ミニバン・SUVにもNISMOの走りを！「セレナ」「エクストレイル」”ニスモパフォーマンスパッケージ” 試乗レポート(4/4)
- 筆者： 山本 シンヤ
- カメラマン：小林岳夫
よりスポーティな味付けでワインディングでも生き生きと走る
エクストレイルもセレナと印象は似ているが、クルマのキャラクターと19インチタイヤ＆ホイールの組み合わせなどから、よりスポーティな味付けで、今回のようなワインディングでも生き生きと走る。
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このフットワークに対し、スポーツマフラーによる心地よいサウンドはマルだが、ノーマルのままの2.0リッター NAエンジンではちょっと物足りない感も出てきてしまう。いっそ、ジュークニスモ用1.6リッターターボのようなヤンチャなパワートレインが欲しくなってしまうほど。
この辺りはパッケージオプションの難しさでもある。
30mmローダウンとエアロパーツでオフロード走行に若干影響は出ると思うが、オンロード主体であればデメリットにはならない。ドレスアップ効果も高いので、積極的に選んでいいと思う。
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自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車雑誌の世界に転職。2013年に独立し。「造り手」と「使い手」の両方の気持ちを“解りやすく上手”に伝えることをモットーに「自動車研究家」を名乗って活動をしている。西部警察は子供時代にリアルでTV放送を見て以来大ファンに。現在も暇があれば再放送を入念にチェックしており、当時の番組事情の分析も行なう。プラモデルやミニカー、資料の収集はもちろん、すでにコンプリートBOXも入手済み。現在は木暮課長が着るような派手な裏地のスーツとベストの購入を検討中。記事一覧を見る
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