオーバースタイルのエクステリアデザインが特長の「クロスター」も用意されている。

オススメのプランで今すぐ審査を申込む無料
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

料金シミュレーション

MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は5年、7年、11年の中からお選びください。

グレード選択
カラーやオプションは審査後に選択・変更可能です。
リース契約年の選択
月額均等払い28,050円(オプションなし)
ボーナス併用払いの選択
オプションの選択
延長保証やナビなどを選択
月額
28,050
webで完結!審査を申込む無料
※審査申込と同時にご契約が確定することはございません。
※審査後でもグレードやオプションの変更・追加が可能です。
※審査結果は最短翌日にお知らせいたします。
EVをもっと身近に MOTAは日本のEV普及に全力で取り組みます

ホンダ フリードの車両詳細情報

グレード 1.5 G 排気量 1,496 cc
全長 4265 mm 全幅 1695 mm
全高 1710 mm 重量 1350 kg
駆動方式 FF ミッション CVT
定員 6名 ドア数 5
最小回転半径 5.2 m JC08モード燃費 19.00 km/L
※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

ホンダ フリードを契約されたMOTAカーリース 利用者のクチコミ

※MOTAカーリースで契約した個人の感想になります
  • ご契約の車種
    ホンダ フリード
    ホンダ フリード
    評価 (やや満足)

    シミュレーションがわかりやすかった。何度も電話でわからない事を聞いたがわかりやすく教えてくれた。

    N.Y.様

  • ご契約の車種
    ホンダ フリード
    ホンダ フリード
    評価 (やや満足)

    分かりやすい説明があって良かった。分からない点もきちんと丁寧に説明してくれた。

    めぐみ様

  • ご契約の車種
    ホンダ フリード
    ホンダ フリード
    評価 (満足)

    担当者の方の対応が良かった。何度質問してもけむたがらずわかりやすく説明してくれた。

    しょー様

  • ご契約の車種
    ホンダ フリード
    ホンダ フリード
    評価 (やや満足)

    スタッフの方の対応も良く、他社では距離の制限があったのですがMOTAさんは距離の制限が無いのも良かったと思います。

    み~様

※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ

返却の心配ナシ

全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます

その2走行距離制限の心配ナシ

走行距離制限の心配ナシ

走行距離は無制限!
マイカー感覚で乗ることができます

その3修理費用請求の心配ナシ

修理費用請求の心配ナシ

MOTAカーリースでは契約期間満了時にクルマの破損や故障に対する修理費用の請求はありません。

人気の新車カーリースサービス比較

MOTA A社 B社 C社 D社
選べる車種 マル
国内メーカー&レクサス
三角
国内メーカー
三角
トヨタ車、レクサス車
三角
国内メーカー
三角
国内メーカー
リース期間 5年、7年、11年 5年、7年、9年 3年、5年、7年 1年〜11年選択 7年、9年
車がもらえる マル 三角オプションプラン バツ 三角オプションプラン マル
走行距離制限 マル バツ バツ 三角オプションプラン バツ
車のカスタム マル バツ バツ バツ バツ
修理費請求なし マル バツ バツ 三角オプションプラン バツ
ボーナス払い対応 マル マル バツ バツ 三角オプションプラン
頭金対応 マル マル バツ バツ マル
注)△マークはオプションプラン加入などで対応も可能です。最安値料金は調査時から変動がございます。
※各社の新車カーリースサービスの特徴をご紹介いたします(2021年4月 MOTA調べ)

よくある質問

ほかのカーリースとの違いはなんですか?

MOTAのカーリースでは、すべての契約で走行距離制限がありません。またクルマをカスタムできます。ここが大きな違いになります。MOTAカーリースは残価設定がありません。なので、契約満了時には返却不要で原状回復請求や残価精算がありません。自分の車になるので売却も可能です。

カーリースとはそもそもどんな仕組みですか?

カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません(契約での変更も可能な場合があります)。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。

カーリースと購入・ローンの違いはなんですか?

新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。

カーリースに向いている人はどんな人ですか?

まず手持ちのお金がない中で新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。

契約期間はどれくらいですか?

MOTAカーリースでは、5年・7年・11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、ホンダ フリードが月々均等払いで28,050円から、ボーナス併用の場合だと14,080円から申し込みが可能です(11年リースの場合)。

フリードのグレードやカラーは選べますか?

MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAお問合せフォーム、もしくはサポートデスクまでお電話ください。MOTAカーリースのサポートデスクは元中古車店の店長など車販売のスペシャリストが対応しますので、申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。

ホンダ フリードのカーリースを見た人はこんな車も見ています

  • スバル ジャスティ

    スバル
    ジャスティ

    燃費: 24.6km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々13,640円~
    ボーナス月加算額 82,500円 × 22回
    月々均等
    月々27,280円~
    詳細を見る
  • スズキ ソリオ

    スズキ
    ソリオ

    燃費: 27.8km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々11,220円~
    ボーナス月加算額 68,200円 × 22回
    月々均等
    月々22,440円~
    詳細を見る
  • トヨタ ヴォクシー

    トヨタ
    ヴォクシー

    燃費: 0.00km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々19,030円~
    ボーナス月加算額 114,400円 × 22回
    月々均等
    月々37,950円~
    詳細を見る
  • トヨタ シエンタ

    トヨタ
    シエンタ

    燃費: 28.8km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々12,870円~
    ボーナス月加算額 77,000円 × 22回
    月々均等
    月々25,630円~
    詳細を見る
  • 三菱 デリカD:2

    三菱
    デリカD:2

    燃費: 27.8km/L 定員: 5名
    ボーナス併用
    月々13,310円~
    ボーナス月加算額 80,300円 × 22回
    月々均等
    月々26,510円~
    詳細を見る
※JC08モード燃費で表示

ミニバンのランキング

更新日: 2022年08月17日 (集計期間 8/10~8/17)

  • 1位
    ホンダ フリード

    ホンダ
    フリード

    燃費: 28.0km/L 定員: 6名
    ボーナス併用
    月々14,080円~
    ボーナス月加算額 84,700円 × 22回
    月々均等
    月々28,050円~
    詳細を見る
  • 2位
    トヨタ ノア

    トヨタ
    ノア

    燃費: 23.8km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々17,710円~
    ボーナス月加算額 106,700円 × 22回
    月々均等
    月々35,310円~
    詳細を見る
  • 3位
    トヨタ シエンタ

    トヨタ
    シエンタ

    燃費: 28.8km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々12,870円~
    ボーナス月加算額 77,000円 × 22回
    月々均等
    月々25,630円~
    詳細を見る
  • 4位
    三菱 デリカD:5

    三菱
    デリカD:5

    燃費: 13.6km/L 定員: 8名
    ボーナス併用
    月々23,980円~
    ボーナス月加算額 144,100円 × 22回
    月々均等
    月々47,850円~
    詳細を見る
  • 5位
    トヨタ ヴォクシー

    トヨタ
    ヴォクシー

    燃費: 0.00km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々19,030円~
    ボーナス月加算額 114,400円 × 22回
    月々均等
    月々37,950円~
    詳細を見る

ホンダのミニバンのランキング

更新日: 2022年08月17日 (集計期間 8/10~8/17)

  • 1位
    ホンダ フリード

    ホンダ
    フリード

    燃費: 28.0km/L 定員: 6名
    ボーナス併用
    月々14,080円~
    ボーナス月加算額 84,700円 × 22回
    月々均等
    月々28,050円~
    詳細を見る
  • 2位
    ホンダ ステップワゴン

    ホンダ
    ステップワゴン

    燃費: 15.4km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々18,370円~
    ボーナス月加算額 110,000円 × 22回
    月々均等
    月々36,630円~
    詳細を見る
  • 3位
    ホンダ オデッセイ

    ホンダ
    オデッセイ

    燃費: 25.2km/L 定員: 7名
    ボーナス併用
    月々22,440円~
    ボーナス月加算額 135,300円 × 22回
    月々均等
    月々44,770円~
    詳細を見る
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。
お電話でのお問い合わせ
0120-914-388
営業時間:10:00〜19:00
(土日・祝日も営業中)
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ホンダ フリードのユーザーレビュー

4.0
クチコミ件数:
25件
ミニバンランキング:
1位
新車価格:
227.6万円~327.8万円
中古車価格:
19.8万円~2,104.9万円
新車購入
人気ランキング
25
全車種中
クチコミ
評価レビュー
25
評価点: 4.0 pt

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
1 2 3 4 4 4.0 (25)
車種のレビューを投稿する
自由度 マサ 投稿日2022年5月23日
ホンダ フリード グレード:-
総合評価 1 2 3 3 4 3.2
総評
フリードの登場でミニバン市場は新たなステージに移りました。初代フリードが発売されるまでは、5ナンバーワンボックスタイプのステップワゴンか、3ナンバーヒンジドアのオデッセイか、その下のクラスのストリームしか有りませんでした。フリードは背が高く、リアはスライドドア採用で全長が短いという、初めてのコンセプトです。ステップワゴンでは、取回しが大変だと思っていた方に受けました。オデッセイやストリームでは、駐車場でのドア開閉に気を使う方にも受けました。殆ど7人は、乗車しないけど年に一度7人乗車スル方に喜ばれました。大人気だったフリードも二代目となり、また二代目も発売から5年以上が経過して熟成されました。小変更を含むマイナーチェンジを何度か実施して、最大のライバルである、トヨタシエンタに対抗しています。シエンタがフリードのコンセプトを追いかけて開発したモデルなので、ホンダさんも簡単に負ける訳には行きません。元祖としての意地があります。
良かった点
フリードは、ホンダらしいエクステリアデザインで落ち着きがあります。車のデザインで欠かせない、フロントグリルとヘッドライトの造形も突飛なものではなく、ホンダのアイデンティティを継承するプレーンな形状です。グリルレス風、ノーマルグリル風とマイナーチェンジで色々と試されましたが、やはりノーマルグリルが板に付いています。ガソリン車は、1.5リッターの直噴タイプでステップワゴンではターボ化したものを採用しています。自然吸気でもフリードの車体を軽々と走らせます。ハイブリッドは、7速DCTをモーターで介したシステムです。ホンダのハイブリッドとしては1世代前のタイプながら、シームレスな駆動が身上のDCTです。乗り心地もハイテン材の適材適所でボディ剛性をアップしており、サスペンションに仕事をさせる領域が増えています。
気になった点
フリードは間もなくフルモデルチェンジを控えています。最大の変更点は、ハイブリッドシステムがヴェゼルと同じ最新型になる事です。外観デザインに関しては、当たり外れがフルモデルチェンジ毎に存在するので、何とも言えません。私は、フリードのインテリアで木目調パネルの質感が気に入っています。マットな質感で落ち着いた雰囲気がとても好きです。モデルチェンジする場合、先代のイメージを色濃く残すキープコンセプトとイメージを一新するフルモデルチェンジがあります。木目調パネルは、是非ともキープコンセプトで、新しい色味等をチャレンジして欲しいです。
ショーンの言う通りやはり「ちょうどいい」 ラディウス 投稿日2022年5月19日
ホンダ フリード グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 3.8
総評
数少ない3列シートのコンパクトミニバンで、そのコンパクトなサイズゆえの街中での取り回しや使い回しの良さ、エンジン屋であるホンダの高いエンジン走行性能、メカミニマム、マンマキシムコンセプトを具現化した広い車内居住性、これらにおいて平均より上の満足度を得られている。
デザインもなかなか格好が良く、飽きのこないボクシーなスタイルは、いかにも車内の広さを想像させてくれる。
ガソリンでも長距離移動ならばリッター18kmは走る事ができ、長旅で助かっている。
良かった点
サイズが4,210mmなので、街中での取り回しと使い勝手はとても良い。
コンパクトでも3列目シートまでちゃんとしていて、実用的に使える。
2列目、3列目シートを畳めば充分車中泊もできる居住性があり満足している。
燃費も長距離を走れば15〜18km/Lぐらい走るのでなかなか良い。
ホンダエンジンだけあって1.5Lの4気筒シングルカムでも充分パワーがある走りができるのでトロいな、遅いな、と感じた事はあまりない。
気になった点
重量ゆえ街中をちょいちょい走る燃費が悪い。夏場はさらにきつい。 跳ね上げ式のサードシートを収納させる時、持ち上げなければいけないのだけど、ちょっと重いので女性には辛いかも知れない。更に跳ね上げ収納後にはかななり出っ張ってしまいスペースの邪魔になる。 3列シートミニバンなのに意外と隠し収納スペースがない。なので街中のフリードは屋根にボックスを付けている車をよく見かける。スパイクやプラスの様に3列シート版ももう少し収納の工夫が欲しかった。
小回りが利きます リュウ 投稿日2022年5月18日
ホンダ フリード グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 4.7
総評
フリードは小回りが利くのがいいと思います
狭い道でも入っていける点が優れています
内装は2000㏄クラスと比較すると若干、安っぽく見えますが不都合は特にないです
狭い道などで対向車がきたときにどうしようかと慌てることも少なくて重宝しています
幅広い世代に好まれる車であると考えます また燃費がとてもいというのがうれしいですね
ガソリンがそんなに減らないというのが好まれる要因かもしれないと思います
良かった点
幅広い世代に好まれるほど乗りやすい点がいいと思います
大きすぎずしかも小さすぎずちょうどいい大きさであると考えますまたスライドドアなので子供が駐車場で隣の車にドアをぶつけないかを心配しなくていいというのも気が楽ですね
女性など運転が苦手な人にとても好まれると思います
車庫入れなどがしやすいということが人気の秘密であると考えます
シエンタと比較されることが多いですがお互いに一長一短あってその人の好みで選ぶといいと思います
気になった点
内装が若干、安っぽく見えるのが気になりますが値段を考えるとこのくらいかなとも思います 2000㏄クラスならば持ってしっかりとした内装ですが単純に100万円違うと考えるとフリードの方がいいと考えることもあります もう少し内装をよくするといろいろとひずみが出てきて無理だろうと考えます 女性や高齢者には好かれる車だと思います ちょうどいいサイズ、お手ごろな値段という意味ではフリードは上位に入るのではないでしょうか
コンパクトファミリーカー and09812 投稿日2022年5月13日
ホンダ フリード グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 4.0
総評
家族が5人なので、大きすぎず小さすぎずな車を探していたところ、フリードを見つけました。
外観がスポーティーでカッコイイです。
子供がまだ小さく自分で乗り降りする際に隣の車にドアパンチの心配がありましたが、スライドドアなのでそこも問題ないです。
毎日運転するので走行時のストレスもありません。
大きすぎないのでスーパー等の駐車もスムーズにできます。
3列目のシートを畳めば自転車なども収納できるので便利です。
良かった点
フロントガラスが大きく、両サイドの三角の窓も広々で視界がとてもよく開放感があります。
Aピラーの死角によるストレスは他の車より遥かに少なく、とても運転がしやすいです。
走行中の騒音も少なく、サスペンションがしっかりしてるので揺れが少ないです。
車内が広いのでウォークインで移動できるのが便利です。
子供や年配を乗り降りさせる際にパワースライドはとてもいいです。
ワンボックスなのに小回りがよく、駐車もスムーズにできます。
気になった点
人数を乗せるとパワー不足を感じます。 3列目は少々狭いです。コンパクトカーなので仕方ないですが、もう少し広かったらいいなと思います。 街乗り走行中心ですが、欲を言えば燃費がもう少し良ければいいと思います。 助手席の前の部分が大きくて出っぱっているので、大きい人が乗ると膝の部分があたり少々狭いし、その部分が太陽にあたって照り返しが暑いです。 エアコンは3列目が届きにくく車内が冷えるのに時間がかかります。
買って満足 namiayu2119 投稿日2022年5月12日
ホンダ フリード グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 4.7
総評
トータルでみてとても良いです。大きさも丁度良くて大き過ぎず小さすぎないので、ファミリーカーにピッタリ!

窓も大きくて視界も広いのでとても運転もしやすいし、ホンダセンシング付いてるので安心!
ボディのデザインも前の型より良いし中の木目調のパネルを採用したらとても明るくてかわいい。
ボディカラーは白にしたのですが、色もパールが入っていてとても可愛い!のですが、購入後にマットの水色が出てそっちも可愛かったと少し後悔…
良かった点
運転席の窓が大きくて視界が広いのでとても見やすく運転しやすい!
ホンダセンシングが付いてるので自動アシストしてくれるので万が一の時にとても安心です。前の車が発進しているのに止まったままだと教えてくれる!ライトを消し忘れたら教えてくれる!
車間距離が短いと警告してくれる!とても有能です!
このサイズの6人乗りのものはなかなか無いので丁度良くて満足です!ハンドルにリモコンを付けたのも良かったです。とても便利!
気になった点
視界が広くて見やすいが、運転席から斜めヨコを見るときに丁度ボディの柱が邪魔になるのでもう少し改善してほしいです。 運転席から後ろまでウォークスルーがあるけど大人はなかなかスムーズには行き来しづらいところがある。CMでは子供が行き来していたので見落としていたかな。3列目を跳ね上げると窓が潰れてしまいます。なので運転中に外が確認しづらいので改善してほしいです。跳ね上げさじゃなくて収納のが良かったかな。