| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
300万円〜 689万円 |
270万円〜 551.2万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
175万円〜 496.6万円 |
157.5万円〜 397.3万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
150.8万円〜 450万円 |
135.7万円〜 360万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
100万円〜 420万円 |
90万円〜 336万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
145万円〜 410万円 |
130.5万円〜 328万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
80万円〜 370万円 |
72万円〜 296万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
25万円〜 364万円 |
22.5万円〜 291.2万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
50万円〜 326万円 |
45万円〜 260.8万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
58万円〜 220万円 |
52.2万円〜 176万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
37.5万円〜 97.9万円 |
33.8万円〜 78.3万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
40万円〜 95万円 |
36万円〜 76万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD |
225.9万円〜 650万円 |
203.3万円〜 520万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 Z E-Four 4WD |
335.5万円〜 608.8万円 |
301.9万円〜 487万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 アドベンチャー E-Four 4WD |
333.8万円〜 568.8万円 |
300.4万円〜 455万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD |
75万円〜 450万円 |
67.5万円〜 360万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD |
220.6万円〜 450万円 |
198.5万円〜 360万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD |
248.7万円〜 440万円 |
223.8万円〜 352万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 G Zパッケージ 4WD |
68万円〜 420万円 |
61.2万円〜 336万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD |
190万円〜 400万円 |
171万円〜 320万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD |
100万円〜 385万円 |
90万円〜 308万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 アドベンチャー 4WD |
80万円〜 383万円 |
72万円〜 306.4万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
71.9万円〜 590.3万円 |
64.7万円〜 472.2万円 |
|
~2万キロ |
52.4万円〜 496.6万円 |
47.2万円〜 397.3万円 |
|
~3万キロ |
65.1万円〜 450万円 |
58.6万円〜 360万円 |
|
~4万キロ |
50万円〜 470万円 |
45万円〜 376万円 |
|
~5万キロ |
40.1万円〜 398万円 |
36.1万円〜 318.4万円 |
|
~6万キロ |
45.1万円〜 370万円 |
40.6万円〜 296万円 |
|
~7万キロ |
25万円〜 370万円 |
22.5万円〜 296万円 |
|
~8万キロ |
35万円〜 350万円 |
31.5万円〜 280万円 |
|
~9万キロ |
46.9万円〜 325万円 |
42.2万円〜 260万円 |
|
~10万キロ |
25万円〜 270万円 |
22.5万円〜 216万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD | 650万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
|
2位
|
2.5 Z E-Four 4WD | 608.8万円 | 2026年式 | ~100キロ |
|
3位
|
2.5 アドベンチャー E-Four 4WD | 568.8万円 | 2026年式 | ~100キロ |
| 4位 | 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD | 450万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD | 450万円 | 2025年式 | ~3万キロ |
| 6位 | 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD | 440万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 7位 | 2.0 G Zパッケージ 4WD | 420万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 8位 | 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD | 400万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 9位 | 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD | 385万円 | 2023年式 | ~4万キロ |
| 10位 | 2.0 アドベンチャー 4WD | 383万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。
兵庫県尼崎市
査定依頼日:2026年10月12日
236 万円 ~ 250万円
ジャック
4.0PT
愛知県豊田市
査定依頼日:2026年10月12日
258 万円 ~ 270万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県小田原市
査定依頼日:2026年10月12日
238 万円 ~ 260万円
バレンティア
3.9PT
神奈川県横浜市青葉区
査定依頼日:2026年10月12日
303 万円 ~ 315万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
神奈川県相模原市中央区
査定依頼日:2026年10月12日
234 万円 ~ 250万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
北海道岩内郡岩内町
査定依頼日:2026年10月12日
490 万円 ~ 520万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
埼玉県鶴ヶ島市
査定依頼日:2026年10月12日
240 万円 ~ 242万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県神栖市
査定依頼日:2026年10月12日
200 万円 ~ 210万円
愛車買取OAU(オーエーユー)
4.8PT
山口県周南市
査定依頼日:2026年10月12日
238 万円 ~ 255万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県北九州市小倉南区
査定依頼日:2026年10月12日
260 万円 ~ 270万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県相模原市南区
査定依頼日:2026年10月12日
491 万円 ~ 495万円
株式会社グッドライブ
4.1PT
岐阜県関市
査定依頼日:2026年10月12日
370 万円 ~ 380万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
千葉県白井市
査定依頼日:2026年10月12日
188 万円 ~ 200万円
ネクステージ
4.1PT
東京都北区
査定依頼日:2026年10月12日
305 万円 ~ 320万円
クルマ買取りのお店イオン市川店
4.6PT
沖縄県那覇市
査定依頼日:2026年10月12日
334 万円 ~ 360万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
群馬県高崎市
査定依頼日:2026年10月12日
273 万円 ~ 275万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県小美玉市
査定依頼日:2026年10月12日
211 万円 ~ 225万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
宮城県栗原市
査定依頼日:2026年10月12日
462 万円 ~ 472万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市神奈川区
査定依頼日:2026年10月12日
153 万円 ~ 170万円
ネクステージ
4.1PT
京都府京都市左京区
査定依頼日:2026年10月12日
555 万円 ~ 565万円
ガリバー9号京都洛西店
4.0PT
世界的なSUV人気を背景に高いリセールバリューを誇るRAV4。査定士はパワートレインの種類と、SUVならではの使用環境による内外装の状態をシビアに確認します。
査定額のスタートラインはパワートレインで決まります。海外輸出市場ではガソリン車、特に「アドベンチャー」グレードが高い支持を集め、リセールバリューは3年落ちで約80%超と極めて優秀です。ハイブリッド車も国内需要が安定しており、どちらを選んでも高水準のリセールが期待できるのがRAV4の強みです。
査定額のスタートラインはパワートレインで決まります。海外輸出市場ではガソリン車、特に「アドベンチャー」グレードが高い支持を集め、リセールバリューは3年落ちで約80%超と極めて優秀です。ハイブリッド車も国内需要が安定しており、どちらを選んでも高水準のリセールが期待できるのがRAV4の強みです。
アウトドアでの使用を想定したSUVゆえ、車体底面のサビや打ち傷はチェックされます。融雪剤による腐食やオフロード走行痕は減点対象ですが、オンロード中心で美しく保たれた個体は「大切に扱われてきた良質車」として高評価に直結します。外装の塗装状態やホイールのガリ傷も確認ポイントです。
アウトドアでの使用を想定したSUVゆえ、車体底面のサビや打ち傷はチェックされます。融雪剤による腐食やオフロード走行痕は減点対象ですが、オンロード中心で美しく保たれた個体は「大切に扱われてきた良質車」として高評価に直結します。外装の塗装状態やホイールのガリ傷も確認ポイントです。
全グレードにトヨタセーフティセンスが標準装備されますが、センサーやカメラが正常に作動しているかは厳しくチェックされます。警告灯の点灯やシステムのエラーは修理費が高額になるため、全機能の健全性が高額査定の前提条件です。
全グレードにトヨタセーフティセンスが標準装備されますが、センサーやカメラが正常に作動しているかは厳しくチェックされます。警告灯の点灯やシステムのエラーは修理費が高額になるため、全機能の健全性が高額査定の前提条件です。
RAV4には、中古車市場で「指名買い」が入る鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る高額査定が期待できます。
ワイルドな専用エクステリアを纏う「アドベンチャー」はガソリン・ハイブリッドともにリセールバリュー1位の看板グレードです。高い操縦安定性と走破性を誇る「G"Z package"」も安定した人気を維持。さらに「オフロードパッケージII」などの特別仕様車は希少性から相場を上回る取引が期待できます。
RAV4ならではの強みが「アーバンカーキ」の圧倒的な人気です。オプション料金不要ながらリセール最強カラーとして君臨しています。アッシュグレーメタリック×アーバンカーキのツートーンも僅差で続き、アティチュードブラックマイカも安定した需要。これらの人気色は査定額を確実に押し上げます。
開放感を演出する「パノラマムーンルーフ」はRAV4においてリセールへの影響が最も大きい鉄板装備です。加えて「パノラミックビューモニター」や「デジタルインナーミラー」など、後付けできないメーカーオプションが揃っていれば、買取店は自信を持って高値を提示できます。
1994年の誕生以来、クロスオーバーSUVの先駆者として世界中で愛されてきたRAV4。現行モデルは2019年に国内販売を再開し、アウトドア志向のデザインと高い走行性能で爆発的な人気を獲得しました。国内外で安定した需要を持つグローバルモデルとして、リセールバリューはSUVクラスでトップレベルを維持しています。
手続きはスムーズですが、アドベンチャーのワイルドな専用装備やオフロードパッケージの希少性、人気カラー「アーバンカーキ」の市場価値が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。
手続きはスムーズですが、アドベンチャーのワイルドな専用装備やオフロードパッケージの希少性、人気カラー「アーバンカーキ」の市場価値が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。
RAV4は海外輸出市場でも高い人気を誇り、特にガソリン×アドベンチャーの組み合わせは輸出需要とマッチしやすい傾向です。買取店は国内・海外のリアルタイム相場を反映できるため、下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。
RAV4は海外輸出市場でも高い人気を誇り、特にガソリン×アドベンチャーの組み合わせは輸出需要とマッチしやすい傾向です。買取店は国内・海外のリアルタイム相場を反映できるため、下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。
グローバルな需要を持つRAV4だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年10月13日
提示金額の思い切りの良さと営業担当のOさんの買い取りたいという熱意に負けて1軒目の現車確認で契約しました
夜遅かったにも関わらず丁寧な対応で気持ち良く売ることが出来ました
ありがとうございました
投稿日:2026年10月13日
MOTAの査定の説明もして頂き、ネクステージと違って誠実であった
投稿日:2026年10月13日
110〜115万で連絡をもらったが、実際は大幅に下回る査定だった。
投稿日:2026年10月12日
新車入れ替えのため使わせていただきました。
フルモデルチェンジして相場価格も落ちているなかで、相場以上で頑張ります。といってこの価格を出していただきました。
陸送費などの諸経費も引かれることなく、引き取り時に現金でもってきていただけるので、振り込まれない、、、と心配にならずにすみました。
初めてでも安心して売却できる会社なのでオススメです。