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トヨタ ヤリスクロスの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4180×1765×1590 mm (全長×全幅×全高)
燃費
29.00~31.30km/L
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トヨタ ヤリスクロスの新車価格・取扱店

新車価格
179.8万円 281.5万円 最新モデル(1代目)2020/08/01~販売中
販売店
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リース価格
複数社比較で、最安値を検索

トヨタ ヤリスクロスの中古車価格

中古車価格
173.7万円 416.1万円 中古車の掲載台数:796台
133.5 万円 209.2 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
3
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.4 pts
(51人)
ガイド記事数
68記事
 
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モデル概要

2020年2月にデビューしたコンパクトカーのヤリスをベースに、「走る楽しさへのこだわり」「クラスを超えた質感」を受け継ぎつつ、都市型コンパクトSUVを再定義することを目指し開発されたヤリスクロス。パワートレインには、ヤリスにも搭載される最新の3気筒 1.5リッター+ハイブリッドシステムのほか、1.5リッターのダイナミックフォースエンジンモデルも用意。FFのほかに、AWD-iと呼ぶ4WDシステムとの組み合わせも設定している。

モデル概要

2020年2月にデビューしたコンパクトカーのヤリスをベースに、「走る楽しさへのこだわり」「クラスを超えた質感」を受け継ぎつつ、都市型コンパクトSUVを再定義することを目指し開発されたヤリスクロス。パワートレインには、ヤリスにも搭載される最新の3気筒 1.5リッター+ハイブリッドシステムのほか、1.5リッターのダイナミックフォースエンジンモデルも用意。FFのほかに、AWD-iと呼ぶ4WDシステムとの組み合わせも設定している。

グレード別の新車・中古車価格
1.5 ハイブリッド Z CVT
2020/08/01 ~ 販売中
234.9万円 ( 中古車: 238.4万円~393万円 )
1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
255.9万円 ( 中古車: 239万円~345.9万円 )
1.5 ハイブリッド G CVT
2020/08/01 ~ 販売中
217.6万円 ( 中古車: 219.8万円~316万円 )
1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
238.6万円 ( 中古車: 264.8万円~299.9万円 )
1.5 ハイブリッド X CVT
2020/08/01 ~ 販売中
207.6万円 ( 中古車: 208.8万円~239.9万円 )
1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
228.6万円 ( 中古車: 199.8万円~238万円 )
1.5 Z CVT
2020/08/01 ~ 販売中
200.9万円 ( 中古車: 199.8万円~328.8万円 )
1.5 Z 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
221.9万円 ( 中古車: 185万円~345.1万円 )
1.5 G CVT
2020/08/01 ~ 販売中
183.6万円 ( 中古車: 155万円~264万円 )
1.5 G 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
204.6万円 ( 中古車: 216万円~254.9万円 )
1.5 X CVT
2020/08/01 ~ 販売中
172.4万円 ( 中古車: 169万円~239.9万円 )
1.5 X 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
193.4万円 ( 中古車: 189万円 )
1.5 X Bパッケージ CVT
2020/08/01 ~ 販売中
163.5万円 ( 中古車: 159.8万円~219万円 )
1.5 X Bパッケージ 4WD CVT
2020/08/01 ~ 販売中
184.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

2020年2月にデビューしたコンパクトカーのヤリスをベースに、「走る楽しさへのこだわり」「クラスを超えた質感」を受け継ぎつつ、都市型コンパクトSUVを再定義することを目指し開発されたヤリスクロス。パワートレインには、ヤリスにも搭載される最新の3気筒 1.5リッター+ハイブリッドシステムのほか、1.5リッターのダイナミックフォースエンジンモデルも用意。FFのほかに、AWD-iと呼ぶ4WDシステムとの組み合わせも設定している。

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トヨタ ヤリスクロス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ヤリスクロス 2020年式モデル)




グレード 1.5 ハイブリッド Z CVT 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD CVT 1.5 ハイブリッド G CVT 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT 1.5 ハイブリッド X CVT 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT 1.5 Z CVT 1.5 Z 4WD CVT 1.5 G CVT 1.5 G 4WD CVT 1.5 X CVT 1.5 X 4WD CVT 1.5 X Bパッケージ CVT 1.5 X Bパッケージ 4WD CVT
新車価格
258.4万円
281.5万円
239.4万円
262.5万円
228.4万円
251.5万円
221万円
244.1万円
202万円
225.1万円
189.6万円
212.7万円
179.8万円
202.9万円
中古車価格
238.4万円~393万円
239万円~345.9万円
219.8万円~316万円
264.8万円~299.9万円
208.8万円~239.9万円
199.8万円~238万円
199.8万円~328.8万円
185万円~345.1万円
155万円~264万円
216万円~254.9万円
169万円~239.9万円
189万円
159.8万円~219万円
価格情報収集中
発売日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日
排気量 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 31.30km/L 29.00km/L 31.30km/L 29.00km/L 31.30km/L 29.00km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm 4,180 mm
全幅 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm
全高 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,590 mm
車両重量 1190kg 1270kg 1170kg 1250kg 1160kg 1250kg 1140kg 1230kg 1120kg 1210kg 1110kg 1200kg 1110kg 1200kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600 88[120]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 120[12.20]/3,800 120[12.20]/3,800 120[12.20]/3,800 120[12.20]/3,800 120[12.20]/3,800 120[12.20]/3,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800 145[14.80]/4,800
過給機


タイヤサイズ(前輪) 215/50R18 215/50R18 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16 215/50R18 215/50R18 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16
タイヤサイズ(後輪) 215/50R18 215/50R18 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16 215/50R18 215/50R18 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16 205/65R16

トヨタ ヤリスクロス 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 169 422 204
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円 1 1
~350万円 53 8 33 12
~300万円 407 46 241 120
~250万円 254 78 109 67
~200万円 18 7 9 2
~190万円 41 26 14 1
~180万円 12 2 9 1
~170万円 3 1 2
~160万円 6 5 1
~150万円
~140万円
~130万円

トヨタ ヤリスクロス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (51)
車種の口コミを投稿する
  • ドヤ顔
  • ピー
  • 投稿日 2021年12月17日
2020年式モデル  グレード:1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

ヤリスクロスは当初、日本国内での販売予定は無かったそうです。しかし豊田社長の英断で、急遽日本国内での販売がスタートしました。何故、日本国内の販売予定が無かったのか謎です。ヤリスクロスの販売戦略を考える時、日本を外す意味があって計画から落としたのでしょう。豊田社長の一言で販売となり、生産計画や細かな仕様が変更された事と思います。そんな苦労もあってか、ヤリスクロスの販売は好調です。豊田社長のドヤ顔が思い浮かびます。ヤリスクロスの魅力はコンパクトでありながら、本格的なSUVの能力を秘めている事です。クロスオーバーと言いながら中身は本物のSUVです。クロスオーバー車はベースとなる車両を車高アップして、専用バンパーやプロテクターを装着して出来上がる、何ちゃってSUVです。そのお手軽が設定価格をリーズナブルにして、ユーザーも雰囲気の違う車を安価に手にするのです。でもヤリスクロスは、普通では有りません。

良かった点

何の予備知識も持たずに、ヤリスクロスとヤリスを横並びにして、ヤリスクロスがヤリスのクロスオーバー車と看破できる方は、相当な博識をお持ちか、ゴリゴリの車オタクです。エクステリアで共通なのはぱっと見、ドア4枚とルーフ位のものです。その分インテリアは、まんまヤリスです。その割り切りがクロスオーバー車の良い点でもあります。四駆性能も2輪がクロスで浮いた状態からでも、残りの2輪に駆動力が分配され走破します。

気になった点

気になる点は、発売当初は皆無でした。しかしカローラクロスが発売されで、情勢が変わりました。ヤリスクロスとカローラクロスの価格差が、案外小さいのです。車はフィロソフィー絶対の縛りが存在します。昔で言うマークIIとクラウンのような物です。2車では内外装の絶対的な質感が異なります。ヤリスクロスも同じで、カローラクロスには質感で大きく水を開けられます。約十数万円追加でカローラクロスが手に入るのです。

9人
  • 後部荷室は広いが、その分後部座席が狭い
  • 広島市の50代おじさん
  • 投稿日 2021年11月14日
2020年式モデル  グレード:1.5 Z
総合評価
4.0
外観
4
内装
2
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

 燃費は街乗りが多く、ガソリン車ということもあって、リッター8kmくらいです。内装はZグレードよりもGグレードのブラックのシートの方が好きな人も多いでしょう。あと、Zグレードはタイヤが18インチなのはタイヤの維持費から考えると、Gグレードに落として16インチの方が車格にも合っているように思います。走りは合格点です。後部座席の足元が狭いことが大きな欠点です。後部座席のドアもあまり開きません。乗り降りするとき、少し不便を感じる方もおられるでしょう。そのぶん、荷室は390Lとこの車の大きさにしては十分な広さです。自動ブレーキも装備されており、十分すぎる安全性能を持っています。Zグレードのガソリン車よりもGグレードのハイブリッドを選んだ方が賢明だったかな、とも思いますが、全体的には十分合格点をあげられる車だと思います。

良かった点

前に乗っていた8年落ちのオーリスを62万円で下取りしていただき、さらに、本体価格から32万円値引きしていただいたので、かなり助かりました。おまけに、360度映るドライブレコーダーを無料でつけていただいたことを考えると、およそ100万円引いてもらったことになり、結局それが決め手で即決することになりました。それと、冬場はシートのヒーターがとてもありがたいです。

気になった点

やはり、街乗りがほとんどだと、燃費は10km行かないくらいです。あとは、後部座席の足元の狭さでしょうね。ただ、50代の私にとって、スマホとモニターが連携しているのは難しいです。CD/DVDプレイヤーを付けましたが、それが助手席の足元に配置されていて、使い勝手が非常に悪いです。あと、センターコンソールボックスは標準装備にしてほしかったですね。

15人
  • 女子ウケあり!
  • ケンちゃんLOVE
  • 投稿日 2021年10月8日
2020年式モデル  グレード:1.5 Z
総合評価
3.2
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

ヤリスクロスはハッキリ言って女子ウケするデザインだと思います。筋骨隆々としたボディは最近のヤワな男には無い逞しさがあります。ヤリスクロスは簡単にお姫様抱っこしてくれそうな余裕を感じます。インテリアは少し普通です。エクステリアとは違い真面目なサラリーマンみたいな雰囲気です。やはりヤリスと殆ど変わらないのは減点です。シートの生地の色変更だけでは、女子は納得しません。走りは普通にパワフルです。女子には丁度良いです。これ以上激しいと参っちゃうかも。

良かった点

筋骨隆々なボディライン。
女子には丁度よいパワー。

気になった点

ヤリスと同じデザインはだめ!もっと女子の前ではお洒落してください!

9人
  • お気に入りの一台!
  • クレール
  • 投稿日 2021年10月8日
2020年式モデル  グレード:1.5 ハイブリッド Z
総合評価
4.2
外観
5
内装
2
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

エスティマからの乗り換えですが、とても気に入っています。何より高い安全性と燃費がいいのがとても気に入っています。オプションで付けたエアロパーツもお気に入りの一つです。(この車はエアロパーツを付けないと足が長いネズミみたいに見えてしまいます。)

良かった点

コンパクトで取り回しがしやすいのでとても乗りやすいです。何より安全性が高いのが一番ですね。

気になった点

シートベルトを外した時にドアに当たるのが嫌ですね。シートとドアの間が狭いです。リアシートは狭くて人は乗れません。コロナのせいもあって納車がかなり遅れました。結局前車の車検切れもありしばらくナビなしで乗る事になってしまいました。誰のせいでもないとはいえストレスでした。

11人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • znさん
    3.8
    外観:
    3.8
    内装:
    3.8
    走行:
    3.7

    コンパクトスペシャリティーSUV

    ヤリスをベースとしたSUVモデルで、コンパクトクラスではあるものの3ナンバーサイズとなる。 大人びて上級感のあるヴェゼルに対し、若々しくスペシャリティーな雰囲気のヤリスクロスといった感じ。 実用性もヴェゼルには及ばないがヤリスよりは向上していて、これなら大人4人での長距離ドライブもこなせるかと思う。 ヤリスクロスのラインナップは圧巻で、ガソリンモデルもハイブリッドモデルも全グレード、さらにFFも4WDも全て同様にラインナップされているところで、使用形態、予算に合わせて自由に選択できるのは消費者としてはありがたい。 そのため、急速にハイブリッド化を進めガソリンモデルの縮小している日産やホ....続きを読む

  • YM0さん
    3.3
    外観:
    4.2
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    絶好調には訳がある

    ヤリスクロス販売好調です。ウットリするようなハンサムマッチョと言う感じのエクステリアデザインです。売れ筋はハイブリッドだと思います。大きく見えるボディですが、重量は試乗車4WD仕様ですが1250kgと軽量です。ハイブリッドユニットは、最高出力91PSの1.5リッター直3エンジンに、最高出力80PSの電気モーターを組み合わせています。走り出しは明らかにガソリン仕様よりは力強い印象です。感覚的にはヤリスハイブリッドと同等と思える感じです。乗り心地も4WDは、リアサスの形式はダブルウィッシュボーン式になり、FFのトーションビームよりは有利な形式です。大人っぽい乗り心地をしめしてくれていました。街中で....続きを読む

  • YM0さん
    3.3
    外観:
    4.6
    内装:
    3.0
    走行:
    3.7

    長く愛せる美貌

    コンパクトクラスもSUV人気は間違いなく、身内のライズも好調です。その中に全幅の関係で3ナンバーにはなりますが、ヤリスクロスが参入。市街地で1日数回は見掛けるようになりました。ヤリスクロスは販売ランキングでヤリスでカウントされていますが、不動の1位になりつつあります。人気の原因は、スタイリングがまず上げられます。欧州で販売されるのはヤリスと同じで、やはりドイツ、フランス、イタリア、イギリス、などでウケるスタイリングが必要です。欧州で通用するデザインは今までの例では日本でもヒットする要素になります。今回のヤリスは衝撃を与えた初代ヤリスのような新しい風を感じます。実際にオフロードでの走破性の高さも....続きを読む

みんなの口コミ

  • トヨタ ヤリスクロスのクチコミはありません。

トヨタ ヤリスクロス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ヤリスクロス 2020年式モデル
ヤリスクロス 2020年式モデル
2022年 169万円 ~ 393万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 159.8万円 ~ 349万円 158.9万円 ~ 220.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 155万円 ~ 329.8万円 140.5万円 ~ 192.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ヤリスクロスの買取相場 更新日2022年01月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2022年01月23日
    ヤリスクロス 1.5 Z
    年式:2022年 | 走行:~5,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 225 万円~ 230万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年01月19日
    ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z
    年式:2021年 | 走行:~5,000km | 色:金 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 274 .9万円~ 285万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年01月13日
    ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z
    年式:2020年 | 走行:5,001~10,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 302 万円~ 332万円
  • トヨタ 査定依頼日:2021年12月03日
    ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z
    年式:2021年 | 走行:10,001~15,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 255 万円~ 267万円
  • トヨタ 査定依頼日:2021年11月25日
    ヤリスクロス 1.5 Z
    年式:2021年 | 走行:~5,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 248 .1万円~ 249万円
  • トヨタ 査定依頼日:2021年11月12日
    ヤリスクロス 1.5 Z
    年式:2021年 | 走行:5,001~10,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 260 万円~ 275万円
トヨタ ヤリスクロスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いSUV・クロカン