| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
655万円〜 814万円 |
589.5万円〜 651.2万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
580万円〜 850万円 |
522万円〜 680万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
550万円〜 756万円 |
495万円〜 604.8万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
326.9万円〜 512万円 |
294.2万円〜 409.6万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
283万円〜 475万円 |
254.7万円〜 380万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2.8 AX ディーゼルターボ 4WD |
336万円〜 850万円 |
302.4万円〜 680万円 |
|
4.0 4WD |
283万円〜 512万円 |
254.7万円〜 409.6万円 |
|
4.2 LX ディーゼル 4WD |
65.3万円〜 478万円 |
58.8万円〜 382.4万円 |
|
4.2 ZX ディーゼル 4WD |
70万円〜 400万円 |
63万円〜 320万円 |
|
4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD |
75万円〜 363万円 |
67.5万円〜 290.4万円 |
|
3.5 LX ディーゼル 4WD |
45万円〜 210万円 |
40.5万円〜 168万円 |
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
478.5万円〜 775.5万円 |
430.6万円〜 620.4万円 |
|
~2万キロ |
436万円〜 745.1万円 |
392.4万円〜 596.1万円 |
|
~3万キロ |
240万円〜 702.3万円 |
216万円〜 561.8万円 |
|
~4万キロ |
446万円〜 715万円 |
401.4万円〜 572万円 |
|
~6万キロ |
370万円〜 475万円 |
333万円〜 380万円 |
|
~7万キロ |
298.8万円〜 510万円 |
268.9万円〜 408万円 |
|
~8万キロ |
340万円〜 460万円 |
306万円〜 368万円 |
|
~17万キロ |
40万円〜 350万円 |
36万円〜 280万円 |
|
~20万キロ |
138.5万円〜 350万円 |
124.7万円〜 280万円 |
|
20万1キロ~ |
25.6万円〜 400万円 |
23万円〜 320万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.8 AX ディーゼルターボ 4WD | 850万円 | 2025年式 | ~100キロ |
|
2位
|
4.0 4WD | 512万円 | 2015年式 | ~4万キロ |
|
3位
|
4.2 LX ディーゼル 4WD | 478万円 | 2004年式 | ~17万キロ |
| 4位 | 4.2 ZX ディーゼル 4WD | 400万円 | 2002年式 | 20万1キロ~ |
| 5位 | 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD | 363万円 | 2003年式 | ~11万キロ |
| 6位 | 3.5 LX ディーゼル 4WD | 210万円 | 1991年式 | ~17万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
滋賀県蒲生郡日野町
査定依頼日:2026年09月29日
680 万円 ~ 686万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
兵庫県神戸市灘区
査定依頼日:2026年09月29日
460 万円 ~ 520万円
MR.GARAGE
4.7PT
長野県上伊那郡箕輪町
査定依頼日:2026年09月29日
176 万円 ~ 220万円
B-Garage②
4.6PT
福岡県朝倉市
査定依頼日:2026年09月28日
709 万円 ~ 716万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県八女郡広川町
査定依頼日:2026年09月28日
158 万円 ~ 165万円
BUDDICA福岡南支社
4.5PT
奈良県大和高田市
査定依頼日:2026年09月28日
662 万円 ~ 692万円
ユーポス外環四條畷店
3.8PT
静岡県焼津市
査定依頼日:2026年09月27日
649 万円 ~ 682万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
沖縄県沖縄市
査定依頼日:2026年09月27日
123 万円 ~ 150万円
株式会社BREST
4.6PT
京都府福知山市
査定依頼日:2026年09月27日
65 万円 ~ 95万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県小山市
査定依頼日:2026年09月27日
215 万円 ~ 227万円
株式会社One For All
4.3PT
長野県埴科郡坂城町
査定依頼日:2026年09月27日
268 万円 ~ 300万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県匝瑳市
査定依頼日:2026年09月27日
463 万円 ~ 485万円
オートギャラリー東京
4.2PT
岡山県笠岡市
査定依頼日:2026年09月27日
181 万円 ~ 190万円
ネクステージ
4.1PT
岐阜県加茂郡白川町
査定依頼日:2026年09月27日
250 万円 ~ 350万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県松戸市
査定依頼日:2026年09月27日
645 万円 ~ 665万円
オートギャラリー東京
4.2PT
福井県坂井市
査定依頼日:2026年09月26日
222 万円 ~ 231万円
BUDDICA買取FC
4.8PT
愛媛県四国中央市
査定依頼日:2026年09月26日
685 万円 ~ 700万円
BUDDICA西条支社
4.6PT
山形県東置賜郡高畠町
査定依頼日:2026年09月26日
250 万円 ~ 300万円
オーパーツ115号店
3.7PT
大阪府大阪市住吉区
査定依頼日:2026年09月25日
758 万円 ~ 770万円
ユーポス外環四條畷店
3.8PT
神奈川県川崎市川崎区
査定依頼日:2026年09月25日
168 万円 ~ 168万円
ネクステージ
4.1PT
悪路走破性と耐久性に特化したラダーフレーム構造を貫き、世界中の過酷な現場で信頼を勝ち取ってきたランドクルーザー70。一般的な乗用車とは異なる独自の基準で、査定士は機関系の健全性とフレームの状態を厳格に確認します。
ランクル70の査定で最も重視されるのはラダーフレームのコンディションです。オフロード走行による打ち傷や融雪剤によるサビ・腐食は減点対象となります。逆にフレームが健全で修復歴のない個体は、年式や走行距離にかかわらず「価値ある一台」として高く評価されます。
ランクル70の査定で最も重視されるのはラダーフレームのコンディションです。オフロード走行による打ち傷や融雪剤によるサビ・腐食は減点対象となります。逆にフレームが健全で修復歴のない個体は、年式や走行距離にかかわらず「価値ある一台」として高く評価されます。
2023年の再再販モデルに搭載された2.8L直噴ターボディーゼルは、耐久性に定評がありますが、エンジンからの異音やオイル漏れ、排気系のトラブルがないかは入念にチェックされます。整備記録簿が揃い、定期的なメンテナンスが証明できれば、走行距離が伸びていても十分な評価が期待できます。
2023年の再再販モデルに搭載された2.8L直噴ターボディーゼルは、耐久性に定評がありますが、エンジンからの異音やオイル漏れ、排気系のトラブルがないかは入念にチェックされます。整備記録簿が揃い、定期的なメンテナンスが証明できれば、走行距離が伸びていても十分な評価が期待できます。
再再販モデルでは電動デフロック、トヨタセーフティセンス、ディスプレイオーディオなどが装備されています。これらの電装系が正常に動作し、警告灯の点灯がないことは高額査定の前提条件です。特にオフロード走行後に不具合が出やすい電動デフロックの動作確認は必須項目です。
再再販モデルでは電動デフロック、トヨタセーフティセンス、ディスプレイオーディオなどが装備されています。これらの電装系が正常に動作し、警告灯の点灯がないことは高額査定の前提条件です。特にオフロード走行後に不具合が出やすい電動デフロックの動作確認は必須項目です。
ランドクルーザー70は新車価格を大幅に上回るプレミアム価格での取引が続く、異次元のリセールバリューを誇る一台です。
新車価格480万円に対し、低走行の中古車が700万〜1,000万円超で流通するという驚異的な状況が続いています。入手困難な状況が価格を押し上げており、特に走行距離が少ない個体ほどプレミアムが乗りやすくなります。再販モデル(2014年)も同様に新車価格と同等以上の相場を維持しています。
リセールバリューが最も高いカラーは「スーパーホワイトII」と「アティチュードブラックマイカ」の2色です。ランクル70らしい無骨さを引き立てるこれらの定番色は、国内ファンからの指名買いが集中するため、査定士も自信を持って高値を提示できます。
ランクル70はカスタムを楽しむオーナーが多い車種ですが、査定では「フルノーマル」の個体が最も高く評価されます。無改造であることは「丁寧に扱われてきた証拠」と見なされ、中古車バイヤーからの信頼も厚くなります。社外パーツに交換している場合でも、純正パーツを保管し一緒に提出することが高評価への近道です。
1984年の誕生以来、質実剛健な本格クロカンとして世界中のファンを魅了し続けるランドクルーザー70。2004年の国内販売終了後も、2014年の期間限定再販、2023年の再再販と、復活のたびに爆発的な人気を集めてきました。その圧倒的なブランド力により、リセールバリューは国産車の中でも最高峰です。
手続きはスムーズですが、ランクル70のように新車価格を大幅に上回る「プレミアム相場」が形成されている車種では、画一的な下取り基準では本来の市場価値が反映されにくいのが実情です。
手続きはスムーズですが、ランクル70のように新車価格を大幅に上回る「プレミアム相場」が形成されている車種では、画一的な下取り基準では本来の市場価値が反映されにくいのが実情です。
ランクル70は国内ファンからの熱狂的な支持に加え、オーストラリアや東南アジアへの輸出需要もあります。買取店はこうしたリアルタイムの市場価値を査定額に反映できるため、下取りとは比較にならない高値が提示されるケースが多くあります。
ランクル70は国内ファンからの熱狂的な支持に加え、オーストラリアや東南アジアへの輸出需要もあります。買取店はこうしたリアルタイムの市場価値を査定額に反映できるため、下取りとは比較にならない高値が提示されるケースが多くあります。
唯一無二の存在であるランクル70を1社だけの査定で決めるのは、最ももったいない選択です。複数の買取店に競合させ、市場の熱量をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
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上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
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※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
やりとりするのは
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いトヨタの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月27日
対応に問題はありませんでしたが金額が折り合いませんでした。また機会があればよろしくお願いします。
投稿日:2026年09月27日
対応に問題はありませんでしたが金額が折り合いませんでした。また機会があればよろしくお願いします。
投稿日:2026年09月27日
このたびは大変お世話になりました。非常に対応が良く信頼できる買取店様です。また機会があればよろしくお願い致します。
投稿日:2026年09月18日
こちらの事情で今回は査定依頼しませんでした。
ニシモリ様
この度はモトーレン神戸へお問い合わせいただき、誠にありがとうございました。
今回は残念ながら査定の機会には至りませんでしたが、ご検討いただけましたことに感謝申し上げます。
またお車のご売却をご検討される機会がございましたら、ぜひお声掛けいただけますと幸いです。
その際はご満足いただけるよう、精一杯対応させていただきます。