| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
120万円〜 540万円 |
108万円〜 432万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
135.8万円〜 525万円 |
122.2万円〜 420万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
100万円〜 460万円 |
90万円〜 368万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
95.6万円〜 455万円 |
86万円〜 364万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
65.1万円〜 430万円 |
58.6万円〜 344万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
62.3万円〜 420万円 |
56.1万円〜 336万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
90.8万円〜 390万円 |
81.7万円〜 312万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
80万円〜 348万円 |
72万円〜 278.4万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
50万円〜 340万円 |
45万円〜 272万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
28万円〜 285万円 |
25.2万円〜 228万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
30万円〜 238万円 |
27万円〜 190.4万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
22万円〜 230万円 |
19.8万円〜 184万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
20万円〜 232万円 |
18万円〜 185.6万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
25万円〜 200万円 |
22.5万円〜 160万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
50万円〜 140.4万円 |
45万円〜 112.3万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
35.1万円〜 142万円 |
31.6万円〜 113.6万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ |
100万円〜 547万円 |
90万円〜 437.6万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード |
265万円〜 525.5万円 |
238.5万円〜 420.4万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード E-Four 4WD |
384.8万円〜 500万円 |
346.3万円〜 400万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z ナイトシェード |
281.1万円〜 500万円 |
253万円〜 400万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z レザーパッケージ |
102万円〜 465万円 |
91.8万円〜 372万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD |
195万円〜 465万円 |
175.5万円〜 372万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z |
170.9万円〜 460万円 |
153.8万円〜 368万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD |
171万円〜 450万円 |
153.9万円〜 360万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z レザーパッケージ 4WD |
130万円〜 438万円 |
117万円〜 350.4万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z |
116.5万円〜 420万円 |
104.8万円〜 336万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
104.4万円〜 525万円 |
94万円〜 420万円 |
|
～2万キロ |
68.2万円〜 536万円 |
61.4万円〜 428.8万円 |
|
～3万キロ |
18.8万円〜 490万円 |
16.9万円〜 392万円 |
|
～4万キロ |
43万円〜 430万円 |
38.7万円〜 344万円 |
|
～5万キロ |
53.8万円〜 420万円 |
48.4万円〜 336万円 |
|
～6万キロ |
28万円〜 410万円 |
25.2万円〜 328万円 |
|
～7万キロ |
15.9万円〜 405万円 |
14.3万円〜 324万円 |
|
～8万キロ |
24.4万円〜 340万円 |
22万円〜 272万円 |
|
～9万キロ |
13.9万円〜 315万円 |
12.5万円〜 252万円 |
|
～10万キロ |
15万円〜 300万円 |
13.5万円〜 240万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ | 547万円 | 2025年式 | ～2万キロ |
|
2位
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード | 525.5万円 | 2026年式 | ～100キロ |
|
3位
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード E-Four 4WD | 500万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | 2.5 ハイブリッド Z ナイトシェード | 500万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 5位 | 2.0 Z レザーパッケージ | 465万円 | 2023年式 | ～3万キロ |
| 6位 | 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD | 465万円 | 2025年式 | ～4万キロ |
| 7位 | 2.5 ハイブリッド Z | 460万円 | 2024年式 | ～2万キロ |
| 8位 | 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD | 450万円 | 2023年式 | ～5,000キロ |
| 9位 | 2.0 Z レザーパッケージ 4WD | 438万円 | 2024年式 | ～2万キロ |
| 10位 | 2.0 Z | 420万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
群馬県高崎市
査定依頼日：2026年10月07日
234 万円 ～ 242万円
ネクステージ
4.1PT
鹿児島県姶良市
査定依頼日：2026年10月07日
162 万円 ～ 167万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
大阪府大阪市阿倍野区
査定依頼日：2026年10月07日
281 万円 ～ 310万円
ユーポス外環四條畷店
3.8PT
東京都江戸川区
査定依頼日：2026年10月07日
131 万円 ～ 142万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
岡山県倉敷市
査定依頼日：2026年10月07日
423 万円 ～ 430万円
KING
4.8PT
愛知県名古屋市守山区
査定依頼日：2026年10月07日
203 万円 ～ 211万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県北九州市小倉南区
査定依頼日：2026年10月07日
61 万円 ～ 71万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
山梨県甲府市
査定依頼日：2026年10月07日
228 万円 ～ 245万円
ネクステージ
4.1PT
東京都葛飾区
査定依頼日：2026年10月07日
349 万円 ～ 369万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
茨城県ひたちなか市
査定依頼日：2026年10月07日
111 万円 ～ 125万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県笠間市
査定依頼日：2026年10月07日
60 万円 ～ 68万円
トリデックス2
4.1PT
東京都東村山市
査定依頼日：2026年10月07日
437 万円 ～ 450万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
佐賀県多久市
査定依頼日：2026年10月07日
260 万円 ～ 281万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県神戸市長田区
査定依頼日：2026年10月07日
172 万円 ～ 180万円
ネクステージ
4.1PT
和歌山県和歌山市
査定依頼日：2026年10月07日
255 万円 ～ 275万円
ネクステージ
4.1PT
京都府宇治市
査定依頼日：2026年10月07日
360 万円 ～ 370万円
HKC AUTO
4.5PT
京都府京都市北区
査定依頼日：2026年10月07日
180 万円 ～ 200万円
ガリバー9号京都洛西店
4.0PT
茨城県潮来市
査定依頼日：2026年10月07日
67 万円 ～ 72万円
愛車買取OAU（オーエーユー）
4.8PT
京都府京都市右京区
査定依頼日：2026年10月07日
450 万円 ～ 470万円
HKC AUTO
4.5PT
長野県飯山市
査定依頼日：2026年10月07日
289 万円 ～ 311万円
ネクステージ
4.1PT
ハリアーの査定では、特にハイブリッド車の場合、査定士は「機械としての健全性」と「プレミアム感の維持」を鋭くチェックします。
ハイブリッド車では、バッテリーの充放電コンディションが重要です。走行距離が少なすぎると「放置による劣化」を疑われ、逆に過度な走行は寿命を懸念されます。年間8,000km前後の「適度に走っている状態」が、システムの信頼性が最も高く評価される理想的なラインです。
ハイブリッド車では、バッテリーの充放電コンディションが重要です。走行距離が少なすぎると「放置による劣化」を疑われ、逆に過度な走行は寿命を懸念されます。年間8,000km前後の「適度に走っている状態」が、システムの信頼性が最も高く評価される理想的なラインです。
高級車ゆえに小さな傷も気になりますが、査定前に自費で修理するのはおすすめしません。多くの場合、修理代が査定アップ分を上回ってしまうからです。現状のまま査定に出し、「丁寧に乗ってきた」という経緯を伝えるのが、手残りを増やす賢い選択です。
高級車ゆえに小さな傷も気になりますが、査定前に自費で修理するのはおすすめしません。多くの場合、修理代が査定アップ分を上回ってしまうからです。現状のまま査定に出し、「丁寧に乗ってきた」という経緯を伝えるのが、手残りを増やす賢い選択です。
ハリアーは代を重ねるごとに上質さを打ち出しており、シートレザーの擦れやひび割れ、デジタルインナーミラー等の先進装備の動作といった「室内空間の維持」が査定額を大きく左右します。ラグジュアリーな空間がいかに保たれているかが、高評価への分かれ道です。
ハリアーは代を重ねるごとに上質さを打ち出しており、シートレザーの擦れやひび割れ、デジタルインナーミラー等の先進装備の動作といった「室内空間の維持」が査定額を大きく左右します。ラグジュアリーな空間がいかに保たれているかが、高評価への分かれ道です。
ハリアーには、中古車市場で「奪い合い」になる黄金スペックが存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を大きく上回る高額査定が期待できます。
ハリアーの評価軸は「高級感」です。専用19インチアルミやJBLプレミアムサウンドを標準装備する上位グレード「Z」（レザーパッケージ含む）は、中古車ユーザーからの指名買いが集中します。装備が簡略化される「G」以下と比べ、売却時に大きな価格差がつきます。
「プレシャスブラックパール」と「プラチナホワイトパールマイカ」の2色が不動の人気を誇ります。特にブラック系は、ボディコーティングの施工跡があると「大切に管理されていた良質車」として査定士に強くアピールでき、プラス査定を後押しします。
ハイブリッドが強いトヨタにあって、ハリアーは価格と性能のバランスが良い「2.0LガソリンFFモデル」が販売の中心です。流通量が多く市場ニーズが極めて安定しているため、相場が崩れにくく、どのタイミングでも高値で取引されやすいのが強みです。
1997年の誕生以来「高級クロスオーバーSUV」というジャンルを切り拓いたハリアー。国内だけでなく海外市場でも絶大な信頼を得ており、国内相場と輸出相場が連動して高い資産価値を形成しています。このプレミアムな価値を最大限に活かす売却戦略が必要です。
乗り換え手続きは非常にスムーズですが、査定額は国内相場に基づいた「無難な価格」になりがちです。ハリアーが持つ海外からの強力な需要によるプレミアム価値は、画一的な下取り価格には反映されにくいのが弱点です。
乗り換え手続きは非常にスムーズですが、査定額は国内相場に基づいた「無難な価格」になりがちです。ハリアーが持つ海外からの強力な需要によるプレミアム価値は、画一的な下取り価格には反映されにくいのが弱点です。
ハリアーは海外へ輸出される代表車種です。買取店は最新の輸出相場をチェックしており、国内需要に「海外需要」を加味したダブルの強みを価格に乗せてきます。高年式・高グレードの個体は、下取りより数十万円の差が出ることも珍しくありません。
ハリアーは海外へ輸出される代表車種です。買取店は最新の輸出相場をチェックしており、国内需要に「海外需要」を加味したダブルの強みを価格に乗せてきます。高年式・高グレードの個体は、下取りより数十万円の差が出ることも珍しくありません。
市場の裾野が広いハリアーこそ、1社に絞らず買取店同士を競わせるメリットが最大化されます。世界規模の熱量を反映した買取で比較すること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
市場の裾野が広いハリアーこそ、1社に絞らず買取店同士を競わせるメリットが最大化されます。世界規模の熱量を反映した買取で比較すること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年10月07日
迅速かつ丁寧な対応で最高額をつけていただきました。
投稿日：2026年10月07日
金額は他社には及ばなかったが、やる気があり好感が持てた。
投稿日：2026年10月07日
高値で表記されていたので期待して待っているが、連絡がこない。こちらから連絡して金額について相談すると、AIが金額を決めているので、高値は出せないといい、最低価格より低い金額を示唆された。提示した金額を出せないなら参加しないでいただきたい。
投稿日：2026年10月07日
フルスイング査定で一番高値を出してくれた。一旦は売却を決めたが、諸事情により断念した。売却するか2日以内に回答し、1週間以内に手放すことに同意できれば、良い業者だと思う。