| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
10万円〜 410万円 |
9万円〜 287万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
24万円〜 400万円 |
21.6万円〜 280万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
55.9万円〜 380万円 |
50.3万円〜 266万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
15.8万円〜 385.6万円 |
14.2万円〜 269.9万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
10万円〜 330万円 |
9万円〜 231万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
38.9万円〜 265万円 |
35万円〜 185.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
20万円〜 240万円 |
18万円〜 168万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
15.9万円〜 245万円 |
14.3万円〜 171.5万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
20万円〜 230万円 |
18万円〜 161万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 200万円 |
9万円〜 140万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 215万円 |
9万円〜 150.5万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 175万円 |
9万円〜 122.5万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 150万円 |
9万円〜 105万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 132万円 |
9万円〜 92.4万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 100万円 |
9万円〜 70万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 88.8万円 |
9万円〜 62.2万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 Z |
145.5万円〜 425万円 |
130.9万円〜 297.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 プラグインハイブリッド Z |
150万円〜 389万円 |
135万円〜 272.3万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 Z E-Four 4WD |
150.9万円〜 380万円 |
135.8万円〜 266万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 G |
50万円〜 360万円 |
45万円〜 252万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 X |
10万円〜 332.5万円 |
9万円〜 232.8万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 G E-Four 4WD |
142.5万円〜 330万円 |
128.2万円〜 231万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.0 プラグインハイブリッド G |
150万円〜 320万円 |
135万円〜 224万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 U E-Four 4WD |
187万円〜 298.8万円 |
168.3万円〜 209.2万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 A プレミアム |
25.8万円〜 285万円 |
23.2万円〜 199.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.8 U |
45.1万円〜 280万円 |
40.6万円〜 196万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
12万円〜 400万円 |
10.8万円〜 280万円 |
|
~2万キロ |
10万円〜 389万円 |
9万円〜 272.3万円 |
|
~3万キロ |
12万円〜 370万円 |
10.8万円〜 259万円 |
|
~4万キロ |
10万円〜 370万円 |
9万円〜 259万円 |
|
~5万キロ |
10万円〜 350万円 |
9万円〜 245万円 |
|
~6万キロ |
10万円〜 301万円 |
9万円〜 210.7万円 |
|
~7万キロ |
10万円〜 295.8万円 |
9万円〜 207.1万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 285万円 |
9万円〜 199.5万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 263万円 |
9万円〜 184.1万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 332.5万円 |
9万円〜 232.8万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.0 Z | 425万円 | 2026年式 | ~100キロ |
|
2位
|
2.0 プラグインハイブリッド Z | 389万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
|
3位
|
2.0 Z E-Four 4WD | 380万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | 2.0 G | 360万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 1.8 X | 332.5万円 | 2026年式 | ~10万キロ |
| 6位 | 2.0 G E-Four 4WD | 330万円 | 2023年式 | ~1万キロ |
| 7位 | 2.0 プラグインハイブリッド G | 320万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 8位 | 1.8 U E-Four 4WD | 298.8万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 9位 | 1.8 A プレミアム | 285万円 | 2022年式 | ~2万キロ |
| 10位 | 1.8 U | 280万円 | 2024年式 | ~5,000キロ |
※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
千葉県銚子市
査定依頼日:2026年09月19日
76 万円 ~ 96万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
栃木県那須塩原市
査定依頼日:2026年09月19日
86 万円 ~ 100万円
株式会社STG
4.8PT
新潟県南蒲原郡田上町
査定依頼日:2026年09月19日
11 万円 ~ 18万円
ラビット燕三条店
4.3PT
京都府八幡市
査定依頼日:2026年09月19日
7 万円 ~ 13万円
ガリバー枚方バイパス店
3.9PT
福岡県福岡市早良区
査定依頼日:2026年09月19日
73 万円 ~ 85万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県玉名郡南関町
査定依頼日:2026年09月19日
127 万円 ~ 148万円
アラジンみやま柳川店
4.7PT
大阪府大阪市大正区
査定依頼日:2026年09月19日
162 万円 ~ 167万円
スマイルカーズ大阪西店
4.9PT
静岡県静岡市葵区
査定依頼日:2026年09月19日
95 万円 ~ 115万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
群馬県北群馬郡吉岡町
査定依頼日:2026年09月19日
11 万円 ~ 15万円
MARUEI
4.9PT
愛知県名古屋市中区
査定依頼日:2026年09月19日
44 万円 ~ 46万円
ネクステージ
4.1PT
北海道亀田郡七飯町
査定依頼日:2026年09月19日
12 万円 ~ 28万円
ネクステージ
4.1PT
和歌山県和歌山市
査定依頼日:2026年09月19日
23 万円 ~ 33万円
ネクステージ
4.1PT
広島県福山市
査定依頼日:2026年09月19日
182 万円 ~ 202万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
宮城県仙台市若林区
査定依頼日:2026年09月19日
17 万円 ~ 21万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県那珂川市
査定依頼日:2026年09月19日
31 万円 ~ 33万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横須賀市
査定依頼日:2026年09月19日
5 万円 ~ 15万円
ネクステージ
4.1PT
沖縄県南城市
査定依頼日:2026年09月19日
111 万円 ~ 125万円
株式会社BREST
4.6PT
愛知県刈谷市
査定依頼日:2026年09月19日
101 万円 ~ 116万円
ティーズセカンド岐阜関店
-PT
千葉県千葉市稲毛区
査定依頼日:2026年09月19日
16 万円 ~ 19万円
Tauros Japan
4.0PT
沖縄県沖縄市
査定依頼日:2026年09月19日
6 万円 ~ 13万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
プリウスは高度な電子制御の塊ゆえ、査定士は目に見えないコンディションまでシビアに確認します。
ハイブリッド車の心臓部である駆動用バッテリーは、長期間動かさないと劣化が進む特性があります。年式のわりに走行距離が極端に少ない個体は、逆にコンディションへの不安から評価が伸び悩むことも。適度に走行し、充放電が繰り返されている「健康な状態」こそが理想的な査定評価に繋がります。
ハイブリッド車の心臓部である駆動用バッテリーは、長期間動かさないと劣化が進む特性があります。年式のわりに走行距離が極端に少ない個体は、逆にコンディションへの不安から評価が伸び悩むことも。適度に走行し、充放電が繰り返されている「健康な状態」こそが理想的な査定評価に繋がります。
近年の50系・60系は、バンパー各所に自動ブレーキやパーキングサポート用の精密なセンサーが内蔵されています。外観の傷だけでなく、これらが正常に作動しているかは極めて重要です。センサーの不具合は修理費が高額になるため、機能面の健全性が査定額の土台を左右します。
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スマートなイメージを重視して選ばれる車種ゆえ、内装のコンディションは第一印象に強く影響します。シートのヘタリやシミ、タバコ・ペットのニオイは他車種以上に厳しく減点されます。樹脂パーツが多いインテリアは小傷が目立ちやすいため、事前の清掃で清潔感をアピールすることが不可欠です。
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圧倒的な指名買いが入るプリウスには、相場を上回る高額査定が期待できる「鉄板の仕様」が存在します。
17インチアルミホイールを装着した「ツーリングセレクション」は、世代を問わず中古車市場で最も人気が高く、査定額も跳ね上がりやすい傾向にあります。燃費だけでなく「走り」も重視する層から絶大な支持を集める、買取店が最も欲しがる看板グレードです。
ホワイトパール、ブラック、シルバーはリセールの鉄板です。特にパールの有料色は再販時の成約率が極めて高く、新車時のオプション価格以上のプラス評価がつくことも珍しくありません。人気色は中古車市場での回転が速いため、強気の価格交渉が可能です。
グレードを問わず査定額を押し上げるのが、開放感をもたらす「チルト&電動ムーンルーフ」、純正ならではのフィッティングが光る「T-Connect SDナビ」、安全意識の高い層に刺さる「パノラミックビューモニター」の3点です。いずれも後付け不可能な装備であり、装着車は確実に加点対象となります。
1997年の誕生以来、世界的なハイブリッドのアイコンであり続けるプリウス。最新モデルから熟成の歴代モデルまで高い資産価値を維持しており、先進装備の充実度が中古車市場での評価を大きく左右するのがこの車の特徴です。
乗り換え手続きが一度に済み、手間がかからないのが最大のメリットです。しかし、装備の有無で市場価格が激しく変動するプリウスでは、画一的な下取り基準では「ムーンルーフ」や「上位ナビ」といった付加価値が十分に反映されないケースがあります。
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買取店は全国のオークション相場やリアルタイムの需要を即座に反映します。上位グレードや低走行の良質車であれば、下取り価格と数十万円の差が出ることも珍しくありません。希少なオプションの価値を丁寧に上乗せしてくれるのが強みです。
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プリウスはグレードとオプションの組み合わせで査定額の「上限」が大きく変わる車種です。1社だけの回答で決めるのはもったいない選択。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトにぶつけることが、愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月16日
スムーズな査定
時間厳守
安心して取引できました
投稿日:2026年09月16日
心根の優しいかたで、親身になって対応してくださいました。連絡もまめで安心して利用できました。
価格、車が条件に合えばこちらでお取り引きしたかったです。
投稿日:2026年09月16日
親身になって話をきいてくださいました。
しかし、休日に重なってしまったこともあり迅速な対応とは言えませんでした。
投稿日:2026年09月16日
売却したお店と比較して-20万円の査定をされました。車購入の参考になるように自宅から40分かかる距離を生後2ヶ月の子供を連れてくるように言われ来店。担当者は不在で、おすすめする車も検討しておくと言われましたが申し送りされていないようでした。
二度と利用しません。