BMW MINIクーペ 試乗レポート／石川真禧照(1/2)
- 筆者： 石川 真禧照
- カメラマン：オートックワン編集部
MINIシリーズ、初の2人乗りが登場！
輸入車のブランド別販売台数では常にトップ5に入っている人気車種のMINIに新しいモデルが加わった。MINIシリーズはこれまで「3ドアハッチバック」、「コンバーチブル」、ワゴンタイプの「クラブマン」、5ドアの大きなボディを持つ「クロスオーバー」がラインナップしていた。
今回新たに加わったのは「3ドアクーペ」。MINIシリーズとしては初の2人乗りになる。
その特徴は、何と言ってもスタイリングだ。
2人乗りに割り切ったボディはルーフを低く、小さくし、ユニークな形に仕上げている。とくに斜め後ろからのデザインは角ばったトランクとまあるいルーフのコントラストが印象に残る。
コンパクトに見えるボディだが、全長と全幅は3ドアのMINIと同じで、全高が50mm低い。さらにリアゲートは、ルーフから大きく開くリフトゲートが採用されている。トランクは独立しており、MINIシリーズでは初の3ボックスカーになっている。
MINIクーペのパワーユニットは3種類。1.6リッター／122馬力の「クーパー」、1.6リッターターボ／184馬力の「クーパーS」、そして、最強の「ジョンクーパーワークス」は1.6リッターターボ／211馬力だ。
MINIクーペにはアイドルストップ機構やエネルギー回生システムなどが採用されており、クーパーとクーパーSのMT車は減税率75％のエコカーに認定されている。
インテリアは、クーペの定員は2人の為リアシートはない。シートの後ろのスペースも限られている。その代わりトランクスペースは広く、奥行きは710mm、左右幅は930mmある。
室内との仕切りには四角いトランクスルー用のフタも付いているので、長尺物の搭載も可能だ。
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1947年東京都生まれ。1970年日刊自動車新聞社入社。翌年同社退社後、フリーの自動車評論家となる。1982年「I.W.OFFICE」を設立し、自動車を中心としたメディア活動を開始。「自動車生活探検家」として、『GORO』『DIME』（小学館）、『HOT DOG PRESS』（講談社）、『カーセンサー』（リクルート）など多数のメディアで活躍、現在に至る。日本モータースポーツ記者会会員。日本自動車ジャーナリスト協会副会長。記事一覧を見る
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