ランドクルーザー300(トヨタ)の買取相場・査定価格

ランドクルーザー300 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年10月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	761万円〜 1,450万円	684.9万円〜 1,160万円
2025年式 (1年落ち)	616万円〜 1,300万円	554.4万円〜 1,040万円
2024年式 (2年落ち)	603万円〜 1,150万円	542.7万円〜 920万円
2023年式 (3年落ち)	520万円〜 1,199万円	468万円〜 959.2万円
2022年式 (4年落ち)	650万円〜 1,210万円	585万円〜 968万円
2021年式 (5年落ち)	815.5万円〜 1,150万円	734万円〜 920万円

ランドクルーザー300 グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年10月

グレード	買取相場価格	下取り価格
3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD	761万円〜 1,450万円	684.9万円〜 1,160万円
3.5 ZX 4WD	500万円〜 1,300万円	450万円〜 1,040万円
3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD	800万円〜 1,290万円	720万円〜 1,032万円
3.5 GRスポーツ 4WD	750万円〜 1,105万円	675万円〜 884万円
3.5 VX 4WD	625.1万円〜 1,065万円	562.6万円〜 852万円
3.5 AX 4WD	616万円〜 1,020万円	554.4万円〜 816万円
3.5 GX 4WD	551万円〜 1,011万円	495.9万円〜 808.8万円

ランドクルーザー300 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年10月

走行距離	買取相場価格	下取り価格
～1万キロ	641万円〜 1,210万円	576.9万円〜 968万円
～2万キロ	551万円〜 1,200万円	495.9万円〜 960万円
～3万キロ	515.1万円〜 1,198.6万円	463.6万円〜 958.9万円
～4万キロ	603万円〜 1,055万円	542.7万円〜 844万円
～5万キロ	661万円〜 1,000万円	594.9万円〜 800万円
～6万キロ	812万円〜 980万円	730.8万円〜 784万円
～7万キロ	728.8万円〜 980万円	655.9万円〜 784万円

ランドクルーザー300 グレード別の買取相場ランキング

更新月：2026年10月

順位	グレード	買取価格	年式	走行距離
1位	3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD	1,450万円	2026年式	～100キロ
2位	3.5 ZX 4WD	1,300万円	2026年式	～100キロ
3位	3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD	1,290万円	2026年式	～5,000キロ
4位	3.5 GRスポーツ 4WD	1,105万円	2025年式	～1万キロ
5位	3.5 VX 4WD	1,065万円	2023年式	～5,000キロ
6位	3.5 AX 4WD	1,020万円	2023年式	～2万キロ
7位	3.5 GX 4WD	1,011万円	2023年式	～2万キロ

※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

ランドクルーザー300の査定実績

5559 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

山口県岩国市

査定依頼日：2026年10月16日

トヨタランドクルーザー300 3.5 VX 4WD

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年1月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
730 万円～ 750万円

九州ユーポス

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
愛知県半田市

査定依頼日：2026年10月16日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2025年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
863 万円～ 899万円

ユニーズ

3.9PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
岐阜県関市

査定依頼日：2026年10月16日

トヨタランドクルーザー300 3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
1,025 万円～ 1,067万円

最強買取神戸

4.4PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
群馬県太田市

査定依頼日：2026年10月16日

トヨタランドクルーザー300 3.5 VX 4WD

年式：2023年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年10月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
841 万円～ 853万円

カーバンク群馬買取店

3.5PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
東京都日野市

査定依頼日：2026年10月16日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
830 万円～ 850万円

株式会社グッドライブ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
東京都渋谷区

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2026年 | 走行：～100キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2029年10月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
971 万円～ 973万円

クロモオート

4.8PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
東京都葛飾区

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
885 万円～ 902万円

東京ユーポス

4.2PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
福岡県北九州市小倉南区

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年10月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
900 万円～ 918万円

GOOD SPEED買取事業部

3.5PT
- 写真
- 装備情報
11社査定
福島県東白川郡棚倉町

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.5 AX 4WD

年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
695 万円～ 730万円

株式会社LEALE

4.6PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
千葉県船橋市

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2025年 | 走行：～100キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年8月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
983 万円～ 1,000万円

横浜ベイオート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
秋田県秋田市

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
902 万円～ 910万円

横浜ベイオート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
福岡県北九州市八幡東区

査定依頼日：2026年10月15日

トヨタランドクルーザー300 3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
866 万円～ 890万円

オートギャラリー九州インポート

4.5PT
- 写真
- 装備情報
10社査定
福島県いわき市

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
912 万円～ 920万円

横浜ベイオート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
大阪府大阪市東淀川区

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD

年式：2025年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年10月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
1,022 万円～ 1,030万円

TAX和泉店

4.2PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
神奈川県横浜市磯子区

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.3 GRスポーツディーゼルターボ 4WD

年式：2025年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
836 万円～ 848万円

オートギャラリー東京

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
福岡県福岡市南区

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年7月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
952 万円～ 990万円

AUTO PLAZA01

4.6PT
- 写真
- 装備情報
13社査定
広島県東広島市

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
852 万円～ 865万円

横浜ベイオート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
鹿児島県肝属郡肝付町

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2026年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
986 万円～ 1,000万円

オートギャラリー九州インポート

4.5PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
青森県青森市

査定依頼日：2026年10月14日

トヨタランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年6月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
952 万円～ 960万円

横浜ベイオート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
群馬県富岡市

査定依頼日：2026年10月13日

トヨタランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD

年式：2023年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年7月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
862 万円～ 870万円

横浜ベイオート

4.3PT
- 写真
- 装備情報
8社査定

トヨタランドクルーザー300高額買取のポイント

ランドクルーザー300の査定時にチェックされるポイント

ランドクルーザー300はフラッグシップSUVとして「資産」に近い扱いを受ける車種であり、査定士は機関系の健全性と外装の状態を極めて厳格に確認します。

パワートレインの判別（3.5Lガソリンか3.3Lディーゼルか）

査定額の出発点を決めるのはエンジンの種類です。3.3L V6ツインターボディーゼルはZXとGRスポーツのみに設定される上位エンジンであり、力強いトルクと燃費性能から中古車市場でも高い支持を集めています。一方、3.5L V6ガソリン車もリセールバリューは非常に高水準で、どちらも新車価格を上回る取引が見られるのがランクル300の凄みです。

下回りのサビ・ダメージと外装コンディション

本格クロカンSUVゆえ、車体底面のサビや打ち傷は厳しくチェックされます。オフロード走行痕や融雪剤による腐食は明確な減点対象です。逆にオンロード中心で美しく保たれた個体は「大切に扱われてきた良質車」として査定士の評価を大きく高めます。外装の塗装状態やホイールのガリ傷も入念に確認されるポイントです。

盗難対策装備と電装系の動作確認

ランクル300は盗難リスクが極めて高い車種のため、指紋認証式エンジンスタートボタンの動作確認が行われます。また、トヨタセーフティセンスやパノラミックビューモニター、マルチテレインモニターなどの先進装備が正常に作動するかも重要です。これらの修理費は高額なため、全機能の健全性が高額査定の前提条件となります。

ランドクルーザー300が高く売れるプラス査定要素

異次元のリセールバリューを誇るランドクルーザー300。以下の要素が揃っていれば、圧倒的な高額査定が期待できます。

POINT 01

「ZX」と「GRスポーツ」の二強グレード

売れ筋1位の「ZX」はウォールナット杢目調パネルや本革シート、20インチホイールを備えた最上位グレードとして別格の評価を受けます。ダカールラリー直系のセッティングを持つ「GRスポーツ」も、専用E-KDSSやフロント電動デフロックなど走りへのこだわりが評価され、固定ファンからの指名買いが絶えません。

POINT 02

「ホワイトパール」と「ブラック」の絶対的な安定感

「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラック」はランクル300においても不動の鉄板カラーです。国内外を問わず高級感の象徴として圧倒的な需要を誇り、再販スピードが速いため査定士も自信を持って高値を提示できます。ボディの光沢が維持されていれば、さらなるプラス評価が積み上がります。

POINT 03

後付け不可能な「メーカーオプション」の威力

電動ムーンルーフ、JBL 14スピーカーサウンドシステム、リアエンターテインメントシステム（後席モニター）といった後付けできないメーカーオプションは、査定額をダイレクトに押し上げる最強の加点要素です。特にムーンルーフはランクルシリーズ全体でリセールへの影響が最も大きい鉄板装備として知られています。

ランドクルーザー300の中古車市場と買取・下取りの違い

2021年に14年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたランドクルーザー300。TNGA（GA-F）プラットフォームの採用で約200kgの軽量化を実現しながら、ランクル伝統の悪路走破性をさらに進化させました。世界規模の爆発的需要により新車の供給が追いつかず、中古車市場では新車価格を大幅に上回るプレミアム価格での取引が続いています。