シエンタ(トヨタ)の買取相場・査定価格

MOTAが選ばれる３つの理由

最大20社が競うから高く売れる！

下取りよりも平均30.3万円お得^※1

やりとりするのは高額上位3社のみ

トヨタシエンタの買取相場は、現在103.1万円～ 189.8万円で推移しています。 2023年式（令和5年）モデル ^※2
20229件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか？

※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

シエンタ年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年8月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	36.9万円〜 350万円	33.2万円〜 245万円
2025年式 (1年落ち)	25万円〜 333万円	22.5万円〜 233.1万円
2024年式 (2年落ち)	72.3万円〜 310万円	65.1万円〜 217万円
2023年式 (3年落ち)	92.8万円〜 300万円	83.5万円〜 210万円
2022年式 (4年落ち)	45.9万円〜 298万円	41.3万円〜 208.6万円
2021年式 (5年落ち)	30万円〜 230万円	27万円〜 161万円
2020年式 (6年落ち)	25万円〜 200万円	22.5万円〜 140万円
2019年式 (7年落ち)	21.9万円〜 200万円	19.7万円〜 140万円
2018年式 (8年落ち)	15万円〜 200万円	13.5万円〜 140万円
2017年式 (9年落ち)	10万円〜 180万円	9万円〜 126万円
2016年式 (10年落ち)	10万円〜 154万円	9万円〜 107.8万円
2015年式 (11年落ち)	10万円〜 148万円	9万円〜 103.6万円
2014年式 (12年落ち)	10万円〜 80万円	9万円〜 56万円
2013年式 (13年落ち)	10万円〜 58万円	9万円〜 40.6万円
2012年式 (14年落ち)	10万円〜 50万円	9万円〜 35万円
2011年式 (15年落ち)	10万円〜 45万円	9万円〜 31.5万円

シエンタグレード別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年8月

グレード

買取相場価格

下取り価格

ハイブリッド 1.5 Z

25万円〜

350万円

22.5万円〜

245万円

ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD

108万円〜

340万円

97.2万円〜

238万円

ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD

160万円〜

298万円

144万円〜

208.6万円

ハイブリッド 1.5 G

10万円〜

297.5万円

9万円〜

208.2万円

1.5 Z

82万円〜

295万円

73.8万円〜

206.5万円

1.5 X

10万円〜

285万円

9万円〜

199.5万円

1.5 G

10万円〜

260万円

9万円〜

182万円

ハイブリッド 1.5 X

10万円〜

230万円

9万円〜

161万円

ハイブリッド 1.5 X E-Four 4WD

115.1万円〜

230万円

103.6万円〜

161万円

ハイブリッド 1.5 G クエロ

37万円〜

220万円

33.3万円〜

154万円

ハイブリッド 1.5 G セーフティエディションII	130万円〜 210万円	117万円〜 147万円
1.5 G クエロ	13万円〜 200.4万円	11.7万円〜 140.3万円
1.5 G 4WD	10万円〜 200万円	9万円〜 140万円
1.5 G クエロ 4WD	40万円〜 200万円	36万円〜 140万円
1.5 G セーフティエディション	65万円〜 200万円	58.5万円〜 140万円
ハイブリッド 1.5 ファンベース G	30万円〜 195万円	27万円〜 136.5万円
1.5 G セーフティエディションII	59.9万円〜 190万円	53.9万円〜 133万円
ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ	76.6万円〜 190万円	68.9万円〜 133万円
1.5 ファンベース X	30.5万円〜 190万円	27.4万円〜 133万円
ハイブリッド 1.5 G セーフティエディション	40万円〜 185万円	36万円〜 129.5万円
1.5 ファンベース G	35万円〜 185万円	31.5万円〜 129.5万円
1.5 X 4WD	10.9万円〜 185万円	9.8万円〜 129.5万円
1.5 ファンベース G セーフティエディションII	122万円〜 180万円	109.8万円〜 126万円
1.5 G グランパー	70万円〜 175万円	63万円〜 122.5万円
1.5 ファンベース G グランパー	83.9万円〜 170万円	75.5万円〜 119万円
ハイブリッド 1.5 ファンベース X	60万円〜 145.6万円	54万円〜 101.9万円
1.5 X Vパッケージ	10万円〜 141.2万円	9万円〜 98.8万円
1.5 ダイス G	15万円〜 70万円	13.5万円〜 49万円
1.5 ダイスリミテッド	15.9万円〜 50万円	14.3万円〜 35万円
1.5 ダイス	10万円〜 46.7万円	9万円〜 32.7万円
1.5 X Lパッケージ	12.2万円〜 40万円	11万円〜 28万円
1.5 X リミテッド	11.5万円〜 30.8万円	10.3万円〜 21.6万円
1.5 X Eパッケージ	10.9万円〜 25万円	9.8万円〜 17.5万円

グレード別の相場価格をもっと見る

シエンタ走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年8月

走行距離

買取相場価格

下取り価格

～1万キロ

15万円〜

335万円

13.5万円〜

234.5万円

～2万キロ

10.9万円〜

320万円

9.8万円〜

224万円

～3万キロ

10万円〜

295万円

9万円〜

206.5万円

～4万キロ

10万円〜

280万円

9万円〜

196万円

～5万キロ

10万円〜

278万円

9万円〜

194.6万円

～6万キロ

10万円〜

278万円

9万円〜

194.6万円

～7万キロ

10万円〜

242.3万円

9万円〜

169.6万円

～8万キロ

10万円〜

188.4万円

9万円〜

131.9万円

～9万キロ

10万円〜

190万円

9万円〜

133万円

～10万キロ

10万円〜

140.9万円

9万円〜

98.6万円

～11万キロ	10万円〜 167.7万円	9万円〜 117.4万円
～12万キロ	10万円〜 133万円	9万円〜 93.1万円
～13万キロ	10万円〜 120万円	9万円〜 84万円
～14万キロ	10万円〜 121.6万円	9万円〜 85.1万円
～15万キロ	10万円〜 95万円	9万円〜 66.5万円
～17万キロ	10万円〜 80万円	9万円〜 56万円
～20万キロ	10万円〜 79.5万円	9万円〜 55.6万円
20万1キロ～	10万円〜 90万円	9万円〜 63万円

走行距離別の相場価格をもっと見る

シエンタグレード別の買取相場ランキング

更新月：2026年8月

順位	グレード	買取価格	年式	走行距離
1位	ハイブリッド 1.5 Z	350万円	2026年式	～5,000キロ
2位	ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD	340万円	2026年式	～100キロ
3位	ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD	298万円	2022年式	～2万キロ
4位	ハイブリッド 1.5 G	297.5万円	2024年式	～2万キロ
5位	1.5 Z	295万円	2023年式	～3万キロ
6位	1.5 X	285万円	2024年式	～5,000キロ
7位	1.5 G	260万円	2023年式	～1万キロ
8位	ハイブリッド 1.5 X	230万円	2024年式	～2万キロ
9位	ハイブリッド 1.5 X E-Four 4WD	230万円	2022年式	～3万キロ
10位	ハイブリッド 1.5 G クエロ	220万円	2019年式	～3万キロ

※買取相場価格は、2026年2月～2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取最高査定額

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD

査定依頼日：2024年09月06日

査定条件

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

314.1 万円

～

319.8 万円

下取り相場価格

145.3 万円

～

231 万円

MOTA査定額の方が

168.8 万円高い！

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

車種・年式などで査定実績を絞り込む

20229
件の査定実績があります。

群馬県桐生市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 ファンベース X

年式：2019年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
85 万円～ 88万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
東京都葛飾区

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2016年 | 走行：～20万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
23 万円～ 27万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
愛知県春日井市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 ファンベース X

年式：2019年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2027年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
56 万円～ 60万円

クインオート名古屋中川店

4.4PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
千葉県富津市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
118 万円～ 149万円

Proceed Auto木更津

4.4PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
東京都狛江市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 G

年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
108 万円～ 128万円

A PIT AUTOBACS SHINONOME CARS

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
福島県郡山市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 X 4WD

年式：2016年 | 走行：～10万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 6名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
38 万円～ 48万円

クルマヤイチバン本部買取センター

4.7PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
東京都葛飾区

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G グランパー

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
168 万円～ 175万円

株式会社ジャストカーズ

4.7PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
静岡県富士市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2018年 | 走行：～20万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
10 万円～ 20万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
愛知県尾張旭市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 Z

年式：2026年 | 走行：～1万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
242 万円～ 260万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
福岡県北九州市小倉北区

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G クエロ

年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2028年9月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
115 万円～ 135万円

株式会社BREST

4.5PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
神奈川県横浜市金沢区

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 Z

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2028年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
150 万円～ 200万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
岐阜県岐阜市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 G

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
240 万円～ 255万円

株式会社グローバルフィールド

4.6PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
徳島県阿南市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 Z

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2028年1月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
255 万円～ 265万円

株式会社カージョイント

4.1PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
神奈川県横須賀市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2020年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
78 万円～ 112万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
群馬県藤岡市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2016年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
78 万円～ 81万円

Carld

4.8PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
大分県大分市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年1月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
66 万円～ 71万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
神奈川県大和市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタハイブリッド 1.5 Z

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2029年1月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
282 万円～ 285万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
神奈川県横浜市港南区

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 X Eパッケージ

年式：2006年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
19 万円～ 23万円

Tauros Japan

4.0PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
福井県福井市

査定依頼日：2026年08月06日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
36 万円～ 42万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
埼玉県深谷市

査定依頼日：2026年08月05日

トヨタシエンタ 1.5 G

年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
48 万円～ 55万円

AKALAFUL熊谷店

5.0PT
- 写真
- 装備情報
6社査定

トヨタシエンタ高額買取のポイント

シエンタの査定時にチェックされるポイント

コンパクトミニバンの代名詞であるシエンタ。5ナンバーサイズで3列シートを実現した使い勝手の良さゆえ、査定士はファミリーユースによる内外装の状態と、パワートレインの種類をシビアに確認します。

「ハイブリッド」か「ガソリン」かの需要差

査定額のスタートラインはパワートレインで分かれます。ハイブリッド車は燃費性能の高さから中古車市場での人気が安定しており、特にシンガポールや香港への輸出需要も相場を下支えしています。一方、ガソリン車はシンプルな構造が海外でも評価され、残価率ではハイブリッドに匹敵する水準を維持するケースもあります。

「7人乗り」か「5人乗り」かの乗車定員

シエンタならではのチェックポイントが乗車定員です。3列シートの7人乗りは「いざという時に多人数で乗れる」安心感からファミリー層の需要が厚く、5人乗りと比べて査定で有利になる傾向があります。乗車定員の違いが査定額に直結するのはシエンタ特有のポイントです。

内装の「生活汚れ」とスライドドアの動作

ファミリーカーとして使い倒される車種ゆえ、リアシートの食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。またパワースライドドアの開閉時の異音やスムーズさも重要な確認項目です。査定前の清掃と消臭で清潔感を保つことが、マイナス査定を防ぐ最大のコツです。

シエンタが高く売れるプラス査定要素

シエンタはどのグレードでも比較的安定したリセールを維持するのが特徴ですが、以下の要素が揃えば相場を上回る査定額が期待できます。

POINT 01

最上位「Z」グレードの安定した人気

業者オークションで最も流通量が多い「Z」グレードは、装備の充実度と市場での安定した需要から、ガソリン・ハイブリッドともにリセールバリューが最も高い傾向にあります。グレード間の差は大きくないものの、Zは買取店が最も在庫にしたい「本命仕様」です。

POINT 02

「ホワイトパール」が鉄板、「アーバンカーキ」も健闘

リセール最強カラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」で、他カラーより約5万〜10万円高値で取引される傾向です。次いで「アーバンカーキ」と「ブラック」が安定した人気を維持。カタログのメインカラーでもあるアーバンカーキはファミリー層からアウトドア層まで幅広く支持されています。

POINT 03

後付け不可能な「メーカーオプション」の加点

10.5インチディスプレイオーディオ＋コネクティッドナビ、パノラミックビューモニター、ハンズフリーデュアルパワースライドドアは確実な加点対象です。2025年の一部改良で全グレードに標準化された電動パーキングブレーキも、改良前モデルとの差別化ポイントとして評価されます。

シエンタの中古車市場と買取・下取りの違い

2003年の初代登場以来、トヨタ唯一の5ナンバーミニバンとしてファミリー層から絶大な支持を集めるシエンタ。現行3代目は2022年のフルモデルチェンジで先進安全装備やデザインが大幅に進化し、コンパクトミニバン市場で圧倒的な存在感を誇ります。国内需要に加え海外輸出需要にも支えられ、リセールバリューは安定した高水準を維持しています。