トヨタは国内販売シェアでトップを走り続けるメーカーで、コンパクトカーからハイエンドモデルまで幅広いラインアップを揃えています。
中古車市場で特に取引が活発な代表モデルは以下のとおりです。
コンパクト:アクア、ライズ
ハッチバック:プリウス
ミニバン:アルファード、ヴォクシー、ヴェルファイア
クロカン・SUV:ハリアー、ランドクルーザープラド
これらのカテゴリーは海外でも高く評価されており、輸出需要が国内相場を下支えしています。ハイブリッド技術への信頼や耐久性への定評も加わり、年式や走行距離が進んだ個体でも値段がつきやすいのがトヨタ車の強みです。
投稿日:2026年08月18日
買取査定一位でMOTA入札開示と同時に査定依頼の電話があった。他の2社からも電話があったがTauros Japan(タウロウズ ジャパン)の圧ある粘りと「今、決めて欲しい!」の必死さから以下2社は不本意であった査定を断わり(当日7/23)その場で契約したことは大失敗であった。
引取りをこちらの都合で伸ばして貰い8/11にしたが約束の時間には遅れて来た。
この程度は許容範囲であるが入金が明日位かと思っていたところ突然のTaurosJapanからの電話。
「修復履歴があったのでは?インパネが沈んでいる?ことから第三者機関で再検査をしているの結果が今週の金か土に分かる」との内容であった。
査定当日はTauros Japan2名で一時間程の念入りなチェックであったが「当日ジャッキがないと分からない部分であった」と。
当方、書類一式揃え契約は済んでいた状況で、第三者機関とは初めて聞いた文句でただただ驚愕の面持ちであった。しかも実際に修復歴な無い。
そもそもインパネはジャッキが無いと見えないものなのか?
本来なら明日位には入金されるのが普通であるが引き渡して一週間も過ぎここに来て連絡をするトンチンカンな電話内容であろうか。
更に第三者機関の名を問えば「USS東京と言う大きな会社(オークション会社)です」と。
検査機関がオークション会社とはどういったことなのか。営業では「輸出する」と話していたが。
個人的予想であるがオークションで査定額を下回るのであれば赤字なので「修復歴云々」と連絡をしたのではないかと思う。
査定額以上であれば利益となり赤字になれば上記を理由に減額を言ってくるのであろうと簡単に予想が出来る。
改めてMOTAの注意事項を確認しているが「5日から一週間内に入金のない買取会社は要注意云々」とある。
今となっては手遅れ感だがMOTAが謳う「一社査定でなく3社査定」「安心決裁」これに尽きる。
我々には全く信用のない会社としか思えない。買取を検討されている方の参考になればと今後の経緯も書かせて貰うつもりです。
投稿日:2026年08月18日
今回、車の売却で株式会社レッツ千葉北店さんにお願いしました。
査定から契約までとてもスムーズで、担当の方の説明も分かりやすく、安心してお任せすることができました。
買取金額についても納得できる金額を提示していただき、満足しています。
何社か査定をお願いしましたが、金額だけでなく対応も含めてレッツさんに決めて良かったと思います。
また車の売却や購入の機会があればお願いしたいです。
投稿日:2026年08月18日
大変真面目で正直な接客と査定で好感が持てました。
S・K様
この度は査定対応いただき有難う御座います。
弊社としては何度か連絡を取ろうと試みたのですがタイミングが合わず申し訳ございませんでした。
参考までに弊社からの連絡履歴は下記になりますのでご確認ください↓
8/17(月)SMS返信あり、15:00査定予約
8/16(日)21:04 コール SMS送信済み
8/16(日)20:13 コール、SMS
8/16(日)10:12 コール
8/15(土) 18:26 コール SMS
投稿日:2026年08月18日
みんなのくるまやさんのスタッフの方々の誠実さ、真摯な笑顔が素晴らしかったです。残念ながらご縁はありませんでしたが、自信を持ってお勧めできる会社です。