スズキ、ハスラーの特別仕様車を発売|カシオとのコラボが実現

「ハスラー」特別仕様車を発売

2018年11月1日、スズキは「ハスラー」に特別仕様車「ワンダラー」を設定し、11月15日より発売することを発表した。価格は160万8120円~173万4480円(税込)。

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「ワンダラー」は、外装のルーフやバンパーガーニッシュに新色のウッディブラウンを採用し、内装のインパネカラーパネルには、ウッド調を初採用。

シートや本革巻ステアリングホイールのステッチ部分には、オレンジの差し色を施すなど、細部までおしゃれにこだわったデザインとした。

車体色は全車2トーンルーフ仕様で、シフォンアイボリーメタリック、パッションオレンジなど全4色を設定。

さらに、ディスチャージヘッドランプやLEDフロントフォグランプを搭載した。

また、特別仕様車の発売に合わせて、ハスラーのG、Gターボに衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備するなどの一部仕様変更を行った。

これらのグレードにはメッキフロントグリルやメッキドアハンドルが装備される。

カシオのBABY-G「ワンダラーシリーズ」とコラボ

ハスラーとBABY-Gの共に自由でアクティブなライフスタイルを応援したいという思いが一致したことからBABY-Gのスペシャルモデル「BGA-255-5A」の発売が決定した。発売日は2018年11月16日で価格は1万4040円(税込)。

時計の針にはアウトドアアイテムによく用いられるオレンジを配色し、さらに屋外でも見やすいよう視認性の高いバーインデックスを採用。

内蔵のブラックライトに反応して発光するネオンイルミネーターにより、ライトを点灯するとインデックスや針がネオンカラーに光って遊び心を演出する。

特別仕様車「ワンダラー」3つの特徴

エクステリア

・ウッディブラウン2トーンルーフ

・メッキフロントグリル(スモークメッキ)

・フロントバンパーガーニッシュ(ウッディブラウン塗装)

・リヤバンパーガーニッシュ(ウッディブラウン塗装)

・フェンダーアーチモール&サイドスプラッシュガード(材料着色:ブラウン)

・フロントバンパー、リヤバンパー(材料着色:ブラウン)

・HUSTLERアルファベットエンブレム(スモークメッキ:フロントグリル)

・ルーフレール

・カラードドアミラー(ウッディブラウン)

・サイドドアデカール

・HUSTLERエンブレム(文字色:白 バックドア)

・ワンダラーエンブレム(バックドア)

・15インチスチールホイール(ガンメタリック)

インテリア

・インパネカラーパネル(ウッド調)

・レザー調&ファブリックシート表皮(ブラック&イエローブラウン・オレンジステッチ)

・ドアトリムカラーパネル(ベージュ)

・エアコンガーニッシュ(ベージュ)

・エアコンルーバーリング、スピーカーリング、ステアリングガーニッシュ(ガンメタリック)

・メッキインサイドドアハンドル

機能&装備

・本革巻ステアリングホイール(イエローブラウン・オレンジステッチ)

・全方位モニター用カメラパッケージ(メーカーオプション設定)

・「ナノイー」搭載フルオートエアコン

・「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)をセットで標準装備

特別仕様車「ワンダラー」価格

・2WD:160万8120円

・4WD:173万4480円

※いずれも税込み

仕様変更したハスラー 4つの特徴

予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」

・G、Gターボに搭載の衝突被害軽減システムをレーダー方式からステレオカメラ方式の「デュアルカメラブレーキサポート」へ変更

・誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を標準装備し、予防安全性能を強化

車体色を新たに設定

・G、Gターボのホワイト2トーンルーフに「ブリスクブルーメタリック」「クールカーキパールメタリック」「アクティブイエロー」「フェニックスレッドパール」を新たに設定。2トーンルーフ仕様を7色9パターンへ拡充

・J、Jターボはモノトーン、ホワイト2トーンルーフ、ブラック2トーンルーフを設定し、5色全8パターンのラインアップとなった

内装の設定色を変更

・カラーパネルは「アイボリー」「イエロー」「カーキ」の3色を設定。車体色によって設定色は異なる

・シートパイピングは「ホワイト」「イエロー」「カーキ」の3色を設定。「A」を除く。また、車体色によって設定色は異なる

・J、Jターボに「ブラックインテリアパッケージ」をメーカーオプション設定

充実した装備

・Aを除く全グレードに、ステアリングオーディオスイッチ、リモート格納ドアミラー、6スピーカー(フロント2スピーカー、フロント2ツイーター、リヤ2スピーカー)を標準装備

・J、Jターボには、プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)、IRカット機能付フロントガラスを標準装備

・Jターボには、パドルシフト、クルーズコントロールシステムを採用した

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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