| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
14.9万円〜 316.9万円 |
13.4万円〜 221.8万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
15.7万円〜 300万円 |
14.1万円〜 210万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
34.6万円〜 255万円 |
31.1万円〜 178.5万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
25.9万円〜 251万円 |
23.3万円〜 175.7万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
25.1万円〜 218.7万円 |
22.6万円〜 153.1万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
20万円〜 205万円 |
18万円〜 143.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
10.9万円〜 160万円 |
9.8万円〜 112万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
12万円〜 165.9万円 |
10.8万円〜 116.1万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 150.8万円 |
9万円〜 105.6万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10.1万円〜 150万円 |
9.1万円〜 105万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 129.3万円 |
9万円〜 90.5万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 130万円 |
9万円〜 91万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 118万円 |
9万円〜 82.6万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 95万円 |
9万円〜 66.5万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 65万円 |
9万円〜 45.5万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 Z |
43万円〜 316.9万円 |
38.7万円〜 221.8万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 Z E-Four 4WD |
80.6万円〜 285万円 |
72.5万円〜 199.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 GRスポーツ |
70万円〜 270万円 |
63万円〜 189万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 G |
10万円〜 255万円 |
9万円〜 178.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 X |
25.9万円〜 225万円 |
23.3万円〜 157.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 G E-Four 4WD |
62.1万円〜 220万円 |
55.9万円〜 154万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 B |
25.1万円〜 192万円 |
22.6万円〜 134.4万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 X E-Four 4WD |
81.2万円〜 170万円 |
73.1万円〜 119万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 G GRスポーツ |
35万円〜 166万円 |
31.5万円〜 116.2万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ |
28万円〜 165万円 |
25.2万円〜 115.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
10.5万円〜 285万円 |
9.4万円〜 199.5万円 |
|
～2万キロ |
12万円〜 262万円 |
10.8万円〜 183.4万円 |
|
～3万キロ |
10万円〜 253万円 |
9万円〜 177.1万円 |
|
～4万キロ |
10万円〜 231.5万円 |
9万円〜 162.1万円 |
|
～5万キロ |
10万円〜 223万円 |
9万円〜 156.1万円 |
|
～6万キロ |
10万円〜 200万円 |
9万円〜 140万円 |
|
～7万キロ |
10万円〜 175万円 |
9万円〜 122.5万円 |
|
～8万キロ |
10万円〜 170万円 |
9万円〜 119万円 |
|
～9万キロ |
10万円〜 172.5万円 |
9万円〜 120.8万円 |
|
～10万キロ |
10万円〜 125万円 |
9万円〜 87.5万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.5 Z | 316.9万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
|
2位
|
1.5 Z E-Four 4WD | 285万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
|
3位
|
1.5 GRスポーツ | 270万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | 1.5 G | 255万円 | 2026年式 | ～100キロ |
| 5位 | 1.5 X | 225万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 6位 | 1.5 G E-Four 4WD | 220万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 7位 | 1.5 B | 192万円 | 2023年式 | ～2万キロ |
| 8位 | 1.5 X E-Four 4WD | 170万円 | 2023年式 | ～5万キロ |
| 9位 | 1.5 G GRスポーツ | 166万円 | 2020年式 | ～3万キロ |
| 10位 | 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ | 165万円 | 2021年式 | ～4万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
新潟県新潟市西区
査定依頼日：2026年09月10日
223 万円 ～ 240万円
ラビット新潟小新インター店
4.4PT
福井県福井市
査定依頼日：2026年09月10日
9 万円 ～ 18万円
ネクステージ
4.1PT
鹿児島県霧島市
査定依頼日：2026年09月10日
37 万円 ～ 45万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県熱海市
査定依頼日：2026年09月10日
83 万円 ～ 93万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
大阪府堺市南区
査定依頼日：2026年09月10日
15 万円 ～ 16万円
ネクステージ
4.1PT
愛媛県松山市
査定依頼日：2026年09月10日
15 万円 ～ 20万円
BUDDICA西条支社
4.6PT
愛知県田原市
査定依頼日：2026年09月10日
9 万円 ～ 12万円
ネクステージ
4.1PT
京都府八幡市
査定依頼日：2026年09月10日
6 万円 ～ 12万円
ネクステージ
4.1PT
富山県富山市
査定依頼日：2026年09月10日
28 万円 ～ 40万円
株式会社インディオ富山
3.9PT
神奈川県横浜市戸塚区
査定依頼日：2026年09月10日
70 万円 ～ 100万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県宇都宮市
査定依頼日：2026年09月10日
20 万円 ～ 28万円
ネクステージ
4.1PT
島根県安来市
査定依頼日：2026年09月10日
7 万円 ～ 12万円
株式会社hop
4.3PT
兵庫県神戸市長田区
査定依頼日：2026年09月10日
44 万円 ～ 50万円
ジャック
4.0PT
長崎県松浦市
査定依頼日：2026年09月10日
5 万円 ～ 10万円
ネクステージ
4.1PT
広島県福山市
査定依頼日：2026年09月10日
122 万円 ～ 130万円
NETWAVE
4.2PT
宮崎県宮崎市
査定依頼日：2026年09月10日
5 万円 ～ 13万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県菊池市
査定依頼日：2026年09月10日
12 万円 ～ 17万円
ネクステージ
4.1PT
福島県伊達市
査定依頼日：2026年09月10日
10 万円 ～ 20万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県稲敷郡阿見町
査定依頼日：2026年09月10日
112 万円 ～ 122万円
ロックリック
3.8PT
北海道北見市
査定依頼日：2026年09月10日
105 万円 ～ 135万円
ネクステージ
4.1PT
ハイブリッド専用車であるアクアの査定には、特有の「バッテリーコンディション」という重要な評価基準が存在します。
アクアの査定で最も重要なのは駆動用バッテリーの状態です。「走らなすぎ」の車両は充放電が不十分で性能低下を懸念されることがあります。逆に10万kmを超える過走行車は寿命が意識されますが、警告灯が出ておらず正常に走行できていれば、過度な減額を避けられるケースも増えています。
アクアの査定で最も重要なのは駆動用バッテリーの状態です。「走らなすぎ」の車両は充放電が不十分で性能低下を懸念されることがあります。逆に10万kmを超える過走行車は寿命が意識されますが、警告灯が出ておらず正常に走行できていれば、過度な減額を避けられるケースも増えています。
レンタカーや営業車として過酷に使われる個体も多いため、査定士は「どのように使われてきたか」を厳しくチェックします。荷室の傷やシートのヘタリ、タバコのニオイなどは個人オーナー車としての評価を分ける大きなポイント。清潔感のある内装は中古車市場での引きが強く、プラス査定に繋がります。
レンタカーや営業車として過酷に使われる個体も多いため、査定士は「どのように使われてきたか」を厳しくチェックします。荷室の傷やシートのヘタリ、タバコのニオイなどは個人オーナー車としての評価を分ける大きなポイント。清潔感のある内装は中古車市場での引きが強く、プラス査定に繋がります。
初代は基本設計の完成度が高く、年式が古くても価値が急落しにくいのが強みです。2代目（現行型）は最新の「Toyota Safety Sense」の動作や、バイポーラ型ニッケル水素電池による走行フィールの健在ぶりが高額査定の土台となります。
初代は基本設計の完成度が高く、年式が古くても価値が急落しにくいのが強みです。2代目（現行型）は最新の「Toyota Safety Sense」の動作や、バイポーラ型ニッケル水素電池による走行フィールの健在ぶりが高額査定の土台となります。
アクアは流通量が多い車種だからこそ、キラリと光る"プラスα"の要素が査定額を大きく左右します。以下の条件が揃えば、強気の交渉が可能です。
初代アクアで最も有利なのは売れ筋の「S」グレードです。特に「スタイルブラック」などの特別仕様車は専用装備が評価され、独立したプラス査定が期待できます。SUV人気の高まりから、専用パーツを備えた「クロスオーバー」や「X-URBAN」も個性的なリセール価値を維持しています。
ボディカラーはホワイトパールやシルバーが不動の定番です。加えて、流通台数が少ない「ブラックマイカ」は希少性から中古車市場で引き合いが強く、プラス評価につながるケースが目立ちます。人気色・希少色は再販時の成約率が高いため、査定士も強気の価格を提示しやすくなります。
ナビやバックカメラはもちろん、夜間の視認性を高めるLEDヘッドランプや1500Wのアクセサリーコンセント（非常時給電）の有無は重要な加点対象です。安全運転を支援する「トヨタセーフティセンス」が装着されていれば、商品価値を直接高めるプラス要素となります。
2011年の登場以来、新車販売ランキングの常連として君臨してきたアクア。「ハイブリッドコンパクトの定番」として確固たる価値を維持していますが、流通量が多いからこそ売却先によって評価基準が大きく分かれるのが実情です。
下取りでも安定した価格が提示されますが、法人車やレンタカーと同じ「画一的な基準」で算出されることが多いのが現実です。個人オーナーが大切に乗ってきたこだわりや、細かいオプションの価値が十分に反映されにくい傾向があります。
下取りでも安定した価格が提示されますが、法人車やレンタカーと同じ「画一的な基準」で算出されることが多いのが現実です。個人オーナーが大切に乗ってきたこだわりや、細かいオプションの価値が十分に反映されにくい傾向があります。
アクアは海外で「プリウスC」として販売され、現在も高い人気を誇ります。買取店は国内需要だけでなく輸出相場を考慮した査定が可能です。多走行車でも「海外ではまだ価値がある」と判断されるため、画一的な下取りより数段高い価格を引き出せるのがメリットです。
アクアは海外で「プリウスC」として販売され、現在も高い人気を誇ります。買取店は国内需要だけでなく輸出相場を考慮した査定が可能です。多走行車でも「海外ではまだ価値がある」と判断されるため、画一的な下取りより数段高い価格を引き出せるのがメリットです。
圧倒的な流通量を誇るアクアだからこそ、1社だけの言い値で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の「実需」を味方につけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートとなります。
圧倒的な流通量を誇るアクアだからこそ、1社だけの言い値で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の「実需」を味方につけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートとなります。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月07日
以前にも何度か査定はしていただきましたが、代車の兼ね合い等もあってなかなか契約まで繋がらずに終わっていました。
今回は即日査定をお願いしたかったので、その中でも概算査定金額が出てから数分で査定予約が取れたので出張にて現車査定を依頼。
2週間前に前1社査定してあったので、ある程度の金額は分かっておりましたがそれを大幅に超える金額提示で、こちらも妻が現在妊娠中でこれから先、お腹の子にも色々と費用がかかるので、少しでも乗り換え車両の手出しを少なくできたのは良かったです。
大雨の中での査定と日曜日ということもあってか、金額提示まで時間を要しましたが、最終的にはかなり譲歩していただいたのでそのまま契約。
まだ、車両の引き渡しまでは期間がありますがよろしくお願いいたします。
投稿日：2026年09月07日
もう過去に何台か買い取ってもらっています。親切で手続きも早く今までトラブルは1度もありません。他店との数千円の価格交渉に時間をかけるくらいならこちらに任せておいた方が安心でコスパいいです。いつも高額買取していただけるので。
投稿日：2026年09月06日
思っていた以上の金額提示をして頂きました。即決しました。有り難う御座いました。
きよし様
この度は高評価をいただき、誠にありがとうございました！
お車のご売却では、単純に一番高い金額をご提示することだけが、お客様にとって最善の選択とは限らないと考えております。
お手放しの時期やお引渡しの条件、その他さまざまなご事情など、お客様によってご希望はそれぞれ異なります。
そのため弊社では、まずお客様のお話をしっかりと伺い、その場でニーズをできる限り正確に把握したうえで、
お客様にとって最適なご提案をすることを心がけております！
また傷凹み無しでのご登録でしたが、多少小傷があったことで多少下限値を割ってしまいましたが、その点についてもご説明させていただき最終的には200万の高価買取を実現させて頂きました！
今後も価格だけではなく、「ここに任せて良かった」と思っていただけるような、丁寧で柔軟な対応を大切にしてまいります。
この度は大切なお車をお任せいただき、誠にありがとうございました！
お車のことで何かございましたら、いつでもお気軽にご相談ください！
投稿日：2026年09月01日
査定金額より高く買い取っていただいて大変良かったです。