ランドクルーザー250(トヨタ)の買取相場

トヨタランドクルーザー250 2026年式の画像

トヨタ ランドクルーザー250

2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD

  • 年式:2026年式
  • 走行距離:~1万キロ
  • 査定時期:2026年09月

MOTA最高査定額

858 万円

下取り相場価格

772.2 万円
下取りより
85.8 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年7月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

ランドクルーザー250 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

290万円〜

935万円

261万円〜

748万円

2025年式 

(1年落ち)

403万円〜

880万円

362.7万円〜

704万円

2024年式 

(2年落ち)

200万円〜

856万円

180万円〜

684.8万円

ランドクルーザー250 グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
グレード 買取相場価格 下取り価格

2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD

550万円〜

931万円

495万円〜

744.8万円

2.7 VX 4WD

290万円〜

850万円

261万円〜

680万円

2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD

580万円〜

850万円

522万円〜

680万円

2.8 VX ディーゼルターボ 4WD

200万円〜

836万円

180万円〜

668.8万円

2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD

544万円〜

750万円

489.6万円〜

600万円

2.7 VX ファースト エディション 4WD

470.9万円〜

719.3万円

423.8万円〜

575.4万円

2.8 GX ディーゼルターボ 4WD

425万円〜

700万円

382.5万円〜

560万円

ランドクルーザー250 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
走行距離 買取相場価格 下取り価格

~1万キロ

450万円〜

880万円

405万円〜

704万円

~2万キロ

325.8万円〜

850万円

293.2万円〜

680万円

~3万キロ

425万円〜

800万円

382.5万円〜

640万円

~4万キロ

425.1万円〜

742万円

382.6万円〜

593.6万円

~5万キロ

511万円〜

722万円

459.9万円〜

577.6万円

ランドクルーザー250 グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年10月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1位
2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 931万円 2026年式 ~100キロ
2位
2.7 VX 4WD 850万円 2024年式 ~1万キロ
3位
2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 850万円 2024年式 ~5,000キロ
4位 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 836万円 2026年式 ~5,000キロ
5位 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 750万円 2024年式 ~5,000キロ
6位 2.7 VX ファースト エディション 4WD 719.3万円 2024年式 ~5,000キロ
7位 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 700万円 2025年式 ~1万キロ

※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

ランドクルーザー250の査定実績

5677 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

  • 滋賀県東近江市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2027年1月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    730 万円 ~ 790万円

    HKC AUTO草津店

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 長野県安曇野市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年11月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    500 万円 ~ 515万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 三重県四日市市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    694 万円 ~ 733万円

    GOOD SPEED買取事業部

    3.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 鹿児島県鹿屋市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    672 万円 ~ 690万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 佐賀県佐賀市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    725 万円 ~ 760万円

    ガリバー佐賀環状東通り店

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 佐賀県佐賀市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    730 万円 ~ 740万円

    アラジン糸島店

    4.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 大阪府柏原市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2029年6月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    520 万円 ~ 560万円

    Glück Cars

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 広島県広島市安佐北区

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    702 万円 ~ 715万円

    VEICOLO

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 福岡県福津市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    521 万円 ~ 550万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    12社査定
  • 福岡県北九州市小倉北区

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:薄茶(ベージュ)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    536 万円 ~ 559万円

    GOOD SPEED買取事業部

    3.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 島根県安来市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    505 万円 ~ 525万円

    株式会社hop

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 福岡県福岡市東区

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    541 万円 ~ 555万円

    エムライズ

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    10社査定
  • 千葉県柏市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年8月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    546 万円 ~ 561万円

    最強買取船橋店

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 東京都青梅市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    538 万円 ~ 555万円

    speed shop Y.J

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 新潟県新潟市江南区

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2029年3月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    701 万円 ~ 735万円

    株式会社オートリング

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 福岡県飯塚市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年10月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    521 万円 ~ 541万円

    アラジン飯塚店

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 愛媛県松山市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    726 万円 ~ 740万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 大阪府南河内郡河南町

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年7月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    541 万円 ~ 550万円

    TAX南堺店

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 福岡県八女市

    査定依頼日:2026年10月17日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    732 万円 ~ 740万円

    アラジン久留米南店

    4.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 群馬県渋川市

    査定依頼日:2026年10月16日

    トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
    年式:2026年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2029年3月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    551 万円 ~ 554万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

トヨタランドクルーザー250高額買取のポイント

ランドクルーザー250の査定時にチェックされるポイント

ランドクルーザー250は「ランクル・ブランド」の名を背負う本格SUVであり、査定士は走行性能を支える機関系と外装コンディションを厳格に確認します。

パワートレインの判別(2.8Lディーゼルか2.7Lガソリンか)

査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。2.8L直噴ターボディーゼル搭載車は力強いトルクと燃費性能から中古車市場で圧倒的な人気を誇り、2.7Lガソリン車とはリセールバリューに明確な差があります。ディーゼルモデルであれば、それだけで高額査定の土台が整います。

査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。2.8L直噴ターボディーゼル搭載車は力強いトルクと燃費性能から中古車市場で圧倒的な人気を誇り、2.7Lガソリン車とはリセールバリューに明確な差があります。ディーゼルモデルであれば、それだけで高額査定の土台が整います。

下回りのダメージとオフロード使用痕

本格的な悪路走破性を持つ車種ゆえ、車体底面のコンディションは重点的にチェックされます。岩場での打ち傷や融雪剤によるサビは減点対象です。逆にオンロード中心で「綺麗に乗られてきた証拠」があれば大きな加点要素。査定前に下回りを洗浄しておくだけでも好印象に繋がります。

本格的な悪路走破性を持つ車種ゆえ、車体底面のコンディションは重点的にチェックされます。岩場での打ち傷や融雪剤によるサビは減点対象です。逆にオンロード中心で「綺麗に乗られてきた証拠」があれば大きな加点要素。査定前に下回りを洗浄しておくだけでも好印象に繋がります。

先進装備「トヨタセーフティセンス」と電装系の動作

電動パワーステアリング(EPS)やSDM(スタビライザー切り替え機構)など250固有の先進機構が正常に動作するかは厳しく確認されます。これらの修理費は高額なため、警告灯の点灯がなく全機能がスムーズに作動する状態が高額査定の前提条件です。なお、ランクル250はメーカーによる装備強化の一部改良も行われており、シリーズ全体の商品力が高まり続けていることも相場を下支えする好材料です。

電動パワーステアリング(EPS)やSDM(スタビライザー切り替え機構)など250固有の先進機構が正常に動作するかは厳しく確認されます。これらの修理費は高額なため、警告灯の点灯がなく全機能がスムーズに作動する状態が高額査定の前提条件です。なお、ランクル250はメーカーによる装備強化の一部改良も行われており、シリーズ全体の商品力が高まり続けていることも相場を下支えする好材料です。

ランドクルーザー250が高く売れるプラス査定要素

新車価格を上回る取引も見られるランドクルーザー250。以下の要素が揃っていれば、相場を大きく超える査定額が期待できます。

POINT 01

リセール最強の「ZX」と限定「First Edition」

最上位グレード「ZX」はダークチェスナット本革シートや20インチホイールなど装備が充実し、中古車市場でも別格の扱いです。限定8,000台の「ZX First Edition」は丸目ヘッドランプの希少性からプレミアム価格での取引が続いています。VXグレードもディーゼル・ガソリンともに安定した需要を持ち、ランクル250全体がグレードを問わず高いリセールバリューを維持しているのが大きな強みです。

POINT 02

「ブラック」と「ホワイトパール」が牽引するカラー戦略

かつてはブロンズ系の人気が高かったものの、現在は「ブラック」と「プラチナホワイトパールマイカ」の2色が最も安定した高値を維持しています。国内外を問わず高級感の象徴として支持されるこれらの定番色は、再販のスピードが速く査定士も強気の価格を提示しやすくなります。

POINT 03

後付け不可能な「メーカーオプション」の有無

電動ムーンルーフやJBLプレミアムサウンドシステム、パノラミックビューモニターといった後付けできないメーカーオプションは、査定額をダイレクトに押し上げる強力な加点対象です。特にムーンルーフはランクルシリーズ全体でリセールへの影響が大きい鉄板装備として知られています。

ランドクルーザー250の中古車市場と買取・下取りの違い

2024年に「原点回帰」をテーマに誕生したランドクルーザー250。先代プラドの後継として、ランクル300に匹敵するボディサイズと本格的な悪路走破性を備えながら、日常での扱いやすさも両立しています。メーカーによる継続的な商品力強化が行われていることもシリーズ全体への信頼を高めており、世界規模の需要に支えられたリセールバリューは国産車トップクラスです。

ディーラー下取りの特徴

手続きはスムーズですが、下取り査定は国内の標準基準に基づくため、「First Edition」の希少性やメーカーオプションの付加価値が十分に反映されにくい傾向があります。特にランクルのように海外需要が価格を押し上げる車種では、下取りと市場価格に大きな開きが生じやすいのが実情です。

手続きはスムーズですが、下取り査定は国内の標準基準に基づくため、「First Edition」の希少性やメーカーオプションの付加価値が十分に反映されにくい傾向があります。特にランクルのように海外需要が価格を押し上げる車種では、下取りと市場価格に大きな開きが生じやすいのが実情です。

買取店での売却の特徴

買取店は国内需要だけでなく、中東やアフリカなど海外への輸出相場もリアルタイムでチェックしています。ランドクルーザー250は世界的な引き合いが極めて強いため、買取店同士を競わせることで下取りを大幅に上回る査定額を引き出せる可能性が高い車種です。

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ランドクルーザー250を最高額で売るためには?

「ランクル・ブランド」の世界的な資産価値を1社だけの査定で決めてしまうのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、グローバルな需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

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ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。

※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

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筆者・監修:MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

トヨタの車種から買取相場・実績を探す

トヨタ ランドクルーザー250の口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

ランドクルーザー250(トヨタ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。

1位
トヨタプリウス
トヨタ プリウス
220.3
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

2位
トヨタアルファード
664.8
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

3位
トヨタヴォクシー
トヨタ ヴォクシー
277.1
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

4位
トヨタハリアー
トヨタ ハリアー
282.5
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

5位
トヨタヴェルファイア
540.5
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

6位
トヨタアクア
トヨタ アクア
144.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

7位
トヨタノア
トヨタ ノア
252.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

8位
トヨタシエンタ
トヨタ シエンタ
154.1
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

9位
トヨタハイエースバン
278
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

10位
トヨタランドクルーザープラド
311.9
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

トヨタ ランドクルーザー250新着の中古車両
トヨタランドクルーザー2504WD 7人乗り サンルーフ 中古車画像
支払総額
609.9 万円
年式
2025年式
トヨタランドクルーザー250禁煙車 ディーゼル サンルーフ 中古車画像
支払総額
779.9 万円
年式
2024年式
トヨタランドクルーザー250 中古車画像
支払総額
671.7 万円
年式
2024年式
トヨタランドクルーザー250トヨタチームメイト サンルーフ 中古車画像
支払総額
599.9 万円
年式
2025年式
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