トヨタ プリウスにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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車外用品・ドレスアップオイル・添加剤
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オイル・添加剤コーティング・ワックスコーティング・ワックスコーティング・ワックス
トヨタ プリウス 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施
顧客満足度調査
J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。
総合評価
- 72/100
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トヨタ プリウス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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プリウス 2015年式モデル発売:2015/12/1~
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プリウス 2009年式モデル発売:2009/5/1~
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プリウス 2003年式モデル発売:2003/9/1~
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プリウス 1997年式モデル発売:1997/12/1~
グレード・モデル情報(プリウス 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション CVT | 1.8 A プレミアム CVT | 1.8 A ツーリングセレクション CVT | 1.8 A CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 E CVT | 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A プレミアム E-Four 4WD CVT | 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 A E-Four 4WD CVT | 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD CVT | 1.8 S E-Four 4WD CVT | 1.8 S セーフティ プラスII CVT | 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
335.9万円
|
324.8万円
|
307.7万円
|
291万円
|
282.6万円
|
265.5万円
|
260.8万円
|
355.7万円
|
344.6万円
|
327.5万円
|
310.8万円
|
302.4万円
|
285.3万円
|
275.5万円
|
295.3万円
|
|
中古車価格 | 278.8万円
|
355万円~397.5万円
|
274.7万円~289万円
|
371.3万円
|
229.9万円~324万円
|
189.8万円~340万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
260.7万円
|
価格情報収集中
|
257万円
|
219.8万円~318.8万円
|
259.8万円
|
|
発売日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm | 4,575 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1370kg | 1370kg | 1360kg | 1360kg | 1350kg | 1320kg | 1460kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1350kg | 1450kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 | 72[98]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | 142[14.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ プリウス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 48 | 99 | 683 | 863 | 834 | 2605 | 395 | 495 | 703 | 1088 | 557 | 1503 | 684 | 50 | 161 |
250万円~ | 239 | 44 | 43 | 130 | 11 | 3 | 8 | |||||||||
~250万円 | 1058 | 4 | 48 | 423 | 203 | 121 | 249 | 10 | ||||||||
~200万円 | 573 | 4 | 49 | 163 | 102 | 238 | 15 | 2 | ||||||||
~190万円 | 669 | 1 | 34 | 137 | 137 | 344 | 14 | 1 | 1 | |||||||
~180万円 | 667 | 16 | 119 | 135 | 376 | 18 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~170万円 | 650 | 11 | 81 | 119 | 405 | 25 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
~160万円 | 500 | 3 | 8 | 39 | 73 | 321 | 26 | 11 | 9 | 2 | 1 | 6 | 1 | |||
~150万円 | 406 | 10 | 43 | 49 | 237 | 25 | 16 | 13 | 12 | 1 | ||||||
~140万円 | 306 | 2 | 23 | 36 | 157 | 31 | 11 | 21 | 12 | 8 | 4 | 1 | ||||
~130万円 | 314 | 24 | 24 | 110 | 46 | 35 | 36 | 25 | 8 | 2 | 4 | |||||
~120万円 | 306 | 11 | 21 | 63 | 41 | 61 | 47 | 44 | 10 | 6 | 2 | |||||
~110万円 | 294 | 7 | 7 | 40 | 33 | 73 | 59 | 58 | 8 | 9 | ||||||
~100万円 | 425 | 2 | 6 | 29 | 34 | 97 | 83 | 127 | 17 | 24 | 6 | |||||
~90万円 | 490 | 1 | 22 | 20 | 67 | 119 | 155 | 43 | 43 | 20 | ||||||
~80万円 | 626 | 6 | 22 | 45 | 90 | 199 | 75 | 134 | 50 | 4 | 1 | |||||
~70万円 | 752 | 17 | 35 | 95 | 170 | 105 | 240 | 86 | 2 | 2 | ||||||
~60万円 | 806 | 10 | 26 | 75 | 151 | 118 | 318 | 103 | 3 | 2 | ||||||
~50万円 | 758 | 8 | 11 | 42 | 95 | 97 | 302 | 179 | 10 | 14 | ||||||
~40万円 | 585 | 2 | 9 | 35 | 52 | 267 | 156 | 17 | 47 | |||||||
~30万円 | 344 | 1 | 1 | 15 | 146 | 72 | 14 | 95 |
トヨタ プリウスユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
ブルーメタリック
マイナーチェンジ後のプリウスに試乗しました。ブルーメタリックのボディカラーがエクステリアと合っていて、気分も晴れるような爽快な爽やかさのある外見だと思いました。マイナーチェンジ前は、ヘッドライトとテールランプが、個性的な好き嫌いのハッキリとしたデザインでしたが、現行型は親しみやすいデザインで自分的には現行型の方が好きなデザインでした。 インテリアは、プリウスPHVのような大画面ディスプレイが選べるので、どうせ買うならこれにしたいと思いました。画面が大きいことによりナビの地図が広域を見れるので、方向や道をイメージしやすくてとても見やすかったです。車内も広いのでゆったりと出来るだけのスペースがあ....続きを読む
-
低燃費へのこだわり
S ツーリングセレクションに試乗しました。 まず、プリウスといえば、燃費性能です。 ハイブリッドは多くの車種がラインナップされるようになりましたが、これほど燃費にこだわった車はないと思います。 プリウスの購入を検討する人はまずここに着目していることと思いますし、圧倒的な低燃費を期待せずにはいられません。 もうひとつは、先進イメージです。 空力性能を重視した独特の外観デザインと、センターメーターに代表される先進的で個性的なインパネが特徴的です。これは好き嫌いが分かれる部分でもありますが、プリウスならではの世界観が表現されているポイントです。 そのほかにも、新しいTNGAプラットフ....続きを読む
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マイナーチェンジは大成功
プリウスに試乗しました。マイナーチェンジする前のヘッドライトの感じは個性的でしたが、その分あまりなじめない雰囲気でしたが、今回のマイナーチェンジで少し親しみの持てる雰囲気に変わったように思えます。また、前のモデルのときと比べると少し大きくなっているためか、車内がゆったりとしていて後ろの席でも広く感じました。また、前のモデルと比べるとトランクルームも広くなっており、特に奥行きが確保されているため、スーツケースのような形の荷物が入れやすくなりました。実燃費も良いですが、それ以上に良いと感じたのは加速です。ハイブリッドのモータの力が強力で、出だしがとても良いのでストレスを感じない乗り心地で、満足でき....続きを読む
みんなのクチコミ
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ハナジマさん(納車されたよ)1.5 S地域: 千葉県投稿:2008年9月24日
- コメント
-
ハイブリッド車はまだまだ高いと思いますが、性能や燃費を考えると、プリウスはホントにおすすめと自信を持って言えます(事前にオートックワンさんで比較検討できたので) 1週間前に納車されたばかりで、装備の使い方・効率的な走行については、まだまだ勉強中(?!)ではありますが、楽しみです。 家族は室内の狭さを心配していましたが、納車され、実際に座ってみると、乗り心地が良く、思っていたより圧迫感は感じませんでした。 また、ハッチバックなので、荷物も充分積めます(エコ車にこれ以上希望する事は無理なのかも。。) 気をつけることは、静かなので、目のご不自由なかたや、お年を召したかたの近くを走行する時には、細心の注意が必要です。 また、納車まで日にちがかかるので、購入まで余裕をもたれたほうが良いです。ちなみに、私は納車まで2ヶ月かかった為、以前の車の車検の関係で、約2週間車のない生活でした。
-
Torigonさん(納車されたよ)1.5 Gツーリングセレクション レザーパッケージ地域: 埼玉県投稿:2008年9月28日
- コメント
-
私は、1500CCにしては、加速も良く、燃費が良いので大変満足しています。 燃費重視なら、Sシリーズがお勧め(車重が軽い)ですが、装備・性能の面で「Gツーリングセレクション・レザーパッケージのフルオプション」を選択しました。 信号停止時に、アイドリングストップするのには感動物でした。 JBLオーディオオプションも、そこそこ満足しています。 また、納期が、3ヶ月掛りましたが、ディーラーに「ガソリン満タン」での納車をお願いし、受け入れてもらいました。 買って、損の無い車だと思います。 来年、新型車がリリースされますが、これだけ、売れているのが、その証拠だと思います。
-
なでしこのはなさん(納車されたよ)1.8 G地域: 茨城県投稿:2011年2月16日
- コメント
-
上り坂などで力不足を感じることも有るが、アクセルを踏み込めば結構力は出て、瞬間的には燃費が悪くなっても挽回できることは分かって来ました。しかし、35キロ/リットルという記録は約百キロの走行で確認出来ただけで、17000キロ走行全体では23.4キロ(夏場は25キロくらいだったのだが)最新の雪道を含む1000キロでは22.2キロとかなり落ちています。他の方の投稿で3000キロ走って20キロくらいと有りましたが、それと同じでしょうか?気温や道路状況に寄ることなのでは有りますが、アイドリングを止めることでかなり改善出来そうですね。
【カー用品通販】トヨタ プリウスのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

トヨタ プリウス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 139.8万円 ~ 378万円 | 183万円 ~ 215.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 96万円 ~ 299万円 | 101.5万円 ~ 214.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 89.8万円 ~ 298万円 | 104.8万円 ~ 222.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 76万円 ~ 298万円 | 98.5万円 ~ 182.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 48万円 ~ 243.8万円 | 71.9万円 ~ 165.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
トヨタプリウス 1.5 Gセレクション ナビパッケージ年式:2000年 | 走行:100,001~105,000km | 色:青 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 0 .5万円~
-
トヨタプリウス 1.8 S年式:2010年 | 走行:40,001~45,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 35 万円~
-
トヨタプリウス 1.8 S ツーリングセレクション年式:2012年 | 走行:10,001~15,000km | 色:真珠 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 72 .1万円~
-
トヨタプリウス 1.8 G ツーリングセレクション年式:2015年 | 走行:65,001~70,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 30 万円~
-
トヨタプリウス 1.8 S LEDエディション年式:2011年 | 走行:120,001~125,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 29 .1万円~
-
トヨタプリウス 1.8 S年式:2012年 | 走行:60,001~65,000km | 色:紫 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 26 .7万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。