【最後はもらえる！】日産のカーリース一覧｜新車カーリースなら【MOTA（モータ）カーリース】

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クチコミ件数：6件
コンパクトカーランキング：16位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,198cc	FF	5名	5	23.00km/L

クチコミ件数：6件
コンパクトカーランキング：16位

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日産デイズ

クチコミ件数：7件
軽自動車ランキング：26位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 9,790 円～

月々均等払い（11年）: 月額 19,580 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	29.80km/L

クチコミ件数：7件
軽自動車ランキング：26位

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日産ルークス

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：10位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 10,890 円～

月々均等払い（11年）: 月額 21,670 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
659cc	FF	4名	5	27.20km/L

クチコミ件数：16件
軽自動車ランキング：10位

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日産ノート

クチコミ件数：16件
コンパクトカーランキング：13位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 15,950 円～

月々均等払い（11年）: 月額 31,900 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,198cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：16件
コンパクトカーランキング：13位

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日産 NV200バネット

クチコミ件数：1件
ミニバンランキング：12位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 17,710 円～

月々均等払い（11年）: 月額 35,310 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,597cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：1件
ミニバンランキング：12位

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日産 NV350キャラバンワゴン

クチコミ件数：-
ミニバンランキング：16位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,488cc	FR	10名	4	8.90km/L

クチコミ件数：-
ミニバンランキング：16位

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日産オーラ

クチコミ件数：13件
ハッチバックランキング：2位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 19,030 円～

月々均等払い（11年）: 月額 37,950 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,198cc	FF	5名	5	33.00km/L

クチコミ件数：13件
ハッチバックランキング：2位

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日産セレナ

クチコミ件数：36件
ミニバンランキング：4位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 19,910 円～

月々均等払い（11年）: 月額 39,710 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,433cc	FF	7名	5	-

クチコミ件数：36件
ミニバンランキング：4位

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日産キックス

クチコミ件数：7件
SUV/クロカンランキング：20位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 20,570 円～

月々均等払い（11年）: 月額 41,030 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,198cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：7件
SUV/クロカンランキング：20位

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日産キャラバン

クチコミ件数：3件
ミニバンランキング：9位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 21,670 円～

月々均等払い（11年）: 月額 43,230 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,998cc	FR	5名	5	10.50km/L

クチコミ件数：3件
ミニバンランキング：9位

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日産エクストレイル

クチコミ件数：13件
SUV/クロカンランキング：18位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 23,540 円～

月々均等払い（11年）: 月額 46,970 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
1,497cc	FF	5名	5	-

クチコミ件数：13件
SUV/クロカンランキング：18位

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日産リーフ

クチコミ件数：5件
ハッチバックランキング：11位

現在お申し込み出来ません

頭金0円 EV

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
-	FF	5名	5	400.00km/L

クチコミ件数：5件
ハッチバックランキング：11位

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日産フーガ

クチコミ件数：-
セダンランキング：15位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,495cc	FR	5名	4	-

クチコミ件数：-
セダンランキング：15位

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日産エルグランド

クチコミ件数：7件
ミニバンランキング：17位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 28,490 円～

月々均等払い（11年）: 月額 56,980 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,488cc	FF	7名	5	-

クチコミ件数：7件
ミニバンランキング：17位

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日産スカイライン

クチコミ件数：5件
セダンランキング：12位

ボーナス併用払い（11年）: 月額 30,910 円～

月々均等払い（11年）: 月額 61,710 円～

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,997cc	FR	5名	4	-

クチコミ件数：5件
セダンランキング：12位

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日産アリア

クチコミ件数：10件
SUV/クロカンランキング：23位

現在お申し込み出来ません

頭金0円 EV

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
-	4WD	5名	5	-

クチコミ件数：10件
SUV/クロカンランキング：23位

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日産フェアレディZ

クチコミ件数：16件
クーペランキング：3位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
2,997cc	FR	2名	3	-

クチコミ件数：16件
クーペランキング：3位

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日産シーマ

クチコミ件数：-
セダンランキング：8位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
3,498cc	FR	5名	4	-

クチコミ件数：-
セダンランキング：8位

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日産 GT-R

クチコミ件数：2件
クーペランキング：4位

現在お申し込み出来ません

頭金0円

排気量	駆動方式	定員	ドア数	燃費
3,799cc	4WD	4名	2	-

クチコミ件数：2件
クーペランキング：4位

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レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。

デザイン最高メタメタ投稿日2023年2月28日

日産　フェアレディZ グレード：3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ

総合評価

3.0

総評: 日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。

良かった点: Z32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。

気になった点: 一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。

コンパクトハッチバックでんでん投稿日2023年2月28日

日産　マーチグレード：-

総合評価

3.5

総評: マーチは日産の主力コンパクトカーです。
マーチの歴史についてですが、初代マーチは1982年に発売され、日産初のフロントエンジン、フロントドライブのコンパクトカーでした。その後、2代目、3代目とモデルチェンジを繰り返し、2010年には4代目マーチが登場しました。4代目マーチは、よりスポーティでユーティリティ性の高いデザインになり、新しいプラットフォームを採用して車重を軽減しました。また、エンジンやトランスミッションも燃費とパワーの両立を図った改良がされ、環境性能もパフォーマンスも向上しました。

良かった点: 初代マーチは、イタリアの巨匠ジウジアローによってデザインされました。このデザインは、シンプルで直線的なデザインによって、シャープな印象を与えました。この時代に、イタリアのカロッェリアへ大衆車のデザインを依頼する事は珍しく、当時話題となりました。
マーチのパワーソースですがマーチには、1.2L直列4気筒エンジンが搭載され、最高出力は78馬力、最大トルクは10.6kgmでした。トランスミッションは、5速マニュアルまたはCVTが選択できます。また、ボディタイプは5ドアハッチバックと3ドアハッチバックがありました。

気になった点: マーチのサスペンションについても解説します。前輪はマクファーソンストラット式、後輪はトーションビーム式を採用しています。このサスペンションは、車重の軽量化によってよりスポーティで精度の高い運転性能を提供しています。試乗してみると、マーチは車重が軽く、加速もスムーズで、燃費も良く、快適な乗り心地を提供しています。また、マーチのハンドリングは、サスペンションの改良によって、よりスポーティで正確なものになっています。マーチは、歴史的な車種であり、4代目に至ってはスポーティーな印象が強いです。

日常の足としてでんでん投稿日2023年2月26日

日産　デイズグレード：-

総合評価

3.8

総評: 日産の軽自動車「デイズ」に皆さんはどのような印象をお持ちでしょうか？
まずは、日産と三菱のアライアンスについてですが、軽自動車市場での競争力を高めるために結ばれました。両社の技術力や生産能力を結集し、軽自動車市場でのシェア拡大を目指しています。商品開発の主導権は、日産自動車で生産は三菱自動車主導と棲み分けが出来ています。
次に、デイズとしてのコンセプトについてですがデイズは、「未来的で使いやすく、スマートで楽しい」軽自動車をコンセプトに開発されました。そのため、都市部での利用に適したコンパクトなボディに、自動ブレーキなど先進的な装備や技術を搭載しています。

良かった点: デイズのスペックについては、全長が約3.7m、全幅が約1.6m、全高が約1.5mとなっており、軽自動車の中でも小型で取り回しやすいサイズ感が特徴です。また、エンジンは直列3気筒の1.2Lエンジンを搭載しており、最高出力は78馬力、最大トルクは10.0kgmとなっています。さらに、その派生車としてEV自動車のサクラもあり、燃費性能も高いです。
デイズとe-Kワゴンの共通性についても触れておきましょう。これらの車両は、共通のプラットフォームを使用しており、車両の一部部品やボディ構造などに共通点があります。しかし、デイズはより都市部での利用を想定しており、e-Kワゴンとは設計の方向性が異なっています。

気になった点: デイズのライバル車については、スズキのハスラーやホンダのN-BOX、トヨタのピクシスなどが挙げられます。軽自動車市場は競争が激しく、様々な魅力的なモデルがラインナップされています。その中で、ショッピングリストに載せてもらう為の、工夫が大変です。デイズのサスペンションには、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式を採用しています。これにより、車両の軽快な操作性と、乗り心地の良さを実現しています。特に、街中を走る際には、デイズの小回りの利きやすさと、しっかりとした路面追従性が重宝されます。

スカイラインとはまーさん投稿日2023年2月25日

日産　スカイライングレード：-

総合評価

4.3

総評: 日産が誇るスポーツセダンの代名詞として知られるスカイラインです。
スカイラインは、1960年代から日本のモータースポーツ界で脚光を浴び、その後も多くのレースで活躍してきました。特に、スカイラインGT-Rが世界的な名声を手に入れ、カーレースファンから熱狂的な支持を集めてきました。
2013年モデルのスカイラインは、V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力333馬力を発揮します。また、4輪駆動システム「インテリジェント4×4」を採用し、優れた走行性能を発揮します。

良かった点: スカイラインの歴史は長く、初代スカイラインが発売されたのは1957年でした。以来、スカイラインは高性能スポーツカーとしての地位を確立し、多くのファンを魅了してきました。スカイラインは、その性能だけでなく、クールで洗練された内装やエクステリアデザインでも注目を集めています。
スカイラインには、最新の安全装備が搭載されています。衝突被害軽減ブレーキやアクティブレーンコントロールなど、高度な安全技術が採用されています。これらの装備により、ドライバーと乗客の安全性が向上しました。

気になった点: スカイラインのスポーツ車としての特徴は、素晴らしい加速性能や優れた操縦性能に加え、高級車ならではの快適さと洗練されたデザインです。また、スカイラインは、日本のカーマニアにとって非常に人気があり、ライバル車としては、トヨタ・クラウンやホンダ・アコードなどが挙げられます。エンジンとサスペンションのスペックについては、前述の通り、V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力333馬力を発揮します。また、フロントにはマクファーソンストラット式、リアにはマルチリンク式のサスペンションが採用されています。特にマルチリンクは、日産が得意とする形式で日産プリメーラから採用されて、色々なノウハウを蓄積しています。

キャラバンの意味ユッコ投稿日2023年2月25日

日産　キャラバングレード：-

総合評価

3.5

総評: キャラバンといえば、その名が表す通り、荷物を運ぶための車です。その歴史は長く、1950年代から続く商用車の一員となります。最新モデルの2021年モデルは、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための快適さが高く評価されています。
キャラバンのエンジンは、2.5Lのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は129ps、最大トルクは356N・mを発揮します。トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速オートマチックが選択可能です。駆動方式はリアホイールドライブで、荷物を運ぶ際には優れた走行性能を発揮します。

良かった点: 安全装備に関しては、キャラバンには先進技術が搭載されています。ブラインドスポットワーニングやリアクロストラフィックアラート、アラウンドビューモニターなどが標準装備されており、高い安全性を保障しています。特に、アラウンドビューモニターは、駐車する際には欠かせない装備です。
そして、キャラバンの荷物を運ぶための機能性にも注目です。ラゲッジルームは、後席をたたむことで広々としたスペースを確保することができ、大きな荷物も楽々と積むことがでます。

気になった点: また、オプションでラゲッジルームにはスライド式のテーブルや12Vのパワーソケットが備わっており、荷物を運ぶだけでなく快適な空間を提供することも可能です。ビジネスのちょっとしたデスクワークもこなせてしまいます。キャラバンは商用車であるが、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための機能性により、多くのドライバーから高い評価を得ています。荷物を運ぶことが多いビジネスマンや、趣味でアウトドア活動をする方には特におすすめの車ですね。

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