クラウンクロスオーバー(トヨタ)の買取相場

トヨタクラウンクロスオーバー 2025年式の画像

トヨタ クラウンクロスオーバー

2.5 Z E-Four 4WD

  • 年式:2025年式
  • 走行距離:~1万キロ
  • 査定時期:2026年08月

MOTA最高査定額

528 万円

下取り相場価格

475.2 万円
下取りより
52.8 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年7月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

MOTAが選ばれる3つの理由

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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MOTAが選ばれる3つの理由
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    高額上位3社のみ
※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

クラウンクロスオーバー 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

358.9万円〜

500万円

323万円〜

400万円

2025年式 

(1年落ち)

262万円〜

550万円

235.8万円〜

440万円

2024年式 

(2年落ち)

100万円〜

488万円

90万円〜

390.4万円

2023年式 

(3年落ち)

175万円〜

503万円

157.5万円〜

402.4万円

2022年式 

(4年落ち)

202.3万円〜

465万円

182.1万円〜

372万円

クラウンクロスオーバー グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
グレード 買取相場価格 下取り価格

2.5 Z E-Four 4WD

310.4万円〜

540万円

279.4万円〜

432万円

2.4 RS E-Four advanced 4WD

300万円〜

520万円

270万円〜

416万円

2.5 Z THE 70th E-Four 4WD

414.9万円〜

500万円

373.4万円〜

400万円

2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD

291.1万円〜

492.4万円

262万円〜

393.9万円

2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD

100万円〜

475万円

90万円〜

380万円

2.5 G E-Four 4WD

260万円〜

463.3万円

234万円〜

370.6万円

2.5 X E-Four 4WD

249万円〜

420万円

224.1万円〜

336万円

2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD

255.5万円〜

415万円

229.9万円〜

332万円

2.5 G アドバンスト E-Four 4WD

202.3万円〜

410万円

182.1万円〜

328万円

クラウンクロスオーバー 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
走行距離 買取相場価格 下取り価格

~1万キロ

258万円〜

530万円

232.2万円〜

424万円

~2万キロ

261万円〜

500万円

234.9万円〜

400万円

~3万キロ

220万円〜

464万円

198万円〜

371.2万円

~4万キロ

250万円〜

455万円

225万円〜

364万円

~5万キロ

175万円〜

406万円

157.5万円〜

324.8万円

~6万キロ

263.6万円〜

409万円

237.2万円〜

327.2万円

~7万キロ

231.1万円〜

370.9万円

208万円〜

296.7万円

クラウンクロスオーバー グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年10月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1位
2.5 Z E-Four 4WD 540万円 2025年式 ~1万キロ
2位
2.4 RS E-Four advanced 4WD 520万円 2024年式 ~5,000キロ
3位
2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 500万円 2025年式 ~2万キロ
4位 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 492.4万円 2023年式 ~2万キロ
5位 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 475万円 2024年式 ~1万キロ
6位 2.5 G E-Four 4WD 463.3万円 2025年式 ~1万キロ
7位 2.5 X E-Four 4WD 420万円 2023年式 ~1万キロ
8位 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 415万円 2023年式 ~3万キロ
9位 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 410万円 2022年式 ~4万キロ

※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

2378
件の査定実績があります。
  • 福岡県直方市

    査定依頼日:2026年09月29日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2024年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    377 万円 ~ 395万円

    株式会社BREST

    4.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定
  • 愛知県安城市

    査定依頼日:2026年09月29日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    390 万円 ~ 412万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 東京都日野市

    査定依頼日:2026年09月29日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    295 万円 ~ 363万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 大阪府大阪市淀川区

    査定依頼日:2026年09月29日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD
    年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2029年1月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    505 万円 ~ 520万円

    直販専門店NEXT

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 宮崎県都城市

    査定依頼日:2026年09月29日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    380 万円 ~ 410万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 埼玉県行田市

    査定依頼日:2026年09月29日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD
    年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    426 万円 ~ 446万円

    株式会社カーチス

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    8社査定
  • 北海道足寄郡足寄町

    査定依頼日:2026年09月28日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    250 万円 ~ 300万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 岐阜県大垣市

    査定依頼日:2026年09月28日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~6万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    302 万円 ~ 315万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 埼玉県八潮市

    査定依頼日:2026年09月28日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD
    年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    326 万円 ~ 350万円

    モトーレン埼玉 川口支店

    4.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 千葉県市原市

    査定依頼日:2026年09月28日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    403 万円 ~ 420万円

    株式会社LEALE

    4.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定
  • 神奈川県川崎市幸区

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    311 万円 ~ 312万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 東京都江東区

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    405 万円 ~ 418万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 兵庫県揖保郡太子町

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    405 万円 ~ 425万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 静岡県駿東郡長泉町

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:茶(ブラウン)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    323 万円 ~ 343万円

    キングビッド

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 石川県白山市

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年3月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    317 万円 ~ 392万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 埼玉県所沢市

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD
    年式:2026年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年1月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    366 万円 ~ 368万円

    モトーレン埼玉川越支店

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定
  • 宮崎県日南市

    査定依頼日:2026年09月27日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年3月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    340 万円 ~ 350万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 愛知県半田市

    査定依頼日:2026年09月26日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    326 万円 ~ 370万円

    ユニーズ

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 千葉県佐倉市

    査定依頼日:2026年09月26日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト ザ リミテッド マットメタル E-Four advanced 4WD
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    337 万円 ~ 350万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 奈良県大和高田市

    査定依頼日:2026年09月26日

    トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD
    年式:2022年 | 走行:~8万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年8月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    341 万円 ~ 350万円

    株式会社オレンジワークス

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    8社査定

トヨタクラウンクロスオーバー高額買取のポイント

クラウンクロスオーバーの査定時にチェックされるポイント

16代目クラウンの中核を担うクロスオーバーは、セダンの上質さとSUVの力強さを融合させた革新的なモデルです。査定士はパワートレインごとの市場価値と、クラウンにふさわしい高級車としてのコンディションを厳格に確認します。

パワートレインの判別(2.4Lターボハイブリッドか2.5Lハイブリッドか)

査定額のスタートラインはパワートレインで分かれます。2.4Lターボハイブリッドの「RS」は走行性能とスポーティさから高いリセールバリューを維持しており、クロスオーバーの中では最もリセール効率に優れたグレードです。2.5Lハイブリッドの「G」系は価格と装備のバランスに優れ、安定した需要を持ちます。

査定額のスタートラインはパワートレインで分かれます。2.4Lターボハイブリッドの「RS」は走行性能とスポーティさから高いリセールバリューを維持しており、クロスオーバーの中では最もリセール効率に優れたグレードです。2.5Lハイブリッドの「G」系は価格と装備のバランスに優れ、安定した需要を持ちます。

内装の「上質感」とレザーの状態

クラウンにふさわしい上質な内装は、シートの擦れやダッシュボードの小傷が厳しくチェックされます。「Gアドバンスド レザーパッケージ」の本革シートは質感の維持が査定額に直結します。高級車としての清潔感が保たれていることが高額査定の前提条件です。

クラウンにふさわしい上質な内装は、シートの擦れやダッシュボードの小傷が厳しくチェックされます。「Gアドバンスド レザーパッケージ」の本革シートは質感の維持が査定額に直結します。高級車としての清潔感が保たれていることが高額査定の前提条件です。

先進装備と電装系の動作確認

トヨタセーフティセンスやアドバンストパーク、大型ディスプレイオーディオの正常動作は必須の確認項目です。上級車ゆえに電装系の修理費は高額であるため、全機能がスムーズに作動する状態が査定額の土台を支えます。

トヨタセーフティセンスやアドバンストパーク、大型ディスプレイオーディオの正常動作は必須の確認項目です。上級車ゆえに電装系の修理費は高額であるため、全機能がスムーズに作動する状態が査定額の土台を支えます。

クラウンクロスオーバーが高く売れるプラス査定要素

初期の値落ちはやや大きいものの、その後は穏やかに推移するのがクラウンクロスオーバーの特徴です。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。

POINT 01

リセール最強の「RS」と装備充実の「Gアドバンスド レザーパッケージ」

2.4Lターボハイブリッドの「RS」は専用足回りとスポーティな内外装が評価され、リセールバリューはクロスオーバーの中で最も高い水準です。2.5L系では「Gアドバンスド レザーパッケージ」が装備の充実度から買取店に好まれるグレード。2025年には特別仕様車「RS THE 70th」も追加され、クラウンブランドの魅力がさらに高まっています。

POINT 02

「ホワイトパール」単色が鉄板カラー

リセールバリューが最も安定しているのは「プレシャスホワイトパール」の単色です。ツートーンのパールよりも単色パールの方が高値がつきやすい傾向にあるのがクロスオーバーの特徴です。次いで「ブラック」が安定。RS専用の「プレシャスレイ」はスポーティで個性的ですが、中古市場では好みが分かれるためリセールはやや控えめです。

POINT 03

「ムーンルーフ」はリセール必須オプション

後付けできないメーカーオプションの「マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフ」はリセールへの影響が大きい鉄板装備です。パノラミックビューモニターやドライバーサポートパッケージも確実な加点対象です。

クラウンクロスオーバーの中古車市場と買取・下取りの違い

2022年に登場したクラウンクロスオーバーは、16代目クラウンシリーズの第一弾として伝統のセダンから大胆に舵を切った革新的なモデルです。2.4Lターボハイブリッドと2.5Lハイブリッドの2つのパワートレインに加え、E-Four(電気式4WD)も設定。クラウンブランドの上質さとSUVの存在感を兼ね備え、国内を中心に安定した需要を獲得しています。

ディーラー下取りの特徴

手続きはスムーズですが、RSの走行性能やレザーパッケージの装備充実度、ムーンルーフの加点が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。マレーシアやバングラデシュへの輸出需要も一部ありますが、下取りでは国内基準に留まりがちです。

手続きはスムーズですが、RSの走行性能やレザーパッケージの装備充実度、ムーンルーフの加点が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。マレーシアやバングラデシュへの輸出需要も一部ありますが、下取りでは国内基準に留まりがちです。

買取店での売却の特徴

買取店は国内のオークション相場に加え、海外輸出市場の動向もリアルタイムで反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。

買取店は国内のオークション相場に加え、海外輸出市場の動向もリアルタイムで反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。

クラウンクロスオーバーを最高額で売るためには?

クラウンの伝統と革新を融合した一台を1社だけの査定で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

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※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

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筆者・監修:MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

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トヨタ クラウンクロスオーバーの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

トヨタ クラウンクロスオーバーのすべての口コミを見る
クラウンクロスオーバー(トヨタ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。

1位
トヨタプリウス
トヨタ プリウス
220.3
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

2位
トヨタアルファード
664.8
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

3位
トヨタヴォクシー
トヨタ ヴォクシー
277.1
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

4位
トヨタハリアー
トヨタ ハリアー
282.5
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

5位
トヨタヴェルファイア
540.5
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

6位
トヨタアクア
トヨタ アクア
144.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

7位
トヨタノア
トヨタ ノア
252.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

8位
トヨタシエンタ
トヨタ シエンタ
154.1
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

9位
トヨタランドクルーザープラド
311.9
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

10位
トヨタハイエースバン
278
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

トヨタ クラウンクロスオーバー新着の中古車両
トヨタクラウンクロスオーバー純正12型ナビ/禁煙/モデリスタフルエアロ/ 中古車画像
支払総額
466.9 万円
年式
2023年式
トヨタクラウンクロスオーバートヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 中古車画像
支払総額
469.7 万円
年式
2023年式
トヨタクラウンクロスオーバー新品タイヤ/モデリスタエアロ/SDナビ/デジ 中古車画像
支払総額
489.9 万円
年式
2023年式
トヨタクラウンクロスオーバー純正Dオーディオ ナビ機能 サンルーフ 中古車画像
支払総額
518.9 万円
年式
2024年式
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