ハイエースワゴン(トヨタ)の買取相場

トヨタハイエース 2024年式の画像

トヨタ ハイエースワゴン

2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD

MOTA査定額

500 万円

530 万円

  • 年式 2024年式
  • 走行距離 ~5,000キロ
  • 査定時期 2026年06月

※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。
※お車の状態やエリア、時期により査定額が異なります。
※直近3か月のMOTA買取実績をもとに算出しています。

MOTAが選ばれる3つの理由

トヨタハイエース の買取相場は、現在132.4万円 ~ 225.9万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
7068件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか?

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
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ハイエースワゴン 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年7月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

100万円〜

505.6万円

90万円〜

353.9万円

2025年式 

(1年落ち)

255.8万円〜

570万円

230.2万円〜

399万円

2024年式 

(2年落ち)

55万円〜

560万円

49.5万円〜

392万円

2023年式 

(3年落ち)

120万円〜

510万円

108万円〜

357万円

2022年式 

(4年落ち)

162万円〜

525万円

145.8万円〜

367.5万円

2021年式 

(5年落ち)

159.8万円〜

445万円

143.8万円〜

311.5万円

2020年式 

(6年落ち)

152.3万円〜

475万円

137.1万円〜

332.5万円

2019年式 

(7年落ち)

110万円〜

440万円

99万円〜

308万円

2018年式 

(8年落ち)

100万円〜

415万円

90万円〜

290.5万円

2017年式 

(9年落ち)

80万円〜

400万円

72万円〜

280万円

2016年式 

(10年落ち)

70万円〜

325万円

63万円〜

227.5万円

2015年式 

(11年落ち)

61.9万円〜

340万円

55.7万円〜

238万円

2014年式 

(12年落ち)

55万円〜

270万円

49.5万円〜

189万円

2013年式 

(13年落ち)

50万円〜

275万円

45万円〜

192.5万円

2012年式 

(14年落ち)

10万円〜

275万円

9万円〜

192.5万円

2011年式 

(15年落ち)

41万円〜

201.8万円

36.9万円〜

141.3万円

ハイエースワゴン グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年7月
グレード 買取相場価格 下取り価格

2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD

295万円〜

570万円

265.5万円〜

399万円

2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD

262.6万円〜

550万円

236.3万円〜

385万円

2.7 GL ロング ファインテックツアラー

160万円〜

520万円

144万円〜

364万円

2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD

25万円〜

500万円

22.5万円〜

350万円

2.7 グランドキャビン

80万円〜

462万円

72万円〜

323.4万円

2.7 グランドキャビン 4WD

40.9万円〜

441万円

36.8万円〜

308.7万円

2.7 DX ロング ミドルルーフ

10万円〜

440万円

9万円〜

308万円

2.7 GL ロング ミドルルーフ

20万円〜

440万円

18万円〜

308万円

2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD

30万円〜

410万円

27万円〜

287万円

3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ

20万円〜

89.2万円

18万円〜

62.4万円

ハイエースワゴン 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年7月
走行距離 買取相場価格 下取り価格

~1万キロ

231万円〜

510万円

207.9万円〜

357万円

~2万キロ

170.5万円〜

525万円

153.4万円〜

367.5万円

~3万キロ

66.7万円〜

500万円

60万円〜

350万円

~4万キロ

148.8万円〜

500万円

133.9万円〜

350万円

~5万キロ

55万円〜

460万円

49.5万円〜

322万円

~6万キロ

65.5万円〜

440万円

59万円〜

308万円

~7万キロ

75.6万円〜

450万円

68万円〜

315万円

~8万キロ

35万円〜

380万円

31.5万円〜

266万円

~9万キロ

35.9万円〜

430万円

32.3万円〜

301万円

~10万キロ

36万円〜

415万円

32.4万円〜

290.5万円

~11万キロ

12.3万円〜

305万円

11.1万円〜

213.5万円

~12万キロ

20万円〜

279.9万円

18万円〜

195.9万円

~13万キロ

60.9万円〜

280万円

54.8万円〜

196万円

~14万キロ

24.2万円〜

228.6万円

21.8万円〜

160万円

~15万キロ

36.8万円〜

240万円

33.1万円〜

168万円

~17万キロ

35万円〜

225万円

31.5万円〜

157.5万円

~20万キロ

10万円〜

215万円

9万円〜

150.5万円

20万1キロ~

10万円〜

223.5万円

9万円〜

156.4万円

※買取相場価格は、2026年1月~2026年6月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取 最高査定額

トヨタ ハイエースワゴン 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD

査定依頼日:2024年09月06日

査定条件

年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠(パール)系 | 修復歴:なし

MOTA最高査定額

527.7 万円

560 万円

下取り相場価格

238.9 万円

331.7 万円

MOTA査定額の方が

288.8 万円高い!

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

7068
件の査定実績があります。
  • 大阪府大東市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
    年式:2022年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年4月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    359 万円 370万円

    VOITURE

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    9査定
  • 大阪府河内長野市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ファインテックツアラー
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年5月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    468 万円 470万円

    株式会社CARONE

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 岐阜県揖斐郡池田町

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    307 万円 330万円

    オーバートレイル一宮西店

    4.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 北海道札幌市清田区

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 グランドキャビン 4WD
    年式:2010年 | 走行:~20万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2027年3月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    65 万円 90万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 福岡県大野城市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ファインテックツアラー
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 10名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    430 万円 480万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 滋賀県草津市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
    年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    211 万円 260万円

    フレックス ハイエース横浜町田インター店

    1.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 栃木県宇都宮市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ
    年式:1999年 | 走行:~20万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2026年8月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    75 万円 85万円

    FREACARS

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    9査定
  • 静岡県富士宮市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ
    年式:1997年 | 走行:~17万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 8名 | ドア: 4枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    50 万円 55万円

    エスワイティー2

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 静岡県島田市

    査定依頼日:2026年07月11日

    トヨタ ハイエースワゴン 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD
    年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 8名 | ドア: 4枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    34 万円 44万円

    車買取No.1

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 群馬県邑楽郡大泉町

    査定依頼日:2026年07月10日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2028年7月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    235 万円 250万円

    株式会社One For All

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 埼玉県さいたま市北区

    査定依頼日:2026年07月10日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年9月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    382 万円 385万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    11査定
  • 兵庫県尼崎市

    査定依頼日:2026年07月10日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    167 万円 200万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 愛媛県松山市

    査定依頼日:2026年07月10日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
    年式:2022年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年1月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    182 万円 210万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定
  • 北海道江別市

    査定依頼日:2026年07月10日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2028年4月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    175 万円 205万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 静岡県御前崎市

    査定依頼日:2026年07月09日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
    年式:2020年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年8月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    303 万円 313万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3査定
  • 静岡県駿東郡清水町

    査定依頼日:2026年07月09日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2022年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    300 万円 310万円

    バレンティア

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 広島県世羅郡世羅町

    査定依頼日:2026年07月08日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD
    年式:2021年 | 走行:~9万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年8月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    220 万円 250万円

    ラビット三次十日市店

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 千葉県八街市

    査定依頼日:2026年07月08日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2027年4月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    288 万円 300万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 福岡県八女市

    査定依頼日:2026年07月08日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2027年6月 | 乗車定員: 10名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    359 万円 366万円

    クリアスペース久留米店

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    8査定
  • 福岡県福岡市中央区

    査定依頼日:2026年07月08日

    トヨタ ハイエースワゴン 2.7 GL ロング ミドルルーフ
    年式:2019年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2027年6月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    100 万円 130万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定

トヨタハイエース高額買取のポイント

ハイエースの査定時にチェックされるポイント

一般的な乗用車では10万kmがひとつの境界線となりますが、ハイエースワゴンの査定基準は根本から異なります。

走行距離よりも「中身のコンディション」

ハイエースワゴンは数十万km走行することを前提に設計されています。査定では距離の数字そのものよりも、エンジンやトランスミッションからの異音がないか、ATの滑りがないかといった「機関系の実状態」が極めて重視されます。

ハイエースワゴンは数十万km走行することを前提に設計されています。査定では距離の数字そのものよりも、エンジンやトランスミッションからの異音がないか、ATの滑りがないかといった「機関系の実状態」が極めて重視されます。

メンテナンス履歴とリフレッシュの価値

過走行車でも、定期的なオイル交換はもちろん、エンジンやミッションの換装歴がある場合は「リフレッシュ済み」としてプラス評価に繋がることがあります。整備記録簿を揃え、適切に管理されてきたことを証明するのが高額査定への近道です。

過走行車でも、定期的なオイル交換はもちろん、エンジンやミッションの換装歴がある場合は「リフレッシュ済み」としてプラス評価に繋がることがあります。整備記録簿を揃え、適切に管理されてきたことを証明するのが高額査定への近道です。

フレームに関わる「修復」の質

タフな環境で使われる車ゆえ、外装の細かな傷は致命傷になりにくいのが特徴です。ただしフレームに関わる修復歴は厳しくチェックされます。海外輸出ルートでは「確実に動くこと」の優先順位が高いため、修復歴があっても諦めず査定に出すことが重要です。

タフな環境で使われる車ゆえ、外装の細かな傷は致命傷になりにくいのが特徴です。ただしフレームに関わる修復歴は厳しくチェックされます。海外輸出ルートでは「確実に動くこと」の優先順位が高いため、修復歴があっても諦めず査定に出すことが重要です。

ハイエースが高く売れるプラス査定要素

ハイエースワゴンには、時代が変わっても揺るがない「高額査定の黄金比」が存在します。以下の要素が揃っていれば、驚くようなプラス査定が期待できます。

POINT 01

最強のリセールを誇る「GL」と「グランドキャビン」

ハイエースワゴンで圧倒的な人気を誇るのが上位グレード「GL」です。さらに、4列シート・10人乗りの最上級グレード「グランドキャビン」は送迎やレジャー需要が極めて高く、国内・海外ともにリセールバリューは群を抜いています。

POINT 02

「ホワイトパール」と「ブラック」の鉄板カラー

ボディカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラックマイカ」が不動の人気を誇ります。これらの色は国内外を問わず再販がスムーズなため、査定士も強気の価格を提示しやすくなります。ボディの光沢が維持されていれば、さらなるプラス評価が期待できます。

POINT 03

最新安全装備とメーカーオプションの有無

先進安全装備「トヨタセーフティセンス」はもちろん、「パワースライドドア」などの後付けできないメーカーオプションは再販時の大きな武器です。これらが備わっている個体は、査定額をダイレクトに押し上げる強力な加点対象となります。

ハイエースの中古車市場と買取・下取りの違い

1967年の誕生以来、世界の物流とレジャーを支えてきたハイエース。そのワゴンモデルは大人数での移動手段として唯一無二の存在であり、200系の耐久性は「車」という枠を超えた資産価値を持っています。この圧倒的なブランド力が、驚異的なリセールバリューの源泉です。

ディーラー下取りの特徴

手続きの確実性はありますが、「国内の減価償却ルール」に基づいた減点方式に縛られがちです。走行距離が伸びた個体や使用感がある車両は、国内基準のみで判断され本来の価値より控えめな価格になるケースも少なくありません。

手続きの確実性はありますが、「国内の減価償却ルール」に基づいた減点方式に縛られがちです。走行距離が伸びた個体や使用感がある車両は、国内基準のみで判断され本来の価値より控えめな価格になるケースも少なくありません。

買取店での売却の特徴

ハイエースワゴンは「世界中で換金できる資産」です。買取店は国内需要だけでなく、海外への強力な輸出ルートを持っています。国内では「寿命」とされる状態でも、海外相場に基づいた驚きの高値を提示できるのが買取店の真骨頂です。

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ハイエースワゴンを最高額で売るためには?

1社限定の査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の熱量をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

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筆者・監修:MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

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トヨタ ハイエースワゴンの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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ハイエースワゴン(トヨタ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。

1
トヨタプリウス
トヨタ プリウス
204.2
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

2
トヨタアルファード
640.9
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

3
トヨタヴォクシー
トヨタ ヴォクシー
260
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

4
トヨタハリアー
トヨタ ハリアー
264
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

5
トヨタヴェルファイア
546.8
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

6
トヨタアクア
トヨタ アクア
135.1
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

7
トヨタノア
トヨタ ノア
235.9
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

8
トヨタハイエースバン
260.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

9
トヨタシエンタ
トヨタ シエンタ
141.2
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

10
トヨタランドクルーザープラド
287.9
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

トヨタ ハイエースワゴン新着の中古車両
トヨタハイエースパワースライドドア/LEDヘッドライト/MKW18 中古車画像
支払総額
359.8 万円
年式
2014年式
トヨタハイエースキーレス オートステップ Wエアコン 中古車画像
支払総額
140.8 万円
年式
2009年式
トヨタハイエース2.7G 4WD ハイエース幼児専用 中古車画像
支払総額
410.6 万円
年式
2021年式
トヨタハイエースメモリナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD 中古車画像
支払総額
99.8 万円
年式
2003年式
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