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件の査定実績があります。(1~20件を表示)
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大阪府東大阪市査定依頼日:2025年02月08日
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トヨタ レジアス 2.7 G EXパッケージ
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年式:2000年 | 走行:~8万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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26
万円
~
35万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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宮崎県都城市査定依頼日:2025年02月07日
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トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:その他 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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24
万円
~
34万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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岩手県北上市査定依頼日:2025年02月05日
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トヨタ レジアス 3.0 V Cパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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18
万円
~
38万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
3社査定
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大阪府摂津市査定依頼日:2025年01月26日
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トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ
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年式:2000年 | 走行:~13万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2026年1月
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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38
万円
~
42万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
5社査定
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茨城県高萩市査定依頼日:2024年11月12日
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トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ
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年式:1999年 | 走行:~15万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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32
万円
~
40万円
gigicompany
3.5PT
2社査定
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埼玉県飯能市査定依頼日:2024年10月12日
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トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー Lパッケージ 4WD
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年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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40
万円
~
45万円
株式会社ARROWS
4.4PT
3社査定
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埼玉県志木市査定依頼日:2024年10月07日
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トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー
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年式:1999年 | 走行:~20万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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28
万円
~
48万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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東京都足立区査定依頼日:2024年10月06日
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トヨタ レジアス 2.7 G
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年式:1999年 | 走行:~14万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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34
万円
~
39万円
ジーアフター
4.0PT
6社査定
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京都府長岡京市査定依頼日:2024年10月06日
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トヨタ レジアス グレード不明
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年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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42
万円
~
52万円
HKC AUTO
4.4PT
6社査定
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千葉県千葉市稲毛区査定依頼日:2024年08月26日
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トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー
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年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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43
万円
~
46万円
ネクステージ
4.1PT
9社査定
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青森県青森市査定依頼日:2024年08月13日
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トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD
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年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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16
万円
~
26万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
3社査定
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愛知県名古屋市天白区査定依頼日:2024年08月08日
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トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア
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年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年7月
| 乗車定員:
7名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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32
万円
~
50万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
3社査定
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東京都大田区査定依頼日:2024年06月06日
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トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ
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年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2026年5月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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38
万円
~
40万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県川口市査定依頼日:2023年09月26日
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トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~14万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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20
万円
~
38万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
3社査定
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埼玉県草加市査定依頼日:2023年06月29日
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トヨタ レジアス 2.7 G
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年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:不明 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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15
万円
~
25万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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北海道札幌市北区査定依頼日:2022年10月07日
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トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD
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年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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16
万円
~
22万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
2社査定
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神奈川県横須賀市査定依頼日:2022年09月19日
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トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー Lパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~12万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2023年1月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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22
万円
~
34万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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群馬県館林市査定依頼日:2020年04月24日
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トヨタ レジアス 2.7 G
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年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2021年6月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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0
万円
~
1万円
GMTインターナショナル
4.5PT
1社査定
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群馬県富岡市査定依頼日:2020年04月20日
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トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 4WD
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年式:2000年 | 走行:~3万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2021年1月
| 乗車定員:
8名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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16
万円
~
19万円
GMTインターナショナル
4.5PT
1社査定
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埼玉県三郷市査定依頼日:2019年03月20日
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トヨタ レジアス グレード不明
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年式:2000年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2019年3月
| 乗車定員:
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| ドア:
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| 燃料:-
| ミッション:-
| ハンドル:-
| 事故歴:なし
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最高査定額
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27
万円
~
43万円
カーメイトサクセス川口本社
4.7PT
3社査定
トヨタ レジアス モデル概要
レジアスとして新たに生まれ変わった。トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)