| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
65万円〜 505.6万円 |
58.5万円〜 353.9万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
260万円〜 520万円 |
234万円〜 364万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
55万円〜 518.9万円 |
49.5万円〜 363.2万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
120万円〜 550万円 |
108万円〜 385万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
180万円〜 539.9万円 |
162万円〜 377.9万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
159.8万円〜 484万円 |
143.8万円〜 338.8万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
40.6万円〜 475万円 |
36.5万円〜 332.5万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
110万円〜 432万円 |
99万円〜 302.4万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
100万円〜 452.2万円 |
90万円〜 316.5万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
80万円〜 400万円 |
72万円〜 280万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
70万円〜 325万円 |
63万円〜 227.5万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
75万円〜 340万円 |
67.5万円〜 238万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
20万円〜 300万円 |
18万円〜 210万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
25万円〜 265万円 |
22.5万円〜 185.5万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 230万円 |
9万円〜 161万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
35.6万円〜 203.5万円 |
32万円〜 142.4万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD |
295万円〜 560万円 |
265.5万円〜 392万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD |
300万円〜 518.9万円 |
270万円〜 363.2万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 GL ロング ファインテックツアラー |
160万円〜 510万円 |
144万円〜 357万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD |
25万円〜 500万円 |
22.5万円〜 350万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 グランドキャビン |
70.6万円〜 465万円 |
63.5万円〜 325.5万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 グランドキャビン 4WD |
51万円〜 441万円 |
45.9万円〜 308.7万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 GL ロング ミドルルーフ |
20万円〜 440万円 |
18万円〜 308万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD |
30万円〜 409.2万円 |
27万円〜 286.4万円 |
|||||||||||||||
|
2.7 DX ロング ミドルルーフ |
10万円〜 400万円 |
9万円〜 280万円 |
|||||||||||||||
|
3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ |
51.5万円〜 89.2万円 |
46.4万円〜 62.4万円 |
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
231万円〜 518万円 |
207.9万円〜 362.6万円 |
|
～2万キロ |
180万円〜 539.9万円 |
162万円〜 377.9万円 |
|
～3万キロ |
50万円〜 500万円 |
45万円〜 350万円 |
|
～4万キロ |
60万円〜 500万円 |
54万円〜 350万円 |
|
～5万キロ |
55万円〜 444.1万円 |
49.5万円〜 310.9万円 |
|
～6万キロ |
65.5万円〜 440万円 |
59万円〜 308万円 |
|
～7万キロ |
81.1万円〜 450万円 |
73万円〜 315万円 |
|
～8万キロ |
51万円〜 375万円 |
45.9万円〜 262.5万円 |
|
～9万キロ |
35.9万円〜 399万円 |
32.3万円〜 279.3万円 |
|
～10万キロ |
40万円〜 415万円 |
36万円〜 290.5万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD | 560万円 | 2024年式 | ～5,000キロ |
|
2位
|
2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD | 518.9万円 | 2024年式 | ～4万キロ |
|
3位
|
2.7 GL ロング ファインテックツアラー | 510万円 | 2024年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD | 500万円 | 2022年式 | ～4万キロ |
| 5位 | 2.7 グランドキャビン | 465万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 6位 | 2.7 グランドキャビン 4WD | 441万円 | 2025年式 | ～2万キロ |
| 7位 | 2.7 GL ロング ミドルルーフ | 440万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 8位 | 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD | 409.2万円 | 2024年式 | ～1万キロ |
| 9位 | 2.7 DX ロング ミドルルーフ | 400万円 | 2017年式 | ～7万キロ |
| 10位 | 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ | 89.2万円 | 1998年式 | ～11万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
神奈川県相模原市中央区
査定依頼日：2026年09月26日
15 万円 ～ 35万円
ネクステージ
4.1PT
北海道恵庭市
査定依頼日：2026年09月26日
220 万円 ～ 260万円
コンチネンタルオートス
4.1PT
北海道石狩郡当別町
査定依頼日：2026年09月26日
380 万円 ～ 420万円
フレックス ハイエース札幌店
5.0PT
三重県鈴鹿市
査定依頼日：2026年09月26日
65 万円 ～ 70万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
山梨県南都留郡鳴沢村
査定依頼日：2026年09月26日
63 万円 ～ 72万円
ネクステージ
4.1PT
香川県高松市
査定依頼日：2026年09月26日
30 万円 ～ 45万円
ガリバー高松中央通り店
4.0PT
奈良県奈良市
査定依頼日：2026年09月26日
191 万円 ～ 240万円
Garage T.R.Y.
4.6PT
岡山県瀬戸内市
査定依頼日：2026年09月26日
143 万円 ～ 155万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
宮城県柴田郡柴田町
査定依頼日：2026年09月26日
215 万円 ～ 230万円
ネクステージ
4.1PT
鹿児島県鹿屋市
査定依頼日：2026年09月26日
175 万円 ～ 225万円
ネクステージ
4.1PT
三重県伊賀市
査定依頼日：2026年09月26日
355 万円 ～ 362万円
クルマ買取LABO
4.8PT
奈良県橿原市
査定依頼日：2026年09月26日
176 万円 ～ 180万円
Univers Car Port
4.6PT
福島県相馬郡新地町
査定依頼日：2026年09月25日
215 万円 ～ 265万円
オーパーツ115号店
3.7PT
静岡県島田市
査定依頼日：2026年09月25日
29 万円 ～ 37万円
株式会社スルガオート
4.2PT
鹿児島県鹿児島市
査定依頼日：2026年09月25日
20 万円 ～ 40万円
ネクステージ
4.1PT
岐阜県郡上市
査定依頼日：2026年09月25日
50 万円 ～ 70万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府大阪狭山市
査定依頼日：2026年09月25日
81 万円 ～ 85万円
TAX南堺店
4.3PT
香川県丸亀市
査定依頼日：2026年09月25日
248 万円 ～ 270万円
ネクステージ
4.1PT
東京都新宿区
査定依頼日：2026年09月25日
112 万円 ～ 135万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
香川県三豊市
査定依頼日：2026年09月25日
65 万円 ～ 75万円
ネクステージ
4.1PT
一般的な乗用車では10万kmがひとつの境界線となりますが、ハイエースワゴンの査定基準は根本から異なります。
ハイエースワゴンは数十万km走行することを前提に設計されています。査定では距離の数字そのものよりも、エンジンやトランスミッションからの異音がないか、ATの滑りがないかといった「機関系の実状態」が極めて重視されます。
ハイエースワゴンは数十万km走行することを前提に設計されています。査定では距離の数字そのものよりも、エンジンやトランスミッションからの異音がないか、ATの滑りがないかといった「機関系の実状態」が極めて重視されます。
過走行車でも、定期的なオイル交換はもちろん、エンジンやミッションの換装歴がある場合は「リフレッシュ済み」としてプラス評価に繋がることがあります。整備記録簿を揃え、適切に管理されてきたことを証明するのが高額査定への近道です。
過走行車でも、定期的なオイル交換はもちろん、エンジンやミッションの換装歴がある場合は「リフレッシュ済み」としてプラス評価に繋がることがあります。整備記録簿を揃え、適切に管理されてきたことを証明するのが高額査定への近道です。
タフな環境で使われる車ゆえ、外装の細かな傷は致命傷になりにくいのが特徴です。ただしフレームに関わる修復歴は厳しくチェックされます。海外輸出ルートでは「確実に動くこと」の優先順位が高いため、修復歴があっても諦めず査定に出すことが重要です。
タフな環境で使われる車ゆえ、外装の細かな傷は致命傷になりにくいのが特徴です。ただしフレームに関わる修復歴は厳しくチェックされます。海外輸出ルートでは「確実に動くこと」の優先順位が高いため、修復歴があっても諦めず査定に出すことが重要です。
ハイエースワゴンには、時代が変わっても揺るがない「高額査定の黄金比」が存在します。以下の要素が揃っていれば、驚くようなプラス査定が期待できます。
ハイエースワゴンで圧倒的な人気を誇るのが上位グレード「GL」です。さらに、4列シート・10人乗りの最上級グレード「グランドキャビン」は送迎やレジャー需要が極めて高く、国内・海外ともにリセールバリューは群を抜いています。
ボディカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラックマイカ」が不動の人気を誇ります。これらの色は国内外を問わず再販がスムーズなため、査定士も強気の価格を提示しやすくなります。ボディの光沢が維持されていれば、さらなるプラス評価が期待できます。
先進安全装備「トヨタセーフティセンス」はもちろん、「パワースライドドア」などの後付けできないメーカーオプションは再販時の大きな武器です。これらが備わっている個体は、査定額をダイレクトに押し上げる強力な加点対象となります。
1967年の誕生以来、世界の物流とレジャーを支えてきたハイエース。そのワゴンモデルは大人数での移動手段として唯一無二の存在であり、200系の耐久性は「車」という枠を超えた資産価値を持っています。この圧倒的なブランド力が、驚異的なリセールバリューの源泉です。
手続きの確実性はありますが、「国内の減価償却ルール」に基づいた減点方式に縛られがちです。走行距離が伸びた個体や使用感がある車両は、国内基準のみで判断され本来の価値より控えめな価格になるケースも少なくありません。
手続きの確実性はありますが、「国内の減価償却ルール」に基づいた減点方式に縛られがちです。走行距離が伸びた個体や使用感がある車両は、国内基準のみで判断され本来の価値より控えめな価格になるケースも少なくありません。
ハイエースワゴンは「世界中で換金できる資産」です。買取店は国内需要だけでなく、海外への強力な輸出ルートを持っています。国内では「寿命」とされる状態でも、海外相場に基づいた驚きの高値を提示できるのが買取店の真骨頂です。
ハイエースワゴンは「世界中で換金できる資産」です。買取店は国内需要だけでなく、海外への強力な輸出ルートを持っています。国内では「寿命」とされる状態でも、海外相場に基づいた驚きの高値を提示できるのが買取店の真骨頂です。
1社限定の査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の熱量をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
1社限定の査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の熱量をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月25日
どこよりも高く最高入札額より高く買い取って下さいました。担当の方もとても誠実な方で信頼できる方でした。
投稿日：2026年09月25日
途中から連絡が取れなくなった。他社さんからラフテルさんは取り敢えず最高入札して理由付けをして買取金額を引き下げる方法を取ると言われました。
投稿日：2026年09月24日
この度は早急なご対応ありがとうございました。
投稿日：2026年09月24日
査定について、色々と話しを聞かせてもらい、お任せしても良いと思い決心しました。