ハイラックス(トヨタ)の買取相場・査定価格

ハイラックス年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年8月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	530万円〜 680万円	477万円〜 612万円
2024年式 (2年落ち)	285万円〜 520万円	256.5万円〜 468万円
2023年式 (3年落ち)	200万円〜 490万円	180万円〜 441万円
2022年式 (4年落ち)	276万円〜 470万円	248.4万円〜 423万円
2021年式 (5年落ち)	172.7万円〜 470.9万円	155.4万円〜 423.8万円
2020年式 (6年落ち)	231.5万円〜 410万円	208.3万円〜 369万円
2019年式 (7年落ち)	226万円〜 400万円	203.4万円〜 360万円
2018年式 (8年落ち)	205万円〜 380万円	184.5万円〜 342万円
2017年式 (9年落ち)	220万円〜 344.3万円	198万円〜 309.9万円

ハイラックスグレード別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年8月

グレード	買取相場価格	下取り価格
2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD	230万円〜 515万円	207万円〜 463.5万円
2.4 Z ディーゼルターボ 4WD	172.7万円〜 490万円	155.4万円〜 441万円
2.4 X ディーゼルターボ 4WD	200万円〜 420万円	180万円〜 378万円
2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD	205万円〜 400万円	184.5万円〜 360万円
2.0 エクストラキャブ標準ボディ	33万円〜 170万円	29.7万円〜 153万円

ハイラックス走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年8月

走行距離

買取相場価格

下取り価格

～1万キロ

291万円〜

515万円

261.9万円〜

463.5万円

～2万キロ

269.9万円〜

501.9万円

242.9万円〜

451.7万円

～3万キロ

235万円〜

495万円

211.5万円〜

445.5万円

～4万キロ

261.6万円〜

475万円

235.4万円〜

427.5万円

～5万キロ

205.9万円〜

467.5万円

185.3万円〜

420.8万円

～6万キロ

65万円〜

445万円

58.5万円〜

400.5万円

～7万キロ

240万円〜

448万円

216万円〜

403.2万円

～8万キロ

155万円〜

423万円

139.5万円〜

380.7万円

～9万キロ

141万円〜

430万円

126.9万円〜

387万円

～10万キロ

48万円〜

410万円

43.2万円〜

369万円

～11万キロ	125万円〜 380万円	112.5万円〜 342万円
～12万キロ	65.9万円〜 375万円	59.3万円〜 337.5万円
～13万キロ	120万円〜 360万円	108万円〜 324万円
～14万キロ	40万円〜 320万円	36万円〜 288万円
～15万キロ	72万円〜 338万円	64.8万円〜 304.2万円
～17万キロ	69.5万円〜 150万円	62.5万円〜 135万円
～20万キロ	31.2万円〜 330万円	28.1万円〜 297万円
20万1キロ～	20万円〜 235万円	18万円〜 211.5万円

走行距離別の相場価格をもっと見る

ハイラックスグレード別の買取相場ランキング

更新月：2026年8月

順位	グレード	買取価格	年式	走行距離
1位	2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD	515万円	2024年式	～1万キロ
2位	2.4 Z ディーゼルターボ 4WD	490万円	2023年式	～3万キロ
3位	2.4 X ディーゼルターボ 4WD	420万円	2021年式	～1万キロ
4位	2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD	400万円	2019年式	～5万キロ
5位	2.0 エクストラキャブ標準ボディ	170万円	2004年式	～4万キロ

※買取相場価格は、2026年2月～2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取最高査定額

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

査定依頼日：2024年10月03日

査定条件

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

463.5 万円

～

478.5 万円

下取り相場価格

266.5 万円

～

365.8 万円

MOTA査定額の方が

197 万円高い！

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

8391
件の査定実績があります。

広島県広島市東区

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
393 万円～ 420万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
広島県広島市東区

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
402 万円～ 412万円

ガリバー関東買取センター1

4.0PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
岡山県美作市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
380 万円～ 395万円

車の買取1・2・3 (ワンツースリー)

4.3PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
静岡県静岡市葵区

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 3.0 エクストラキャブワイドボディディーゼル 4WD

年式：1997年 | 走行：20万1キロ～ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2027年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 2枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
112 万円～ 131万円

車買取No.1

4.2PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
東京都八王子市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
398 万円～ 408万円

株式会社カーチス

4.1PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
北海道江別市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2019年 | 走行：～10万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
325 万円～ 350万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
山梨県南巨摩郡南部町

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックススポーツピックアップ 2.0 アクティブシューターダブルキャブ標準ボディ

年式：2000年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
50 万円～ 72万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
熊本県玉名市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：その他 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
395 万円～ 400万円

九州ユーポス

4.1PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
千葉県印西市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～9万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
379 万円～ 390万円

スター・ガレージ

3.2PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
広島県山県郡北広島町

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
430 万円～ 450万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
大阪府和泉市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2019年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
368 万円～ 370万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

3.9PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
京都府京丹後市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年1月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
340 万円～ 360万円

ユーポス外環四條畷店

3.8PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
長野県大町市

査定依頼日：2026年08月21日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2023年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
371 万円～ 400万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
福岡県福岡市南区

査定依頼日：2026年08月20日

トヨタハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2018年 | 走行：～15万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
291 万円～ 300万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
福岡県北九州市若松区

査定依頼日：2026年08月20日

トヨタハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2020年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
368 万円～ 380万円

株式会社STARTEND

4.9PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
神奈川県茅ヶ崎市

査定依頼日：2026年08月20日

トヨタハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
396 万円～ 396万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
愛知県安城市

査定依頼日：2026年08月20日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
412 万円～ 430万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
静岡県伊豆市

査定依頼日：2026年08月20日

トヨタハイラックス 3.0 エクストラキャブワイドボディディーゼル 4WD

年式：2001年 | 走行：20万1キロ～ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 2枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
81 万円～ 110万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
静岡県伊東市

査定依頼日：2026年08月20日

トヨタハイラックス 2.4 Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
435 万円～ 442万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
愛知県半田市

査定依頼日：2026年08月19日

トヨタハイラックス 2.4 Z ブラックラリーエディションディーゼルターボ 4WD

年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2027年1月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
390 万円～ 396万円

株式会社AuruZ

4.3PT
- 写真
- 装備情報
5社査定

トヨタハイラックス高額買取のポイント

ハイラックスの査定時にチェックされるポイント

国内では唯一無二の存在である正規販売ピックアップトラック・ハイラックス。査定士はラダーフレーム構造の耐久性と、荷台を含む車両全体のコンディションを厳格に確認します。

グレードの判別（Z GRスポーツ・Z・Xか）

査定額の出発点はグレードです。最上位の「Z GRスポーツ」は専用エアロや18インチホイールを備え、リセールバリューの中心を担います。「Z」も安全装備が充実し安定した需要がありますが、エントリーの「X」はプリクラッシュセーフティ非搭載など装備差が大きく、査定額に明確な開きが出ます。特別仕様車の「Z レボロッコエディション」や「Z ブラックラリーエディション」は専用パーツの希少性から高い評価を受けます。

荷台（デッキ）のコンディション

ハイラックス特有の最重要チェックポイントが荷台の状態です。重量物の積み下ろしによる傷やへこみ、錆びの有無は厳しく確認されます。ベッドライナー（荷台保護材）が装着されていれば荷台の傷を防いだ証拠となり、プラス評価に繋がります。荷台の美しさが査定額に直結するのはピックアップトラックならではのポイントです。

下回りと駆動系の健全性

パートタイム4WDの切り替え機構やデフロックの動作確認は必須です。ラダーフレームの打ち傷や融雪剤による錆び、足回りのブッシュ劣化も確認されます。1ナンバー貨物車登録のため毎年車検が必要ですが、整備記録簿が揃っていれば信頼性の裏付けとして強いプラス評価に繋がります。

ハイラックスが高く売れるプラス査定要素

国内外で圧倒的な需要を誇るハイラックス。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。

POINT 01

リセール最強の「Z GRスポーツ」と特別仕様車

「Z GRスポーツ」はトヨタのモータースポーツブランド「GR」の名を冠した最上位グレードで、専用のフロントグリルやオーバーフェンダーが人気を集め、リセールバリューはハイラックスの中でも群を抜きます。2024年発売の「Z レボロッコエディション」も専用デザインの希少性から高値での取引が続いています。

POINT 02

「スーパーホワイトII（040）」が鉄板カラー

ハイラックスのリセール最強カラーは業務用途でも人気の高い「スーパーホワイトII（040）」です。「アティチュードブラックマイカ」もスポーティな印象から安定した需要を維持。この2色は海外輸出市場でも引き合いが強く、査定士が自信を持って高値を提示しやすい鉄板カラーです。

POINT 03

10万km超でも高値が維持される「タフさ」

一般的な乗用車では大幅な減額要因となる10万km超の走行距離でも、ハイラックスは高い査定額を維持できるのが最大の強みです。ラダーフレームの頑強さとディーゼルエンジンの耐久性が海外市場で絶大な信頼を得ており、多走行であっても需要が途切れません。整備記録簿と定期メンテナンスの履歴があれば、さらなるプラス評価に繋がります。

ハイラックスの中古車市場と買取・下取りの違い

1968年の初代登場以来、世界180カ国以上で販売されてきたハイラックス。2017年に13年ぶりに日本市場に復活した現行8代目は、国内唯一の正規販売ピックアップトラックとして独自のポジションを確立しています。1ナンバーの貨物車登録による税制優遇も相まって一定の固定ファンを持ち、スリランカなど海外への輸出需要も相場を力強く下支えしています。

ディーラー下取りの特徴

手続きはスムーズですが、ハイラックスのように海外輸出需要がリセールを押し上げている車種では、画一的な国内基準では本来の市場価値が反映されにくいケースがあります。特に特別仕様車の専用パーツやGRスポーツのプレミアム評価が下取り価格に乗りにくい傾向があります。

買取店での売却の特徴

買取店はスリランカをはじめとする海外への輸出相場をリアルタイムでチェックしています。ハイラックスは流通台数が少ない希少車種であるため、複数の買取店を競わせることでディーラー下取りを大幅に上回る査定額が引き出せる可能性が高いモデルです。カスタム車でも海外需要があるため、一般車以上に買取店間の評価差が出やすい車種です。

ハイラックスを最高額で売るためには？

世界規模の需要を持つ唯一無二のピックアップトラックを1社だけの査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、グローバルな需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

ハイラックスを最高額で売るなら「MOTA車買取」

申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？

MOTA車買取が選ばれる3つの理由

最大20社が競うから限界価格が出る

上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。

下取りよりも平均30.3万円お得^※

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※当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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筆者・監修：MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

トヨタハイラックスの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

トヨタハイラックス（2022｜～5万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年08月16日

買取成立

総合評価 5.0

査定価格

5.0

連絡・対応

5.0

おすすめ度

5.0

MOTA車買取査定額330万円最終提示額340万円

たか様

早い対応で、その日のうちに出張査定してくれてスタッフの対応も良かったです。
トヨタハイラックス（2022｜～3万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年08月14日

買取成立

総合評価 5.0

査定価格

5.0

連絡・対応

5.0

おすすめ度

5.0

MOTA車買取査定額375万円最終提示額390万円

ひさなお様

こちらの無理な要望聞いてもらった上にスムーズな対応していただき助かりました。
トヨタハイラックス（2022｜～2万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年08月11日

買取成立

総合評価 5.0

査定価格

5.0

連絡・対応

5.0

おすすめ度

5.0

MOTA車買取査定額451万円最終提示額456万円

しゅん様

査定から売却までスムーズで買取額も他社よりも高かったので迷いも無く直ぐに決めれた。
トヨタハイラックス（2024｜～1万キロ）店舗名：フライハイト
投稿日：2026年08月09日

総合評価 1.3

査定価格

0.5

連絡・対応

3.0

おすすめ度

0.5

MOTA車買取査定額485.2万円最終提示額ー万円

ドラふく様

3社同時査定をお願いしたが、一番最初に見せて欲しいとの事で時間を作り査定して頂いた。結局他社の査定が残っているので金額は出せないと言われ帰られたが、最初から全ての査定が終わってから決めると伝えたうえで一番最初の査定でいいのか確認して、いいと言うのでお呼びしたのにこの対応は意味不明でした。

ドラふく様

この度は、貴重なご意見と評価を頂きありがとうございます。

確認にしたところ翌日にスタッフの社用携帯からご連絡をさせていただいております。

タイミングが合わずも申し訳ございませんでした。

非常に魅力的なお車でしたので残念でございます。

またご機会がございましたら、何卒よろしくお願い申し上げます。

フライハイト

返信日： 2026年08月17日