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試乗レポート 2014/11/13 14:33

スバル新型レガシィB4 試乗レポート/国沢光宏(2/3)

関連: スバル レガシィB4 Text: 国沢 光宏 Photo: 小林岳夫
スバル新型レガシィB4 試乗レポート/国沢光宏

今回はビルシュタインにあらず! KYB製「スタブレックス・ライド」の実力は!?

SUBARU LEGACY B4 Limited(スバル 新型 レガシィ B4 リミテッド) [ボディカラー:アイスシルバーメタリック]試乗レポート/国沢光宏

乗り心地はどうか?

新構造のKYB製ダンパー「スタブレックス・ライド」を採用したということで、皆さん高く評価しているそうな。

どれどれ、と様々な路面を走ってみたら、これまたアウトバックの試乗レポートの時に書いた通り「レガシィのA型はいつも乗り心地に課題を持つ」。

タイヤの違いなんだろう。アウトバックより良いものの、期待を下回っている。今後1~2回の年次改良を受け、本来の乗り心地になっていくんだろう。

SUBARU LEGACY B4 Limited(スバル 新型 レガシィ B4 リミテッド) [ボディカラー:アイスシルバーメタリック]試乗レポート/国沢光宏

とはいえガマン出来ないほど悪いワケということでもない。平均的な日本車と比べれば勝るとも劣らず。

同業者が「新型ダンパーは良い!」と書いているくらいだから、私のように「違いが解るクルマ通」向けの辛口評価だと理解して頂ければちょうど良い!?

[今あえてセダンを買うということ・・・次ページへ続く]

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