日本版コンシューマレポート－日産 セレナ ユーザー試乗レビュー－(3/6)
- 筆者： 桃田 健史
セレナのユーザー評価・レビュー／インテリア
日産の資料によると、「セレナ」のウリは大きく4つ。BIG、EASY、FUN、COMFORT（使いやすい）だ。
つまり、その全てがインテリアに集中している。ということで、本稿で最重要項目はインテリアだ。
上記グラフでは、モノの見事に日産の意図と合致。
つまり、「広さ」の4.5点、「カーゴスペース」4.1点、「前方視界」4.2点、「乗り降り・後席」4点。
さらに、日産がターゲットユーザーとしている30代では「広さ」4.9点、「前方視界」4.5点、「斜め前方視界」4.0点、「サイドミラー後方視界」4.0点、「カーゴスペース」4.2点、「乗り降り・運転席」4.0点、「乗り降り・後席」4.4点とハイスコアになった。
筆者の印象としては、「使い勝手重視の空間優先型」のインテリア。
デザインテイストは、メーターやスイッチ類の大きさが小ぶりなモノが多く、2005年当時の面影がある。シフトレバーの操作性にも、やや時代を感じる。
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日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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