トヨタヤリスクロス の買取相場は、現在89万円 ~ 167.5万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
13202件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか?
| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
150万円〜 358万円 |
135万円〜 286.4万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
80.1万円〜 350万円 |
72.1万円〜 280万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
60万円〜 300万円 |
54万円〜 240万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
100万円〜 360.6万円 |
90万円〜 288.5万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
35万円〜 320万円 |
31.5万円〜 256万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
50万円〜 310万円 |
45万円〜 248万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
55万円〜 270万円 |
49.5万円〜 216万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 Z アドベンチャー 4WD |
228.8万円〜 360.6万円 |
205.9万円〜 288.5万円 |
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|
1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ |
260万円〜 350万円 |
234万円〜 280万円 |
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|
1.5 Z 4WD |
65万円〜 345万円 |
58.5万円〜 276万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 ハイブリッド Z |
15万円〜 335万円 |
13.5万円〜 268万円 |
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|
1.5 Z ウルバーノ |
209.2万円〜 330万円 |
188.3万円〜 264万円 |
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|
1.5 Z |
90.9万円〜 320万円 |
81.8万円〜 256万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 G 4WD |
120.5万円〜 309.8万円 |
108.5万円〜 247.8万円 |
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|
1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー |
160万円〜 300万円 |
144万円〜 240万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.5 GRスポーツ |
153.6万円〜 300万円 |
138.2万円〜 240万円 |
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|
1.5 G |
85.1万円〜 300万円 |
76.6万円〜 240万円 |
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
125万円〜 345万円 |
112.5万円〜 276万円 |
|
~2万キロ |
15.9万円〜 360.6万円 |
14.3万円〜 288.5万円 |
|
~3万キロ |
90.2万円〜 350万円 |
81.2万円〜 280万円 |
|
~4万キロ |
100万円〜 335万円 |
90万円〜 268万円 |
|
~5万キロ |
100万円〜 305.5万円 |
90万円〜 244.4万円 |
|
~6万キロ |
55万円〜 273万円 |
49.5万円〜 218.4万円 |
|
~7万キロ |
110万円〜 290万円 |
99万円〜 232万円 |
|
~8万キロ |
85.1万円〜 265万円 |
76.6万円〜 212万円 |
|
~9万キロ |
76.2万円〜 247.6万円 |
68.6万円〜 198.1万円 |
|
~10万キロ |
90万円〜 215万円 |
81万円〜 172万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.5 Z アドベンチャー 4WD | 360.6万円 | 2023年式 | ~2万キロ |
|
2位
|
1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ | 350万円 | 2026年式 | ~100キロ |
|
3位
|
1.5 Z 4WD | 345万円 | 2023年式 | ~1万キロ |
| 4位 | 1.5 ハイブリッド Z | 335万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
| 5位 | 1.5 Z ウルバーノ | 330万円 | 2026年式 | ~100キロ |
| 6位 | 1.5 Z | 320万円 | 2021年式 | ~2万キロ |
| 7位 | 1.5 G 4WD | 309.8万円 | 2023年式 | ~3万キロ |
| 8位 | 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー | 300万円 | 2026年式 | ~100キロ |
| 9位 | 1.5 GRスポーツ | 300万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 10位 | 1.5 G | 300万円 | 2023年式 | ~1万キロ |
※買取相場価格は、2026年5月~2026年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。
埼玉県さいたま市浦和区
査定依頼日:2026年11月05日
264 万円 ~ 275万円
ネクステージ
4.1PT
沖縄県浦添市
査定依頼日:2026年11月05日
196 万円 ~ 215万円
株式会社BREST
4.5PT
山梨県南巨摩郡身延町
査定依頼日:2026年11月05日
217 万円 ~ 229万円
ネクステージ
4.1PT
山梨県南都留郡富士河口湖町
査定依頼日:2026年11月05日
151 万円 ~ 156万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市戸塚区
査定依頼日:2026年11月05日
120 万円 ~ 150万円
ネクステージ
4.1PT
長野県大町市
査定依頼日:2026年11月05日
132 万円 ~ 148万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
埼玉県久喜市
査定依頼日:2026年11月05日
212 万円 ~ 220万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県匝瑳市
査定依頼日:2026年11月05日
205 万円 ~ 225万円
TSC蘇我インター店
3.5PT
兵庫県西宮市
査定依頼日:2026年11月05日
217 万円 ~ 220万円
カーゼット
3.9PT
千葉県習志野市
査定依頼日:2026年11月05日
185 万円 ~ 205万円
ネクステージ
4.1PT
京都府木津川市
査定依頼日:2026年11月05日
218 万円 ~ 225万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
山口県周南市
査定依頼日:2026年11月05日
250 万円 ~ 260万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県袖ケ浦市
査定依頼日:2026年11月05日
206 万円 ~ 230万円
株式会社LEALE
4.6PT
茨城県常陸太田市
査定依頼日:2026年11月04日
148 万円 ~ 158万円
ロックリック
3.7PT
静岡県御殿場市
査定依頼日:2026年11月04日
308 万円 ~ 320万円
バレンティア
3.9PT
鳥取県鳥取市
査定依頼日:2026年11月04日
170 万円 ~ 181万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府大阪市西区
査定依頼日:2026年11月04日
231 万円 ~ 240万円
モトーレン神戸 仕入課
4.5PT
東京都目黒区
査定依頼日:2026年11月04日
225 万円 ~ 227万円
株式会社横浜ユーポス
4.1PT
福岡県北九州市小倉北区
査定依頼日:2026年11月04日
241 万円 ~ 250万円
九州ユーポス
4.0PT
大阪府吹田市
査定依頼日:2026年11月04日
243 万円 ~ 251万円
ネクステージ
4.1PT
コンパクトSUVの大本命として高い人気を誇るヤリスクロス。査定士はパワートレインの種類と、日常使いによる内外装のコンディションをシビアに確認します。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。クラストップレベルの低燃費を誇るハイブリッド車は中古車市場での需要が極めて高く、ガソリン車とはリセールバリューに明確な差があります。特にハイブリッドZは売れ筋1位のグレードであり、3年落ちでも90%前後の残価率を維持する驚異的な値持ちの良さです。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。クラストップレベルの低燃費を誇るハイブリッド車は中古車市場での需要が極めて高く、ガソリン車とはリセールバリューに明確な差があります。特にハイブリッドZは売れ筋1位のグレードであり、3年落ちでも90%前後の残価率を維持する驚異的な値持ちの良さです。
全グレードにトヨタセーフティセンスが標準装備されますが、グレードによって機能の充実度が異なります。Zグレードのみ選択可能なアダプティブハイビームやカラーヘッドアップディスプレイの有無は、再販時の商品価値に直結。センサー類の正常動作と警告灯の点灯がないことが、査定額の土台を支えます。
全グレードにトヨタセーフティセンスが標準装備されますが、グレードによって機能の充実度が異なります。Zグレードのみ選択可能なアダプティブハイビームやカラーヘッドアップディスプレイの有無は、再販時の商品価値に直結。センサー類の正常動作と警告灯の点灯がないことが、査定額の土台を支えます。
コンパクトSUVは幅広い層が購入するため、シートの汚れやペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。年間走行距離は1万km程度が標準的な目安であり、3万km・5万kmの節目をまたぐと査定額が変動しやすくなります。査定前の清掃で清潔感をアピールすることが重要です。
コンパクトSUVは幅広い層が購入するため、シートの汚れやペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。年間走行距離は1万km程度が標準的な目安であり、3万km・5万kmの節目をまたぐと査定額が変動しやすくなります。査定前の清掃で清潔感をアピールすることが重要です。
ヤリスクロスには、中古車市場で「指名買い」が入る鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る査定額が期待できます。
18インチアルミホイール、本革巻きステアリング、運転席パワーシートを備えた「Z」は中古車市場での需要が最も高いグレードです。さらにアウトドア仕様の「Z"Adventure"」や、専用チューニングで走りの質を高めた「GR SPORT」も固定ファンからの支持が厚く、高額査定が期待できます。
リセールバリュー最強カラーは「プラチナホワイトパールマイカ」です。ブラック系も安定した人気を維持しています。加えて、Zグレード限定のツートーンカラーは流通台数が少ないため希少価値として評価が上乗せされやすく、外装の美しさが保たれていれば確実な加点対象です。
後付けできない装備は強力な加点要素です。駐車支援の「アドバンストパーク(パノラミックビューモニター付)」、利便性を高める「ハンズフリーパワーバックドア」、死角を補う「ブラインドスポットモニター」。これらが揃った個体は買取店も自信を持って高値を提示できます。
2020年の登場以来、コンパクトSUV市場を牽引し続けるヤリスクロス。優れた燃費性能とSUVらしい力強いデザインの両立により、中古車市場でも常に安定した需要を維持しています。2024年の一部改良でさらに商品力が向上し、リセールバリューはコンパクトSUVクラスでトップレベルです。
手続きはスムーズですが、下取り査定は年式・走行距離に基づいた画一的な算出になりがちです。GR SPORTの走行性能やZ"Adventure"の専用装備といった個別の付加価値が、標準的な基準では十分に反映されにくいケースがあります。
手続きはスムーズですが、下取り査定は年式・走行距離に基づいた画一的な算出になりがちです。GR SPORTの走行性能やZ"Adventure"の専用装備といった個別の付加価値が、標準的な基準では十分に反映されにくいケースがあります。
買取店は「ハイブリッドZが欲しい」「GR SPORTを探している」といったリアルタイムの需要を価格に反映できます。グレードやオプションの価値を一つずつ加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店は「ハイブリッドZが欲しい」「GR SPORTを探している」といったリアルタイムの需要を価格に反映できます。グレードやオプションの価値を一つずつ加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
コンパクトSUVの人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年11月04日
おせわになりました。ネット査定額を下回ったため、信頼性があまりないと感じました。
投稿日:2026年11月04日
信頼のできる会社と感じました。営業の方には感謝です。また次回お願いします。
投稿日:2026年11月04日
信頼のできる会社と感じました。営業の方には感謝です。
投稿日:2026年11月02日
とても丁寧な対応でした。機会があったらまたお願いします。