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試乗レポート 2016/6/21 17:23

ミニバン・SUVにもNISMOの走りを!「セレナ」「エクストレイル」”ニスモパフォーマンスパッケージ” 試乗レポート(3/4)

ミニバン・SUVにもNISMOの走りを!「セレナ」「エクストレイル」”ニスモパフォーマンスパッケージ” 試乗レポート

見た目はイケイケだが走りは自然で素直

セレナ ニスモパフォーマンスパッケージセレナ ニスモパフォーマンスパッケージ

どちらも“走り”を全面に押し出すモデルではないが、サスペンションはミニバン/SUVを感じさせないスポーティで軽快なドライブフィールながら、快適性も犠牲にさせないセットアップが施されている。

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セレナのノーマルはモデル末期にしては走りはシッカリしているが、そもそも今回のようなワインディングを積極的に走ろうとは思わないモデルだ。

それに対してニスモ仕様は、見た目はイケイケだが走りは自然で素直な乗り味。

クルマの動きが大きく、スムーズに走らせるためにはコントロールが難しいノーマルに対し、ニスモは無駄な動きが抑えられているので、エコタイヤを履いていながらコーナリング時はもちろん直進時も安心感が全然違う。

セレナ ニスモパフォーマンスパッケージ

これはサスペンションだけでなく空力の効果もあるはずだ。路面の悪い所ではコツコツ感じるものの、吸収性のいいサスペンションのおかげで快適性も決して悪くない。

そういう意味では、クルマにこだわる人にとっての「理想のノーマル」と言ってもいいかもしれない。モデル末期だがまだまだ伸び代がある。

新型を待たずに現行車でたくさん値引きしてもらい、その分でニスモパフォーマンスパッケージを装着する…というのも、決して悪くない選択だと思う。

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