カーリース
初期費用ゼロ
税金・自賠責コミ
オイル交換・車検無料・契約時に頭金や支払い、登録料や納車費用などを支払う必要はありません。なるべく費用を抑えて新車に乗れます。
税金（自動車税・自動車重量税）や自賠責保険料は月額料金に含まれています。
オイル交換や契約期間内の車検が無料になるクーポンなど、おトクな特典がついてきます。
開発におけるテーマは“エフォートレス”で、これはファッションにおける抜け感やこなれ感、自然体の着こなしを表す。その言葉通り、車両の内外装デザインや配色、シートの作りなど、到るところにリラックスした雰囲気を感じさせる。車両本体価格が107～142万円代と安価だが、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」や駐車支援装置、充実のエアバッグなど、安全装備のラインナップに抜かりないのも嬉しい点。
| グレード | 660 L SAIII | 排気量 | 658 cc |
|---|---|---|---|
| 全長 | 3395 mm | 全幅 | 1475 mm |
| 全高 | 1530 mm | 重量 | 720 kg |
| 駆動方式 | FF | ミッション | CVT |
| 定員 | 4名 | ドア数 | 5 |
| 最小回転半径 | 4.4 m | JC08モード燃費 | 29.80 km/L |
ダイハツが2018年に発表したミラトコットは、女性をターゲットに低燃費、低価格に加えて安全・安心を追求したモデルです。
企画・開発の段階から女性社員で構成されたプロジェクトチームが参画し、女性ユーザー視線でのコンセプトや採用アイテムに関する意見を反映させ、可愛らしくかつ安全面にも考慮した車となりました。
パワーステアリングが低速域になっており、ハンドルの操舵力が軽いのでより運転しやすくなっています。
ボディサイズは全長3,395ミリ、全幅1,475ミリ、全高1,530ミリ（4WD車は1,540ミリ）とコンパクト。最小回転半径は4.4メートルと小回りが利くので、車庫入れや狭い道でのすれ違いも楽にこなせます。
・自然体なデザイン
車の表情を司るミラコットのエクステリアは、愛嬌のある丸い目元を特徴に四角いボディで、思わずホッとなごむ自然体なデザインに仕上がっています。ボディの角には丸みを持たせているため、柔らかく優しい印象を感じます。
ボディカラーは、レイクブルーメタリックやセラミックグリーンメタリックをはじめ、全部で9種類。
「G“SA Ⅲ”」のみのオプションにはなりますが、フロントバンパー、ルーフ、バックドアアッパーにフィルムを施し、2トーンカラーを演出する「デザインフィルムトップ」も用意されています。
ミラトコットは、ダイハツ独自の軽量高剛性ボディ「Dモノコック」を採用したことで車両重量の軽量化を図り燃費性能の向上を実現しました。
エンジンには、クリーンでパワフルな「TOPAZ NEO（トパーズネオ）」エンジンを搭載。力強い走りと低燃費に貢献します。さらに車が停止するとエンジンを停止させガソリン消費を抑制する「エコアイドル」を搭載するなど、最新技術による環境にもドライバーにも嬉しい機能が充実しています。
ミラトコットのWLTCモードによるカタログ燃費は以下の通りです。
| グレード | 駆動方式 | カタログ燃費（km/L） |
|---|---|---|
| G“SA Ⅲ” | 2WD | 22.6 |
| L“SA Ⅲ” | ||
| G“SA Ⅲ” | 4WD | 21.5 |
| L“SA Ⅲ” |
ミラトコットには、全グレードにダイハツの予防安全を支援する「スマートアシストⅢ」が標準装備されています。
走行中や停止時に危険が迫るとドライバーに注意を促したり、緊急ブレーキを作動させたりと、事故を未然に防ぐさまざまな支援機能が運転をサポートします。
ミラトコットに装備されている「スマートアシストⅢ」は、「衝突回避支援」「認識支援」の大きく2つに分類されます。それぞれに含まれる機能を紹介します。
・衝突回避支援
衝突警報機能／衝突回避支援ブレーキ機能
システムが前方の車両や歩行者と衝突する危険性があると判断した場合、ブザー音やメーター内表示でドライバーに注意を促します。
それでも衝突する危険性がある場合は、自動で弱いブレーキが作動します。その際にブレーキを踏むと自動的にブレーキ力を強め、しっかりと停車できるようアシストします。
衝突が避けられないと判断した場合は、緊急ブレーキを作動させ衝突回避や被害軽減をサポートします。
車線逸脱警報機能
約60km/h以上で走行中、ステレオカメラが車線を認識している状態で車線から逸脱しそうになると、ブザー音とメーター内表示でドライバーに警告します。
後発進抑制制御機能（前方）
ステレオカメラが約10km/h以下かつ、前方約4メートル以内に壁などの障害物を認識している状態で、ポジションをドライブにしたままアクセルペダルを強く踏み込んだ場合は
エンジン出力を抑え、急発進を抑制します。
後発進抑制制御機能（後方）
ソナーセンサーが後方2〜3メートル先に壁などの障害物を検知している状態で、シフトポジションをバックにしたまま必要以上にアクセルペダルを踏み込んだ場合、急発進を抑制します。
・認識支援
先行車発進お知らせ機能
信号待ちなどの停車時に、前方車が3メートル以上進んでも自車が止まったままだとシステムが判断した場合、ブザー音とメーター内表示で発進を促します。
オートハイビーム
夜間時、前方の明るさを検知し先行車や対向車がいない場合は、ヘッドライトをハイビームにして遠くまで照らし見やすくします。先行車や対向車がきた場合は自動でロービームに変わります。
全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます
マイカー感覚で乗ることができます
※返却時は2,000km/月の上限がございます。
MOTAカーリースでは、リース期間に応じたお得な無料クーポンがついてきます。
※一部お客様負担となります。
| MOTA | A社 | B社 | |
|---|---|---|---|
| 選べる車種 |  主要国内メーカー |
主要国内メーカー |
主要国内メーカー |
| リース期間 | 7年、9年、11年 | 1年〜11年 | 3年〜11年 |
| 車がもらえる | |
 オプションプラン |
オプションプラン |
| 短期納車の掲載 | |
 |
|
| 車の返却・乗換えが選べる | |
|
|
| 車のカスタム | |
|
|
| 頭金・ボーナス払い対応 | |
|
|
更新日: 2024年12月13日 （集計期間 12/6～12/13)
更新日: 2024年12月13日 （集計期間 12/6～12/13)
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。
3.3
（1）
3.3
