autoc-one.jp 記事・レポート 自動車ニュース スズキ ハスラー、ターボ車にS-エネチャージ搭載で燃費向上

自動車ニュース 2015/12/7 11:58

スズキ ハスラー、ターボ車にS-エネチャージ搭載で燃費向上

ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムも新採用

スズキ ハスラー
スズキ ハスラースズキ ハスラー

スズキは、軽乗用車「ハスラー」を一部改良し、ターボ車に「S-エネチャージ」を搭載、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムやハスラー専用の車体色などを新たに採用した。

今回の一部改良では、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」をターボ車に採用し、27.8km/Lの優れた燃費性能を実現した。

X、Xターボには、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備するとともに、全方位モニター付メモリーナビゲーションをメーカーオプション設定した。

車体色は、ハスラー専用色となるポップで遊び心をくすぐる新色「アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ」、「ポジティブグリーンメタリック ブラック2トーンルーフ」を新たに設定し、全11パターンの車体色とした。

シート表皮には新しいデザイン柄を採用するとともに、インパネとドアトリムにイエローのカラーパネルを追加採用した。

さらに、新しく設定したハスラー専用色にはそれぞれの車体色に応じたシートパイピング色を取り入れ、計3色のインパネ・ドアトリム色と計6色のシートパイピング色とした。

燃費性能の向上や安全装備の充実を図るとともに、内外装ともに個性的でアクティブな印象を高め、ハスラーの商品力を一層向上させた。

「ハスラー」一部改良の主な特長

スズキ ハスラー

■「S-エネチャージ」とターボエンジンを組み合わせ、27.8km/Lの優れた燃費性能を達成

■モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載

NA車同様に、ISG(モーター機能付発電機)が最長30秒間のモーターアシストを行い、燃料消費を抑制

■先進安全技術の搭載

X、Xターボに、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)をセットで標準装備

■車体色を新たに設定

新色「アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ」、「ポジティブグリーンメタリック ブラック2トーンルーフ」や、「シフォンアイボリーメタリック」を新たに設定し、全11パターンの車体色とした

■シート表皮、シートパイピング色、インパネ・ドアトリムカラーパネルを新たに採用

・黒基調のデジタルカモフラージュ柄のシート表皮を採用

・インパネとドアトリムにイエローカラーパネルを採用し、計3色のインパネ・ドアトリム色(イエロー、オレンジ、ホワイト)とした

・新色に対応したシートパイピング色(イエロー、グリーン)を採用。計6色のシートパイピング色(イエロー、グリーン、オレンジ、ブルー、ピンク、ホワイト)とした

■充実した快適装備

・X、Xターボに、全方位モニター付メモリーナビゲーションをメーカーオプション設定

・助手席シートヒーターを採用(「A」、「G」の5MT車を除く)

・運転席シートリフター、フロントアームレストボックス、チルトステアリングを採用(「G」のCVT車、「Gターボ」)

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