ホンダ インサイトの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4675×1820×1410 mm (全長×全幅×全高)
燃費
29.60~34.20km/L

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新車価格
335.5万円 372.9万円 最新モデル(3代目)2018/12/01~販売中
ホンダ インサイトの中古車
中古車価格
19.9万円 343.8万円
中古車の掲載台数:919台
0.3 万円 53.6 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
134
全車種中
評判・口コミ
142
評価点: 3.3 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
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モデル概要

モデル概要

グレード別の新車・中古車価格
1.5 LX CVT
2020/05/01 ~ 販売中
305万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 EX CVT
2020/05/01 ~ 販売中
324万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 EX プライムスタイル CVT
2020/05/01 ~ 販売中
335万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 EX ブラックスタイル CVT
2020/05/01 ~ 販売中
339万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要


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自動車購入ガイド

ホンダ インサイト 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(インサイト 2018年式モデル)




グレード 1.5 LX CVT 1.5 EX CVT 1.5 EX プライムスタイル CVT 1.5 EX ブラックスタイル CVT
新車価格
335.5万円
356.4万円
368.5万円
372.9万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 34.20km/L 31.40km/L 31.40km/L 29.60km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,675 mm 4,675 mm 4,675 mm 4,675 mm
全幅 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm
全高 1,410 mm 1,410 mm 1,410 mm 1,410 mm
車両重量 1370kg 1390kg 1390kg 1390kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 80[109]/6,000 80[109]/6,000 80[109]/6,000 80[109]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 215/55R16 215/50R17 215/50R17 235/40R18
タイヤサイズ(後輪) 215/55R16 215/50R17 215/50R17 235/40R18

ホンダ インサイト 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 4 42 41 1 4 17 44 52 138 567 1 6
190万円~ 86 4 42 40
~190万円 1 1
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円 1 1
~110万円 2 2
~100万円 1 1
~90万円 13 3 8 1 1
~80万円 21 3 5 6 2 1 3 1
~70万円 31 1 5 5 2 3 15
~60万円 49 1 3 12 9 11 13
~50万円 100 4 11 33 51 1
~40万円 249 1 4 16 49 177 1 1
~30万円 228 8 31 188 1
~20万円 131 1 3 10 115 2
~10万円 4 4

ホンダ インサイトユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.3
外観:
3.4
内装:
3.2
走行:
3.4
クチコミ数:142件(うち、カーソムリエ:52件)
  • ひーさん
    4.4
    外観:
    4.2
    内装:
    4.4
    走行:
    4.3

    スタイリッシュハイブリッドセダン

    写真はZE2、3系になっているようですが年式的にも現行型のZE4型でのお話しです。最近はやりの車高の低いクーペスタイルの4枚ドアセダンゆえに実車を見ると本当に格好が良いです。ワイド&ローな車体はハイブリッドカーを予感させないスタイルです。車幅が1.8mを超えてしまうクルマは最近は多くなって来ていますがやはりこの車幅はフィットユーザーにはちょい持て余してしまいます。オススメの点は何度もしつこくなってしまいますがこのスタイルにつきます。その他は先進安全装備ですがHonda SENSINGはもう軽自動車にも恭順装備なのでいまさら説明する必要はありませんが安心・安全な点は確かです。試乗したEX・BLA....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観:
    3.6
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    スタイリッシュハイブリッドセダン

    先代の野暮ったいエクステリアデザインに別れを告げて劇的に生まれ変わりました。低い車高でセダンと言うよりもうクーペですね。ドアミラーがやや大きいのが気になりましたが(視認性はとても良い)全体的に流麗で滑らかなラインで構成された外観はインサイトではなく別のモデル名を与えても良いのではと思いました。室内で一番気に入ったのはホンダ得意のボタン式ATセレクター。何よりコンソール回りがスッキリするし操作性も全く問題ありません。他のメーカーも追従してくれないかな。グリップが太くタッチが良いステアリングホイールは大きさもちょうど良かったです。常に触れているものなのでこれは重要なポイント。標準装備のインターナビ....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.4
    外観:
    3.8
    内装:
    3.3
    走行:
    4.0

    一皮むけたインサイト

    見た目と装備) インサイトに新回答。ダジャレではありません。先代から少し間延びしたフルモデルチェンジとなったインサイトです。先代は強力なライバル車のプリウスに勝負を挑んだ、ガチバトル仕様の背低ハッチバックでした。背低は投影面積を小さくして、空気抵抗を減らす必須事項でした。今回は伸びやかなセダンに生まれ変わりました。塊感のあるソリッドな面構成で、職人が削り出した様な力強いフォルムで高級志向を伺わせます。燃費絶対主義から解き放たれ、自由な発想で新たなコンセプトで登場したインサイトに心奪われる人も多くなる筈です。セダン市場が小さくなる中、意欲的な取り組みを支持します。 走り味) 走りに手抜きは....続きを読む

みんなのクチコミ

  • コエビスさん(納車されたよ)
    1.3 G
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年4月22日
    コメント

    子供が免許をとり、はじめての運転なので大きくない車でできるだけ室内の広いものをと考えていました。 ホンダのフィットにするかインサイトにするか検討しました。 価格はインサイトの方が高いですが、エコになっているという満足感と走りの安定性はインサイトにしてよかったです。 人気がある為と、エコ減税のおかげで納車に2か月もかかってしまいました。納車日は詳細な見積前に尋ねるべきでした。 色はポリッシュドメタル・メタリックにしたのですが、落ち着いていて満足です。

  • ヤマグチさん(納車されたよ)
    1.3 G
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年9月6日
    コメント

    車の性能・特徴からみるともっといいものがあるのでしょうが、自分の使用目的や頻度が以前と大きく変わったので、インサイトで十分と思っています。要するに車を選ぶ基準は目的だと思います。正直最初の一週間は、予想よりブレーキが効きすぎたり、期待していたほど静かでなかったりと後悔したのですが、一週間ほどでアクセルやブレーキの反応に慣れてきて、楽しく運転できるようになりました。

  • arleさん(納車されたよ)
    1.3 G
    地域: 兵庫県
    投稿:2009年7月9日
    コメント

    長所はやはり燃費。今まで通りの運転の仕方でも最低でも今までの車よりも倍は走る。 短所はインサイトはやはりホンダ車と言うスポーツカーって感じでファミリーカー気分にはなれない。

ホンダ インサイト買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

ホンダ インサイトの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ
    インサイト 1.3 G
    年式:2011年 | 走行:110,001~115,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 10 .8万円~
  • ホンダ
    インサイト 1.3 G
    年式:2010年 | 走行:10,001~15,000km | 色:黒 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 5 万円~
  • ホンダ
    インサイト 1.3 G
    年式:2010年 | 走行:25,001~30,000km | 色:青 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 25 .6万円~
  • ホンダ
    インサイト 1.3 G
    年式:2009年 | 走行:140,001~170,000km | 色:紫 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 1 万円~
  • ホンダ
    インサイト 1.5 EX ブラックスタイル
    年式:2019年 | 走行:15,001~20,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 261 .9万円~
  • ホンダ
    インサイト 1.3 G
    年式:2010年 | 走行:30,001~35,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 15 万円~
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いセダン

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