| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
90万円〜 470万円 |
81万円〜 329万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
150万円〜 465万円 |
135万円〜 325.5万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
125.1万円〜 431.5万円 |
112.6万円〜 302.1万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
111万円〜 420万円 |
99.9万円〜 294万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
56.6万円〜 407万円 |
50.9万円〜 284.9万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
30万円〜 321万円 |
27万円〜 224.7万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
18.2万円〜 297.6万円 |
16.4万円〜 208.3万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
22万円〜 287万円 |
19.8万円〜 200.9万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
20万円〜 279万円 |
18万円〜 195.3万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
25万円〜 260万円 |
22.5万円〜 182万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10.1万円〜 230万円 |
9.1万円〜 161万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 185万円 |
9万円〜 129.5万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 190万円 |
9万円〜 133万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10.1万円〜 94.9万円 |
9.1万円〜 66.4万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 105万円 |
9万円〜 73.5万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 88万円 |
9万円〜 61.6万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8 ハイブリッド S-Z |
150.9万円〜 470万円 |
135.8万円〜 329万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD |
185万円〜 469万円 |
166.5万円〜 328.3万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 ハイブリッド S-G |
150.9万円〜 421万円 |
135.8万円〜 294.7万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 S-Z |
187.6万円〜 420万円 |
168.8万円〜 294万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD |
241.8万円〜 405万円 |
217.6万円〜 283.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 ハイブリッド Z |
215万円〜 400万円 |
193.5万円〜 280万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 X |
10万円〜 400万円 |
9万円〜 280万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD |
160万円〜 382万円 |
144万円〜 267.4万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 ハイブリッド X |
15万円〜 373万円 |
13.5万円〜 261.1万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 S-Z 4WD |
186.9万円〜 370万円 |
168.2万円〜 259万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
40万円〜 465万円 |
36万円〜 325.5万円 |
|
～2万キロ |
11.8万円〜 450万円 |
10.6万円〜 315万円 |
|
～3万キロ |
22万円〜 420万円 |
19.8万円〜 294万円 |
|
～4万キロ |
13.9万円〜 396万円 |
12.5万円〜 277.2万円 |
|
～5万キロ |
11万円〜 380万円 |
9.9万円〜 266万円 |
|
～6万キロ |
10.9万円〜 365万円 |
9.8万円〜 255.5万円 |
|
～7万キロ |
11万円〜 350万円 |
9.9万円〜 245万円 |
|
～8万キロ |
10.8万円〜 400万円 |
9.7万円〜 280万円 |
|
～9万キロ |
10万円〜 285.2万円 |
9万円〜 199.6万円 |
|
～10万キロ |
10万円〜 300万円 |
9万円〜 210万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.8 ハイブリッド S-Z | 470万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
|
2位
|
1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD | 469万円 | 2025年式 | ～2万キロ |
|
3位
|
1.8 ハイブリッド S-G | 421万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
| 4位 | 2.0 S-Z | 420万円 | 2022年式 | ～3万キロ |
| 5位 | 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD | 405万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
| 6位 | 1.8 ハイブリッド Z | 400万円 | 2025年式 | ～2万キロ |
| 7位 | 2.0 X | 400万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
| 8位 | 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD | 382万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
| 9位 | 1.8 ハイブリッド X | 373万円 | 2026年式 | ～100キロ |
| 10位 | 2.0 S-Z 4WD | 370万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
愛知県豊田市
査定依頼日：2026年09月21日
41 万円 ～ 51万円
ガリバー153豊田小坂店
3.2PT
岐阜県関市
査定依頼日：2026年09月21日
86 万円 ～ 98万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
北海道札幌市豊平区
査定依頼日：2026年09月21日
30 万円 ～ 35万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
東京都八王子市
査定依頼日：2026年09月21日
175 万円 ～ 221万円
ネクステージ
4.1PT
愛媛県伊予市
査定依頼日：2026年09月21日
92 万円 ～ 100万円
ネクステージ
4.1PT
京都府京都市右京区
査定依頼日：2026年09月21日
13 万円 ～ 16万円
ネクステージ
4.1PT
和歌山県橋本市
査定依頼日：2026年09月21日
141 万円 ～ 150万円
TAX南堺店
4.3PT
石川県小松市
査定依頼日：2026年09月21日
21 万円 ～ 32万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県刈谷市
査定依頼日：2026年09月21日
191 万円 ～ 201万円
株式会社AuruZ
4.3PT
福岡県北九州市八幡東区
査定依頼日：2026年09月21日
193 万円 ～ 200万円
九州ユーポス
4.1PT
福島県伊達市
査定依頼日：2026年09月21日
290 万円 ～ 340万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県ふじみ野市
査定依頼日：2026年09月21日
150 万円 ～ 160万円
ネクステージ
4.1PT
岩手県奥州市
査定依頼日：2026年09月21日
25 万円 ～ 35万円
ネクステージ
4.1PT
石川県小松市
査定依頼日：2026年09月21日
28 万円 ～ 38万円
グットラックカーズ
4.4PT
埼玉県和光市
査定依頼日：2026年09月21日
24 万円 ～ 30万円
ネクステージ
4.1PT
奈良県北葛城郡広陵町
査定依頼日：2026年09月21日
11 万円 ～ 15万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
神奈川県横浜市磯子区
査定依頼日：2026年09月21日
132 万円 ～ 142万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
滋賀県大津市
査定依頼日：2026年09月21日
110 万円 ～ 123万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
東京都八王子市
査定依頼日：2026年09月21日
175 万円 ～ 188万円
ネクステージ
4.1PT
東京都西東京市
査定依頼日：2026年09月21日
345 万円 ～ 350万円
アップル武蔵村山店
4.2PT
ファミリー層に根強い人気を誇るノアは、走行距離が伸びやすいミニバンだからこそ、査定士はパワートレインごとの特性と内外装のコンディションをシビアに確認します。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。ハイブリッド車は燃費性能の高さから中古車市場での人気が安定しており、ガソリン車と比べて需要が高い傾向にあります。ただしガソリン車は海外輸出市場で強みを持つケースもあり、走行距離や売却タイミングによってはガソリン車のリセールが上回ることもあります。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。ハイブリッド車は燃費性能の高さから中古車市場での人気が安定しており、ガソリン車と比べて需要が高い傾向にあります。ただしガソリン車は海外輸出市場で強みを持つケースもあり、走行距離や売却タイミングによってはガソリン車のリセールが上回ることもあります。
ガソリン・ハイブリッドともに最上位の「S-Z」グレードが最もリセールバリューが高く、当年〜2年落ちでは新車価格を超える買取額も期待できます。エアロパーツを纏った「S」付きグレードは標準グレードより需要が厚いため、査定額に明確な差がつきます。
ガソリン・ハイブリッドともに最上位の「S-Z」グレードが最もリセールバリューが高く、当年〜2年落ちでは新車価格を超える買取額も期待できます。エアロパーツを纏った「S」付きグレードは標準グレードより需要が厚いため、査定額に明確な差がつきます。
ファミリーカーとして使い倒される車種ゆえ、リアシートの食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。また両側パワースライドドアの動作や、トヨタセーフティセンスのセンサー類が正常に作動するかも重要です。修理費が高額な電装系の健全性は、査定額の土台を支える前提条件です。
ファミリーカーとして使い倒される車種ゆえ、リアシートの食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。また両側パワースライドドアの動作や、トヨタセーフティセンスのセンサー類が正常に作動するかも重要です。修理費が高額な電装系の健全性は、査定額の土台を支える前提条件です。
ノアには、中古車市場で「これじゃなきゃダメ」と指名買いされる鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る査定額が期待できます。
エアロ付き最上位の「S-Z」はガソリン・ハイブリッドともに中古車市場で最も引き合いが強いグレードです。3年落ちでも高水準の残価率を維持しており、買取店が最も在庫にしたい「本命仕様」。標準グレードの「Z」や「G」と比べ、エアロの有無だけで査定額に数十万円の差がつくことも珍しくありません。
「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「アティチュードブラックマイカ」がリセールの鉄板です。特にガソリン車ではパールホワイトとブラックの2色に人気が集中しており、他カラーとの査定額の差が顕著に出ます。ボディの光沢が維持されていればさらなるプラス評価が期待できます。
カラーヘッドアップディスプレイとデジタルインナーミラーがセットになった「ドライビングサポートパッケージ」、ハンズフリーデュアルパワースライドドア、パノラミックビューモニターは確実な加点対象です。ミニバンならではの後席モニターも中古車としての商品価値を直接高めます。
2001年の誕生以来、ヴォクシーの兄弟車として常にミニバンの最前線を走り続けてきたノア。落ち着いたデザインで幅広い世代から支持される現行90系は、国内需要に加え海外輸出需要も持つ「売れるミニバン」として安定したリセールバリューを維持しています。
手続きはスムーズですが、兄弟車ヴォクシーと同じ基準で比較されやすく、エアロ付きグレードの価値やメーカーオプションの付加価値が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。
手続きはスムーズですが、兄弟車ヴォクシーと同じ基準で比較されやすく、エアロ付きグレードの価値やメーカーオプションの付加価値が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。
買取店は「S-Zのハイブリッドが欲しい」「パールホワイトのエアロ付きを探している」といったリアルタイムの需要を価格に反映できます。海外輸出相場も考慮した査定が可能なため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店は「S-Zのハイブリッドが欲しい」「パールホワイトのエアロ付きを探している」といったリアルタイムの需要を価格に反映できます。海外輸出相場も考慮した査定が可能なため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
「売れるミニバン」だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
「売れるミニバン」だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月14日
会社名が変わって、対応に期待しておりました。
一生懸命なのは理解できますが、他社の批判は良くないと思います。
投稿日：2026年09月14日
1台目はお世話になりましたが、今回は別で売却させてもらいました。
電話応対も良かったです。
ありがとうございました。
投稿日：2026年09月14日
事前情報に不備(後方モニターの有無)があり、査定価格が大幅に下がりましたが、誠意ある対応で納得できました。価格も頑張っていただきました。
ありがとうございました。
投稿日：2026年09月13日
非常に親身になった対応をいただき、確定した。
結局人だとおもう。