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新型車解説 2003/6/1 13:52

日産 プレサージュ 新型車徹底解説(1/6)

日産 プレサージュ 新型車徹底解説

ミニバンとしての性能を一気に向上させた2代目

初代プレサージュはルネッサとプラットフォームを共用。いわゆるサンドイッチ構造のプラットフォームだったため、フロア面がかなり高かったが、今回の2代目はティアナなどと同じFF-Lプラットフォームを採用することで、380mmという非常に低いフロア高を実現している。

搭載されるエンジンは163馬力の2.5リッター直4と、231馬力の3.5リッターV6の2種。ミッションは2.5リッターが通常の4速AT、3.5リッターはエクストロニックCVTを採用。いずれのエンジンにもFFと4WDが用意される。

グレード展開は上級のX、ベーシックのV、スポーティなハイウェイスターの3種で、3.5リッターはXのみの設定。従来用意されていた兄弟車のバサラは、このフルモデルチェンジをきっかけに廃止となった。

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