| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
220万円〜 530万円 |
198万円〜 424万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
135.8万円〜 520万円 |
122.2万円〜 416万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
100万円〜 460万円 |
90万円〜 368万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
95.6万円〜 455万円 |
86万円〜 364万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
128万円〜 430万円 |
115.2万円〜 344万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
62.3万円〜 450万円 |
56.1万円〜 360万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
90.8万円〜 390万円 |
81.7万円〜 312万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
65万円〜 348万円 |
58.5万円〜 278.4万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
50万円〜 340万円 |
45万円〜 272万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
35.6万円〜 288万円 |
32万円〜 230.4万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
50万円〜 238万円 |
45万円〜 190.4万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
22万円〜 230万円 |
19.8万円〜 184万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
25万円〜 220万円 |
22.5万円〜 176万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
25万円〜 200万円 |
22.5万円〜 160万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
50万円〜 140万円 |
45万円〜 112万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
35.1万円〜 135万円 |
31.6万円〜 108万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ |
100万円〜 536万円 |
90万円〜 428.8万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード |
265万円〜 530万円 |
238.5万円〜 424万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード E-Four 4WD |
395万円〜 500万円 |
355.5万円〜 400万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z ナイトシェード |
281.1万円〜 500万円 |
253万円〜 400万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z レザーパッケージ |
113.3万円〜 463.6万円 |
102万円〜 370.9万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD |
200万円〜 462万円 |
180万円〜 369.6万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 ハイブリッド Z |
168万円〜 460万円 |
151.2万円〜 368万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z レザーパッケージ 4WD |
130万円〜 438万円 |
117万円〜 350.4万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD |
200.9万円〜 430万円 |
180.8万円〜 344万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z |
116.5万円〜 420万円 |
104.8万円〜 336万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
104.4万円〜 520万円 |
94万円〜 416万円 |
|
~2万キロ |
68.2万円〜 536万円 |
61.4万円〜 428.8万円 |
|
~3万キロ |
70万円〜 473万円 |
63万円〜 378.4万円 |
|
~4万キロ |
50万円〜 428.9万円 |
45万円〜 343.1万円 |
|
~5万キロ |
61.1万円〜 420万円 |
55万円〜 336万円 |
|
~6万キロ |
31.9万円〜 382万円 |
28.7万円〜 305.6万円 |
|
~7万キロ |
15.9万円〜 405万円 |
14.3万円〜 324万円 |
|
~8万キロ |
24.4万円〜 338万円 |
22万円〜 270.4万円 |
|
~9万キロ |
20万円〜 325万円 |
18万円〜 260万円 |
|
~10万キロ |
15万円〜 290万円 |
13.5万円〜 232万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ | 536万円 | 2026年式 | ~2万キロ |
|
2位
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード | 530万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
|
3位
|
2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード E-Four 4WD | 500万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | 2.5 ハイブリッド Z ナイトシェード | 500万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 5位 | 2.0 Z レザーパッケージ | 463.6万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 6位 | 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD | 462万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 7位 | 2.5 ハイブリッド Z | 460万円 | 2024年式 | ~2万キロ |
| 8位 | 2.0 Z レザーパッケージ 4WD | 438万円 | 2024年式 | ~2万キロ |
| 9位 | 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD | 430万円 | 2023年式 | ~5万キロ |
| 10位 | 2.0 Z | 420万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
茨城県土浦市
査定依頼日:2026年09月20日
287 万円 ~ 300万円
ロックリック
3.8PT
岡山県岡山市北区
査定依頼日:2026年09月20日
322 万円 ~ 325万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県神戸市灘区
査定依頼日:2026年09月20日
100 万円 ~ 130万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県富士市
査定依頼日:2026年09月20日
33 万円 ~ 53万円
UTcompany
4.4PT
福岡県糟屋郡志免町
査定依頼日:2026年09月20日
100 万円 ~ 130万円
ネクステージ
4.1PT
山形県米沢市
査定依頼日:2026年09月20日
268 万円 ~ 278万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
北海道網走市
査定依頼日:2026年09月20日
290 万円 ~ 320万円
ネクステージ
4.1PT
香川県高松市
査定依頼日:2026年09月20日
155 万円 ~ 165万円
ネクステージ
4.1PT
北海道札幌市北区
査定依頼日:2026年09月20日
113 万円 ~ 136万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
群馬県北群馬郡吉岡町
査定依頼日:2026年09月20日
245 万円 ~ 250万円
BANDE
4.4PT
東京都北区
査定依頼日:2026年09月20日
271 万円 ~ 283万円
A PIT AUTOBACS SHINONOME CARS
4.1PT
宮崎県宮崎市
査定依頼日:2026年09月20日
232 万円 ~ 248万円
ネクステージ
4.1PT
北海道札幌市豊平区
査定依頼日:2026年09月20日
98 万円 ~ 130万円
ブリッジモデナ石山通り店
-PT
大阪府三島郡島本町
査定依頼日:2026年09月20日
308 万円 ~ 350万円
ネクステージ
4.1PT
静岡県沼津市
査定依頼日:2026年09月20日
339 万円 ~ 350万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県太宰府市
査定依頼日:2026年09月20日
355 万円 ~ 370万円
BUDDICA買取FC
4.8PT
福岡県糟屋郡粕屋町
査定依頼日:2026年09月20日
391 万円 ~ 395万円
ネクステージ
4.1PT
山形県東根市
査定依頼日:2026年09月20日
266 万円 ~ 300万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
神奈川県横浜市磯子区
査定依頼日:2026年09月20日
330 万円 ~ 405万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
大阪府大阪市淀川区
査定依頼日:2026年09月20日
320 万円 ~ 345万円
ユーポス外環四條畷店
3.8PT
ハリアーの査定では、特にハイブリッド車の場合、査定士は「機械としての健全性」と「プレミアム感の維持」を鋭くチェックします。
ハイブリッド車では、バッテリーの充放電コンディションが重要です。走行距離が少なすぎると「放置による劣化」を疑われ、逆に過度な走行は寿命を懸念されます。年間8,000km前後の「適度に走っている状態」が、システムの信頼性が最も高く評価される理想的なラインです。
ハイブリッド車では、バッテリーの充放電コンディションが重要です。走行距離が少なすぎると「放置による劣化」を疑われ、逆に過度な走行は寿命を懸念されます。年間8,000km前後の「適度に走っている状態」が、システムの信頼性が最も高く評価される理想的なラインです。
高級車ゆえに小さな傷も気になりますが、査定前に自費で修理するのはおすすめしません。多くの場合、修理代が査定アップ分を上回ってしまうからです。現状のまま査定に出し、「丁寧に乗ってきた」という経緯を伝えるのが、手残りを増やす賢い選択です。
高級車ゆえに小さな傷も気になりますが、査定前に自費で修理するのはおすすめしません。多くの場合、修理代が査定アップ分を上回ってしまうからです。現状のまま査定に出し、「丁寧に乗ってきた」という経緯を伝えるのが、手残りを増やす賢い選択です。
ハリアーは代を重ねるごとに上質さを打ち出しており、シートレザーの擦れやひび割れ、デジタルインナーミラー等の先進装備の動作といった「室内空間の維持」が査定額を大きく左右します。ラグジュアリーな空間がいかに保たれているかが、高評価への分かれ道です。
ハリアーは代を重ねるごとに上質さを打ち出しており、シートレザーの擦れやひび割れ、デジタルインナーミラー等の先進装備の動作といった「室内空間の維持」が査定額を大きく左右します。ラグジュアリーな空間がいかに保たれているかが、高評価への分かれ道です。
ハリアーには、中古車市場で「奪い合い」になる黄金スペックが存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を大きく上回る高額査定が期待できます。
ハリアーの評価軸は「高級感」です。専用19インチアルミやJBLプレミアムサウンドを標準装備する上位グレード「Z」(レザーパッケージ含む)は、中古車ユーザーからの指名買いが集中します。装備が簡略化される「G」以下と比べ、売却時に大きな価格差がつきます。
「プレシャスブラックパール」と「プラチナホワイトパールマイカ」の2色が不動の人気を誇ります。特にブラック系は、ボディコーティングの施工跡があると「大切に管理されていた良質車」として査定士に強くアピールでき、プラス査定を後押しします。
ハイブリッドが強いトヨタにあって、ハリアーは価格と性能のバランスが良い「2.0LガソリンFFモデル」が販売の中心です。流通量が多く市場ニーズが極めて安定しているため、相場が崩れにくく、どのタイミングでも高値で取引されやすいのが強みです。
1997年の誕生以来「高級クロスオーバーSUV」というジャンルを切り拓いたハリアー。国内だけでなく海外市場でも絶大な信頼を得ており、国内相場と輸出相場が連動して高い資産価値を形成しています。このプレミアムな価値を最大限に活かす売却戦略が必要です。
乗り換え手続きは非常にスムーズですが、査定額は国内相場に基づいた「無難な価格」になりがちです。ハリアーが持つ海外からの強力な需要によるプレミアム価値は、画一的な下取り価格には反映されにくいのが弱点です。
乗り換え手続きは非常にスムーズですが、査定額は国内相場に基づいた「無難な価格」になりがちです。ハリアーが持つ海外からの強力な需要によるプレミアム価値は、画一的な下取り価格には反映されにくいのが弱点です。
ハリアーは海外へ輸出される代表車種です。買取店は最新の輸出相場をチェックしており、国内需要に「海外需要」を加味したダブルの強みを価格に乗せてきます。高年式・高グレードの個体は、下取りより数十万円の差が出ることも珍しくありません。
ハリアーは海外へ輸出される代表車種です。買取店は最新の輸出相場をチェックしており、国内需要に「海外需要」を加味したダブルの強みを価格に乗せてきます。高年式・高グレードの個体は、下取りより数十万円の差が出ることも珍しくありません。
市場の裾野が広いハリアーこそ、1社に絞らず買取店同士を競わせるメリットが最大化されます。世界規模の熱量を反映した買取で比較すること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月16日
ハリアー売却して
杉森さんに査定して頂いて
予想より高額に査定してもらってありがとうございます。
投稿日:2026年09月15日
気持ちの良い接客でお客さんの事を思う気持ちが伝わりました
またご縁あればよろしくお願いしますありがとうございます
投稿日:2026年09月15日
またご縁あればよろしくお願いしますありがとうございます
投稿日:2026年09月15日
またご縁あればよろしくお願いしますありがとうございます