次期「プリウス」の最新情報まとめ！燃費“40km/L”へ大幅に向上、現行プリウスとの価格差は？[コラム](1/2)
- 筆者： 国沢 光宏
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次期プリウスは、今秋の「東京モーターショー2015」でお披露目か
ここにきて、次期型プリウスの情報が流れ始めた。
お披露目は今秋の東京モーターショーになると言われており、購入を考えている人も多いと思う。
逆に、あまり進化がないのなら、モデル末期を迎えて値引きなど購入条件が良くなっている現行モデルを買おうという人もいるだろう。
現時点で解っている範囲の情報をお届けしたい。
次期プリウスには大幅な軽量化が施される
ボディ形状は、現行プリウスと同じ5ドアHBとなる。空気抵抗と室内の広さのバランスを追求すると5ドアHBがベスト。ただ、ボディサイズは一回り大きくなるようだ。
車幅についちゃ違いは僅かだと思うけれど、全長を伸ばしている。空気抵抗は、減らそうとすれば長いほど有利。大型化しても現行プリウスより総合的な空気抵抗は少ないハズ？
驚くのが「軽量化」。
現行プリウスもハイブリッド車として考えれば十分に軽く、ライバルの国産Cセグメントと比べ、せいぜい30～50kgしか重くない（VWゴルフを除く輸入車と比べればむしろ軽い）。
次期型プリウスは、トヨタの新世代プラットフォーム「TNGA」を使うために50kg程度軽くなると言う。最軽量グレードで1,300kgを大きく切るらしい。パワーユニットはキャリーオーバーされるハズ。
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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