| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
70.5万円〜 248.9万円 |
63.5万円〜 174.2万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
80万円〜 235万円 |
72万円〜 164.5万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
30万円〜 195万円 |
27万円〜 136.5万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
21.9万円〜 190万円 |
19.7万円〜 133万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
20万円〜 200万円 |
18万円〜 140万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
15万円〜 495万円 |
13.5万円〜 346.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
10.1万円〜 155万円 |
9.1万円〜 108.5万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10万円〜 149万円 |
9万円〜 104.3万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 130万円 |
9万円〜 91万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 130.1万円 |
9万円〜 91.1万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
11万円〜 115万円 |
9.9万円〜 80.5万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 カスタム G-T |
15万円〜 248.9万円 |
13.5万円〜 174.2万円 |
||||||
|
1.0 カスタム G |
12万円〜 236.5万円 |
10.8万円〜 165.6万円 |
||||||
|
1.0 G-T |
12.2万円〜 228.6万円 |
11万円〜 160万円 |
||||||
|
1.0 X |
10万円〜 225万円 |
9万円〜 157.5万円 |
||||||
|
1.0 G |
11万円〜 214万円 |
9.9万円〜 149.8万円 |
||||||
|
1.0 カスタム G 4WD |
12.6万円〜 210万円 |
11.3万円〜 147万円 |
||||||
|
1.0 G 4WD |
10.8万円〜 190万円 |
9.7万円〜 133万円 |
||||||
|
1.0 X 4WD |
15万円〜 140万円 |
13.5万円〜 98万円 |
||||||
|
1.0 G コージー エディション |
21.8万円〜 115万円 |
19.6万円〜 80.5万円 |
||||||
|
1.0 G S |
15万円〜 110万円 |
13.5万円〜 77万円 |
||||||
|
||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
30.5万円〜 225万円 |
27.4万円〜 157.5万円 |
|
～2万キロ |
15.5万円〜 200万円 |
13.9万円〜 140万円 |
|
～3万キロ |
20.6万円〜 195万円 |
18.5万円〜 136.5万円 |
|
～4万キロ |
13.8万円〜 180万円 |
12.4万円〜 126万円 |
|
～5万キロ |
14.2万円〜 178.9万円 |
12.8万円〜 125.2万円 |
|
～6万キロ |
15万円〜 165万円 |
13.5万円〜 115.5万円 |
|
～7万キロ |
15万円〜 150.8万円 |
13.5万円〜 105.6万円 |
|
～8万キロ |
10万円〜 130万円 |
9万円〜 91万円 |
|
～9万キロ |
15万円〜 128万円 |
13.5万円〜 89.6万円 |
|
～10万キロ |
10万円〜 105万円 |
9万円〜 73.5万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.0 カスタム G-T | 248.9万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
|
2位
|
1.0 カスタム G | 236.5万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
|
3位
|
1.0 G-T | 228.6万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 4位 | 1.0 X | 225万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 5位 | 1.0 G | 214万円 | 2026年式 | ～5,000キロ |
| 6位 | 1.0 カスタム G 4WD | 210万円 | 2025年式 | ～1万キロ |
| 7位 | 1.0 G 4WD | 190万円 | 2025年式 | ～3万キロ |
| 8位 | 1.0 X 4WD | 140万円 | 2022年式 | ～5,000キロ |
| 9位 | 1.0 G コージー エディション | 115万円 | 2019年式 | ～6万キロ |
| 10位 | 1.0 G S | 110万円 | 2017年式 | ～5万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。
愛知県名古屋市名東区
査定依頼日：2026年10月12日
60 万円 ～ 75万円
ネクステージ
4.1PT
東京都大田区
査定依頼日：2026年10月12日
59 万円 ～ 69万円
ネクステージ
4.1PT
福井県福井市
査定依頼日：2026年10月12日
45 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
京都府綴喜郡宇治田原町
査定依頼日：2026年10月12日
93 万円 ～ 100万円
ネクステージ
4.1PT
東京都品川区
査定依頼日：2026年10月12日
61 万円 ～ 70万円
A PIT AUTOBACS SHINONOME CARS
4.1PT
神奈川県横浜市泉区
査定依頼日：2026年10月12日
91 万円 ～ 100万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
佐賀県鳥栖市
査定依頼日：2026年10月12日
120 万円 ～ 140万円
ガリバー佐賀環状東通り店
3.9PT
広島県福山市
査定依頼日：2026年10月12日
73 万円 ～ 85万円
NIPPO AUTO
4.7PT
愛知県豊田市
査定依頼日：2026年10月12日
190 万円 ～ 200万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
広島県安芸郡海田町
査定依頼日：2026年10月12日
46 万円 ～ 66万円
ネクステージ
4.1PT
北海道茅部郡森町
査定依頼日：2026年10月12日
68 万円 ～ 85万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県北九州市小倉南区
査定依頼日：2026年10月12日
63 万円 ～ 75万円
株式会社NEXTモビィ
3.6PT
埼玉県志木市
査定依頼日：2026年10月12日
60 万円 ～ 80万円
ネクステージ
4.1PT
北海道茅部郡森町
査定依頼日：2026年10月12日
78 万円 ～ 95万円
ネクステージ
4.1PT
岩手県盛岡市
査定依頼日：2026年10月12日
15 万円 ～ 25万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県小牧市
査定依頼日：2026年10月12日
66 万円 ～ 70万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県結城市
査定依頼日：2026年10月12日
97 万円 ～ 102万円
Tauros Japan
4.0PT
福岡県北九州市小倉南区
査定依頼日：2026年10月12日
121 万円 ～ 126万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
大阪府大阪市天王寺区
査定依頼日：2026年10月12日
86 万円 ～ 96万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
静岡県下田市
査定依頼日：2026年10月11日
70 万円 ～ 75万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
コンパクトトールワゴンとして幅広い世代から支持を集めるトヨタ・ルーミー。軽自動車並みの小回りとミニバン並みの室内空間を両立した人気車種だけに、査定士はグレードごとの需要差とコンディションをシビアに確認します。
ルーミーの査定で最も重要なのが「カスタム系」か「標準系」かの判別です。メッキ加飾や専用バンパーを纏ったカスタムグレードは標準グレードと比べて中古車市場での需要が明らかに厚く、残価率にはっきりとした差が出ます。特にカスタムG-Tは査定実績ランキングで常に上位を占める人気グレードです。
ルーミーの査定で最も重要なのが「カスタム系」か「標準系」かの判別です。メッキ加飾や専用バンパーを纏ったカスタムグレードは標準グレードと比べて中古車市場での需要が明らかに厚く、残価率にはっきりとした差が出ます。特にカスタムG-Tは査定実績ランキングで常に上位を占める人気グレードです。
1.0L直3ターボの「G-T」「カスタムG-T」は、1.5Lクラス相当のトルクを発生する力強い走りが評価され、自然吸気モデルと比べて安定した高値で取引されます。なおターボは2WD専用の設定であり、4WDを求めるユーザーは自然吸気モデルのみとなります。降雪地域からの4WD需要もあるため、駆動方式もチェックされるポイントです。
1.0L直3ターボの「G-T」「カスタムG-T」は、1.5Lクラス相当のトルクを発生する力強い走りが評価され、自然吸気モデルと比べて安定した高値で取引されます。なおターボは2WD専用の設定であり、4WDを求めるユーザーは自然吸気モデルのみとなります。降雪地域からの4WD需要もあるため、駆動方式もチェックされるポイントです。
子育て世代がメインターゲットの車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、チャイルドシートの跡は厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさも重要な確認項目です。コンパクトカーは車両価格が低い分、コンディションの差が査定額に占める割合が大きくなります。
子育て世代がメインターゲットの車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、チャイルドシートの跡は厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさも重要な確認項目です。コンパクトカーは車両価格が低い分、コンディションの差が査定額に占める割合が大きくなります。
堅実なリセールバリューを維持するルーミー。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。
ターボエンジン×カスタムエアロの組み合わせは、ルーミーのリセールバリュー最強ポジションです。走行性能と外観の迫力を兼ね備え、買取店が最も在庫にしたい「本命仕様」。「カスタムG」も装備の充実度と価格バランスの良さから安定した需要を持ちます。特別仕様車「Gコージーエディション」も比較的高値で取引されています。
リセールバリューが最も安定しているのは「パールホワイトIII」と「ブラックマイカメタリック」の2色です。ファミリー層がメインターゲットの車種だけに、幅広い層に受け入れられる定番カラーの評価が際立ちます。レッド系やブラウン系は好みが分かれるため、査定額に差が出やすい傾向です。
両側パワースライドドア（ワンタッチオープン機能付）は中古車としての商品価値を直接高める必須装備です。ディーラーオプションのナビゲーションやスマートアシストの正常動作も確実な加点対象。これらの実用装備が揃っている個体は、買取店も自信を持って強気の価格を提示しやすくなります。
2016年の登場以来、「使える！動ける広い部屋！」をコンセプトにコンパクトカー市場を牽引し続けるルーミー。最小回転半径4.6mの取り回しの良さと、前後シート間1,105mmの広大な室内空間、両側パワースライドドアの利便性で、ファミリー層から高齢者まで幅広い支持を集めています。中古車市場でも安定した需要があり、状態の良い車両は相場以上の査定額も期待できます。
手続きはスムーズですが、カスタムグレードのエアロ装備やターボモデルの走行性能、人気カラーの市場価値が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。コンパクトカーは車両価格が低い分、わずかな評価差でも手残りに大きく影響します。
手続きはスムーズですが、カスタムグレードのエアロ装備やターボモデルの走行性能、人気カラーの市場価値が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。コンパクトカーは車両価格が低い分、わずかな評価差でも手残りに大きく影響します。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、カスタムG-Tやカスタムの人気グレードの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、カスタムG-Tやカスタムの人気グレードの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
コンパクトトールワゴンの人気車種を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
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※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
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筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年10月14日
先に他社に決まったため、こちらの査定はお断りしました。
投稿日：2026年10月14日
対応も丁寧で、かつ高めに買い取っていただきました。
ありがとうございました。
投稿日：2026年10月14日
対応も丁寧で非常に良かったです。
これは買取時のテクニックなのだと思いますが、「65万以上では買取するところはないと思いますよ」
と言われていたにもかかわらず、他社との入札となった際に70万を提示してきたのはビックリしました笑
投稿日：2026年10月13日
希望価格より高い金額をつけてくださり、とても良い取引ができました。対応もとても迅速で丁寧でした。ありがとうございました。