Name: パサートヴァリアント
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 3.8 (1 reviews)

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フォルクスワーゲンパサートヴァリアントの総合評価

総合評価: 3.8 （1）

外観: 5.0

内装: 4.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 3.0

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フォルクスワーゲンパサートヴァリアント歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（パサートヴァリアント 2015年式モデル）

基本情報	グレード	TSI エレガンス AT	TSI エレガンスアドバンス AT	TDI エレガンスディーゼルターボ AT	TDI エレガンスアドバンスディーゼルターボ AT	TDI Rラインディーゼルターボ AT
	新車価格	521.6万円新車購入問合せ	602万円新車購入問合せ	561.8万円新車購入問合せ	642.2万円新車購入問合せ	677万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	539万円中古車を探す	520万円中古車を探す
	発売日	2024年03月01日	2024年03月01日	2024年03月01日	2024年03月01日	2024年03月01日
	排気量	1,497 cc	1,497 cc	1,968 cc	1,968 cc	1,968 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル
	燃費	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	軽油	軽油	軽油
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5 m	5 m	5 m	5 m	5 m
寸法・定員	全長	4,785 mm	4,785 mm	4,785 mm	4,785 mm	4,785 mm
	全幅	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm
	全高	1,510 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,510 mm
	車両重量	1500kg	1500kg	1610kg	1610kg	1610kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	110[150]/6,000	110[150]/6,000	140[190]/4,000	140[190]/4,000	140[190]/4,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	250[25.50]/3,500	250[25.50]/3,500	400[40.80]/3,300	400[40.80]/3,300	400[40.80]/3,300
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/55R17	235/45R18	215/55R17	235/45R18	235/40R19
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/55R17	235/45R18	215/55R17	235/45R18	235/40R19

諸元・スペックをもっと見る

フォルクスワーゲンパサートヴァリアント中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数		10	8	10	20	9	5	24	17	28	14	5	6	5	10
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円	7		6	1
～500万円	4			3	1
～450万円	14		4	4	3	3
～400万円	13				5	7	1
～350万円	9					6	2		1
～300万円	21				1	4	5	2	5	3	1
～250万円	26						1	3	8	5	4	5
～200万円	12								3	4	4	1
～190万円	9								3	2	2	2
～180万円	10									2	6	2
～170万円	5								1	1	3
～160万円	3								1		1					1
～150万円	3								1		1					1
～140万円	4										2	2
～130万円	5										2	1		2
～120万円	26								1		2	1	5	4	5	8

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フォルクスワーゲンパサートヴァリアントレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

高いコストパフォーマンス CHICHI 投稿日 2022年3月8日 2011年式モデルグレード：Rラインエディション 総合評価 3.8 外観 5 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。

良かった点

ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本（ロング2本を屋根、ショート1本を車内）を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。
10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。
細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。
クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。

気になった点

トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。
インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。; 3人

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントのレビューをもっと見る（7）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

yuiko mikamiさん

4.0

外観：

3.8

内装：

4.0

走行：

3.7

質実剛健なワゴン

水平基調のラインで構成された外装はシンプルで飽きが来ない印象。細かくみてみるとボディサイドに一直線にビシッと入るキャラクターラインの彫りの深さはインパクトありました。メッキパーツが多いのですがギラついた感じでは無くあくまで上品なテイストでまとめられているなと思います。バスっと重厚な音で閉まる頑丈そうなドアは硬い殻で守られているような安心感があります。シートはドイツ車にしては座面の張りが強く無くソフトな印象で好みですね。硬めのクッションのドイツ車のシートは疲れにくいとかよく言われてますが、短距離の運転だと逆に自分は腰が痛くなる場合があるんですよね。大柄で体重のある欧州の人には良いのかもしれません....続きを読む
でんでんさん

3.6

外観：

3.8

内装：

3.6

走行：

3.3

信頼のドイツ製

注目ポイント) ヨーロッパの車は計器類で日本の車を圧倒しています。日本では最高級セダンであっても、自発光式での虚像タイプが上限ですがパサートはフル液晶メーターで、速度計、タコメーター、中央のマップ全てが液晶表示です。色々なシチュエーションで表示を切り替える事も可能です。ナビが目下にあるのは、とても便利です。視線移動が少なく安全性も上がるはずです。最新の情報提供デバイスがもたらす可能性は多岐にわたると思います。そんな中、ダッシュボード中央の特等席に、アナログ時計が鎮座しているのは、長い自動車文化の中で、ドイツが担った役割を彷彿させる歴史を感じます。走り) ダウンサイジングターボの先駆者で....続きを読む
lex50さん

3.8

外観：

4.2

内装：

3.6

走行：

4.0

欠点がない

パサートヴァリアントはゴルフヴァリアントをさらに高めたようなモデルで、エクステリアもパサートの方が高級感があって、インテリアもパサートの方が良かった。エクステリアは、サイドビューが落ち着いていて高級感があって特にカッコいいと思った。また、斜め後ろから見るとボディの長さもあって存在感があるなと思った。インテリアは高級感があって、アナログ時計が付いていて、ゆったりしているのでいい雰囲気だった。インテリアアンビエントライトが優しい光りを出していて車内のムードもいい感じにしてくれていた。2リッターのエンジンはギアチェンもスムーズで加速性能が良かった。走行中の静粛性も高くて乗り心地もしなやかで良かった。続きを読む

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みんなの口コミ

オオツさん（成約したよ）

TSI ハイライン右ハンドル

地域：岩手県

投稿：2014年1月18日

購入動機

その他走行性能

コメント

試乗で小型エンジンのパワーに不満はないことを確認し、VWらしいかっちりしたハンドリングが気に入って購入しました。燃費も公表値よりもはるかに上回ることも多く、省エネ車です。今5000km走っていますが、乗るごとにほれぼれしています。
みっちぃ～さん（成約したよ）

-

地域：兵庫県

投稿：2012年3月20日

購入動機

その他外観・見た目

コメント

きれい
オオツさん（見積りしたよ）

TSI ハイライン右ハンドル

地域：岩手県

投稿：2013年11月4日

購入動機

内装・居住性車体サイズ維持費や燃費

コメント

私が海外駐在から帰国する際に見積りを行いました。結果的には、迅速にこちらの質問や要望に応えてくれたディーラーに決定し、帰国後すぐに契約、現在は納車後3k月です。複数の見積りを取りましたが、全くレスポンスのないディーラーが多く、私のように海外から帰国後すぐに車が必要な場合は非常にもどかしかったです。購入した車が外車のため、ディーラーが一番近いところで120km離れているところに不安がありますが、ﾒｰﾙでの対応なども非常に親切で丁寧ですので、今後はメールを使いながら永く付き合いたいと思います。パサートバリアントは排気量1.4リットルと小さく、動力性能に不安がありましたが、ミッションとの相性が非常に良く、充分です。メーターが260km/hまで切ってありますが、伊達ではありません。しかも、燃費はカタログ値以上出てきていますので、非常に満足です。日本車のようにカタログ値が出ないのではなく、実用燃費は相当ハイレベルだと思います。車体のつくりは非常に丁寧で、車の基本である、曲がる・止まるも日本車とは異なるレベルです。剛性感が高く、長距離運転でも疲れないのがいいところだと思います。フォルクスワーゲンを買うと、継続している人が多いですが、この理由がよくわかりました。今後は大切に乗っていきたいと思います。

全ての口コミを見る（7件）

フォルクスワーゲンパサートヴァリアント買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
パサートヴァリアント 2015年式モデル	2023年	410万円～ 575万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	279.9万円～ 456万円	228.8万円～ 316.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	254.9万円～ 428万円	190万円～ 270.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	257.7万円～ 360万円	149.5万円～ 203.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	209万円～ 265万円	93.6万円～ 209.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	110万円～ 318万円	97.2万円～ 155.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	169.9万円～ 260万円	51.7万円～ 145.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	95万円～ 278万円	49.2万円～ 113.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	93.9万円～ 225万円	27.3万円～ 101.4万円	MOTA車買取査定に申込む

フォルクスワーゲンパサートヴァリアントの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲンパサートヴァリアントの買取相場
更新日2025年01月22日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月19日

パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD

年式：2007年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 12 .1万円～ 16万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月19日

パサートヴァリアント TSI Rライン

年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 122 .5万円～ 132.5万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月18日

パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン

年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 58 .8万円～ 70万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月17日

パサートヴァリアント TSI トレンドライン

年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 130 万円～ 160万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月17日

パサートヴァリアント 2.0

年式：2006年 | 走行：～11万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 12 .1万円～ 15.1万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月15日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 134 万円～ 165万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月15日

パサートヴァリアント R36 4WD

年式：2008年 | 走行：～13万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 65 .8万円～ 78万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月15日

パサートヴァリアント 2.0

年式：2007年 | 走行：～11万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 7 .2万円～ 10万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月14日

パサートヴァリアント TSI コンフォートライン

年式：2012年 | 走行：～13万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 14 .5万円～ 22万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月14日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2011年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月14日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2012年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 12 .8万円～ 17.9万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月14日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 52 .4万円～ 63万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月14日

パサートヴァリアント 2.0

年式：2008年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 18 .7万円～ 31万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月13日

パサートヴァリアント TSI コンフォートライン

年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 33 .1万円～ 53.1万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月13日

パサートヴァリアント 2.0

年式：2008年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 18 万円～ 25万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月13日

パサートヴァリアント TDI エレガンスディーゼルターボ

年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 218 万円～ 225万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月13日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2011年 | 走行：～11万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 13 .8万円～ 28.8万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月12日

パサートヴァリアント TSI トレンドライン

年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 83 .3万円～ 98万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月12日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 134 .5万円～ 164.5万円
フォルクスワーゲン査定依頼日：2025年01月12日

パサートヴァリアント TSI ハイライン

年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 85 .8万円～ 100万円

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燃費

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更新日2025年01月22日

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