三菱の買取相場

三菱の買取実績例

三菱デリカD:5 2026年式の画像

三菱 デリカD:5

2.2 P ディーゼルターボ 4WD

  • 年式:2026年式
  • 走行距離:~1万キロ
  • 査定時期:2026年10月

MOTA最高査定額

492.1 万円

下取り相場価格

442.9 万円
下取りより
49.2 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年8月~2026年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

MOTAが選ばれる3つの理由

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

三菱の中古車買取相場やMOTAでの査定実績をまとめて確認できるページです。
アウトランダー、デリカD:5、eKワゴンなど人気車種の買取価格の目安を掲載しており、三菱車全体の売却相場感を把握するのに役立ちます。
実際の査定実績データも公開しているため、愛車を売却する際の参考情報としてご活用ください。

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MOTAが選ばれる3つの理由
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  • 下取りよりも
    平均30.3万円お得※1
  • やりとりするのは
    高額上位3社のみ
※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

三菱の中古車買取相場やMOTAでの査定実績をまとめて確認できるページです。
アウトランダー、デリカD:5、eKワゴンなど人気車種の買取価格の目安を掲載しており、三菱車全体の売却相場感を把握するのに役立ちます。
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三菱買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多い三菱の車種ランキングです。

1位
三菱デリカD:5
133.9
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

2位
三菱eKワゴン
三菱 eKワゴン
39.6
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

3位
三菱アウトランダー
420
万円 UP
4位
三菱アウトランダーPHEV
219.9
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

5位
三菱パジェロ
94.2
万円 UP

※2016年式(平成28年)買取相場

6位
三菱エクリプスクロス
80.9
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

7位
三菱パジェロミニ
56.8
万円 UP

※2012年式(平成24年)買取相場

8位
三菱eKスペース
45.8
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

9位
三菱デリカD:2
40.5
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

三菱の車種から買取相場・実績を探す

三菱の査定実績

56738 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

  • 和歌山県田辺市

    査定依頼日:2026年11月03日

    三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD
    年式:2021年 | 走行:~14万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    100 万円 ~ 120万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 東京都大田区

    査定依頼日:2026年11月03日

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD
    年式:2003年 | 走行:~13万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    275 万円 ~ 300万円

    GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    13社査定
  • 福井県敦賀市

    査定依頼日:2026年11月03日

    三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD
    年式:2006年 | 走行:~11万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    8 万円 ~ 15万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 神奈川県南足柄市

    査定依頼日:2026年11月03日

    三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD
    年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    30 万円 ~ 35万円

    バレンティア

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 山口県防府市

    査定依頼日:2026年11月03日

    三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD
    年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    170 万円 ~ 175万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 東京都大田区

    査定依頼日:2026年11月03日

    三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セイフティパッケージ 4WD
    年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    71 万円 ~ 80万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定

三菱の車買取相場ガイド

愛車をできるだけ高値で売却するために、知っておきたい中古車市場の特徴と、買取査定で評価されるポイントを解説します。

三菱の中古車市場の特徴

三菱は4WDテクノロジーとクロスカントリー性能を強みとする自動車メーカーで、PHEV(プラグインハイブリッドEV)の市販化にも早くから取り組んできたパイオニア的存在です。雪国・アウトドアでの走破性を求めるユーザーや、独自性のあるモデルを求めるファンに支持されており、中古車市場でもSUVと軽自動車を中心に安定した需要を集めています。

特に取引が活発な代表モデルは以下のとおりです。

軽自動車:デリカミニ、eKワゴン

ミニバン:デリカD:5

クロカン・SUV:アウトランダー、アウトランダーPHEV、エクリプスクロス

加えて、ランサーエボリューションやパジェロなど生産終了したスポーツモデル・クロカンモデルは海外でも根強い人気を持ち、年式が古くてもプレミアム価格で取引されやすいのも三菱車ならではの特徴です。

三菱の買取ポイント

三菱車の査定では、次の3点が金額を大きく動かす要素となります。

グレード

PHEV搭載モデル、4WD車、PグレードやD:5のジャスパーなどの特別仕様車

ボディカラー

ホワイトパール、ブラックなどの定番色

メーカーオプション

マルチアラウンドモニター、純正大型ナビ、サンルーフ、本革シートなど

加えて、デリカD:5やアウトランダーPHEVのような人気車種ほど業者ごとの査定差が大きく出やすく、ディーラー下取りや1社だけの査定では本来の価値が反映されないケースが少なくありません。複数業者を同時に競わせる一括査定の活用が高額売却への近道となります。

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三菱の口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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