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トヨタヤリスクロス歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

ヤリスクロス 2020年式モデル

発売：2020/8/1～

グレード・モデル情報（ヤリスクロス 2020年式モデル）

基本情報	グレード	1.5 ハイブリッド Z CVT	1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD CVT	1.5 ハイブリッド G CVT	1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD CVT	1.5 ハイブリッド X CVT	1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD CVT	1.5 Z CVT	1.5 Z 4WD CVT	1.5 G CVT	1.5 G 4WD CVT	1.5 X CVT	1.5 X 4WD CVT	1.5 X Bパッケージ CVT	1.5 X Bパッケージ 4WD CVT
	新車価格	258.4万円新車購入問合せ	281.5万円新車購入問合せ	239.4万円新車購入問合せ	262.5万円新車購入問合せ	228.4万円新車購入問合せ	251.5万円新車購入問合せ	221万円新車購入問合せ	244.1万円新車購入問合せ	202万円新車購入問合せ	225.1万円新車購入問合せ	189.6万円新車購入問合せ	212.7万円新車購入問合せ	179.8万円新車購入問合せ	202.9万円新車購入問合せ
	中古車価格	233万円～439.8万円中古車を探す	281.5万円～340万円中古車を探す	218.4万円～305万円中古車を探す	239万円～290万円中古車を探す	239.9万円中古車を探す	238万円中古車を探す	189万円～328.8万円中古車を探す	239.9万円～345.1万円中古車を探す	168万円～259.9万円中古車を探す	214.8万円～274.9万円中古車を探す	174.8万円～190.1万円中古車を探す	209.8万円中古車を探す	159.8万円～226万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日
	排気量	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	31.30km/L	29.00km/L	31.30km/L	29.00km/L	31.30km/L	29.00km/L	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m
寸法・定員	全長	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm	4,180 mm
	全幅	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm
	全高	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm	1,590 mm
	車両重量	1190kg	1270kg	1170kg	1250kg	1160kg	1250kg	1140kg	1230kg	1120kg	1210kg	1110kg	1200kg	1110kg	1200kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	67[91]/5,500	67[91]/5,500	67[91]/5,500	67[91]/5,500	67[91]/5,500	67[91]/5,500	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600	88[120]/6,600
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	120[12.20]/3,800	120[12.20]/3,800	120[12.20]/3,800	120[12.20]/3,800	120[12.20]/3,800	120[12.20]/3,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800	145[14.80]/4,800
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/50R18	215/50R18	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16	215/50R18	215/50R18	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/50R18	215/50R18	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16	215/50R18	215/50R18	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16	205/65R16

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トヨタヤリスクロス中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年 (H22)	2009年 (H21)	2008年 (H20)	2007年以前 (H19)
価格	物件数	338	113													1
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円	1	1
～400万円	1	1
～350万円	27	20	7
～300万円	234	172	62
～250万円	143	104	38													1
～200万円	9	8	1
～190万円	25	24	1
～180万円	10	6	4
～170万円	1	1
～160万円	1	1
～150万円
～140万円
～130万円
～120万円

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トヨタヤリスクロスレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.4 （51）

車種の口コミを投稿する

女子ウケあり！ ケンちゃんLOVE 投稿日 2021年10月8日

2020年式モデル　グレード：1.5 Z

総合評価: 3.2

総評

ヤリスクロスはハッキリ言って女子ウケするデザインだと思います。筋骨隆々としたボディは最近のヤワな男には無い逞しさがあります。ヤリスクロスは簡単にお姫様抱っこしてくれそうな余裕を感じます。インテリアは少し普通です。エクステリアとは違い真面目なサラリーマンみたいな雰囲気です。やはりヤリスと殆ど変わらないのは減点です。シートの生地の色変更だけでは、女子は納得しません。走りは普通にパワフルです。女子には丁度良いです。これ以上激しいと参っちゃうかも。

良かった点

筋骨隆々なボディライン。
女子には丁度よいパワー。

気になった点

ヤリスと同じデザインはだめ！もっと女子の前ではお洒落してください！

お気に入りの一台！ クレール 投稿日 2021年10月8日

2020年式モデル　グレード：1.5 ハイブリッド Z

総合評価: 4.2

総評

エスティマからの乗り換えですが、とても気に入っています。何より高い安全性と燃費がいいのがとても気に入っています。オプションで付けたエアロパーツもお気に入りの一つです。（この車はエアロパーツを付けないと足が長いネズミみたいに見えてしまいます。）

良かった点

コンパクトで取り回しがしやすいのでとても乗りやすいです。何より安全性が高いのが一番ですね。

気になった点

シートベルトを外した時にドアに当たるのが嫌ですね。シートとドアの間が狭いです。リアシートは狭くて人は乗れません。コロナのせいもあって納車がかなり遅れました。結局前車の車検切れもありしばらくナビなしで乗る事になってしまいました。誰のせいでもないとはいえストレスでした。

これで貴方までお洒落番長 ブリキの太鼓 投稿日 2021年10月6日

2020年式モデル　グレード：1.5 ハイブリッド Z

総合評価: 4.0

総評

エクステリアデザインは、SUV全体的を見渡してもトップクラスと思います。カラーも欧州車のようで素敵です。特にゴールド系の色でブラックのツートンカラーはセンス抜群です。インテリアはヤリスとほぼ同じように見えますが、ファブリックがお洒落なブラウンで雰囲気が違います。ハイブリッドは1.5リッタータイプでモーターが主役なのですが、アクセルを踏んだ分、モーターがリニアに加速する感じです。暫くするとエンジンが、掛かりエンジン音が聞こえます。乗り心地は、落ち着いた感じでコンパクトカーですが、ゆったりしている感じでした。後席も荷物室も意外に広いです。

良かった点

絶品のスタイリングと欧州車的な雰囲気。ハイブリットなので運転に気を使わなくても燃費がすごく良い。

気になった点

ヤリスと同じようなインテリアは質感が少し低く残念でした。

ヤリスシリーズの売れ筋モデル テクノデリック 投稿日 2021年10月3日

2020年式モデル　グレード：1.5 ハイブリッド X

総合評価: 4.0

総評

販売好調のヤリスクロスですが、売れ筋はハイブリッドだと思います。大きく見えるボディは基本5ナンバーのヤリスより長く幅広です。ハイブリッドユニットは、最高出力91PSの1.5リッター直3エンジンに80PSの電気モーターを組み合わせています。走り出しは、感覚的にはヤリスハイブリッドと同等です。乗り心地もFFはリア、トーションビーム形式、フロント、ストラットですが、大人っぽい乗り心地でした。タイヤの当たりも硬くないです。スポーティーな走りとまでは言いませんが、十分な性能です。安心感も高いので、ファミリー向けにも使えます。

良かった点

ノーマルヤリスより広い後席、広いラゲッジルーム。
ハイブリッドで燃費が良い。
魅力あるスタイリング。

気になった点

少し安っぽいインテリアの質感。
色味ももっと明るくアクティブなイメージが欲しかった。

トヨタヤリスクロスのレビューをもっと見る（14）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

znさん

3.8

外観：

3.8

内装：

3.8

走行：

3.7

コンパクトスペシャリティーSUV

ヤリスをベースとしたSUVモデルで、コンパクトクラスではあるものの3ナンバーサイズとなる。大人びて上級感のあるヴェゼルに対し、若々しくスペシャリティーな雰囲気のヤリスクロスといった感じ。実用性もヴェゼルには及ばないがヤリスよりは向上していて、これなら大人4人での長距離ドライブもこなせるかと思う。ヤリスクロスのラインナップは圧巻で、ガソリンモデルもハイブリッドモデルも全グレード、さらにFFも4WDも全て同様にラインナップされているところで、使用形態、予算に合わせて自由に選択できるのは消費者としてはありがたい。そのため、急速にハイブリッド化を進めガソリンモデルの縮小している日産やホ....続きを読む
YM0さん

3.3

外観：

4.2

内装：

3.1

走行：

3.7

絶好調には訳がある

ヤリスクロス販売好調です。ウットリするようなハンサムマッチョと言う感じのエクステリアデザインです。売れ筋はハイブリッドだと思います。大きく見えるボディですが、重量は試乗車4WD仕様ですが1250kgと軽量です。ハイブリッドユニットは、最高出力91PSの1.5リッター直3エンジンに、最高出力80PSの電気モーターを組み合わせています。走り出しは明らかにガソリン仕様よりは力強い印象です。感覚的にはヤリスハイブリッドと同等と思える感じです。乗り心地も4WDは、リアサスの形式はダブルウィッシュボーン式になり、FFのトーションビームよりは有利な形式です。大人っぽい乗り心地をしめしてくれていました。街中で....続きを読む
YM0さん

3.3

外観：

4.6

内装：

3.0

走行：

3.7

長く愛せる美貌

コンパクトクラスもSUV人気は間違いなく、身内のライズも好調です。その中に全幅の関係で3ナンバーにはなりますが、ヤリスクロスが参入。市街地で１日数回は見掛けるようになりました。ヤリスクロスは販売ランキングでヤリスでカウントされていますが、不動の1位になりつつあります。人気の原因は、スタイリングがまず上げられます。欧州で販売されるのはヤリスと同じで、やはりドイツ、フランス、イタリア、イギリス、などでウケるスタイリングが必要です。欧州で通用するデザインは今までの例では日本でもヒットする要素になります。今回のヤリスは衝撃を与えた初代ヤリスのような新しい風を感じます。実際にオフロードでの走破性の高さも....続きを読む

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みんなの口コミ

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トヨタヤリスクロス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	買取査定相場	MOTA車買取査定申込
ヤリスクロス 2020年式モデル	2021年	159.8万円～ 439.8万円	158.9万円～ 220.2万円	MOTA車買取査定に申込む
ヤリスクロス 2020年式モデル	2020年	174.8万円～ 328.8万円	140.5万円～ 192.4万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタヤリスクロスの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタヤリスクロスの買取相場更新日2021年10月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2021年10月04日

ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G

年式：2021年 | 走行：～5,000km | 色：金 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 241 .2万円～ 256.8万円
トヨタ査定依頼日：2021年10月03日

ヤリスクロス 1.5 Z 4WD

年式：2021年 | 走行：～5,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 252 万円～ 268.8万円
トヨタ査定依頼日：2021年09月23日

ヤリスクロス 1.5 G 4WD

年式：2020年 | 走行：5,001～10,000km | 色：銀 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 238 .5万円～ 243.5万円
トヨタ査定依頼日：2021年09月10日

ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z

年式：2020年 | 走行：10,001～15,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 240 万円～ 250万円
トヨタ査定依頼日：2021年08月23日

ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z

年式：2020年 | 走行：5,001～10,000km | 色：真珠 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 265 万円～ 275万円
トヨタ査定依頼日：2021年08月22日

ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z

年式：2021年 | 走行：～5,000km | 色：赤 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 264 .1万円～ 271.2万円

トヨタヤリスクロスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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