日本にない日本車

57万円の激安ミニバンがインドに！軽バンを7人乗りに仕立てたスズキ EECO【日本で買えないクルマ】

公開日:2020/04/30 15:30 最終更新日:2020/04/30 15:46

筆者：永田恵一
カメラマン：MOTA編集部

かつての日本のように誰もがクルマに憧れ、飛ぶようにクルマが売れている東南アジア。じつはそこには、激安モデルや日・欧・米などの“自動車先進国”では考えもつかないような超魅力的なモデルがいっぱい。今回は東南アジアで大活躍中の日本車をご紹介！初回は安すぎるミニバンのスズキ EECO。

＞＞滅多に見られないEECOの全貌を画像でチェック

超簡素なモデルだが、“足”としてならアリ？

エアバックは運転席のみ、タコメーターなしの割り切った装備内容が潔い！ちなみに全グレードでマニュアルエアコン

インドで販売されるスズキ EECOは軽1BOXのエブリイのボディサイズとエンジンを拡大したモデル。3列シートの7人乗り仕様のエブリイランディをさらにシンプルにした、いかにも“新興国向け”といったコンパクトミニバンである。

EECOは全体的にどうやっても日本で販売できそうなモデルには見えない！しかし価格は7人乗りで約41万ルピー(日本円で約57万円)と、とにかく激安だ。

ベースのエブリイと何が違う？その差を画像で比較

かつての日本を思い出させてくれる哀愁たっぷり1台

日産初代サニーなどが登場した当時のように、インドなどの新興国ではまだまだクルマ=憧れの存在。ECCOにもみんなの夢や希望が詰まっているのだ！

インドでは乗車定員7人に対して、10人くらい乗るのも日常茶飯事なのだとか。

そういった光景には日本でスバル360のような軽自動車、初代サニーやカローラといった大衆車が普及し始めた頃のような｢庶民が移動の自由を手にした喜び｣や｢幸せな家族｣といったものがギッシリ詰まっているように感じる。

おそらく今後も日本での展開はありそうにないが、激安ミニバンとして発売するのもアリかも。

＞＞懐かしい！初代カローラ&サニーをしっかりチェック！

よだれが出るほど羨ましい！日本で売ってないイケてるクルマはコチラ▼

【筆者：永田恵一】

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筆者永田恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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