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試乗レポート 2016/8/2 15:38

ちょっとトガったスポーティモデル/フォルクスワーゲン パサート「2.0TSI」(2リッターターボ搭載モデル) 海外試乗レポート(2/3)

関連: フォルクスワーゲン パサート , フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Text: 竹岡 圭 Photo: フォルクスワーゲングループジャパン
ちょっとトガったスポーティモデル/フォルクスワーゲン パサート「2.0TSI」(2リッターターボ搭載モデル) 海外試乗レポート

この堂々たるボディサイズにして小排気量ターボエンジンという意外性

フォルクスワーゲン パサート「2.0TSI」(2リッターターボ/2016年9月国内導入予定モデル) 海外試乗レポート/竹岡圭

そしてこのデザインにしてビックリさせられるのが、こんな大きな図体をしているにもかかわらず、1.4リッターターボエンジンであるということ!

1.4リッターですよ、イッテンヨン!

■参考:フォルクスワーゲン 新型パサート 海外試乗レポート/竹岡圭[2015年5月18日]

ちょっと前ならコンパクトカーにしたって小さいと言われちゃうくらいの排気量です。

それが今やDセグメントのセダンに搭載されちゃうっていうんですから・・・驚きですよね。

新たに加わった2.0リッター「TSI」ターボエンジン

フォルクスワーゲン パサート「2.0TSI」(2リッターターボ/2016年9月国内導入予定モデル) 海外試乗レポート/竹岡圭フォルクスワーゲン パサート「2.0TSI」(2リッターターボ/2016年9月国内導入予定モデル) 海外試乗レポート/竹岡圭

と、改めて驚かせておいて、舌の根の乾かぬうちになんなのですが、実はこの2016年9月以降にですね、パサートに2.0リッター「TSI」ターボモデルが加わることになったんです。

>>「フォルクスワーゲン パサート」画像ギャラリー

「なぁ~んだ、やっぱり力不足?」なんて声が聞こえてきそうですが違います!

例えていうなら、ゴルフで言えばGTIモデルが加わったような感じだと思ってください。

オリジナルモデルで十分なんだけれど、ちょっと尖がったスポーティモデル。そんな位置づけにニュアンス的には近いと思います。

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