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トヨタ シエンタの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ
4260×1695×1675 mm (全長×全幅×全高)
燃費
15.20～28.80km/L
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トヨタ シエンタの新車価格・取扱店

新車価格
181.9万円 ～ 258万円 最新モデル（2代目）2015/07/01～販売中
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トヨタ シエンタの中古車価格

中古車価格
12.8万円 ～ 284.3万円 中古車の掲載台数：3816台
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車買取価格
0.1 万円 ～ 171.6 万円
（グレードによって異なります）
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5位
(ミニバン)
評判・口コミ
3.5 pts
(113人)
ガイド記事数
60記事
　
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モデル概要

取り回しやすいコンパクトなボディと広い室内で、アクティブに使えるミニバン。2列シート5人乗りと3列シートの6／7人乗りから選ぶことができる。ランニングスニーカーがモチーフのデザインには、豊富なボディカラーが揃い遊び心のあるクルマ。シートは簡単な操作で折りたたみ、スライドができるので、荷物量や乗車人数に応じたアレンジができる。歩行者も検知可能な自動ブレーキも装備しており、安全なドライブをサポートする。

モデル概要

取り回しやすいコンパクトなボディと広い室内で、アクティブに使えるミニバン。2列シート5人乗りと3列シートの6／7人乗りから選ぶことができる。ランニングスニーカーがモチーフのデザインには、豊富なボディカラーが揃い遊び心のあるクルマ。シートは簡単な操作で折りたたみ、スライドができるので、荷物量や乗車人数に応じたアレンジができる。歩行者も検知可能な自動ブレーキも装備しており、安全なドライブをサポートする。

グレード別の新車・中古車価格
ハイブリッド 1.5 G クエロ CVT
2021/06/01 ～ 販売中
234.5万円 ( 中古車： 233万円～259.8万円 )
ハイブリッド 1.5 G CVT
2021/06/01 ～ 販売中
224.8万円 ( 中古車： 220万円～250万円 )
ハイブリッド 1.5 X CVT
2021/06/01 ～ 販売中
207万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 G クエロ CVT
2021/06/01 ～ 販売中
201.3万円 ( 中古車： 196.8万円～199.8万円 )
1.5 G CVT
2021/06/01 ～ 販売中
191.5万円 ( 中古車： 179.8万円～198万円 )
1.5 X CVT
2021/06/01 ～ 販売中
169万円 ( 中古車： 159.7万円～199.9万円 )
1.5 G クエロ 4WD CVT
2021/06/01 ～ 販売中
214.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 G 4WD CVT
2021/06/01 ～ 販売中
204.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 X 4WD CVT
2021/06/01 ～ 販売中
182.1万円 ( 中古車： 199.7万円 )
ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ CVT
2021/06/01 ～ 販売中
230.8万円 ( 中古車： 165万円～228万円 )
ハイブリッド 1.5 ファンベース G CVT
2021/06/01 ～ 販売中
221.1万円 ( 中古車： 213万円 )
ハイブリッド 1.5 ファンベース X CVT
2021/06/01 ～ 販売中
203.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 ファンベース G クエロ CVT
2021/06/01 ～ 販売中
197.5万円 ( 中古車： 199.8万円～221万円 )
1.5 ファンベース G CVT
2021/06/01 ～ 販売中
187.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 ファンベース X CVT
2021/06/01 ～ 販売中
165.3万円 ( 中古車： 140万円 )
ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII CVT
2021/06/01 ～ 販売中
228.8万円 ( 中古車： 210万円～244.8万円 )
1.5 G セーフティ エディションII CVT
2021/06/01 ～ 販売中
195.5万円 ( 中古車： 174.8万円～214.9万円 )
1.5 G セーフティ エディションII 4WD CVT
2021/06/01 ～ 販売中
208.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII CVT
2021/06/01 ～ 販売中
225.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 ファンベース G セーフティ エディションII CVT
2021/06/01 ～ 販売中
191.8万円 ( 中古車： 209.8万円 )
モデル概要

取り回しやすいコンパクトなボディと広い室内で、アクティブに使えるミニバン。2列シート5人乗りと3列シートの6／7人乗りから選ぶことができる。ランニングスニーカーがモチーフのデザインには、豊富なボディカラーが揃い遊び心のあるクルマ。シートは簡単な操作で折りたたみ、スライドができるので、荷物量や乗車人数に応じたアレンジができる。歩行者も検知可能な自動ブレーキも装備しており、安全なドライブをサポートする。

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トヨタ シエンタ 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

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顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

67/100

  • 高評価ポイント

    • 乗降性
    • 乗り心地

  • 低評価ポイント

    • 3列目シートの居住性
    • 収納の使い勝手

総評

ミニバンでありながらコンパクトなボディで、使い勝手と乗り心地の良さが魅力。全般的な運転性能も比較的評価が高い。先進安全運転支援システム「トヨタセイフティセンス」が一部グレードを除き標準装備。

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トヨタ シエンタ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（シエンタ 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード ハイブリッド 1.5 G クエロ CVT ハイブリッド 1.5 G CVT ハイブリッド 1.5 X CVT 1.5 G クエロ CVT 1.5 G CVT 1.5 X CVT 1.5 G クエロ 4WD CVT 1.5 G 4WD CVT 1.5 X 4WD CVT ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ CVT ハイブリッド 1.5 ファンベース G CVT ハイブリッド 1.5 ファンベース X CVT 1.5 ファンベース G クエロ CVT 1.5 ファンベース G CVT 1.5 ファンベース X CVT ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII CVT 1.5 G セーフティ エディションII CVT 1.5 G セーフティ エディションII 4WD CVT ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII CVT 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII CVT
新車価格
258万円
【値引き情報】
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247.3万円
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227.7万円
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210.7万円
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225.1万円
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253.9万円
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中古車価格
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発売日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン
燃費 28.80km/L 28.80km/L 28.80km/L 20.00km/L 20.00km/L 20.00km/L 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 28.80km/L 28.80km/L 28.80km/L 20.00km/L 20.00km/L 20.00km/L 28.80km/L 20.00km/L 15.20km/L 28.80km/L 20.00km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 6名 6名 6名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 7名 7名 6名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,675 mm 1,695 mm 1,675 mm 1,675 mm
車両重量 1380kg 1380kg 1380kg 1320kg 1320kg 1320kg 1380kg 1380kg 1380kg 1380kg 1380kg 1380kg 1320kg 1320kg 1320kg 1380kg 1320kg 1380kg 1380kg 1320kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 54[74]/4,800 54[74]/4,800 54[74]/4,800 80[109]/6,000 80[109]/6,000 80[109]/6,000 76[103]/6,000 76[103]/6,000 76[103]/6,000 54[74]/4,800 54[74]/4,800 54[74]/4,800 80[109]/6,000 80[109]/6,000 80[109]/6,000 54[74]/4,800 80[109]/6,000 76[103]/6,000 54[74]/4,800 80[109]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 111[11.30]/3,600 111[11.30]/3,600 111[11.30]/3,600 136[13.90]/4,400 136[13.90]/4,400 136[13.90]/4,400 132[13.50]/4,400 132[13.50]/4,400 132[13.50]/4,400 111[11.30]/3,600 111[11.30]/3,600 111[11.30]/3,600 136[13.90]/4,400 136[13.90]/4,400 136[13.90]/4,400 111[11.30]/3,600 136[13.90]/4,400 132[13.50]/4,400 111[11.30]/3,600 136[13.90]/4,400
過給機 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15
タイヤサイズ（後輪） 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
以前
(H20)
価格 物件数 44 106 145 519 437 815 642 360 88 132 117 128 55 94 159
300万円～
～300万円 5 1 2 1 1
～250万円 202 7 26 41 96 18 10 3 1
～200万円 188 14 21 36 74 27 13 3
～190万円 261 6 20 30 94 60 30 18 3
～180万円 322 11 19 15 83 73 84 26 11
～170万円 339 9 9 67 86 91 50 25 1 1
～160万円 356 6 6 5 35 57 136 76 33 1 1
～150万円 385 2 1 32 46 150 110 43 1
～140万円 317 4 18 25 97 113 59 1
～130万円 255 1 2 12 9 87 85 57 1 1
～120万円 194 1 6 14 49 68 51 1 1 1 2
～110万円 118 1 10 35 41 22 3 2 1 2 1
～100万円 98 8 17 33 23 6 3 2 1 2 3
～90万円 69 2 8 11 17 17 5 4 2 1 2
～80万円 74 1 6 3 11 16 19 7 3 2 6
～70万円 84 2 2 3 22 21 12 13 2 3 4
～60万円 108 1 12 32 32 19 3 3 6
～50万円 111 5 24 23 30 12 10 7
～40万円 355 4 22 32 59 35 73 130

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トヨタ シエンタ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.5 （113）
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  • 痛し痒し
  • つみれ
  • 投稿日 2022年5月23日
2015年式モデル  グレード：ハイブリッド 1.5 X
総合評価
2.8
外観
4
内装
1
走行性
2
運転しやすさ
4
乗り心地
2
燃費・維持費
4
総評

2015年にデビューしたトヨタのミニミニバン。2018年9月にマイナーチェンジを実施しました。シエンタのデビューキッカケは間違いなくホンダフリードの成功です。トヨタ自身は否定するかもしれませんが。ノア&ヴォクシーやステップワゴンでは手に余る、奥様が運転できない、駐車場の事情など、色々な要望に答えたのがフリードで、同じコンセプトでシエンタがデビューしました。エクステリアデザインは2015年当時は完成度の高さに驚きました。素晴らしいデザインだとおもいます。今でも古さを感じない上手いデザインです。ハイブリッド、ガソリン1.5リットル＋CVTを用意しています。三列目のシートはあくまで、エマージェンシーシートではありますが、法規的には２名乗車可能です。小さなボディですが、色々使えるミニミニバンです。

良かった点

シエンタの強みは誰にでも分かりやすいスタイリングの良さです。丸くデザインされていますが、窓ガラスは内側に倒れ込みが少ないので、広い室内も実現しています。クリーンな外観は未来的でカッコいいです。またシエンタは3列目の格納方法がライバルに比べての最大のアドバンテージだと思います。セカンドシートをタンブルさせて折りたたんで、サードシートにもぐりこませるだけで広い荷室が出来上がります。まるで、そこに3列目があった事がウソのような出来上がりで、しかも作業はワンタッチで簡単です。2列シート5名仕様のシエンタもありますが、コレなら3列仕様で大丈夫だとも感じました。

気になった点

ハイブリッド車はJC08モード燃費値が28.8km/リッターと素晴らしいです。しかしそれと引き換えにしたものも有ります。先ずは元気に走るとエンジン音が高まるだけで、前には思った程進まない場面がよくあります。やはり車両重量に対してこのパワートレーンは少し足りていない印象です。しかしコスパを考えるとこのユニットが最適なので、痛し痒しです。また内装の質感は正直ガッカリレベルです。ライバルは確実に質感が高いので、エクステリアを気に入っても、内装ではねらる場合が有ると思います。

0人
  • 運転しやすいです
  • そのみその
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード：-
総合評価
4.3
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

大きすぎず小さすぎずで、とても運転しやすいです。
内装も便利に作られてると思います。助手席には荷物をかけれるところがあったり、ダッシュボード以外にも小物を置くところがあったりして使いやすいです。
トランクもシートを3列の時はレジカゴを置ける幅くらいになりますが、3列目のシートんを出さなかったら、相当広いです。
１つ残念なことは、ミラーが手動での作業なことです。車を停止するたびにミラーを閉じるボタンを押さないといけないのが、とても残念です。

良かった点

トランクもシートを3列の時はレジカゴを置ける幅くらいになりますが、3列シートをださなかったら、相当物を乗せられます。釣具などもたくさんのせられます。
大きくもなく小さくもないですが、とても運転しやすいです。また7人乗りのなのもいいところで、それを考えると価格がお手頃だと思います。助手席に少し荷物をかけれるフックがついてるのも便利です。スライドドアなので、小さい子がいるとドアを開けやすいです。

気になった点

7人乗りにシートを出した場合、真夏などはなかなか後ろまでクーラーがとどきません。前の席はすごく冷えて寒いのに後ろはぜんぜんまだ冷えてないことがあります。
なので、クーラーを使用する際は扇風機をつけています。
ミラーが手動なところが気になるところです。毎回車を停める出すたびにミラーを閉じたり開けたりのボタンを押すのが面倒です。鍵をするたびにミラーも開閉してほしかったです。運転席の背面にもポケットが欲しかったです。

0人
  • 燃費良し
  • もも
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード：-
総合評価
3.2
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
2
燃費・維持費
4
総評

初心者でも運転しやすい７人乗りです！
車高も低いので乗り降りしやすくて運転しやすい。
燃費が20くらいあるのでガソリンが高い今とっても助かります。
軽自動車からの乗り換えでしたが、運転も慣れればやりやすいです。
最初は大きかなったギャップありましたが。
後部座席が狭いので身長の高い人向けではないですね。太った方も少ししんどいかも。

子連れのお母さんや女性が乗るのにとてもいいかな？スライドドアなので安心して乗れます

良かった点

ハイブリッドなので満タンにして700キロほど走るので通勤に使用しても安心です。
燃費が20リッターくらいなので安心できますね。
ただ雑な運転だと16くらいになるかな？
街乗りでも20はあります！なのでお財布にはほんと優しいです。
私がなってるのは５人乗りではなく
いざという時に７人乗りになるタイプにしたので大人数でも乗れるのが利点ですね！ゴルフバックも余裕で乗せることができて５人乗れるのでたすがります

気になった点

シエンタはセカンドファミリーカーにとても良いと思います。７人乗りで税金が安く小回りがきいて子供連れに最高荷物も乗るのでおすすめです。
ただやはり内装は狭いので大きい方には不向きですね。運転席も170超えると狭く感じてしまいます。運転慣れてない人でも運転しやすいので安心して乗れると思います！
3列目はトランクの中にあ収納なのでそれも便利でお勧めしたい点です！一番の押しは燃費の良さですね。お財布に優しい

0人
  • ファミリーカーに最適
  • ささみ
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード：-
総合評価
4.3
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

外観はスタイリッシュでかかっこいいイメージです。色も種類はたくさんありますが黒がシンプルで気に入りました。
中はおもったよりひろめですが、家族5人乗るとやっぱりパンパンになります。シートは高級感があり気に入っています。トランクも荷物はしっかりはいります。走りも静かで高速のりもスムーズ。ただ馬力は少し物足りないかなと思います。値引きも割としてもらえたので満足しています。いい買い物をできてよかったです。

良かった点

たくさんの色の中から選べるので選択肢が広くて良いです。割と派手な色があるので駐車場でも車を見つけやすいと思う。外観もスタイリッシュでかっこよく爽やかなイメージです。車内は黒で高級感があり天井が割と高いので広く感じました。燃費もそこそこ良いと思うので遠乗りする方にはおすすめの車です。物入れを入れる所もあり車の中も使いやすい装備が多いです。ファミリーかーに可愛いぴったりだと思うので家族連れの人に便利です。

気になった点

車の大きさに対して車両価格が割と高めだと思う。お店にもよると思うが値引き額が思ったより少なかったのが残念だった。私は外観が好みだったが主人はフロントがきつすぎると言ってあまり気に入らなかった。5人家族の我が家にはサイズ感が小さくてちょっとした旅行に行くには社内がパンパンになったので、大家族には向かないと思います。4人家族くらいまでが快適に乗れそうな感じです。そのほかに気になる点は特になく気に入っている車です。

0人
トヨタ シエンタのレビューをもっと見る（133）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • とっきんさん
    3.5
    外観：
    4.0
    内装：
    3.4
    走行：
    3.3

    カッコイイミニバン

    リアドアの開口部のデザインは見たことのないインパクトあるデザインです。ピラーと窓ガラスの位置関係が絶妙です。全体的にはスタイリッシュと言ってよいコンパクトなミニバンです。インテリアは、高級感のあるデザインです。シートなど部分的に合皮張りになっているのがちょっとオシャレでいいです。荷物室の高さも十分です。エンジン性能は、このボディに対して余裕は少ないですが、ゆっくり発車すれば、音も静かで、途中からトルクフルになります。 乗り心地は、運転席と助手席はかなり快適です。 サードシートまで使うと後部座席は多少窮屈ですが、コンパクトカーに比べたらかなり快適です。足回りが良いので、 荒れた路面の突き上げは緩....続きを読む

  • すみれちゃんさん
    3.6
    外観：
    3.8
    内装：
    3.6
    走行：
    3.3

    優秀なコンパクトミニバン

    トヨタのコンパクト三列シートミニバンです。マイナーチェンジ前は奇抜な所があるデザインでしたが、現行型はすっきりとしたフロントマスクになり、誰からも愛されやすいカタチになりました。 古臭くなりにくく飽きにくいデザインだと思います。インテリアは値段なりですが、悪いわけではありません。 Aピラーは細めで位置も悪くないので、死角が少ないのはポイント高いです。機能性を重視するインパネデザインもクルマのキャラクターに合ったホビー感覚が加味され計算されたデザインです。運転席と助手席の間もウォークスルーしやすいです。サードシートも短時間の使用やお子様なら、問題ない広さを確保しています。使わない時は畳んで広い荷....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観：
    3.8
    内装：
    3.2
    走行：
    3.3

    オールマイティーなハイブリッド

    見た目と装備) シエンタハイブリッドは、丁度良いサイズ感とゆったりとした居住スペースが人気のプチミニバンです。ミニバンながら、燃費を気にしてで走れるのは魅力的です。外観デザインも丸みを帯びた優しいテイストで、特徴的なパネル分割ラインと、その隙間に敢えて樹脂性のモールを付けて個性的な印象にしています。あまりに個性的なエクステリアにすると、デザインの時間的耐久性が破綻する場合が多いのですが、マイナーチェンジを経ても見た目の新鮮度が後退していないので、シエンタのデザインは高度に纏められていた事が証明されたと思います。 走り味) ハイブリッドのシステムはプリウスと共通のもので、信頼性と燃費性能は....続きを読む

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みんなの口コミ

  • ゆうき＆たかし　パパさん（納車されたよ）
    1.5 X リミテッド
    地域： 神奈川県
    投稿：2009年12月7日
    コメント

    フリードと比較しました。 外観は、すごく良いのに、エンジンはいまいちです。 フリードは少しアクセルを踏むと、適度に力強く走り出し、上り坂も静かに登りました。明らかにエンジンノイズのレベルがシエンタとフリードで違います。フリードはとても静かです。シエンタは、アクセルを少し踏んでも動かずに、ある程度多めに踏むと急にギアが落ちるのか？エンジンが回り、ぐいっと走ります。エンジンが五月蝿くなるまで回せば、走りに不満はありませんが、とにかく、アクセル加減がクリティカルで運転しにくいのと、五月蝿いです。止まる前も不自然で。アクセルを離すとエンジンブレーキがかかるのに、止まるくらい減速すると、ギアがあがったみたいに、エンブレが急に利かなくなります。とても、不自然。 そこをネタに値引き交渉しては、いかがでしょうか？試乗して始めてわかる事を痛切に感じました。

  • イイダさん（納車されたよ）
    1.5 G
    地域： 愛知県
    投稿：2016年2月21日
    コメント

    7人乗りでコンパクトなのがなによりの長所。 普段は軽でいいけど、休日は7人乗りがいい。 けど、車を二台持ちする経済的余裕はない。 そんな家庭向けの車だと思っています。 三列目のシートは大人の男性が乗ると少し窮屈な感じはしてしまいますが、 女性が乗る分には問題ないと、感じました。 今年、他メーカーから対抗車種が出ると言われていますが、現状ホンダのフリードのみで、 ほぼないような状況。 色も多種類あり、好みのものが見つかるかと思います。 今の時代にマッチした車だと思います。 運転時の視界も高く、見やすいと感じました。 tコネクトなどの、純正カーナビは音声入力に対応していたり、 スマートフォン経由でインターネット接続して地図情報の更新などが可能です。

  • maさん（納車されたよ）
    1.5 X
    地域： 神奈川県
    投稿：2008年8月8日
    コメント

    デザインはやっぱり女の子向き。超カワユス☆満足です。 内装はリミテッドを選んだせいでグレーのシートになってしまいましたが よごれないから良い！と思っています。 使い勝手は収納が少ない気がします。ただ車も使い方次第。 これから研究しようと思います。 エンジンは今まで乗っていた車が古い中古車だったので納車されてエンジン音の静かさに とても驚きました。とても快適です。 乗り心地は問題ないです。自分が小柄なせいかシートもフィットしております。 若干気になったのは標準装備が少ないことです。リミテッドと名をつけて 特別仕様車をつくるならもっと作りこんで欲しかったかも。

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【カー用品通販】トヨタ シエンタのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

タイヤ・ホイール通販
MOTAのカー用品通販
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トヨタ シエンタ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
シエンタ 2015年式モデル
シエンタ 2015年式モデル
2022年 159.7万円 ～ 259.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 119万円 ～ 250万円 94.6万円 ～ 180.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 123万円 ～ 259万円 85万円 ～ 171.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 109万円 ～ 253万円 81万円 ～ 158万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 77.8万円 ～ 258.8万円 57.2万円 ～ 139.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 69万円 ～ 238.8万円 52万円 ～ 132.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 69.8万円 ～ 210万円 49.3万円 ～ 115万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 59.5万円 ～ 223.8万円 8.9万円 ～ 106.7万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ シエンタの買取相場 更新日2022年05月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日：2022年05月24日
    シエンタ ハイブリッド 1.5 G
    年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 83 万円～ 95万円
  • トヨタ 査定依頼日：2022年05月23日
    シエンタ 1.5 X
    年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色： | 状態：
    MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
  • トヨタ 査定依頼日：2022年05月22日
    シエンタ ハイブリッド 1.5 X
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 85 万円～ 100万円
  • トヨタ 査定依頼日：2022年05月22日
    シエンタ 1.5 X
    年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 90 万円～ 100万円
  • トヨタ 査定依頼日：2022年05月20日
    シエンタ 1.5 G
    年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 55 .1万円～ 62.3万円
  • トヨタ 査定依頼日：2022年05月18日
    シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ
    年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色： | 状態：
    MOTA車買取査定額 173 .9万円～ 188.9万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いミニバン

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