マツダ、「新型 デミオ」を世界初公開

今秋より、日本から順次グローバルに導入

マツダ 新型デミオ/エクステリア
マツダ 新型デミオ/エクステリアマツダ 新型デミオ/インテリア・インパネ

7月17日、マツダは約7年ぶりにフルモデルチェンジした新型「デミオ」を世界初公開した。同時に生産を防府第1工場(山口県防府市)で開始した。

新型「デミオ」は、「CX-5」、「アテンザ」、「アクセラ」に続き、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第4弾である。今秋より、日本から順次グローバルに導入を開始する予定。

新型「デミオ」は、これまでの新世代商品で培ってきた思想や技術のすべてを、進化させつつコンパクトなボディに凝縮することで、セグメントの常識を超える高い機能と価値を提供。「魂動」に基づくデザインでは、クラスを超える存在感と生命感を実現。また「SKYACTIV技術」では、これまでの新世代商品の設計思想をベースにコンパクトカー向けに新開発したエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーなどにより、走る歓びと優れた環境・安全性能を両立する。

さらに、ドライバーの危険認知・判断をサポートする先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」や、新世代カーコネクティビティシステム「Mazda Connect(マツダ コネクト)」などの最新装備も幅広く採用する。

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マツダ 新型デミオ/エクステリア・フロントマツダ 新型デミオ/エクステリア・フロント7:3マツダ 新型デミオ/エクステリア・サイドマツダ 新型デミオ/エクステリア・リア7:3マツダ 新型デミオ/エクステリア・リア
マツダ 新型デミオ/走行イメージ
マツダ 新型デミオ/「SKYACTIV-D 1.5」マツダ 新型デミオ/「SKYACTIV-D 1.5」

搭載するエンジンは、2.5リッターガソリンエンジン並みのトルクフルな走りと優れた燃費・環境性能を両立する新開発の小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」のほか、新世代高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」、「SKYACTIV-G 1.3」を市場毎に適切なラインナップで展開する。国内市場には「SKYACTIV-D 1.5」と「SKYACTIV-G 1.3」を導入する予定。

「デミオ」は1996年の初代モデル発売以来、モデルチェンジのたびにセグメントに新しい価値を提案し、グローバルに240万台以上を販売しているマツダの基幹モデル。マツダは、4代目となる新型「デミオ」においても、世界中のユーザーに新しいコンパクトカー像を提示していく。

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マツダ 新型デミオ/走行イメージマツダ 新型デミオ/走行イメージマツダ 新型デミオ/走行イメージマツダ 新型デミオ/走行イメージマツダ 新型デミオ/走行イメージ
マツダ 新型デミオ/走行イメージマツダ 新型デミオ/エクステリアマツダ 新型デミオ/エクステリアマツダ 新型デミオマツダ 新型デミオ/インテリア
マツダ 新型デミオ/インテリア・インパネマツダ 新型デミオ/インテリア・フロントシートマツダ 新型デミオ/インテリアマツダ 新型デミオ/インテリアマツダ 新型デミオ/インテリア
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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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