ダイハツ ミライースのカーリース情報・価格

もらえるカーリース
ダイハツ ミライース
ボーナス併用払い(11年)
月額
5,940
円~
ボーナス月加算額 36,300円 × 22回
月々均等払い(11年)
月額
11,770
円~
  • 頭金ゼロ
  • 税金・諸費用込
  • ボーナス併用可
ダイハツ ミライース概要

「誰にでも手が届くエコカー」として誕生し、クラストップレベルの低燃費を達成。手頃な車体価格はそのままに、エンジンの燃焼効率アップやアイドリングストップ、走行時の空気抵抗・路面抵抗の軽減といった細かい改善で燃費を向上させている。ベース車であるミラ譲りの使いやすさ、運転のしやすさも損なわれていない。低速域で先行車への追突を予防する「スマートアシストIII」のほか、安全装備も充実している。

オススメのプランで今すぐ審査を申込む無料
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

料金シミュレーション

MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は5年、7年、11年の中からお選びください。

グレード選択
カラーやオプションは審査後に選択・変更可能です。
リース契約年の選択
月額均等払い11,770円(オプションなし)
ボーナス併用払いの選択
オプションの選択
延長保証やナビなどを選択
月額
11,770
webで完結!審査を申込む無料
※審査申込と同時にご契約が確定することはございません。
※審査後でもグレードやオプションの変更・追加が可能です。
※審査結果は最短翌日にお知らせいたします。
MOTAカーリースお問い合わせ窓口 夏期休暇のご案内

誠に勝手ながら8月11日(木)~8月16日(火)までMOTAカーリースお問い合わせ窓口は、夏期休暇とさせていただきます。

尚、夏季休暇期間中にお申込みいただくことは可能です。審査結果のご回答は8月17日(水)以降となりますので予めご了承ください。

EVをもっと身近に MOTAは日本のEV普及に全力で取り組みます

ダイハツ ミライースの車両詳細情報

グレード 660 B 排気量 658 cc
全長 3395 mm 全幅 1475 mm
全高 1500 mm 重量 650 kg
駆動方式 FF ミッション CVT
定員 4名 ドア数 5
最小回転半径 4.4 m JC08モード燃費 35.20 km/L
※掲載されている車両詳細情報は、当該車種の任意のグレード情報を引用しているもので、リース車両のスペックを保証するものではありません。

ダイハツ ミライースを契約されたMOTAカーリース 利用者のクチコミ

※MOTAカーリースで契約した個人の感想になります
  • ご契約の車種
    ダイハツ ミライース
    ダイハツ ミライース
    評価 (満足)

    他メーカーよりも対応が丁寧で親切。他メーカーの場合は最初から契約前提で話がすすむ

    ドン様

  • ご契約の車種
    ダイハツ ミライース
    ダイハツ ミライース
    評価 (どちらともいえない)

    商談での担当者の対応がわかりやすかった

    ヒサ様

  • ご契約の車種
    ダイハツ ミライース
    ダイハツ ミライース
    評価 (満足)

    対応していただいた担当者の対応に好感を持ち契約させて頂きました。

    しげ様

  • ご契約の車種
    ダイハツ ミライース
    ダイハツ ミライース
    評価 (満足)

    思ったより早く来た。

    ノブ様

※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。

MOTAカーリースは3つの心配ナシ!!!

その1返却の心配ナシ

返却の心配ナシ

全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます

その2走行距離制限の心配ナシ

走行距離制限の心配ナシ

走行距離は無制限!
マイカー感覚で乗ることができます

その3修理費用請求の心配ナシ

修理費用請求の心配ナシ

MOTAカーリースでは契約期間満了時にクルマの破損や故障に対する修理費用の請求はありません。

人気の新車カーリースサービス比較

MOTA A社 B社 C社 D社
選べる車種 マル
国内メーカー&レクサス
三角
国内メーカー
三角
トヨタ車、レクサス車
三角
国内メーカー
三角
国内メーカー
リース期間 5年、7年、11年 5年、7年、9年 3年、5年、7年 1年〜11年選択 7年、9年
車がもらえる マル 三角オプションプラン バツ 三角オプションプラン マル
走行距離制限 マル バツ バツ 三角オプションプラン バツ
車のカスタム マル バツ バツ バツ バツ
修理費請求なし マル バツ バツ 三角オプションプラン バツ
ボーナス払い対応 マル マル バツ バツ 三角オプションプラン
頭金対応 マル マル バツ バツ マル
注)△マークはオプションプラン加入などで対応も可能です。最安値料金は調査時から変動がございます。
※各社の新車カーリースサービスの特徴をご紹介いたします(2021年4月 MOTA調べ)

よくある質問

ほかのカーリースとの違いはなんですか?

MOTAのカーリースでは、すべての契約で走行距離制限がありません。またクルマをカスタムできます。ここが大きな違いになります。MOTAカーリースは残価設定がありません。なので、契約満了時には返却不要で原状回復請求や残価精算がありません。自分の車になるので売却も可能です。

カーリースとはそもそもどんな仕組みですか?

カーリースとは一言で言うとお好きな車を月々定額で乗れる支払いプランのことです。定額料金なので頭金は0円、またボーナス払いも必要ありません(契約での変更も可能な場合があります)。リース期間中の車検や諸費用や車の税金も全て定額料金の中に含まれているので、突発的な出費は一切かかりません。

カーリースと購入・ローンの違いはなんですか?

新車購入時には初期費用として頭金や車庫証明代行手数料や納車費用など掛かります。また購入・ローンでは年に1度の自動車税の支払、定期的に訪れる車検時には車検費用や自動車重量税、自賠責保険料が必要になります。またクルマを乗る上でのメンテナンスを行いたい場合は都度メンテナンス費用が必要になります。契約内容にもよりますが、都度支払う費用が月額費に含まれて定額で支払うイメージです。

カーリースに向いている人はどんな人ですか?

まず手持ちのお金がない中で新車に乗りたいという方が向いているかもしれません。上記の購入との違いにも記載している初期費用負担や月々の支払いを安定させたい方、またディーラーに出向いての細かいやり取りがしづらい方、短期間で車を乗り換えたい方なども向いているかと思います。逆にまとまった資金があり車検費用や自動車税などの都度出費が問題ない方は、現金での購入が良いと思われます。

契約期間はどれくらいですか?

MOTAカーリースでは、5年・7年・11年のリース期間が選択できます。契約のタイミングでリース期間を決定します。契約後には期間の変更はできません。長期の契約の場合は月額費が抑えながら新車に乗ることができますが、その分将来故障やメンテナンスの心配があるかもしれません。その場合はオプションなどでのメンテナンスパックなど加入がおすすめです。短期の契約の場合は月額費は高くなりますが、短期でのクルマの乗り換えをしたい方に向いていると思われます。MOTAカーリースの場合だと、ダイハツ ミライースが月々均等払いで11,770円から、ボーナス併用の場合だと5,940円から申し込みが可能です(11年リースの場合)。

ミライースのグレードやカラーは選べますか?

MOTAカーリースでは申込時にグレードを選択します。またグレードによる値段の増減があります。各メーカーページなどで諸元表やWebページ上でグレードの内容を確認できます。車体カラーに関しては契約時に契約ページで決定しますが、事前に車体カラーやグレード内容やメーカーオプションなど相談されたい方は、MOTAお問合せフォーム、もしくはサポートデスクまでお電話ください。MOTAカーリースのサポートデスクは元中古車店の店長など車販売のスペシャリストが対応しますので、申込前に分からないことや不安なことなどありましたら、お気軽にご相談ください。

ダイハツ ミライースのカーリースを見た人はこんな車も見ています

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    燃費: 31.0km/L 定員: 4名
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    月々7,370円~
    ボーナス月加算額 45,100円 × 22回
    月々均等
    月々14,740円~
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  • マツダ キャロル

    マツダ
    キャロル

    燃費: 37.0km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々7,150円~
    ボーナス月加算額 42,900円 × 22回
    月々均等
    月々14,300円~
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  • 三菱 eKワゴン

    三菱
    eKワゴン

    燃費: 29.4km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々8,690円~
    ボーナス月加算額 52,800円 × 22回
    月々均等
    月々17,270円~
    詳細を見る
  • 日産 マーチ

    日産
    マーチ

    燃費: 23.0km/L 定員: 5名
    現在お申し込み出来ません
    詳細を見る
  • スバル ステラ

    スバル
    ステラ

    燃費: 31.0km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々8,140円~
    ボーナス月加算額 49,500円 × 22回
    月々均等
    月々16,280円~
    詳細を見る
※JC08モード燃費で表示

軽自動車のランキング

更新日: 2022年08月11日 (集計期間 8/4~8/11)

  • 1位
    スズキ ハスラー

    スズキ
    ハスラー

    燃費: 30.4km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々8,470円~
    ボーナス月加算額 51,700円 × 22回
    月々均等
    月々16,940円~
    詳細を見る
  • 2位
    ダイハツ ミライース

    ダイハツ
    ミライース

    燃費: 35.2km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々5,940円~
    ボーナス月加算額 36,300円 × 22回
    月々均等
    月々11,770円~
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  • 3位
    ダイハツ タント

    ダイハツ
    タント

    燃費: 27.2km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々7,920円~
    ボーナス月加算額 47,300円 × 22回
    月々均等
    月々15,730円~
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  • 4位
    スズキ ジムニー

    スズキ
    ジムニー

    燃費: 0.00km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々10,120円~
    ボーナス月加算額 61,600円 × 22回
    月々均等
    月々20,240円~
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  • 5位
    スズキ エブリイワゴン

    スズキ
    エブリイワゴン

    燃費: 16.2km/L 定員: 4名
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    ボーナス月加算額 57,200円 × 22回
    月々均等
    月々18,920円~
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ダイハツの軽自動車のランキング

更新日: 2022年08月11日 (集計期間 8/4~8/11)

  • 1位
    ダイハツ ミライース

    ダイハツ
    ミライース

    燃費: 35.2km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々5,940円~
    ボーナス月加算額 36,300円 × 22回
    月々均等
    月々11,770円~
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  • 2位
    ダイハツ タント

    ダイハツ
    タント

    燃費: 27.2km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々7,920円~
    ボーナス月加算額 47,300円 × 22回
    月々均等
    月々15,730円~
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  • 3位
    ダイハツ ムーヴキャンバス

    ダイハツ
    ムーヴキャンバス

    燃費: 28.6km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々9,460円~
    ボーナス月加算額 57,200円 × 22回
    月々均等
    月々18,810円~
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  • 4位
    ダイハツ ムーヴ

    ダイハツ
    ムーヴ

    燃費: 31.0km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々7,370円~
    ボーナス月加算額 45,100円 × 22回
    月々均等
    月々14,740円~
    詳細を見る
  • 5位
    ダイハツ タントカスタム

    ダイハツ
    タントカスタム

    燃費: 27.2km/L 定員: 4名
    ボーナス併用
    月々10,230円~
    ボーナス月加算額 61,600円 × 22回
    月々均等
    月々20,460円~
    詳細を見る
※審査後でも、グレードやオプション変更が可能です。
お電話でのお問い合わせ
0120-914-388
営業時間:10:00〜19:00
(土日・祝日も営業中)
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ダイハツ ミライースのユーザーレビュー

3.5
クチコミ件数:
2件
軽自動車ランキング:
2位
新車価格:
86.0万円~137.3万円
中古車価格:
13.8万円~976.0万円
新車購入
人気ランキング
57
全車種中
クチコミ
評価レビュー
2
評価点: 3.5 pt

レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
1 2 3 3 4 3.5 (2)
車種のレビューを投稿する
燃費は期待したほどでは kurousagi06261 投稿日2022年5月13日
ダイハツ ミライース グレード:660 D
総合評価 1 2 3 3 4 2.8
総評
ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。
良かった点
コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。
気になった点
試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。
コスパ最強 月野 投稿日2021年11月15日
ダイハツ ミライース グレード:-
総合評価 1 2 3 4 4 4.2
総評
本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。
軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。
良かった点
燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。
気になった点
冬場は燃費がかなり下がる。 それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。