日本版コンシューマレポート－ホンダ インサイト ユーザー試乗レビュー－(2/6)

インサイトのユーザー評価・レビュー／エクステリア

インサイトのエクステリアについては、30人中5人から「外観が第二世代のプリウスに似ている」という類のコメントを頂いた。その思いは、筆者も同じであった。

あれは、2008年9月の仏パリモーターショー。

「インサイト」のファイナルコンセプトモデル（量産に向けて最終的に公開される車輌）を前に、同車のエクステリア（＝外観）デザイン統括者である「箕輪元明氏」と筆者は、以下のような会話をした。

※当時、同車関連で日経BP社ウェブサイト、CARトップ誌他に同氏のインタビュー原稿を書いたが、以下のような「生々しい内容」は「インサイト」発表前ということもあり、ほとんど記事化していない。

桃田「やっぱり似てますよね、（二世代目）プリウスと」

箕輪「いや、我々はそうは思っていませんよ」

桃田「でも、アメリカの自動車専門サイトで、随分前からスパイショットやスパイビデオで流れていて、そのなかでも二車の類似性がかなり指摘されていますが」

箕輪「もちろん、それは知っていますが・・・。とにかく、これ（＝ファイナルコンセプト）を見て下さい。他社のことを言うのは少々気が引けますが。インサイトはプリウスより、かなり低重心です。また、ボンネットからフロントガラスへのラインなどの空力処理で、プリウスとは全く違いますよ」

桃田「なるほど。では、FCXクラリティに似ている、という見方ではどうですか？」

箕輪「その通りです。5ドアハッチバックですし、ホンダの次世代環境車というイメージでは同じ路線ですから」

桃田「では、これと量産車では何か違いがありますか？」

箕輪「ミラーやヘッドライトの形状の一部などを除いて、ほぼ量産ですが・・・。そうだ、量産ではホイールのデザインに凝りました。是非、それを楽しみにしておいて下さい」

桃田「それにしても、このボディサイズ感。日本だと5ナンバーサイズだと思いますが、インサイトの主戦場となるアメリカでは少し小さくないですか？後席部分も、かなり絞り込んでいますし」

箕輪「そうは思いません。世界各地で綿密に事前調査した結果です。このサイズが（コンパクトクラスのハイブリッド車としての）世界標準だと確信していますから」

あれからほぼ2年。日本のユーザーは「インサイト」の外観デザインを以下のように見ている。尚、ホンダ広報部は「MUGEN仕様（のエクステリア）が、予想以上に売れています」という。

インサイト／エクステリアに関するユーザーコメント

・普通 （孤独なドラマーさん 岡山県）

・スマートで素晴らしい （ヤマグチさん 大阪府）

・スポーティな感じでよい （ユウさん 奈良県）

・プリウスよりも好きなデザイン。断然カッコイイと思う。横から見たデザインが、ほぼプリウスと似ている気がするのが残念！ （グーぴこさん 福島県）

・前インサイトより格段に良くなった （yuichii2002さん 大阪府）

・ハイブリッドらしいデザイン。高さが抑えられている（ので、後部席は乗りづらい！？） （R1R2R3さん 長野県）

・斬新で未来を感じされられた （bnaobさん 大阪府）

・カッコ良くは無いが悪くも無い。故に無限などのエアロパーツを着けたくなってしまう。着けると素直にカッコいい。エアロ映えするデザインだと思う （下手だけどＭＴ好きさん 下手だけどＭＴ好き）

・シャープだが思いのほか大きくてかっこよかった （カワセさん 福井県）

・ＦＣＸを思わせるフロントマスク、ＣＲ－Ｘを思わせるリアがかっこいいと思います （ヒロムさん 愛知県）

・概観はスマートで好きな部類。ブレーキランプの三角形が気になる （darioさん 栃木県）

・他のホンダ車と比較してもカッコいいと思います （HAMAKEKEさん 神奈川県）